Такая же проблема была, нашел причину на проводе бензонасоса, на проводе плохой контакт ( пару секунд остыл и все заводится) . Несмал шланг подачи топлива все качает а на ходу глох.
@user-pv9ex9wv6y2 жыл бұрын
Это главный блок управления где-то разрыв цепи
@Artura98Ай бұрын
Проблемы с автоматом
@moskitkolombo80072 жыл бұрын
такое было но на БМВ. Причем ошибок не было! Поменял все датчики - зря! Оказалось ЭБУ мозг делал. Причем наблюдалось только в жару , летом. Спасла перепайка
@vasyldavydok99052 жыл бұрын
Здравствуйте. Нашли решение проблемы?
@vetalduryagin2 жыл бұрын
Это датчик положения коленвала
@aleksejbolgov Жыл бұрын
Кто-нибудь знает что это такое?
@83jin2 жыл бұрын
Привет нашел проблему? У меня похожая фигня происходит...
@user-pv9ex9wv6y
2 жыл бұрын
Додж в прошлом глючмл центральный блог управления предохранителей
Пікірлер: 11
Такая же проблема была, нашел причину на проводе бензонасоса, на проводе плохой контакт ( пару секунд остыл и все заводится) . Несмал шланг подачи топлива все качает а на ходу глох.
Это главный блок управления где-то разрыв цепи
Проблемы с автоматом
такое было но на БМВ. Причем ошибок не было! Поменял все датчики - зря! Оказалось ЭБУ мозг делал. Причем наблюдалось только в жару , летом. Спасла перепайка
Здравствуйте. Нашли решение проблемы?
Это датчик положения коленвала
Кто-нибудь знает что это такое?
Привет нашел проблему? У меня похожая фигня происходит...
@user-pv9ex9wv6y
2 жыл бұрын
Додж в прошлом глючмл центральный блог управления предохранителей
@aleksejbolgov
Жыл бұрын
Нашли проблему?
@83jin
Жыл бұрын
@@aleksejbolgov Да, это был датчик коленвала ...