Ну вы ребята молодцы, золотые руки, золотая голова. Удачи вам.

Владею уазом на механике. Выбор автомата и фултайма считаю правильным. Когда ездил на ниве очень нравился постоянный полный и возможность включение пониженной без блокировки межосевого дифференциала. Никогда не понимал людей отключающих передок на ниве. Ну а на счёт двигателя, это дело вкуса и религии. Лайк за работу.

побольше бы таких специалистов.

Молодцы!!!.Владею Соренто,d4cb 145сил. Старичек везёт, благодаря вашим подсказкам и тому что Илья вы делитесь своими знаниями записываете ,обрабатывает свои видео ролики,и в связи с занятостью!!не забрасываете ваш Ютуб канал!!!Спасибо огромное Вам,когда нибудь всё же доеду до вас,и лично пожму руку человеку который подпитывает и не даёт унывать мне уже на протяжении четырех лет!!! (Четыре года как сел за руль этого "пепелаца ",ремонтирую сам,по вашим"методичкам ")🎉👍Как говориться всем бедам назло,но этот Дизель волокёт!!!При том что цена на топливо "кусается",а качество топлива плохое, везёт он что в гору ,что с горы,бензинка рядом нестоит.,и расход 9литров в смешанном цикле,город , трасса. Успехов вам и процветания во всём!!!

Круче некуда красавцы,во всём успехов Илья и твоей команде,с уважением

Отлично вписали! Молодцы!

Илья удачи всех благ вашей команде!

Очень классно получилось. Успехов Вам!

Самый крутой проект,да ещё и с таким движком просто Песня!!!! МОЛОДЦЫ 🎉🎉🎉

Вы лучшие! И огромное спасибо за красивое и качественноеТО моему Старексу. Полёт отличный, всё нравится!😊

Руки у тебя из плеч. И голова как нужно работает. Красавец!

Илья не плохо получилось для уазики, так бы на заводе делали на совесть как вы

Молодцы!!! Хороший и интересный канал. Спасибо за обзор.

Приятно смотреть. Удачи.

Привет молодцы я смотрю ваш канал 👍👍👍👍👍👍

Молодцы удачи вам

Молодцы 🎉😊

Круто !!! Молодцы что тут скажешь! А где прайс данного конфига ???

Интересная машина получилась.

Фулл тайм - то о чем я мечтаю на уазе!

Смело таким парням можно отдавать свой авто,без единой мысли что пойдет на растерзание,молодцы!✊

Хороший проект, но на раздатку я бы защиту поставил обязательно.

Молодца. Стоимость переделок? А если от Рекса 2.7 тод возможно воткнуть?

Молодцы. Много к то хочет на УАЗ хороший дизель,но цена свапа+расход дт.

Отличный авто получился

Поддержу лайком, я так же пользуюсь парттаймом, со светофоров по снежной каше включил, дёрнул весь поток, потом выключил,( соренто,2006, рест, дизель мкпп, )

Илья приветствую! Как говорится из говна конфетку сделали, удачи, Вам ребята! Ещё бы за коммерческие взялись, было б 👍

Людям похоже деньги девать некуда) уаз останется уазом.За рулем удовольствия нет от слова совсем.Извращенцы... Вы конечно же профи ,вопросов нет.

Шикарно. Но дорого...но заказчикам виднее

Сделали классно конечно, но моё предпочтение с жестким подключением и как минимум 1 блокировку надо. Еще нюансы это передний мост, его долговечность Подскажите а какова цена проекта?

МОЛОДЦЫ РЕБЯТА ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Легализованы изменения?

Есть УАЗ Патриот 2017г., комплектация СТИЛЬ. пробег 87к. Куда пригнать? Сколько стоит такой свап? До кучи в ТИТАН ещё можно покрасить.

Иль я привет когда вы все успеваете и ремонт и Свап Трудяги

Где-то в другой галактике 😊

Смотрю под капот и вроде бы вижу Grand Starex ( ну почти ) ...😊

Да блочек воткнуть принудительно подключать

Что за раздатка и какое пониженной число у неё?

Осталось заменить кузов и мосты от Прадо или от Рэйнж Ровера и получится хороший Уаз.)))))

Есть патриот Ивеко дизель можете на него поставить автомат и постоянный полный привод? Как свами связаться?

Лютый чудо-конь получился. Замурчательный!

Круто,нет слов! Наконец то УАЗ поехал уверенно! Интересно, двигатель с акпп от порш Кайен v8 ДИЗЕЛЬ поместится под капот патриота? И настолько надёжен дизель от порш именно V8 дизель?

