ДЛЯ ЧЕГО НА ЖД СТУЧАТ МОЛОТКОМ ПО БОЛТАМ???
Всем привет, дорогие друзья! Предлагаю вашему вниманию продолжение в виде заключительной части первых двух серий о маневровом тепловозе ТЭМ 18. Я расскажу и покажу зачем на ЖД обстукивают болты и гайки. Приятного просмотра!
Пікірлер: 54
Придя на смену,я плакал как тепловоз,от неухожести других.
Приятно смотреть когда тепловоз обслуживают как положено все проверяют и устраняют! Я такого не разу за 12 лет работы у нас не видел ,тупо загоняют в депо колодки меняют, или на то3 просто тупо стоит время ожидает печать ставят и поехали! Пока на линиии не загнется и не притащут в депо тогда ремонтируют.
Для обстукивания удобно использовать молоток с маленькой головой и на длинной ручке, звук гораздо четче и дотянутся легче.
Проезжая в пробке вдоль жд, увидел угловатый, большой тепловоз(вроде этого), толкающий длинный товарняк, маркировку так и не разглядел, сразу вспомнился этот канал, интересные видео и агрегаты впечатляющие=))
... Проверяется легкими ударами тяжелого молотка))
Приветствую, Вячесдав.
Моё почтение коллеги и интересующиеся. Слава здоровья и как всегда молодец. Лайк.
Здравствуйте Вячеслав! Спасибо большое вам за видео 👍👍👍
👍👍👍
Спасибо за видео!
Беседу с Анатолием ждём, и после просмотра возник вопрос: как часто проводится подобный осмотр и передают ли свои замечания машинисты, которые на них работают?
Сегодня я первый, Вячеслав приветствую, спасибо вам за видео
Сам работаю на Тэм2 квадратный капот, клачики смотрю в одних и тех же местах. В среднем углублении справа, слева под щупом, под турбинкой.. Было бы интересно посмотреть подробнее обзор Ввк, но это Тэм18. На Тэм2 релюхи наверное другие немного.
Спасибо! Завлекает. Блин, сколько заморочек, да знать надо. Поди в паровозе проще. Бери лопату побольше.:)
лайк
Про чмэ3 подробней бы как у нотика:Расхолаживание как продувать и что продувать.Ввк перемычки ставить,аварийные режимы короче.
Класне відео- повчальне
это переходная между тэм 2 и тэм 18, на тэм 18 дм констркция другая совсем... от тэм 2 отличная сильно...
Жаль что многие этого не понимают....да и вообще им пох....было дело шапку МОПа потеряли...от частой проверки и протяжки.
Один раз пытался доказать проворот бандажа с помощью молотка и съёмкой на видео, помимо всех остальных косвенных показателей.чуть дураком не сделали...видите ли на видео звук не такой,как должен быть, а то что бандаж сместился на 3,4 мм не в счёт....