пежо 307 2.0 HDI не ехала вообще ,почистил как вы- теперь шприцует как дурная ,педали газа боиться спасибо большое

Отличный совет!!! И видео. Спасибо Вам!!!

Что не показали как мыли? Это очень важный момент, можно датчик угробить

Здравствуйте.А как мыли? Просто целый фильтр замочили или брызгали?

Спасибо!

у меня пежо 5008 1.6 дизель, 16-ти клапановый от 1600 до 2000 оборотов есть такие провальчики. дальше все норм. в чем может быть причина? егр уже заменил на новый, ошибка была на нем. что может быть?

Всё рассказал,вот.Показал,вот.Объяснил,вот.Молодец,вот.Всё,вот.

спасибо за совет. реально помогло.

Единственный здравый человек, а то меняют, форсунка, насосы, турбины, моторы перебирают, а на самом деле ДМРВ для дизеля это все, без нагрузки будет набирать обороты, а под нагрузкой нет - если дмрв сдох илиже фишка слетела, загрязнился или обрыв какого-либо из проводов, все тачка, как табуретка стала, не разогнать или тупость появляется...

Добрый день скажите пожалуйста у меня такая проблема на Опель комбо 1.7 дти ,работает машина на холостых когда газнешь то вялость двигателя не реальная, стрелка тахометра почти не подымается,.тогда я беру снимаю вакуумную трубку с турбины и у мотора появляется прием на низах,стрелка тахометра начинает подыматься в соответствии с прогазовкой.что может быть?

@Serg57

4 жыл бұрын

Причин может быть много, нужно тщательно все проверять, внимательно посмотрите и послушайте вот это видео kzread.info/dash/bejne/Zpmlu5qCecfYY8Y.html

Здраствуите уменя вольво в70 б5 2002 года уменя плохо работает воздухаметр как его проверить там 5 провадоф

Здраствуйте у меня ауди а6 1.9 дизель набирает почти 2 оборот и как дернится и дальше едит именно когда 2 тысячи оборот дёргается в чем причина может кто подскажет ??

Чем промывать?

Спасибо красавчик 👍

Сто лайков, 10 минут работы и машина ракета, а до этого только до 3000 об, немного наберала, после этой чистке супер взрывает! Спасибо мужику, думал ехать к турбинщикам уже!

@user-su3zj9iu6h

Жыл бұрын

Чем мыль

@user-nq7pw3bv7x

Жыл бұрын

@@user-su3zj9iu6h Мыл очистителем карбюратора, хотя говорят что нельзя мыть таким, но все нормально/))

А якщо є ривки при розгоні Сітроен с4 2.0 hdi що робити?

Чем мыть и как

Спасибо

prosnulsja ?

Кто знает что делать, Фольксваген Пассат б4 1.9 тди при разгоне дёргается особенно когда загруженная

Завтра попробую у себя! Вам спасибо

@user-qh9hd8px9l

3 жыл бұрын

Попробовал??? Помогло???

Что за двигатель у вас?

Не понял что из машины получился дизельный самолёт?

Как думаете насчёт заглушить клапан ЕГР ? Я на распутье , одни говорят надо , другие обратное.

@Serg57

4 жыл бұрын

Посмотрите вот это видео и вам все станет ясно kzread.info/dash/bejne/q5OCrcWAocLAm84.html

@ii3768

4 жыл бұрын

@@Serg57 посмотрел , а к окончательному решению так и не пришёл . Вы , я предполагаю у себя не глушили ?

@Serg57

4 жыл бұрын

@@ii3768 Я не глушил.

@Andrei_K.

4 жыл бұрын

Не делайте ни в коем случае этого , рециркуляция картерных газов будет нарушена и всё забьётся сажей , залейте хоть раз в бак промывку топливной системы хуже точно не будет а топливная система промоется не на 100% конечно но такая профилактика периодически нужна. Пользуйтесь чаще автохимией помогает проверено.

@user-wo1tk9em3m

4 жыл бұрын

@@Andrei_K. какое отношение егр имеет к картерным газам? Заглушил у себя под года назад, машина дышит. Впускной коллектор чистый. Перестала на холодную дыметь. Прёт как танк. Пока только одни плюсы. ЕГР это чисто экологическая муть.

Здраствуйте у меня honda accord 7 пропала тяга и вообще перестал ехать( что это может быть подскажите пожалуйста.

