Dodge Challenger 2023 6.4л - Обзор! Он Был Лучшим! ПОЧЕМУ китайцы так не могут?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Обзор на Dodge Challenger - хотел записать очень давно, но, не мог решить какую именно модификацию взять. Вариантов масса: просто GT с мотором 3.6 это авто для домохозяек на пенсии. А Hellcat мне нравится названием ))), та и как то 700 лошадей - это уж слишком! Потому выбрал золотую середину - 6.4 литра, 8 цилиндров на атмосфере, Dodge Challenger R/T Scat Pack Wide Body. Спешу поделится своими впечатлениями, так ли он хорош на самом деле? И почему эту тачку любит Вин Дизель? Давайте разберемся :)
Лучший дилер в Миннесоте:
www.ravmotors.com/
00:00 Вступление
00:21 Обзор экстерьера
01:58 Интерьер и багажник
03:18 Ощущение от вождения
05:36 Мультимедиа
07:23 Цена
08:34 Философия Muscle cars
11:50 Почему Китай не сможет сделать такую машину!
14:15 Заключение

Пікірлер: 83

  • @AVAN_cars
    @AVAN_cars26 күн бұрын

    🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков: t.me/avan_cars Заходите, буду рад 🥳🤝

  • @user-oo9yy7jj5h

    @user-oo9yy7jj5h

    4 күн бұрын

    + 6.2 Hellcat i Hellcat Redeye

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    4 күн бұрын

    @user-oo9yy7jj5h вот думаю снимать ли на него обзор…..

  • @verasadova6123
    @verasadova61232 ай бұрын

    Ну это не просто машина это легенда с историей. Себе наверное бы не купила, но очень нравится на дорогах когда едут. Это машина смотрится как большой брутальный мужик😅

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Это точно ))) она и ощущается так же 😅🤝

  • @dimav975
    @dimav9752 ай бұрын

    Это не просто машина, это мечта, особенно в надвигающуюся эпоху планшетов на колёсиках.

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Это точно )). Эмоции дарит поразительные, что редкость в наше время ) 🤝

  • @olgast1292
    @olgast12922 ай бұрын

    Сколько эмоций она дарит Этот звук эти габариты

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Полностью согласен. По сути, она бессмысленна, но эмоции все окупают с лихвой 💪🥳

  • @Moto_Channel
    @Moto_ChannelАй бұрын

    наконец то вышел обзор этой машины! Жаль её уже сняли с производства после 20 лет существования😂

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    Ай бұрын

    Ну почему, новый в этом году будет, электрический кстати, очень хочу его купить 🥳ждём

  • @Moto_Channel

    @Moto_Channel

    Ай бұрын

    @@AVAN_cars ну так то Charger, хотя у них одна сейчас платформа, так что можно сказать что производство продолжается

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    Ай бұрын

    Ну и это, конечно, совсем другое). Но фактор веселья они оставили 😅💪

  • @Zhanibek_B
    @Zhanibek_B2 ай бұрын

    Спасибо, за частые выпуски 👍

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Стараюсь чуток ускорится, попробую каждые выходные выпускать, надеюсь получится 🤝! Спасибо, что смотрите! 🤝

  • @dream-ip8sv
    @dream-ip8sv2 ай бұрын

    Зашёл к тебе случайно, смотреть Теслу, но очень понравилось, как ты все рассказываешь и в итоге попер смотреть другие видосы). Спасибо тебе. Привет из Одессы)

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Привет Одессе 🥳! Спасибо, очень рад, что Вам понравилось. В эту пятницу будет новый ролик про аксессуары для Теслы, заходите на огонек 🤝

  • @dream-ip8sv

    @dream-ip8sv

    2 ай бұрын

    @@AVAN_cars Подскажи, пожалуйста или посоветуй.... Хочу брать вторую машину "для души". Смотрел и Golf R и Мust GT и BMW 340 xi. А потом наткнулся на Теслу 3 performance и обалдел. Получается, что карт Бланш у Теслы?! И динамика, и надёжность и салон терпимый. Ты на многих тачках перекатался, вот что бы ты выбрал? Сильно ли будет не хватать "рыка", переключений, если выбрать Теслу?

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Динамика Теслы конечно даст много эмоций и модел 3 перфоманс даже на треке ездит). Но: - Mustang GT это рык и все)), в поворотах не очень, динамика тоже слабая из за заднего привода который постоянно скользит. Golf R - точная веселая машина для трека, хорошо проходит повороты но полный привод специфический, не по дрифтишь, хотя благодаря этому - динамика не плохая - 340я тут в зависимости от того какую берешь, на заднем приводе можно уже и боком ездить, и при этом легче, классно управляется. Полный привод - быстрее но без дрифта )).

