Ну, да. Обзор получился очень интересный! Класс :-)

Класс , спасибо, что показали

Не знаю как сейчас, но раньше, в момент запуска тепловоза с гидропередачей, в дизельном помещении никого не должно быть. Можно бендиксом в лоб получить.

Чистенько у вас там!)))

Мой любимый поезд ))

Запуск ну прямо как на судне.

Круто заснимите поездку на таком поезде

@user-gp1cr8wf3w

3 жыл бұрын

@@m.t.6399 Мм

👍👍👍

СЛИШКОМ МНОГО СЛОЖНОСТЕЙ С ЗАПУСКОМ ДР1А вот и почему на стоянке 20 минут их не глушат.

такие на теплоходе заря и восход стоят

Edgar, можете записать видео " Пуск дизеля - набор позиций ( с выдержкой времени на позициях ) - стоп ". Только из кабины, но без суеты по машинному.

@eddr1a92

7 жыл бұрын

Игорь Новиков Хорошо, по возможности сделаю :)

@user-ce9ur2ig5k

7 жыл бұрын

Пожалуйста, если будет возможность.

Блин самолёт проще запустить...

дизель м-400

Не понятны действия по запуску двигателя. Сведующие поясните...

А кокого года др-ка? С кокого года шли двери в тамбур с правой стороны ,а с кокого с левой?

@eddr1a92

3 жыл бұрын

ДР1А-405 построен в 1973 году в августе. Имели ввиду дверь из диз. помещения? Если про это, то дверь справа, как на 405 были на всех ДР1П и ДР1А до 145 номера включительно, с 146 номера дверь была слева, то есть с проходным служебным отделением, а не с изолированным, как на вышеперечисленных номерах. Это с 1977 года декабря месяца дверь устанавливалась слева.

@vaseliaa

3 жыл бұрын

@@eddr1a92 да именно это и имел введу, как токого у нас в Литве невидел, а только в детстве на Белорусьии именно на ДР1П , думал как у вас производили их то на таких стареньких неездите довно :)

А зачем вентилятор на форточке в дизельном помещении?

@eddr1a92

4 жыл бұрын

Это для ДЭС, для лучшей циркуляции воздуха на охлаждение.

@user-ps8hk2vj4q

4 жыл бұрын

@@eddr1a92 это только на 405 так? Любят для начальников всякие плюшки сделать, на 327 вообще двигатель и все оборудование специальными жалюзями закрывается, видимо, чтобы шумело меньше, когда начальство в кабину проходит))

жалко что нет комментариев про масленную систему, какие открывать краны, какие закрывать.

Это какая станция и дорога?

@eddr1a92

7 күн бұрын

@@Mashinist196 Латвийская железная дорога, снято на ст. Даугавпилс.

Салон 405 машины можете заснять?

@eddr1a92

3 жыл бұрын

Попробую.

@sawkovskiss

3 жыл бұрын

@@eddr1a92 Уж очень бы хотелось увидеть купе у этой мотрисы

Какая глупость портить товар рекламой,впрочем это не для Вас,у нас в Славутиче работали новые 258 и 262 половицы были из алюминия поперечные,это было восхитительно,все пронеслось как миг,любовь к аккуратности осталась.

чистота точно это не в росии нет следы водки

Что ты снимаешь? Одно мельтешение, даже не смог посчитать сколько цилиндров у этого двигателя.