DOMINAR 250: melhor ou pior que Fazer 250 e CB 300F? Qual a melhor street 250 aqui no Brasil?
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O lançamento da Dominar 250 está próximo aqui no Brasil! Mas será que ela é melhor, pior ou superior que a Fazer 250 e CB 300F? Nesse comparativo, você vai saber mais detalhes sobre lançamento e preço da Dominar 250 e principalmente as vantagens de cada um dos modelos.
00:00 - Apresentação
01:35 - Dominar 250
04:32 - DOMINAR 250 é melhor ou pior que Fazer 250 e CB 300 F?
04:47 - Potência, torque e peso
05:58 - Velocidade, desempenho e consumo
06:34 - Tecnologia (itens de série)
07:49 - Vantagem da Dominar 250 sobre concorrentes
08:17 - Detalhes (data e preço) de lançamento da Dominar 250
09:57 - Enfim, qual é a melhor na sua opinião?
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Пікірлер: 81
É óbvio que a D250 com refrigeração líquida e seus 27cv é melhor! Não só em desempenho e comportamento dinâmico alcançando mais rapidamente seu top speed, pois tem seu motor derivado da nova Duke 250 - que não veio ao Brasil-, mas também é a mais segura com discos de freios maiores etc. E também é a mais resistente; alguém já viu o chassi de uma D400 se partir? O chassi da D250 é o mesmo da versão 400, porém levando menos peso. Já o chassi dessas "concorrentes", é mais leve, frágil e simples. No quesito suspensão a D250 dá novamente de lavada com Nitrox, link e invertida na dianteira. Apesar de ter painel relativamente completo, superior ao da FZ25, ainda assim inferior ao da versão CB300F indiana, com conectividade e espelhamento com smartphone. Porém no Brasil não temos estes recursos, então mesmo a D250 estando subindo a rampa para atualizações 2025, os nossos modelos da H e Y, ainda são piores. A D250 custa o mesmo quê a NS400z lá na Índia. O dólar subiu muito no Brasil nos últimos meses e a D400 está prestes a sofrer aumento, ainda mais se esta tendência de alta perdurar. Portanto, R$19mil? Esquece, "isso non exciste!" R$20 mil poderia até ser com o dólar até R$5,00, mas se permanecer acima de R$5,50, como agora beirando R$5,70; a D250 poderá fácil chegar por R$22.900,00 e a D400 ir para R$28.900,00. Não é à Bajaj que esta aumentando, mas o nosso dinheiro que se desvalorizou e precisa nominalmente de mais "Real" pra ter o mesmo poder de compra de antes. E olha que nem temos pandemia!
@billdopeixe3883
12 күн бұрын
Completando seu comentário... Todos os acessorios da 400 também podem ser usados na D250. A moto é top, tô entre ela e a Fash 250 que vem pela shineray.
@301kmh
12 күн бұрын
@@billdopeixe3883 Se tiver pressa, vá agora de D400 nova ou seminova, se puder esperar até 2025 vem a NS400Z, virá a Dominar 400 atualizada e uma trail. Eu nunca deixaria de comprar uma Bajaj pra pegar uma Shineray!
@jeffersonmotta1695
11 күн бұрын
Maldito Campos Neto !
@jeffersonmotta1695
11 күн бұрын
@@301kmhQue nem Shineray é na verdade , ainda bem !
@summereletrohits7507
11 күн бұрын
Sim concordo com tudo,a D250 é muito forte e tem muita tecnologia Porém a dominar 400 não vai aumentar tudo isso até porque nesse preço não vende,ela provavelmente vai custar 25.900,00 E Dominar 250 vai custar entre 21.900,00 a 22.900,00
Qualquer uma das irmãs dominar estão na minha lista de desejos para 2025
Dominar 250 sem dúvidas,moto forte completa
Rapaz para nós de Euclides da Cunha-Ba não compensa ,pois Dona BAJAJ não abriu nenhuma Concessionária aqui ainda , e aqui só tem Concessionária Honda e Avelloz, nem Yamaha tem , apesar de que existe um público consumidor de motos Yamaha aqui também.
Moto flex não faz a minima diferença se o map da gasolina for bem feito!
Um problema das bajaj que vejo e a baixa capacidade do tanque, eles tem que arrumar isso, outro problema que vejo e tempo de modelo em linha , a fz estão ai a decadas sempre a mesma coisa sempre vai ter peças paralelas já a honda quem compra gosta de sofrer vai etender.
Sim melhor com certeza muito mais moto q as duas outras concorrentes
Quero saber e da NS400
@motonline
11 күн бұрын
AÍ SIM, HEIN?! 👏👏👏
Estou super inclinado a sair da Yamaha e ir parar numa dominar, mesmo sabendo q vou sofrer com as revisões, ja q meu mecânico ja diase q nao vai mexer nelas kkkkk aqui no espírito santo provavelmente se abrir alguma concessionária será na capital vitória aí serão 400 km ida e volta ate la pra dar akele tapa na motoca 😢😢😢
Pela ficha técnica e preço é a Bajaj... agora falta ver como ela vai se comportar em solo brasileiro!!
Olá mano parabéns pelo vídeo na verdade eu estou esperando esse NS 400 chegar aqui no Brasil eu mora em Manaus aqui em Manaus já tem uma loja da Bajaj
@motonline
8 күн бұрын
Boa! A NS 400 ainda não está confirmada ao Brasil, mas ela é bacana demais! Esperamos que chegue logo 🙏 TMJ 👊
A desvantagem da Babaj é a revisão a cada 4 meses.
