Algún defensa más a proa no habría venido mal para prevenir una mala aproximación de amura, es un gran video donde salen cosas mal respecto de lo previsto y las resuelves con mucho control, como la vida misma! Gracias por estas estupendas demostraciones reales

@academianauticalanzarote4831

2 жыл бұрын

Efectivamente, el barco por el rebufo, se va hacía atrás, sacando la defensa, sin consecuencias. En el otro caso suelto el sprin, debido a que tengo que acelerar porque sube la racha. Aún sabiendo, que no son perfectas, tampoco son fáciles, y decido poner el video con ánimo de mostrar la dificultad de las mismas. Un saludo y gracias.

@parandoseamiraratras

2 жыл бұрын

@@academianauticalanzarote4831 lo cierto es que en esto de la nautica si sale todo bien a la primera casi es la excepción!! Jajaja bien está ver cómo se resuelven los avatares del amarre

Que. Bonito. Ese. Bote

Menudo crack

Buenas tardes...buena maniobra. Algo quiero decirte, poner o tener listo un cabo al través del barco por si casualidad el viento nos desaconcha del muelle .. después ponemos los restantes ya listos.. gracias y muy interesantes vuestras enseñanzas.

Buen video me ha gustado o yo aria la segunda salida ciavogar hay puff

Hola. Con todos los respetos, no comprendo muy bien el porqué no se deben dar arreones fuertes y cortos atrás (que es lo que yo hago para minimizar el efecto evolutivo de las hélices de eje. Un cordial saludo.

@academianauticalanzarote4831

Жыл бұрын

Hola Julio, es la forma mas efectiva de hacerlo para que el barco responda bien, y mas aun con viento, es correcto. Mi comentario es para evitar averias en la caja, que se producen de esta manera, y son muy caras, lo se por experiencia. Gracias por tu comentario.

Buen aporte. Una sugerencia: CÓMPRATE UN MICROFONO CON PLUMAS. MINIMIZA EL EFECTO DEL SONIDO DEL VIENTO. DE HECHO HOY Y EN LA MAYORIA DE TUS VIDEOS NO SE OYE LO MITAD DE LO QUE DICES. Además es muy barato.

Felicidades por el vídeo, por favor dos preguntas, la primera: ¿el Bavaria del vídeo es eje o cola (Sail Drive)? y la segunda: en avante fuerte, ¿la caída de la popa es tan fuerte como en atrás o menor? Muchas gracias

@academianauticalanzarote4831

Жыл бұрын

Perdona, me había pasado la consulta sin darme cuenta, el mío es de sail drive, y avante fuerte también se nota el efecto de la hélice. Un cordial saludo.

Una pregunta: con el stopper o mordaza del enrollador medio cerrada (no cerrada del todo pero casi) hay posibilidad de que se desenrolle el genova? Gracias!

@academianauticalanzarote4831

Жыл бұрын

En principio no, si esta en mal estado la mordaza si.

Hola q tal? Porque no se montan más hélices de proa? Es caro? Le resta solidez al casco? Veo mucho barco sin Ella con lo mucho q ayuda en estos casos, mi intención es comprar un velero nuevo 26 pies y como veo q acabaré saliendo solo, es mi intención poner la hélice de proa aún siendo tan pequeño (26 pies) porque apenas se montan?

@academianauticalanzarote4831

2 жыл бұрын

Hola, en los veleros pequeños uno de los problemas, es la energía que necesitamos y no podemos generar siempre que queramos. Las hélices de proa van montadas con baterías independientes, lo cual junto a la hélice de proa , nos ocupa bastante espacio, y es otra fuente de energía que de alguna forma tenemos que alimentar. Un saludo.

Y no habría sido mejor entrar de popa a ese pantalán y así se aproxima aprovechando el viento que entraría a barlovento por estribor?

@academianauticalanzarote4831

2 жыл бұрын

Si, claro, lo hice así para el video, mayor dificultad.

@ushi120

Жыл бұрын

No entiendo porque complicarse la vida y intentar siempre poner proa contra el viento. Si, siempre hay muchos caminos de hacer las cosas, pero no sería más conveniente mostrar las técnicas más fáciles y no las más complicadas. Un barco con popa encontrá al viento siempre se maneja más fácil y mas estable, incluso con una velocidad inferior. Poniendo la proa contra el viento el barco requiere más velocidad, para que no se te vaya la proa a favor del viento sin control. Al menos esa es mi experiencia como profesional. En este caso entrar en el pantalán con popa encontrá del viento incluso hubiera tenido muchas más ventajas. Saludos

Alcachofa al micrófono por favor

Gracias por el video. Cómo sería si el viento soplara separándonos del pantalán?

@academianauticalanzarote4831

Жыл бұрын

Para hacerlo solo, un poco complicado. Deberíamos entrar con arrancada y estando solos meter un través, en el través. Con cuidado para no ir al agua.

@Miguelmarq397

Жыл бұрын

Gracias!

@ushi120

Жыл бұрын

Lo más fácil del mundo! Nada complicado hacerlo solo. Pero eso sí, hay que saber lo que funciona bien y preparar la maniobra y los cabos. No hay que salir ni de la bañera. 😉

¿No debería tener una defensa cerca de proa?

@academianauticalanzarote4831

Жыл бұрын

Si, pero no la tenia, un fallo. Un saludo.