سلام دوستای خوبم به کانال خودتون خوش اومدید✔️ لطفا برای حمایت از ما کانال رو سابسکرایب کنید لایک و کامنت هم فراموش نشه ممنون از اینکه وقت گرانباهاتون رو در اختیار ما میزارید 🌷

Excellent.

متشکر از بابت مطالب مفید و اموزندتون

@carfixing668

6 ай бұрын

خواهش میکنم ممنون از وقت گرانبهایی که در اختیار ما میزارید🌷

دمت گرم مهندس

@carfixing668

2 жыл бұрын

خواهش میکنم سلامت باشید دوست خوبم 🌹

👏👏👏

@carfixing668

10 ай бұрын

سلام عرض میکنم وقت بخیر ممنون از نگاه شما 🌷

سلام استادبرای منم صدای سوت میده خواستم بدونم اگه از کاتالیزور باشه صدای سوتش قابل تعمییرهست یانه ممنون میشم راهنمایی کنید👌🏻👍🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤

@carfixing668

Ай бұрын

سلام عرض میکنم وقت شما بخیر بله قابل تعمیره اما شک بنده به کاتالیستتون نیست نرینه و مادگی اگزوس رو برسی کنید اول سوراخی واشری...

@user-vg7ib3wn2q

Ай бұрын

@@carfixing668 بله ممنون ازراهنماییتون بزرگوارحتما انجام میدم سپاس فراوان ازشما👌🏻👍🙏🏻🙏🏻❤⚘

سلام استاد ماشین من وقتی گاز میدم صدای سوت میده مکانیک گفت کاتالیزور باید تمیز بشه ایا راست گفته یا نه؟؟؟

@carfixing668

Жыл бұрын

سلام عزیز راستو و دروغش که باید از نزدیک برسی بشه در وحله اول واشر های اگزوس از گلویی تا... رو برسی کنید بعد به فکر کاتالیست بیفتید ناگفته نماند داخل کاتالیزور اجزای با ارزشی وجود داره که قیمتیه و یه عده تعمیر کار سود جو به هر طریقی سده میخوان کاتالیست رو بردارن و طرح بندازن

سلام دود توی خرابی یا کیپ بودن کاتالیزور تاثیر داره؟

@carfixing668

7 ай бұрын

دود ناشی از روغن سوزی اگر منظورتونه صد در صد بله تاءثیر داره

@carfixing668

7 ай бұрын

اها ببخشید منظورم دود روغن سوزی موجب زود تر کیپ شدن میشه ببین عزیز دل. شما اگر پراید داری چوپوقی درب سوپاپ رو تعویض کن ببین دود گرمی از بین میره اگر رفت که بهتر اگر نرفت با هزینه کمتر. لاستیک ساق سوپاپارم یه نگا بندتز در نهایت شکت به رینگ بره اما خب احتمال بنده ضعیف بودن رینگه اگر دودش کمه یعنی اوایلشه. رفته رفته بد تر میشه هزینه هاتم بالا میره اگر. در توانتون هست الان تعنیر کنید به مراتب خرجتون پایینه برای مثال میگم پراید اومده با مشکل روغن سوزی تعمیر کردم با 7تمن تموم شده پراید اومده با تعنیر متور میلنگ و سر سیلندرشم بدرد نیخورد داغون بود 25تمن خرجش شد

سلام / ماشین من ساینا است مدل 1400 و دو هفته ای است که خریدم اما متاسفانه شتاب و قدرت نداشت . مکانیک ها گفتن باید صفحه دیسک / تسمه تایم / تنظیم موتور / وایر و شمع و ... عوض بشه همه رو نو کردم اما الان قدرت اولیه ماشین خوب شده اما تو سرعت کم میاره از 100 دیگه بالاتر نمیره و موتور با فشار خیلی خیلی زیاد کار میکنه مثلا دور موتور میره رو 4 ولی سرعت 80 است ... ( بنظرتون مشکل سیلندر داره یا کاتالیزور یا ... ؟ )