  • @dream-ip8sv

    @dream-ip8sv

    2 ай бұрын

    @@AVAN_cars спасибо тебе!

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Спасибо за интерес к видео, заходите еще 🤝! Через пару дней будет прикольный ролик про фары Теслы 🥳

  • @Alois_Germany
    @Alois_Germany19 күн бұрын

    Charger 6.4 у меня был повседневной машиной, иногда возил семью. В Германии Dodge официально не продается, а цены на них раза в 1,5-2 выше, чем в США. Здесь они редки. Мой Charger был ярко-красным с черными полосами и на него часто обращали внимание и даже фотографировались на его фоне. Расход по городу - 15 литров, по трассе - 8-10. У него 4 цилиндра отключаются в авторежиме и он едет вполне экономично. Сейчас езжу на Audi A8L, но моя мечта - Dodge Challenger Hellcat.

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    19 күн бұрын

    Hellcat - через месяц будет на канале, заходите на огонек! 🤝Кстати, по поводу того что обращают внимание! Мне тут недавно историю рассказали, что из за громкого выхлопа - на него очень активно обращает внимания полиция😅 и постоянно тикеты за превышения! К примеру - Тесла сильно быстрее, но делает это тихо, без лишнего шума, и полицейские меньше обращают на нее внимание 😅! В итоге мой знакомый - продал свой challenger, потому что устал платить штрафы 🔥

  • @user-eo1bg7pv4p

    @user-eo1bg7pv4p

    Күн бұрын

    ​@@AVAN_cars впервые слышу , вообще можно удариться в Конспирологию , тип очень загрязняющая атмосферу авто поэтому и приходят штрафы

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    Күн бұрын

    Пересказал историю владельца). Но могу сказать что выхлоп у него супер громкий, потому могу поверить в то, что привлекает лишнее внимание )))

  • @ArchiFlora
    @ArchiFlora2 ай бұрын

    було мабуть непогано взяти на огляд мустанга і порівняти відчуття.

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Подивимось наскільки ця тема цікава підписникам! Поки що бачу, що не дуже )))

  • @valbond6850
    @valbond68502 ай бұрын

    Ох! Это круто и это Dodge Challenger… а остальное все это детские игрушки!🚀😆 Спасибо за прекрасный обзор, было весело и ты полностью передал дух этого автомобиля!🥳

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Спасибо! Полностью согласен! 🤝 Challenger - не забываемая машина! 🔥💪 и точно не для всех!! Но я очень хорошо понимаю покупателя 😅🤝

  • @Alois_Germany
    @Alois_Germany19 күн бұрын

    А по поводу подвески… я много десятков тысяч км проехал на супержестких Абартах, после них для меня подвеска Доджей - это просто мякотка.

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    19 күн бұрын

    Все познается в сравнении 😅🤝

  • @user-lr4lc4bo8j
    @user-lr4lc4bo8j2 ай бұрын

    Интересно будет послушать про чарджер, в сравнении с ним, подвеска такая же или помягче будет. Мотор конечно великолепен!

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Мне тоже интересно было бы попробовать. Но удивлен, на сколько не интересна эта машина людям, рекордно низкие просмотры…

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Думаю, Чарджер должен быть немного комфортней)) 🤝

  • @andreytaibolin7662
    @andreytaibolin76622 ай бұрын

    Привет из Киева!!!

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Привет из Миннеаполиса 🤝!!!

  • @Chskevtvfisowgi
    @Chskevtvfisowgi6 күн бұрын

    Почему он говорит что подвеска Dodge очень твердая, если владельцы говорят что подвеска мягкая и комфортная как у Mercedes?

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    6 күн бұрын

    Где? у Челленджера как у Мерседес)))? Не верьте им, это не правда )). У версии с обычным хеми 5.7 литра подвеска чуть мягче, ну и у овоща с 3.6 - вообще желе, но к этой машине - мягкость и рядом не проходила ))

  • @user-cl8gu8eg1w

    @user-cl8gu8eg1w

    2 күн бұрын

    У них подвес тоже разная как и модели и объем ,у этого бильштайны жёлтые аморы они жеткие ,как и у меня ,комфорт режим чуть помогает но зависит от асфальта ,на не ровностях будет все равно трясти ,поэтому есть объемы разные и кому какой нужен от условий эксплуатации тот и выбирает ,на круглый год можно 3.6 обычная подвеска мягкая ,5.7 самый средний ,ходовой тоже разный в зависимости от комплектации,6.4 зимой сложно будет из за большей мощности чем 5.7 ,6.2 как машина выходного дня и не более . Лучше брать на прокат или у друга потом уже решить для себя что надо. И сделай тесть чаргер оно думаю интереснее будет это единственное 4дверный седан среди них . Комар можете не рассмотреть ни когда не нравились,остаётся среди них dodge и мустанг -и то если Шелби ,но у них нет 4 дверной

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 күн бұрын

    Это точно )). Я бы перед покупкой взял на прокат такую машину )).