@kamishoviy

2 ай бұрын

решили проблему? у меня тоже самое

Какая машина?

Спосибо. Отремонтировали турбину. И тяга вообще пропала. Сбросил фишку с расходамера более или менее ездил. Хотел покупать новый. Посмотрел ваше видео. Купил литр керосин а помыл. Прёт как дурной. Шаран 1.9 тди

@TtalishKz

4 жыл бұрын

Здравствуйте вы можете оставить свои контакты или давайте я свои контакты +77713222246 ватсап

@user-or4yq2mw8y

3 жыл бұрын

А поменяли турбину потому что керосина не было.

@uragan9247

3 жыл бұрын

@@user-or4yq2mw8y потому што пробег 320000 тк.

Почему не гвотает топливо

А может ли из.за дмрв турбодизель дымить черным димом на перегозовках....

@user-wc7ed7mb5x

3 жыл бұрын

Такая же хрень,в пол даю дымит как дурная и тяга пропала

@user-nj6lw1ov9i

3 жыл бұрын

Если не ошибаюсь, то дизель с турбиной дымит чёрным дымом из за отказа турбины. Было такое- остановилась турбина и всё- чёрный дым и сам себя не везёт.

@user-wc7ed7mb5x

3 жыл бұрын

@@user-nj6lw1ov9i Диагност сказал лямбда 1

@IVAN-zz5wj

3 жыл бұрын

Можете из топливное чето когда каптит форсунки тупят

@AHnytetsky

6 ай бұрын

Да такое у меня было на гольфе, турбина перестала работать начело чернить​@@user-nj6lw1ov9i

Какой у вас объем двигателя? И какого года автомобиль?

@serega_orlov

2 жыл бұрын

2003

Жидкостью длья карбюратора надо мыть.всё супер.

@user-bh8cy8wm9e

2 жыл бұрын

Николай! Нет, конечно. Не правильно советуешь. Не карбклинером чистить. Он жжёт нежный датчик и молекулярно старит пластик. Нужно чистить очистителем для тормозов (с дальнего расстояния) или ещё правильнее - спец.средством для чистки расходомера (ацетон со смазывающими добавками). Или ты специально? Ты из автосервиса/торгуешь запчастями?

@user-em8dj4hk5i

2 жыл бұрын

@@user-bh8cy8wm9e Спиртовым раствором для рук,на 2часа опустил.Правда раствор был чистый после промывки,но я думаю жырные налёты были сняты.

Всем привет. У меня такая проблема машина едит а при наборе подчти 80км пропадает тяга газ в пол, а машина не набирает как надо скорость. Сиат Толедо 2006г 2,0 дизель. Заранее спасибо

@Serg57

4 жыл бұрын

Сначала проверьте нет ли подсоса воздуха в топливном фильтре, проверьте все патрубки на целостность т.е. нет ли трещин. Проверьте воздухомер. Если есть турбина нужно проверить клапан подачи воздуха турбины. Если давно меняли топливный фильтр нужно его проверить или лучше заменить.

@abdulludin1291

4 жыл бұрын

Дабавьте 2т масла и всё ок

@rusak9816

3 жыл бұрын

Такая же проблема, подскажите, решили вы данную проблему с тягой, если, да, то в чем была проблема?

@Art-cz4de

8 ай бұрын

Если турбина начинает свистеть , тогда 100% это вина турбины..

Бывает и хуже состояние фильтра, машина будет ехать... Нужно смотреть подсос мимо фильтра... Мл мнение.

@Serg57

4 жыл бұрын

Перед тем как добрался до расходомера я проверил и фильтра и все патрубки все было нормально пока не помыл расходник. Да, машина будет ехать но не более 100 км и разгоняется очень тупо и потом идет перерасход топлива. А после промывки подривает как самолет.

@user-xk6uc9mb7v

Жыл бұрын

@@Serg57 Какой "расходник"?

На дизеле ДМРВ вроде не отвечает за смесеобразование. Знакомый на дукато поменял его и абсолютно ничего не изменилось, машина была исправна просто диагностика показала - неисправный ДМРВ. Может у автора видео эффект из-за фильтра который он попутно поменял

@user-pd7xl6lh7v

2 жыл бұрын

Дмрв,как раз и отвечает за смесеобразование,вместе с датчиком абсолютного давления,особенно в турбовых дизелях

@transport4589

Жыл бұрын

Как это не влияет? А нахрена он нужен тогда? В зависимости от обьема поступающего воздуха мозги коректируют подачу топлива и в бензиновых и в современных дизелях

На холостых раскручиваю до 4000 свободно,а на ходу под нагрузкой на 2,3,4 передаче еле до 3000 обор,и дальше тупит.фильтры новые,расходомер проверял всё Отл.????? Есть мысли. Фиат 1.3 д.

