Перед установкой медной проклалки под ГБЦ её нужно нагреть до малинового цвета и дать остыть, затем протереть ее чистой ветошью и установить. Всем добра.

Ваня, красава! Руки с правильного места растут! Видео очень интересные, скорее бы увидеть двигатель на раме 💪🏻💪🏻 Успехов!

Вы забыли добавить несколько кубиков масла через крышку клапанов для первого пуска и чтоб заплевало камеру😆😆, а то слишком чистая работа 👍

@user-tp1fy4ji3d

10 ай бұрын

Скажите зачем и куда заливать масло , просто у меня дизельный генератор не заводится перепробовал все ,начинаю перекрывать воздухан тряпкой начинает трошки обзыватса ,что это ?

Гарна віброплита а скільки соляри за час роботи?

Я хочу узнать когда выжэмаю сцеп ление он едет и нужно постоянно держать

Какой момент затяжки болтов ГБЦ ?Это не резинка,это насадка форсунки Шайба для форсунки длинной ,я заказывал.Я сейчас головку собираю,нужно знать примерно затяжку .

Подскажи , на дизельном двигателе 178f небольшой люфт на коленвале в 2-3° это норм ? Он работает, но есть скрежет или стук на малых оборотах .

@Skachkov_lvan

Жыл бұрын

Здравствуйте! Какой именно люфт? Осевой? Может быть передний подшипник. Там где стоит маховик.

Я тоже поменял кольцо не заводится

как регулируются форсунки 186 двигателя, с вертикальным подключением?, шайбами или там тоже винтик есть?

@Skachkov_lvan

2 ай бұрын

На этих двигателях форсунки однотипны, просто на 186 она длиннее. Регулировка проводится также шайбами. Не совсем понимаю насчёт вертикального подключения. Может сейчас конечно и появились форсунки другого типа. Но я таких не видел.

Здравствуйте, а можете дать контакты, где приобрести такой как у вас уплотнитель для форсунки. Благодарю

@Skachkov_lvan

Жыл бұрын

Здравствуйте! Где вы проживаете?

@user-do2pe1di4q

Жыл бұрын

В Санкт-Петербурге

@Skachkov_lvan

Жыл бұрын

@@user-do2pe1di4q Контактов в Санкт-Петербурге у меня нет. Я из Мелитополя. Спрашивайте у продавцов которые занимаются сельхозтехникой. Может у вас есть какие-то интернет магазины, можно там поискать.

@user-wr1ti5js8r

Жыл бұрын

@@user-do2pe1di4q привет, магазин называется бензо спб, там все найдешь

Здравствуйте скажите ьакую вещь у меня между поршнем и цилиндром заор 0.5мм может и. 55 войдет мерял щупом чеоез с но ятую головку. скажите могу ли я без растоски поставить поршень 78.5? Благодарю!

@Skachkov_lvan

3 ай бұрын

Поставить можно, если войдёт в цилиндр. Но в идеале лучше расточить, потому что цилиндр при износе приобретает форму элипса. И если поставить новые кольца или поршень с кольцами то пока оно притрётся будет слабая компрессия и и расход масла. Как эконом вариант можно подобрать поршень, чтобы тугинько был в цилиндре и купить приспособу для шуруповётра или дрели для росточки-хонинговки. Такая штучка с наждачными камнями. И расточить вручную под этот поршень.

@Nem.0

3 ай бұрын

@@Skachkov_lvan спасибо огромное уже нашёл расточника буду ремонтировать

Здравствуйте , скажите пожалуйста что ещё может быть?! все перепробовал не заводится дизельный генератор ,перепроверил всё , закрываю тряпкой воздухан начинает трошки обзыватса ,но не заводится что это?

@Skachkov_lvan

10 ай бұрын

Не хватает топлива, малая подача. Или не вовремя впрыск. После чего перестал заводится? Была у меня такая ситуация. Устанавливал новый насос и форсунку, всё поставил а он не запускается. Оказалось что форсунка не настроена на давление срабатывания. Если форсунка старая, может подвисать игла. Нужно проверять. Хотя бы визуально, на распыл. Распыл должен быть туманом и с характерным звенящим звуком.

@user-tp1fy4ji3d

10 ай бұрын

@@Skachkov_lvan как настраивать такие форсунки?

@Skachkov_lvan

10 ай бұрын

@@user-tp1fy4ji3d Настраиваются такие форсунки преднатягом пружины, за это отвечает регулировочная шайба между пружиной и грибочком который давит на иглу. Ну и желательно проверять это всё дело на станке, на давление срабатывания. И за одно хорошо бы проверить и насос, сколько выдаёт и держит ли обратный клапан.

