в данном видео я рассказываю почему НЕ заводится дизельный генератор #мастерская #ремонт #
Жүктеу.....
Пікірлер: 85
@user-ww9sf4wu4d21 сағат бұрын
Дай бог здоровья всей команде! Евгений за тобой сила! Урал с тобой!
@user-rb2pi4xh6m2 ай бұрын
Молодец вы Евгений и вся ваша команда дай вам бог здоровья берегите себя все .
@user-ww9sf4wu4d21 сағат бұрын
Береги себя! А мы рядом!
@user-wi1yd1os9o2 ай бұрын
У Евгения в мастерской весна 🌱, птички вовсю поют!
@valentinstepanof64552 ай бұрын
Жень, красавчик, видосы нужные! Я своим гладиаторам накачал!
@user-oe9sf3uy8o2 ай бұрын
Спасибо тебе огромное. Твои советы помогут ребятам выжить в поле.
@konstantinbalashov25162 ай бұрын
Женя, напоминайте под видео реквизиты карточки для помощи. Я уже отправлял, но давно. И найти теперь не могу.
@user-yz1iu9ir3k2 ай бұрын
Танкисты привыкли что танк на всем ездит, а вот китайский дрынолет нежный😂дядя Женя красавчик
@user-dk3px4sp8u2 ай бұрын
Евгений спасибо за информацию.
@user-sq3oq2pe7r2 ай бұрын
"Поменять, поставить новый" 😂😂😂 Не тот случай, надо ехать, сделаем и поедем🎉🎉
@user-sq3oq2pe7r2 ай бұрын
У таких моторов два ремонтных размера поршня +0,25 и +0,5. Поэтому они вполне точатся и ремонтируются. Более того, мы их гильзовали москвичевским стаканом, точили в 0,00 и снова в путь!
@lucifer37972 ай бұрын
Керосин в баке, это ещë что. Был у меня в ремонте 192, при запуске стартером заводился нормально а вручную удар и в обратку работает. Думал руки вырвет. Сутки бился с ним, нашел.Как оказалось парни в соляру подмешали бензин, чтоб не замерзла.
@user-rb2pi4xh6m2 ай бұрын
Как всегда полезно расказали.
@user-gf9wn7ij2r2 ай бұрын
Спасибо!
@leestat45702 ай бұрын
Познавательное видео.
@ostilio2892 ай бұрын
Спасибо
@abdurakh92 ай бұрын
Дартаньян молодец, шарит
@vertucald93912 ай бұрын
Про сепаратор будет интересно на топливо и воду.
@user-nw9hx4eq2f2 ай бұрын
Жду видео от вас как высталять момент впрыска!
@user-mu2wb6lz6i2 ай бұрын
Нам нужен хоть один нормальный сервис в нашем городе мало качественных серверов!!!!!!
@leestat45702 ай бұрын
Доброго времени суток. Скажите, может быть такое что агрегат такой же как у вас на видео при старте, коленвал крутит в обратную сторону?
@user-cc1ks9kf7t7 күн бұрын
Доброго времени суток. Подскажите при компрессии 25 атмосфер должен заводиться? И какое давление должно быти на форсунке?
@zomanuszomanus65612 ай бұрын
По уставному топливу. Через сепаратор если его прогнать, это решит проблему?
@user-ge2nq7yn9t2 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@user-ke4kx2cn9j2 ай бұрын
💪👍
@andreyvavilov8032 ай бұрын
2000 моточасов, это его на год хватает, если по 5-6 часов в день юзать его. А так нынче тема насущная, требуем продолжения.
@user-wq5dw3cg9s2 ай бұрын
Евгений, хороший совет по поводу заводки этой дичи . честно говоря если можно было сделать вставку при покупке подобного оборудования, чтобы при переходе на ссылку всё втыкалось на эти видео,я напишу вам так... ваши видео на вес золота.точнее говоря сделай вывод на эти видео
@Ev_Ggen2 ай бұрын
привет Тезка. подскажи или может кто знающий подскажет. пила партнер 350, старая как мамонт. раньше не развивала обороты, сменил карбюратор, новый карб работал дерьмово. маленько подрегулировал, обороты поперли, заводится отлично. спустя пару дней перестала заводится, выворачиваю свечу, из цилиндра сливаю грамм 50 бенза. дальше опять работает, пока не заглушу. потом опять бенз сливаю. что это за фигня? карб крутил не от балды, очень аккуратно и не много.