  • @juliamiroshnichenko6812
    @juliamiroshnichenko68122 ай бұрын

    Не знала про фари😮😅

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Як ти могла 😅🤝

  • @alexmurphy9919
    @alexmurphy991928 күн бұрын

    Кстати о Z3 - мы ее еще увидим на канале?)) По тему - да, челленджер - это машина про дух, про характер. Вещь безумная, бестолковая, но настоящая

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    28 күн бұрын

    Даааа)) она в процессе, думаю через месяц выпущу ролик, не узнаете её 🔥🔥🔥🥳🥳🥳

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    28 күн бұрын

    Хотя, ролик про Z3 самый не популярный на канале 😂

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    28 күн бұрын

    И про Челленджер я с Вами согласен - честная, безумная машина 🔥💪

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    27 күн бұрын

    И кстати я тут телеграмм канал сделал, там больше про Z3 🥳 заходите - буду рад 🤝 t.me/avan_cars

  • @entr_jasnovidenija996
    @entr_jasnovidenija9962 ай бұрын

    Бодрого времени суток, в предыдущих роликах, Вы, ответили, почему не взяли бы китайца. Соглашусь, данный автомобиль выпускается долгие лета ! Отсутствие электроники, всяких вспомогательных систем, даёт ощущение - управляю автомобилем -. При должном уходе, V8, может без проблем отходить лет десять, заливая качественное масло, фильтра, бензин. Современные моторы рассчитаны на гарантийный срок эксплуатации, иди за новым автомобилем 😁. По поводу багажника " поместятся четыре чемодана" , сразу подумал о четырёх субъектах :) США, огнестрельное оружие и прочие радости.

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    😅😅😅 это да, вариантов что можно положить а багажник - масса )). И конечно, Вы прав, ощущение что ты управляешь автомобилем, а не электроника - необычная и приятная штука🤝

  • @user-rj5fz6lg6n
    @user-rj5fz6lg6n2 ай бұрын

    🔥

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    🤝

  • @khajkhan
    @khajkhan2 ай бұрын

    Машинка дійсно варта уваги, було б добре взяти на огляд машину тих років де дійсно не було електроніки.😊

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Хотів собі таку купити коли брав z3, але залишив на потім). Тачки 60х це щось 🔥🔥🙏

  • @user-ly3ry1eo6p
    @user-ly3ry1eo6p2 ай бұрын

    Оптимально это 5.7 HEMI.

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Да, на каждый день - 100%!

  • @Team-KMS

    @Team-KMS

    Ай бұрын

    ⁠@@AVAN_cars3.6 тоже норм разгоняется норм

  • @ArchiFlora
    @ArchiFlora2 ай бұрын

    Дякую, офігенний огляд! Давай ще доджей)

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    О, так це ж твоя тема!) я і забув, що ти фанат 🤝💪

  • @Alois_Germany
    @Alois_Germany19 күн бұрын

    Пугаете людей в обзорах. Я на Charger 6.4 проехал 10 000 км и ни разу не было даже намека на занос, а я ездил даже иногда зимой на летних колесах, когда было +10. Ездил во всех режимах, но с ESP.

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    19 күн бұрын

    Вау!!!! Серьезно? Даже не представляю как у Вас это вышло! Но интересно отзыв от владельца, спасибо! 🤝Я через недельку возьму на тест - ред ай версию на 800 сил. Интересно как там дела обстоят 😅

  • @Alois_Germany

    @Alois_Germany

    19 күн бұрын

    @@AVAN_cars 800-сильные и мне страшновато вести. Я думаю, там нужно очень хорошо следить за педалью газа.

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    19 күн бұрын

    Да мне так же казалось и с обычным 6.4😅🔥! Но, благодаря Вам - узнал, что можно и каждый день на такой ездить 🤝!

  • @user-scary_face
    @user-scary_face2 ай бұрын

    Китайцы зашли на североамериканский рынок? Как относиться американцы на китайскую технику?