@Serg57

4 жыл бұрын

Посмотрите нет ли в системе подсоса воздуха, нет ли трещин в воздушных патрубках.

@RadinoSka

3 жыл бұрын

@Владимир Володин @@alexs5788 решили проблему? Отзовитесь) Опель Астра 1.3. Движок тот же, проблема та же.

@RadinoSka

3 жыл бұрын

@@alexs5788 ЕГР и впуск, если не чистил, будут оч грязные. Чистка ЕГР избавила от избыточного давления в картерных газах и принудительного отключения турбины на большой скорости. Состояние турбины можно проверить, сняв патрубок, отходящий от компрессорной ее части и ведущий в интеркулер. Туда едва пролазит палец, но проверить крыльчатку на люфт, легкость вращения и износ(побитость, потертость) можно. Далее стоит проверить, легко и до конца ли ходит шток актуатора турбины, который управляется вакуумом. Думаю, нашей проблемой будет подготовка топливной смеси, недостаточное количество входящего воздуха, неверная работа датчиков ДМРВ и МАР(ДАД). Также под подозрением топливная система, датчики коленвала и распредвала. Ну и негерметичность на обратке явно нужно устранять тебе первым делом)) Пиши, если будут новости.

@RadinoSka

3 жыл бұрын

@Alex S, таки оказалось, регулятор высокого давления в топливной рампе. Достал, почистил сеточку - и вуаля.

@pavlinchakarov8040

3 жыл бұрын

@@RadinoSka какую сетку вы чистили

Вы тапку в пол а он медленно набирал обороты или как ????

@user-pk1vt6jq7n

4 жыл бұрын

У меня так на faw 1024, случайно не знаете в чем причина?

@user-fo2kw4qx7o

3 жыл бұрын

Тоже также, в чем беда

@denisdeyko3629

3 жыл бұрын

У меня так на Опеле вектре б дизель , до 80 км более мене после вообще если если

Так раз на датчику сміття,зачить повітря іде поза фільтром?

Морался где то две недели,два раза снимал турбину чистил датчики , потом реставрировал турбину ,поменял н75 клапан -ефект бил но минимальний.приехал знакомий ,на шаре -с него виходит вакуум какую то херню щипцами немного вверх подтенул и машина помчалась тфу тфу тфу....

@RadinoSka

3 жыл бұрын

шток актуатора на турбине?

Здравствуйте у меня Опель вектра С дизель , пропала мощность . Выбивает ошибку машинка с ключем. Разгон очень медленный. Когда стоит всё ок обороты не плавают. Можете подсказать в чем причина?

@user-xk6uc9mb7v

Жыл бұрын

Нашли причину?

Drastvuite sto mozet bit sto jedis I glohnit motor no nifsigda ,filtri now bak pacistin, nissan primaster 2003 1.9 mozet ktota stretilis takoij prablemai.

Что тут датчики мыть. Сперва интеркулер почистите. Егр с выпускным коллектором. Проверить шланги вакуума. От времени они как камень. А потом уже эти датчики смотреть

@geshoi

2 жыл бұрын

А можно диагностику сделать, это поможет?

@user-ll5tm9uk2k

2 жыл бұрын

@@geshoi ну комп не показывает нерабочий дмрв. И 75 тоже не показывает. А что у вас за проблема? Может помогу чем

@geshoi

2 жыл бұрын

@@user-ll5tm9uk2k У меня на Peugeot 307 1.6 hdi пропала тяга, конечно сразу в голову приходит мысль, что может проблема с турбо, ну в интернете видел, что может быть масса других причин. Еще вопрос, можно ли ездить при такой проблеме, не вредит ли это мотору? Спасибо за Ваш отзыв.