@shefmatrosov130129 күн бұрын
Новый генератор дизель поработал и начал чёрным дымом дымить еле заводится с чёрным дымом и глохнет. Может подскажите причину ручной стартер не провернуть.
@Ev_Ggen2 ай бұрын
совет на все случаи жизни. если у вас капает, то всё
@Nikolas19812 ай бұрын
Может не заводиться, элементарно из-за воздушного фильтра. kzread.infoefOBQ60f8Go?si=P24fNhZjGXbWzU8Q
@user-zt4nf3wz5k26 күн бұрын
Ну а что когда будите регулировать зажигания
@6e3pont6 күн бұрын
Приветствую вас дорогие знатоки, хочу обратиться к вам за советом. В общем проблема такая: гена не заводится и с выхлопухи идëт дым, мы сняли насос промыли почистили, с фарсункой поступили точно так же, прокачали систему, проверили фарсунку - всё работает как надо, пробовали с запуск с подрывом клапанов, он дымит и не заводится, воздушный фильтр новый, пробывали заводить без фильтра - результат такой же. Грешу на топливо уставное, попробую слить с техники и проверить. Недели 2 назад, генер был в ремонте, менялась прокладка на голову. Есть какие мысли товарищи?
@user-sq3oq2pe7r2 ай бұрын
Муторные они эти дизеля. Сколько я с ними намучился в 15-16 годах это пипец. Было что блок разорвало, маховику ступицу отрывало, коленвал пополам. Но 90% это или топливная система (насос +форсунка когда топливный фильтр кончается) или AVR на альтернаторе, реже альтернатор всборе
@user-kt3xp3ll9tАй бұрын
Так в чем всё таки проблема обратного запуска?
@user-ds3wy5yb4u2 ай бұрын
Цильзы на этих дизелях не сьемные? На водянках меняется гильза элементарно, ну и поршень соответсвенно.
@user-wq5dw3cg9s2 ай бұрын
Ещё один вопрос,как эта техника относится к печному топливу,?
@viagr55612 ай бұрын
Электромагнитный клапан он называется.
@Viktor_S.2 ай бұрын
@Из Мастерской , а существует ли возможность перевода генератора на Керосин?
@sfeiful2 ай бұрын
За два года могли бы и своё производство генераторов наладить. С нормальным ресурсом, продуманной конструкцией и доступным на каждом углу ЗИПом. А не дрочить мастерские и тех кто ими пользуется разносортным китаем
@user-fz7ie4gs6w
2 ай бұрын
Не смешите.
@sfeiful
2 ай бұрын
@@user-fz7ie4gs6w а это и не смешно, это очень грустно
@dmitriyv4557
2 ай бұрын
а почему вы не наладили свое производство генераторов? они еще 100 лет будут актуальны, так что - вперед!
@user-fz7ie4gs6w
2 ай бұрын
@@sfeiful Естественно, грустно. Что мы можем наладить? Только шильдик свой приклеить.
@Lexey_36
2 ай бұрын
Есть у нас своë производство! Всë наложено.Только вот они ещë хуже китайских.Поэтому лучше в вбухивать миллиарды в сомнительное производство а гораздо эффективней покупать у китайцев
@gigermax12 ай бұрын
Какая замена мотора? А расточить под ремонт не? Мотор стоит как новый генератор
@alexberest1982
2 ай бұрын
Для того, чтобы расточить под ремонт нужно чтобы производители двигателей делали под этот самый ремонт ремонтные поршня и кольца. Вряд ли китайские производители, делая одноразовые движки, задумывались об этом.
@user-sq3oq2pe7r2 ай бұрын
Евгений, объясните пожалуйста зрителям, что ресурс альтернатора на генераторе кончается вместе с ресурсом мотора. И 2 тыс часов это ещё много для большинства китайских агрегатов. 😢
@dmitriykolesnik4462
2 ай бұрын
Не кончается.
@user-sq3oq2pe7r
2 ай бұрын
Рекомендую ознакомиться с такими явлениями как токи Фуко и связанными с кними ЭДС самоиндукции@@dmitriykolesnik4462
@PanteleevPanteleevАй бұрын
Система прокачана, двигатель выбрасывает дым и не заводится, подогрев не помогает, что может быть в таком случае?