Por isso que a Fz25 quebra Chassi oor causa dessas reduções de peso!
Se a 200 ja é melhor imagina a 250.
@motonline
11 күн бұрын
🔥
Uma 250 com configurações igual a ela não tem no brasil. Ale de ter 27cv
Ótimo
@motonline
8 күн бұрын
👊
Qual a vantagem de ter uma cavalaria maior se tem a mesma velocidade final
27 cv refrigeração líquida então já é muito melhor .
Na minha região a CB 300f, é + de 30.000.00
@motonline
2 күн бұрын
😱
Super, super pesada, para a cavalaria.
@Eduardogl978
11 күн бұрын
Tbm acho, não sei na prática. Mais essa moto não são bem uma Naked, sei la oq a Bajaj chama essa categoria. Agora quando a NS400 segura o bagaço
@motonline
11 күн бұрын
Total! Isso incomoda até a Bajaj. Tanto que fez questão de reduzir o peso na nova NS 400, que pesa 174 kg. Ou seja, vários recursos a mais que a D400 e absurdos 20kg a menos na balança.
21990🎉
@motonline
11 күн бұрын
Bom palpite!
A melhor será a moto a gás que a Bajaj vai lançar.
Afinal a cb 300 F é uma ,300cc uma 250cc ou uma 400cc fica comparando uma com a outra, são de categorias de gerente não, pra que comparar?
@motonline
11 күн бұрын
Gera confusão mesmo, né? 😅 Mais importante que a CILINDRADA, é a CATEGORIA. A CB 300F é uma STREET, tal qual Fazer 250. Basicamente, uma 'cg que tomou whey'. Então a comparamos sempre com outras street. Já a MT 03 é uma NAKED, moto focada em alto desempenho, basicamente uma esportiva (r3) sem carenagem. Então, ainda que tenha as mesmas 300cc da CB, são motos completamente diferentes. E, para confundir mais ainda, a D250 está mais para naked do que para street 👀 Afinal, o motor deriva da Duke 250 e a ciclística, da D400... e ambas são naked 🙈
@durvalsilva5978
6 күн бұрын
Essa comparação é por conta de preço que é bem pareáveis, ou até mais baratas que as demais
Vai compensar no preço. Quanto a velocidade ela é pesada e não anda mais que uma Twister. Quem for.comprar pra fazer pega por ai vai se arrepender. kzread.info/dash/bejne/nq2WlcGxYbbUl5s.htmlsi=riwGP_r86B52LTON Olhem esse vídeo
Ela poderia vir um pouquinho mais baixa né, do selin ao chão.
@motonline
11 күн бұрын
Verdade, até para ser mais acessível, né? Mas, em tese, são os mesmos 800mm (aproximadamente)
Se todas são flex ou ñ!
@motonline
2 күн бұрын
Não, só as CB 300F e Fazer FZ25. A Bajaj (ainda) não está fazendo motos flex no Brasil.
Deve custar 21.900,00 ou 22.900,00
@motonline
11 күн бұрын
Boa. Mas para a D250 ser 23k, para quanto vão subir o preço da D400? 🤔
@summereletrohits7507
11 күн бұрын
@@motonline provavelmente a D400 vai custar 25.900,00 Estou seguindo a linha de raciocínio de aumento e distância de preço entre os modelos
Cara 20 mil é a nova d200, não tem como ser isso. Vai ser 23k quer apostar?
@motonline
11 күн бұрын
Boa! Mas para a D250 ser 23k, para quanto vão subir o preço da D400? 🤔
Qual o sentido de uma D250 se a D200 é tão encostada nela, já andei com ela e de final ela deu 152km/h. A D250 vai substituir a D200? Se não for isso então não faz o menor sentido 🤷🏻♂️ tipo a Twister 250 e 300
@motonline
10 күн бұрын
Bom ponto 🤔 Talvez, a Bajaj queira oferecer várias opções próximas entre si, com pequenas diferentes de produto e preço (como a Yamaha faz com as suas muitas 150cc). E, na Índia, ela tem Pulsar 150, Pulsar 160, Pulsar 200, Dominar 250, NS 200 e outros modelos... Todos ao mesmo tempo! 😱
@jsbritinho
10 күн бұрын
@@motonline eu tlgd como é, porém acho q a bajaj precisa tomar cuidado, Brasil n é para amadores 🤣🤣🤣 muita exposição vai fazer aumentar o preço das motos, na minha opinião é claro, por conta das taxas do amor e etc,
Melhor moto da categoria na Colômbia.27 CV refrigeração líquida 6 marchas. Vixi Maria. Pra matar as JAPINHAS no minho
Claro q a dominar e bemmmmmm melhor
A melhor 250 vai ser a SRK 250
@motonline
10 күн бұрын
Essa promete! 🔥
Yamaha inimiga oficial da sexta marcha.
@motonline
5 күн бұрын
😅
Bajaj muito melhor, mais atualizada e tecnológica. Chupa Honda e Yahama exploradoras.
@motonline
11 күн бұрын
Viva a concorrência! 🥂
Ja era honda
A melhor está a caminho, srk 250 ...
@motonline
11 күн бұрын
Aí já é outra categoria 😎
Moto feia do caralho nunca vai fazer sucesso como uma fazer ou Twister há não ser que mude o desenho com o tempo