@carfixing668

18 күн бұрын

سلام عرض میکنم سیلندر و اب بندی سر سیلندر و سوپاپ ها شک اخره کاتالیزورتو ببر یه تعویض روغنی جایی معتبر باشه ببین کیپ شده یا ن اگر نبود اتصال بدنه جدید, بزن فیلتر بنزین و هواتم عوض کن فیلتر داخل باکتم همینطور درست نشد که ایشالا میشه اگر ن کمپرس بگیر پیش تنظیم متور با دستگاه سالم باید کمپرس هر سیلندر از 170تا 190 باشه کم کش باید 150باشه

سلام استاد.من بارها کامنت گذاشتم ک امپر ماشینم خیلی بالا میره.پریرروز کاتالیزور دادم دراوردن و چکش کردن کیپ بود.تعویضش کردم ولی آمپر تکون نخورد و خروجی اگزوزم هیچ فرقی نکرد و بازم ضعیفه!جوری ک اگه با کف دست جلوشو بگیرم هیچ فشاری ب دستم نمیارع و خفه میشه.بنظرتون امکان داره خوده لوله اگزوز کیپ یا تنک بشه براثر زنگ زدگی؟؟

@carfixing668

7 сағат бұрын

@@user-uq2dz4qt8q سلام عرض میکنم وقت شما بله متوجهم کامنت قبلتون داخل تنظیمات, نگاه کردم چند راهکار مختلف. هم بهتون پیشنهاد دادم هرچند من همیشه یه عقیده دارم که همه چیز قابل تعمیره نیاز ندونستم چون قابل شستشو هستش حتی مادگی یا همون منبع اگزوس البته با اب ن با بنزین حتما به این کامنتم پاسخ بدید قبل اینکه کامت قبلمو براتون کپی کنم اینجا دو تا سوال خیلی مهم یک الان تکلیف مشخص کنید فقط عقربه بالا میره؟ یا ماشین هم همراهش داغ میکنه سوال دوم جان جدت نگو که یارو کاتالیست کهنتو همینجوری گذاشت برا خودش بهش دادی ببین اشغالش 2500پولشه نوش که خودت گرفتی داخلش پلاتینه اون زنبوری شکلای داخلش میخرنش

@carfixing668

7 сағат бұрын

@@user-uq2dz4qt8q این کامنت قبله شاید ندیده باشید سلام عرض میکنم وقت شما بخیر خیلی ممنون از لطف شما فرض میگیرم تمامی قطعات و برسی کردید و هنوز مشکلت پا برجاست چند عامل دیگه انجام بده یک اتصال بدنه جدید بزن دو اتصال بدنه های قبلیتو زیرشو تمیز کن سه کابل قوی از مثبت دینام به مثبت باتری چهار گرفتگی منبع اگزوس پنج گرفتگی کاتالیزرور راستی سیستمت هوا گرفته باشه هم ماشین داغ میکنه برو لوازم یدکی اشنات لوله بالای رادیاتور پراید امانتی دم در مغازش بگیر کاپوتتو بزن بالا با مال خودت مقایس کن باد کردگی و نرمی و سفتیش این مواردی که عرض کردم در صورتیه که کل سیستم خنک کاری سالم باشه همچنان ماشین امپر بکشه

@user-uq2dz4qt8q

7 сағат бұрын

@@carfixing668 ممنون از لطفتون عزیز!سوال اولتون که آمپر درجس یه خط میره بالای وسط و با دیاگم که تست گرفتیم دمارو ۹۸ درجه نشون میداد.بیشترم ب ماشین فشار بیارم دما بالاترم میره تا ۱۰۵ درجه ولی بیشتر نمیزارم داغ تر شه و سری اب میریزم روی رادیاتور.سوال دومتونم والا گفت ۴۰۰ میبرمش ندادمش من گداتمش توی صندوق عقب و الانم دارمش.

@user-uq2dz4qt8q

7 сағат бұрын

@@carfixing668 چرا استاد دیدم من تک تک کارای که فرمودی رو انجام دادم ولی هیچ تاثیری نداشت و انگار مشگل ماشین از اونجاش نیست.کابل ده برا منفی گداشتم مالا خودشو سنباده زدم کابل ۶ از دینام ب مثبت باطری وصل کردم کاتالیزورم ک عوض کردم فقط مونده لوله اگزوز و منبع