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Вообще Америка к китайским товарам относится хорошо. Но машины - просто лишние, пока. Рынок перенасыщен, и так при выборе машины всегда челлендж на пару месяцев, только китайцев тут и не хватало))). Их топовые модели по $100к+ привозили, но пока особого интереса к ним не было. 🤝

  • @user-eo1bg7pv4p
    @user-eo1bg7pv4pКүн бұрын

    Поправка - r/t это v6 а срт, это 5.7 ну и Челленджер это не поникар

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    Күн бұрын

    Не не не, что Вы. SRT это вообще другой мотор…. Комплектацию с V6 называют - GT

  • @user-eo1bg7pv4p

    @user-eo1bg7pv4p

    Күн бұрын

    Я только что посмотрел да я ошибся))) я просто на хеллкатах помешан не разобрался

  • @user-eo1bg7pv4p

    @user-eo1bg7pv4p

    Күн бұрын

    ​@@AVAN_cars знаете что ещё было бы круто , если сравните в чем разница между Srt Demon и Srt Super Stock - вы будете первым на русскоязычном Ютубе кто сделает такое

  • @valerii8850
    @valerii88502 ай бұрын

    Даааааа, charger!!!!!!!!!!!!!

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    2 ай бұрын

    Согласен, надо снимать и чарджер 💪🤝

  • @user-no1dh9sv6b
    @user-no1dh9sv6b10 күн бұрын

    Длинна машины 5 метров и пару сантиметров так то мамкин ты блогер 😂😂😂

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    10 күн бұрын

    Надеюсь Вам хоть самому нравится писать такие комментарии!) кому то ж с этого должна быть польза 😅

  • @user-rd3gs8nl2q
    @user-rd3gs8nl2q22 күн бұрын

    в челиках ты точно не шаришь, зачем брал. трековых версии три, как минимум, и с трековой подвеской, с защитой движка от перегрева. это хеллкэт рэдай вайдбади джейлбрейк, супер сток и редай с пакетом демон 170. у последней еще и разноширокие радиал покрышки. на треке это адреналиновая бомба. гарантия. не эмка, помогать тебе не будет

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    22 күн бұрын

    Сори, но Вы совсем не правы)). Даже хотел бы на Вас посмотреть если бы Вы приехали на трек на Хеллкет😅😅😅. Нет, нуу весело бы, конечном, было, но не от прохождение трека 😅🔥🔥🔥. Ни одна из этих машин - не походит, включая и Скетпек 🤝. Кстати хеллкет ред ай, у меня в доступе есть, вот тоже не знаю, снять на него тест драйв или не надо 🤔… Как думаете ? 🤝

  • @user-rd3gs8nl2q

    @user-rd3gs8nl2q

    22 күн бұрын

    @@AVAN_cars думаю, что и думал. если чел Вы недоверчивый и сомневающийся, то приезжайте на Дайтону. еще и вайпер увидите. будет о чем вспомнить, кароч. а то автобан в вашем видосе совсем унылый. скотинку свою только дома оставьте, чтоб не краснеть

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    22 күн бұрын

    Так причем, я знаю о чем говорю. Трек это Миата, s2000, корвет Z06, 911 gt3rs, есть горячие головы которые приезжают на V8 который весит больше чем машина 😂 но что б там хоть какие то результаты были…. конкурентные - я не видел. А так, конечно, да, на трек приезжают и на минивенах, по приколу 🤣 я вот, недавно - Tesla Model Y видел, которая рядом с Ламборгини ехала 😅. И в этом нет ничего плохого, люди приезжают на том что у них есть, улыбка на лице одинаковая у всех

  • @user-rd3gs8nl2q

    @user-rd3gs8nl2q

    21 күн бұрын

    @@AVAN_cars да, z06 отличная машина, еще лучше для трека с пакетом z07. но для трека уровня ле ман или себринг. вы бы еще с феррари додж сравнили. знаток треков

  • @AVAN_cars

    @AVAN_cars

    21 күн бұрын

    Так а миату или s2000 я для кого написал?) Вам удобно эти машины не заметить было?) суть разве не понятна? Ну какой челенжео на треке? 😂 я Вам еще пару десятков машин назову которые сильно лучше для этого дела подходят. Но понимаю, Вы, наверное, форсажа очень много смотрите, а там Вин Дизель сказал что Челленджер крутая трековая тачка 😁💪. Хватит уже Вам в бутылку лезть. Зачем пытаетесь доказать заведомо ложную вещь? Но, спасибо! Благодаря Вам - запишу все таки обзор на хеллкет ред ай🔥🔥🔥 назову ролик «лучший автомобиль для трека🤣🤣🤣» 🤝.

Келесі