@user-kx4cx3ce7f2 ай бұрын
Здравствуйте Евгений Хочу задать вам один вопрос Вот у меня болгарка Makita 9558 хочется на неё поставить супер фланец который под низом под диском не супер гайка а супер фланец Он немного больше родного он от болгарки 9020 очень хорошая вещь написано что подходит 115 Круга по 230 В чём смысл вопроса подходит оно то подходит но как бы оно стандартной этой супер фланцу Она же больше то есть ну и вес трохи больше так оно всё подходит хорошо откручивается руками. Смысл вопроса болгарка 9558 Makita Она же немного меньше а фланец этот супер фланец он как бы великоват не будет ли Тяжело подшипником. Никакого не будет дисбаланса на подшипнике. Ответьте пожалуйста как профессионал понимающий подходит оно подходит но Хорошо ли будет. . Зато руками закручивается руками откручивается
@user-jj7fy4wk9z11 күн бұрын
Ребята в ближйшее время привезут 4 генератора на ремонт прозьба если сам не разберусь о косультации если можно волонтеры "старооскольский тыл"
@jai8ho2 ай бұрын
✓
@user-co6le5cg3d2 ай бұрын
Женя,мы с тобой ВДВ,но у нас мозги пока на месте.Я как механик тебя полностью поддерживаю,но если у человека руки растут из задних карманов и в голове он программист,то ему ничего не надо доказывать,ведь в игре всё работает! Спасибо тебе полосатый и чистого неба над головой.
@user-yb3ox9fd5s2 ай бұрын
+++
@user-df2bh6vx5i2 ай бұрын
Блин всего 2000 моточасов это же мало , вот поражаюсь этим китайцам делают так чтоб опять потом купили
@BobrKurwaYaPierdole
2 ай бұрын
2000 моточасов это больше чем работает ЛЮБОЙ советский мотоциклетный дрыгатель. Ну и 2000 для любого бензогенератора это средний показатель. Ну для дизеля да, маловато.
@NordLineOST
2 ай бұрын
@@BobrKurwaYaPierdoleпромышленные генераторы легко меняют 10000 для советских машин (ЯМЗ 238 и ММЗ это Союз), и порядка 15-17 тыс часов для иномарок. И выше 20-50 тыс часов для машин на постоянную нагрузку на газу. Со всякими периодическими ремонтами, но больше 50 тыс часов запросто. И китайский генератор - 1000 часов: "я устал". На ММЗ Д245 это первые 4 ТО в долгой жизни. Он на 15-20 кВа нагрузки будет жить и тарахтеть
@wltjycdkb
2 ай бұрын
Свои нужно делать, чтобы надëжные были. Но кому это нужно.
@3186167462 ай бұрын
Да, сейчас генераторы в цене. ПС. Когда референдум?
@user-nm5pg3or5z2 ай бұрын
🇺🇦💪
@user-dj3tu3hn8s2 ай бұрын
что то Вы постарели .
@andrewt3275
2 ай бұрын
😂 неужели
@user-kx4cx3ce7f
2 ай бұрын
Ну наверное больше стал бухать и не отвечать на комментарии.
@user-sh4mm3sh8i2 ай бұрын
Вот и получилось, что ПТУ нахер ненужны стали, а молодые воины ничему необучены. Парадокс, начать войну без врачей, старые уже стары, а новые ничего незнают.
@user-pe6jq5hy7y2 ай бұрын
Зачем покупать дизельную шляпу, лучше купить бензиновый не будет таких головников.
Пікірлер: 85
Дай бог здоровья всей команде! Евгений за тобой сила! Урал с тобой!
Молодец вы Евгений и вся ваша команда дай вам бог здоровья берегите себя все .
Береги себя! А мы рядом!
У Евгения в мастерской весна 🌱, птички вовсю поют!
Жень, красавчик, видосы нужные! Я своим гладиаторам накачал!
Спасибо тебе огромное. Твои советы помогут ребятам выжить в поле.
Женя, напоминайте под видео реквизиты карточки для помощи. Я уже отправлял, но давно. И найти теперь не могу.
Танкисты привыкли что танк на всем ездит, а вот китайский дрынолет нежный😂дядя Женя красавчик
Евгений спасибо за информацию.