@user-wm9wb4jv2w

5 ай бұрын

Купил себе практически новый дизель, предыдущий хозяин его просто не обкатал и подогрел! Вытащил поршень ,залегли кольца!!! Всё промыл почистил,отрегулировал зазоры, двигатель шепчет!

Как прокачать топливо?

@Skachkov_lvan

2 ай бұрын

Отпустить гайку трубки на форсунке, полный газ, декомпрессор если форсунка установлена, и вращать коленвал пока не пойдёт топливо. Затем зажать гайку и можно запускать

как розкрутить форсунку. в чьом зажати?

@Skachkov_lvan

3 ай бұрын

В токарном патроне отлично модно зажать!

@user-gg8cf6et4b

3 ай бұрын

А якщо нема?

@Skachkov_lvan

2 ай бұрын

@@user-gg8cf6et4b Как вариант, можно попробовать саму форсунку зажать в тисках между двух досок, а распылитель раскручивать. Там на гайке распылителя или шестигранник будет или многогранник. Подобрать ключ и смело можно откручивать. Гайку можно немного прогреть.

Масло гонит возле насоса (тндв)шыпит после 1мин роботы двигателя,что может быть?

@Skachkov_lvan

Жыл бұрын

Здравствуйте! Так трудно сказать. Если греется только ТНВД, то скорее всего проблема в нём. Нужно разбирать и смотреть! А работает как?

@user-ol2xd2mp4x

Жыл бұрын

Возможно повышенный объем картерных газов из-за износа колец, проверь сапун чтоб корректно работал и стравливал лишнее давление.

Почему гаряч незаводця вибро плита.

@Skachkov_lvan

8 күн бұрын

Здравствуйте. А на холодную?

Почему проваливается штанга ковров?

@user-yr8sp2yw3u

9 ай бұрын

Первый раз с дизельным двигателем.

@Skachkov_lvan

9 ай бұрын

@@user-yr8sp2yw3u Здравствуйте! Скажите как и куда она проваливается?

@user-yr8sp2yw3u

9 ай бұрын

@@Skachkov_lvan Извините, талкатель карамысло клапанов,

@user-yr8sp2yw3u

9 ай бұрын

@@Skachkov_lvan регулировали клапана, потом начали заводить , двигатель схватил, потом что-то хлопнуло, и на выпускном клапоне талкатель провалился примерно см. На 3. И скажите пожалуйста что это может быть?

@Skachkov_lvan

9 ай бұрын

@@user-yr8sp2yw3u Так сказать, что именно произошло, очень сложно. Нужно разбирать и смотреть. Могу предположить что если до этого всё было хорошо, а потом в моменте увеличился зазор и перестал запускаться. Скорее всего что-то согнуло, может быть клапан завис, причины могут быть разные. В первую очередь проверить компрессию, как стоят клапана и штанги на искривление. Только разбор и дефектовка покажет причину!

Какой дурак собирает под головой медную прокладку с графитом вот и прорвало выхлопные газы, не давало графитом прижать сильно прокладку.

@zenya1

Жыл бұрын

Графит сдесь не причем, это болезнь этих двигателей, нужно ставить толще прокладку, с мотоцикла, и будет все хорошо.

Какой кошмар, всё идеально через зад, не снимай ролики и не говори людям то о чем не имеешь представления.

@paruhblgen4222

6 ай бұрын

Ну сними правильное видео. А я посомтрел дизель, который собираюсь купить

Балбоящур да покажи людям как выставить сам насос высокого давления и момент впрыска!!!

Який кут початку вприска ви ставите да данному моторі?

@Skachkov_lvan

5 ай бұрын

В районе 19°, +/-

@user-iy6gd4gv8q

5 ай бұрын

@@Skachkov_lvan а для 188 мотора сколько посоветуете, а то много всяких версий есть одни говорят 15 другие 18 третие 22 хз что делать, двигатель стоит на мотоблоке но сильно звенит и дёргает назад приработе, диапазон рабочих оборотов будет в пределах 2000-2500 оборотов двигатель новый

@Skachkov_lvan

5 ай бұрын

@@user-iy6gd4gv8q Я бы использовал методику проб. Если сильно звенит и плохо держит низкие обороты, значит нужно ставить позднее. Нужно добавить прокладку под ТНВД.

@user-iy6gd4gv8q

5 ай бұрын

@@Skachkov_lvan низкие обороты держит хорошо, и запускается тоже отлично, сегодня вскрыл кожух охлаждения и снял трубку та которая идёт на форсунку так у меня начало впрыска около 12 градусов, решил ничего не менять, пускай себе так и работает, только клапана перепроверю