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Чем больше цилиндров, тем менее надежен

@Alester142

5 ай бұрын

влезти то влезет, да только куда ему столько..

@Truck.driver.kavkaz

5 ай бұрын

@@Alester142 тоже верно!

@Truck.driver.kavkaz

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker согласен!

не знаю уместно, ли но в мечтах "микрик, что то типа старекса на полном приводи с раздаткой типа супер-селект от Митсубиси. и клиренсом повыше или пневмой. может такое уже имеется где то." пока только в раздумьях и мечтах. А Вам удачи и побольше интересных проектов.

@Alester142

5 ай бұрын

конечно имеется митсу делика старая... просто таких больше не делают..

Сколько же это изменение стоит?

на гранда бы такую раздатку поставить или от мицубиси супер селект

Доброго времени суток! Есть вопрос:карданы резали или проставками обошлось?

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Изготавливали новые

Добрый день, а раздатка Поршевская без блокировки диффа получается или реализовано включение вместе с понижайкой?

@SedovAutoMaker

3 ай бұрын

Здравствуйте и блокировка и пониженная, уж куда подробнее рассказать

Привет!мой проект не состоявшийся ты воплотил в жизнь,молодец! всё смотрю получилось хорошо и продуманно!,Илья я так понимаю на этом УАЗ не было не курсовой,еспишки не АБС ,

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Абс есть

@user-hd2mt3dx9w

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker понял,просто у меня то же бобик,и на нем если нет не курсовой не есп,не тси то очень опасно в гололёд и сильном боковом ветре,его сдувает,а эти электронные помощники на моё удивление отрабатывают на УАЗ на 5,понимаю что надо аккуратно и мастерство и тд,но факт есть факт

@user-hd2mt3dx9w

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker да или была бы комплектация со всей этой электронной фигнейй то смог бы её заставить работать штатно

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

@@user-hd2mt3dx9w все будет работать, почему нет

@user-hd2mt3dx9w

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker ок, буду иметь ввиду

Суперселект от митсу не рассматривали для установки?

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Нет

Отличный вариант, но для максимальной надежности нужен передний мост старого образца. Новые мосты с открытыми шрусами , слабое место.

@user-mp9vp4uw4d

5 ай бұрын

@@user-xp9pp5fg8s например?

Офигеть у вас летние кадры...

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Что там не так?

@allornd8034

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker ну сразу после слов "и вот летние кадры" какая-то метель) и УАЗик на эвакуаторе А тачку сделали, молодцы!

Молодцы! Даешь АВД на все машины, а парт тайм в топку!

у конвеерных патриков навроде давненько уже муфты, а не постоянка с отключайкой как у паджериков к примеру или форестеров.

@artphotoanimation8025

5 ай бұрын

у переделок же да, можно запихнуть что угодно в разумных пределах.

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Зачем муфта если есть дифференциал?

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

@@user-xp9pp5fg8s заблокировал диффер и поехал, в чем проблемы?

Наверное не дёшево обошлась такая переделка, плюс сам Патрик наверное 2 ляма стоил, не проще ли было купить 4-5-летний Паджеро-Спорт в хорошем состоянии и с небольшим пробегом.

@Alester142

5 ай бұрын

может бричка в лизинге...

@romantalgarenko8014

5 ай бұрын

Наверное и проще. Но мы не ищем лёгких путей😂

А что остальные уазики без постоянного привода?получается подъезжаешь к яме застрял тогда только подключать полный привод.бред какой то.у жены гранд Витара постоянно маслает и всё пофиг и лужи и грязь.

Возможна ли установка такой РК с родной кпп

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Будет заказ - сделаем

@user-ey3kd8kw5e

5 ай бұрын

Какова будет цена?

А блокировки меколесные есть?

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Пока еще нет, будут

На Соренто такая раздатка не подойдет?

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Нет, но на соренто мы ставили от Land Rover

@DGEK7474

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker цена вопроса?

Доброго времени суток!!! А зачем придумывать Велосипед ??? У меня Патрик дизельный . ЗМЗ 514. Работает изумительно !!! Зачем этот конструктор ? Одно переоформление сейчас стоит небось 100 🤷 я так и не понял зачем ???

@user-nz4dn6uc4b

5 ай бұрын

Если бы 100. Тоже хотел переделать ПАТРИОТА. Но когда посчитал, прослезился. Расклад примерно такой: бензин V6 1 млн, V8 1,2 млн, дизель от 1,4 млн. Оформление от 200 тыс рублей. Ну и в чем смысл? Ну если только от дикого желания этим заниматься. А так, смысла нет. Новый ЗМЗ 409 051 на 150 л.с. стоить 240 тысяч. Запчасти, при необходимости, в любом селе копейки стоят.