@user-ll5tm9uk2k

2 жыл бұрын

@@geshoi ну когда турбине хана она свистеть начинает на оборотах. В интернете есть пример как проверить. А так. Катализатор если есть его нужно почисти либо вырежи. Патрубки те самые на вакуум и турбину поменяй если они старые. Фильтры топливные. Заборник в баке почисти. Лучше устранить такие мелочи чем лазить сразу в дебри. Ну по идеи ничего страшного если это вакуумные трубки или ещё какая мелочь. Но как я не могу пока до сути не доберусь

@geshoi

2 жыл бұрын

@@user-ll5tm9uk2k Спасибо, попробую все это проделать, хоть я и не специалист в этом деле.

Он за всё видео 157 раз сказал слово .. Вот ...вот ...вот )))

@Rubass

2 жыл бұрын

Вот так Вот ))))))))

Средством для чистки двигателя можно мыть.

@user-eo7st6zu5f

Жыл бұрын

Только закажите новый датчик заранее😂

У меня машина Ниссан алмера дизель 2.2 объем. Утром на холостых оборотах глохнет машина

Чим мили датчик

Спасибо, пока что это самый логичный вариант причины того что иногда на высоких оборотах отключается турбина, приходится выключать зажигание и потом снова работает длительное время

@user-fs6xh6yg2k

3 жыл бұрын

Это у вас геометрия клинит на турбе у меня так же было

@RadinoSka

3 жыл бұрын

Отключает турбину ЭБУ принудительно из за переддува. Должно выбивать ошибку: Избыточное давление картерных газов. Причина - забит клапан ЕГР.

@andreyperepic8125

Жыл бұрын

Геометрия неисправна. Было такое

Є спеціальний спай іменно для цього датчика.

После того увидел красную изоленту, решил дальше не смотреть.

У меня переодически, есть тяга с подрывом, то пропадает, день едет мощно день не мощно, турбина раздувается, обороты растут, потом проседают, и дальше вверх поднимаются. Как будто что то клинит, потом отпускает.

@user-jl9hn9de8r

2 жыл бұрын

Выяснил в чем проблема?

@user-rx6lp1jj9r

2 жыл бұрын

@@user-jl9hn9de8r проблема была в сцеплении, точнее в корзине, была немного выгнута, и когда оно нагревалось то пробуксовка была моментами, и когда зацеп диска сцепления, то появлялась просадка оборотов, особенно очень заметно было при обгоне. У меня мкпп. Очень было выражено на 6 передаче, а дальше уже и на 4 и на 3 стало проявляться.

@SAVITCO

Жыл бұрын

Тоже интересно, нашли причину?

@vasile2260

10 ай бұрын

Возможно причина в неисправности клапана егр или в его загрязнения

Всем кто прослушал автор мыл авиационным кирасином

+++👍🏻👍🏻👍🏻

Этот датчик воздух не нагнетает. Не пори херню.

что мыли то я не понял

У меня до 2000 оборотов тяги вообще нету, может быть ли в этом причина, как и у вас?

@user-gl7ch6sc1q

3 жыл бұрын

Такая же беда. Отпиши если решишь проблему

@tonycorado509

3 жыл бұрын

@@user-gl7ch6sc1q говорят, дело в турбине, ещё не делал

@tonycorado509

2 жыл бұрын

@@user-gl7ch6sc1q починил, разобрал датчик N75, почистил и все нормально поехало, но говорят, что лучше всегоновый поставить

@user-tc4ne4qq3c

2 жыл бұрын

и не будет )) 1700-2000 турбина только начинает нагнетать... и начинается бодрый подрыв.

@tonycorado509

2 жыл бұрын

@@user-tc4ne4qq3c но раньше был рывок

Что же такое, постоянно "воот"! Жесть!

@vladnkr

2 жыл бұрын

Вот воот). Пока комент не прочёл внимание не обращал))

ЗНАЧИТЧЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

видео не о чем. где показания дмрв на хх и на ходу до чистки и после?

Видео не о чем!

Херня я тожэ чистил .... это не помогает ...........

Бред одном тоже

Ерунда не очем

бред сивой кобылы

Тьі рахіт. Єто датчик стоит за воздушньім фільтром, там не может бьіть мусора😂😂😂😂😂. Тупень. Там гдето дьірка в пайпе. И тупіт из за подсоса воздуха. Рускіє дегенератьі🎉😂.

Вот какраз спиралька и есть датчик плёночного типа а то што назвали датчиком термопара дла измерения темпеиатуры воздуха для корекцыи расхода ваздуха.

Если сопли не жевать , то полезное видео 30 секунд.