Автор, ты зануда, НО ЕДИНСТВЕННЫЙ КТО ПОШАГОВО ВСЁ ОБЪЯСНИЛ. Огромное вам спасибо, вы мне помогли.

@user-ph2zx9tl9b

Жыл бұрын

Спасибо, очень приятно,.

Благодарю за видео , всё отлично работает))

@user-ph2zx9tl9b

Ай бұрын

Рад что пригодилось!

Просто,доступно,понятно👍

👍

Подскажите ехал по бездорожью Загорелась лампочка зарядки Начал ехать быстрее чтобы доехать до дома , поэтому на ходу уронил АКБ вместе с проводами. Поставил все обратно доехал до дома лампочка не потухла Возможно где то на ходу замкнуло что то Куда нужно смотреть 😊смотреть ?😢

@user-ph2zx9tl9b

Жыл бұрын

Для начала проверьте приходит ли питание на реле регулятор, затем замкните клемму ш и плюс на реле регуляторе и проверьте есть ли зарядка ,если зарядки нет значит неисправен генератор, если есть значит реле-регулятор не исправен, Ну и конечно целостность проводки нужно проверить в первую очередь.

Здрастуйте! Как должен работать мт на самом генератор можно ездить или просто не глохнет. То есть отключаем массу тумблер и если все нормально как все работает на одном генератор без акб?

@user-ph2zx9tl9b

2 жыл бұрын

Ну вообще мотоцикл не должен глохнуть на оборотах чуть ниже средних со включенной фарой, на холостом ходу обычно генератора уже не хватает для работы мотоцикла, поэтому он и переходит на работу от аккумулятора, просто ездить на одном генераторе без аккумулятора я думаю можно, но мотоцикл может заглохнуть в любой неподходящий момент при нехватке оборотов, нормальный зарядный ток должен быть примерно 14-14,8 при отключенном аккуме.

@user-il1ql3ml1z

2 жыл бұрын

@@user-ph2zx9tl9b если работает на холостых при отключённом тумблере свет есть это норма заряд даёт так?

@user-ph2zx9tl9b

2 жыл бұрын

@@user-il1ql3ml1z да, главное чтобы на высоких оборотах перезаряда не было, когда сильно по газовать без аккумулятора лампочка не должна сгореть ,значит все норм ,но светить должна ярко. Но лучше конечно вольтметром проверить на низких оборотах и на высоких.

@user-my2co4iz5s

2 жыл бұрын

Сейчас с электронным зажиганием и если ещё и бесконтактное зажигание массу во время работы двигателя отключать не рекомендуется,такая проверка осуществлялась при контактном реле рр330 и зажигании мм 302

@user-il1ql3ml1z

2 жыл бұрын

@@user-my2co4iz5s обычное механическое

Здрасти я тоже мого взять плюсовой провод от реле генератора

@user-ph2zx9tl9b

Жыл бұрын

Неважно откуда, плюс везде одинаковый

@user-mq6ki9qs8t

Жыл бұрын

@@user-ph2zx9tl9b спасибо

Как подключить тумблер до гиниратора

@user-ph2zx9tl9b

Жыл бұрын

Какой тумблер? Вы имеете в виду вместо замка зажигания? Или масса?

@user-hn9lj6ph9o

Жыл бұрын

​@@user-ph2zx9tl9b замка зажигания

@user-ph2zx9tl9b

Жыл бұрын

Если у вас днепр-11, то будет попроще, находите синий толстый провод идущий от плюса аккумулятора в щиток приборов, его подключаете к одной стороне тумблера ,А все остальные провода которые идут от замка к другой стороне. Если у вас Днепр 9 или Днепр 10 с двухпозиционным замком зажигания, то если сделать так же как на днепр-11, то при включении тумблера будет постоянно гореть свет, придётся и для выключателя света ставить отдельный тумблер.

Вроде 4 контактное реле 702 подключать можно

@user-ph2zx9tl9b

Жыл бұрын

Не знаю, с такими реле что-то Я не сталкивался Но главное чтобы реле было постоянно замкнутое.

@tolantolan6247

Жыл бұрын

@@user-ph2zx9tl9b купил вроде такое как у вас, пяти контактное, но название 231.37.87, может подойдет

@user-ph2zx9tl9b

Жыл бұрын

@@tolantolan6247 не думаю что на пятиконтактных реле большие отличия будут, наверное всё то же самое.

@tolantolan6247

Жыл бұрын

@@user-ph2zx9tl9b я не я когда не разберу. Схема на коробке не коректная, но когда разобрал все в норме, контакт 30и 88 замкнутые, при активации котушки размыкаются))

А если у меня нет замка зажигания то как мне тогда проводку собрать ?

@user-ph2zx9tl9b

Жыл бұрын

Вместо замка можно использовать тумблер, с одной стороны провод плюс а с другой весь остальной пучок проводов, но при этом габариты будут сразу срабатывать при включении тумблера.

@voodoo_people

Жыл бұрын

@@user-ph2zx9tl9b переключатель массы подойдет ? И какой плюсовой провод ? И куда мне воткнуть провод идущий от катушки зажигания

@user-xp3sh1xz1v

Жыл бұрын

Если у тебя даже замка не т тогда зачем тебе это реле

@voodoo_people

Жыл бұрын

@@user-xp3sh1xz1v двигатель запустить Логично не ?

@user-ph2zx9tl9b

Жыл бұрын

@@voodoo_people если просто двигатель запустить, кидай плюсовой провод сразу к катушке зажигания,и будет норм

У меня контрольная лампа тухнет при подаче газа, а зарядки по факту нет, 12.33 вольта максимум, что может быть?

@user-ph2zx9tl9b

10 ай бұрын

Возможно сгорел один из выводов статора, Ну или реле под замену.

@user-uc4mq5be6q

10 ай бұрын

@@user-ph2zx9tl9b я менял всё что можно было поменять, реле, генератор, всё с рабочего мотоцикла!

@user-ph2zx9tl9b

10 ай бұрын

Попробуйте перемкнуть клеммы ш и + на реле, подключить вольтметр и поднять обороты чуть-чуть ниже средних и посмотреть сколько вольт будет выдавать генератор.

@user-uc4mq5be6q

10 ай бұрын

@@user-ph2zx9tl9b Подключить мультиметр к абк?

@user-ph2zx9tl9b

10 ай бұрын

Да ,прямо к аккумулятору, и смотреть на сколько поднимается напряжение, главное много не газовать,а то акб это может не понравиться.

Дружище!!! Зря ты поставил это реле!!! От него генератор сгорает только так! Уже мной 1000 раз проверенно Лучше родное поставить

@user-ph2zx9tl9b

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию, учту, хотя на моей памяти такого никогда не случалось. Это реле я устанавливаю временно, так как другого пока нет

@atryrtimofeev104

3 жыл бұрын

Не было такого. Единственное что не понравилось так это то что с ваз реле на низких оборотах плохая зарядка

@user-ph2zx9tl9b

3 жыл бұрын

@@atryrtimofeev104 согласен.Она и с заводским реле слабая .

@user-il1ql3ml1z

2 жыл бұрын

Здрастуйте! Как должен работать мт на самом генератор можно ездить или просто не глохнет. То есть отключаем массу тумблер и если все нормально как все работает на одном генератор без акб?