@user-mf4rq8rz2l

5 ай бұрын

вот...то то и оно@@user-nz4dn6uc4b

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Если Вас все устраивает, не заморачивайтесь)

@user-nz4dn6uc4b

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker Лично, я переходить на другой мотор, не буду. Я считаю, что УАЗику это ни к чему. Если хочется иметь запас под педалью газа, нужно покупать другую машину. И Слава Богу она у меня есть. УАЗ хорош сам в себе. Из него, что в него не ставь, Ленд Крузер не сделаешь. К сожалению. Хотя, конечно, есть люди, которые с удовольствием поставят себе другой мотор и это их право. И как бы ни было, это ни в коей степени не умаляет прекрасно сделанной вашей работы. Получилось всё очень круто и замечательно.

@user-mf4rq8rz2l

5 ай бұрын

даже и не думал ...@@SedovAutoMaker

А разве ивеко ДВС был плохим?

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Там был не ивеко мотор

@user-gw3pj3cu8l

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker а какой?

@user-gw3pj3cu8l

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker сейчас книжку найду.

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

@@user-gw3pj3cu8l я же сказал, он был бензиновый на механике

@user-gw3pj3cu8l

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker двс ивеко F 1A турбированный, дизельный, выпуск 2011г. Хороший мотор ставили, тяговитый на малых оборотах. Но дорогой по обслуживанию.

ABS/ESP?

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

ABS

Дайте инженерам УАЗа покататься на этом автомобиле, может они подумают и начнут нормальные машины собирать и разрабатывать :))

@ed.molotov9966

4 ай бұрын

Инженеры машины не собирают

Купил сразу Паджеро спорт дизель автомат СС и нах эти извращения с УАЗом😂😂😂

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Какой Вы молодец)))

А можно на новый Дастер дизель 2021 года коробку автомат поставить.

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Может быть и можно

На соболь полноприводный так же

Вашу контору надо *_закрывать!_* ☝️ так делать нельзя! Нельзя делать такие патриоты в штучном исполнении! Закрыть Вашу контору, а персоонал в полном составе перевести на УАЗ - делать такие уазы с конвеера! 👍

@user-oberon61

5 ай бұрын

Ага. Ты представь сколько он стоить будет... Его и так то берут больше любители с прямыми руками... а станет вообще недоступен.

@user-fq5qj1bi3p

5 ай бұрын

@@user-oberon61 вот этих ребят как раз и надо на ЗАВОД что бы они ВМЕСТЕ с экономистами подобрали ХОРОШИЕ и НЕДОРОГИЕ комплектующие! Они соображаю а экономисты - считают, на выходе классный и не заоблочно дорогой патрик с конвейера 👍. Всяко они больше соображают чем конструктора на УАЗе. А уж про криворукость сборщиков - вообще молчу! А у ребят руки откуда надо растут! Таланты в мастерской пропадают☝️

Зря дизель поставили

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

Закажете другой, сделаем - будет не зря

@Nik-olai

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker да я не что плохо сделали просто теперь после остановки гаишниками надо глушить мотор , у нас так много газелистов на маршруте спалилость устанавлиаая дт 27 от ниссана, потом машины на разборки увозились Нужно если бензиновая машина значит бензиновый двигатель ну и на обород

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

@@Nik-olai все изменения в конструкцию автомобиля узаконены, проблем нет

@Nik-olai

5 ай бұрын

@@SedovAutoMaker сколько стоит узаконивание ?

@SedovAutoMaker

5 ай бұрын

@@Nik-olai дорого, индивидуально по работам

Русский тюнинг, бессмысленный и беспощадный.

Обсуждаем и разводим димагогию... . Танк 300 дизель коней от 200+ с постоянным полным приводом на диференциале с танковыми блокировками, ммммммм.....😇 P.S. Эх, не того инженера в конструкторском бюро ублютазика держат...

На УАЗике кузов не проживёт и 5 лет при ежедневной эксплуатации... Зачем ему этот свайп?

Красава Ильюха!!!рости и процветай и чтоб хотелось и моглось!!!

Такой дизель уже давно с завода должен ставиться. А на уазе все мозги... Делают

Владею уазом на механике. Выбор автомата и фултайма считаю правильным. Когда ездил на ниве очень нравился постоянный полный и возможность включение пониженной без блокировки межосевого дифференциала. Никогда не понимал людей отключающих передок на ниве. Ну а на счёт двигателя, это дело вкуса и религии. Лайк за работу.