"Поменять, поставить новый" 😂😂😂 Не тот случай, надо ехать, сделаем и поедем🎉🎉
У таких моторов два ремонтных размера поршня +0,25 и +0,5. Поэтому они вполне точатся и ремонтируются. Более того, мы их гильзовали москвичевским стаканом, точили в 0,00 и снова в путь!
Керосин в баке, это ещë что. Был у меня в ремонте 192, при запуске стартером заводился нормально а вручную удар и в обратку работает. Думал руки вырвет. Сутки бился с ним, нашел.Как оказалось парни в соляру подмешали бензин, чтоб не замерзла.
Как всегда полезно расказали.
Спасибо!
Познавательное видео.
Спасибо
Дартаньян молодец, шарит
Про сепаратор будет интересно на топливо и воду.
Жду видео от вас как высталять момент впрыска!
Нам нужен хоть один нормальный сервис в нашем городе мало качественных серверов!!!!!!
Доброго времени суток. Скажите, может быть такое что агрегат такой же как у вас на видео при старте, коленвал крутит в обратную сторону?
Доброго времени суток. Подскажите при компрессии 25 атмосфер должен заводиться? И какое давление должно быти на форсунке?
По уставному топливу. Через сепаратор если его прогнать, это решит проблему?
👍👍👍👍👍
💪👍
2000 моточасов, это его на год хватает, если по 5-6 часов в день юзать его. А так нынче тема насущная, требуем продолжения.
Евгений, хороший совет по поводу заводки этой дичи . честно говоря если можно было сделать вставку при покупке подобного оборудования, чтобы при переходе на ссылку всё втыкалось на эти видео,я напишу вам так... ваши видео на вес золота.точнее говоря сделай вывод на эти видео
привет Тезка. подскажи или может кто знающий подскажет. пила партнер 350, старая как мамонт. раньше не развивала обороты, сменил карбюратор, новый карб работал дерьмово. маленько подрегулировал, обороты поперли, заводится отлично. спустя пару дней перестала заводится, выворачиваю свечу, из цилиндра сливаю грамм 50 бенза. дальше опять работает, пока не заглушу. потом опять бенз сливаю. что это за фигня? карб крутил не от балды, очень аккуратно и не много.
Новый генератор дизель поработал и начал чёрным дымом дымить еле заводится с чёрным дымом и глохнет. Может подскажите причину ручной стартер не провернуть.
совет на все случаи жизни. если у вас капает, то всё
Может не заводиться, элементарно из-за воздушного фильтра. kzread.infoefOBQ60f8Go?si=P24fNhZjGXbWzU8Q
Ну а что когда будите регулировать зажигания
Приветствую вас дорогие знатоки, хочу обратиться к вам за советом. В общем проблема такая: гена не заводится и с выхлопухи идëт дым, мы сняли насос промыли почистили, с фарсункой поступили точно так же, прокачали систему, проверили фарсунку - всё работает как надо, пробовали с запуск с подрывом клапанов, он дымит и не заводится, воздушный фильтр новый, пробывали заводить без фильтра - результат такой же. Грешу на топливо уставное, попробую слить с техники и проверить. Недели 2 назад, генер был в ремонте, менялась прокладка на голову. Есть какие мысли товарищи?
Муторные они эти дизеля. Сколько я с ними намучился в 15-16 годах это пипец. Было что блок разорвало, маховику ступицу отрывало, коленвал пополам. Но 90% это или топливная система (насос +форсунка когда топливный фильтр кончается) или AVR на альтернаторе, реже альтернатор всборе
Так в чем всё таки проблема обратного запуска?
Цильзы на этих дизелях не сьемные? На водянках меняется гильза элементарно, ну и поршень соответсвенно.
Ещё один вопрос,как эта техника относится к печному топливу,?
Электромагнитный клапан он называется.
@Из Мастерской , а существует ли возможность перевода генератора на Керосин?
За два года могли бы и своё производство генераторов наладить. С нормальным ресурсом, продуманной конструкцией и доступным на каждом углу ЗИПом. А не дрочить мастерские и тех кто ими пользуется разносортным китаем
@user-fz7ie4gs6w
2 ай бұрын
Не смешите.
@sfeiful
2 ай бұрын
@@user-fz7ie4gs6w а это и не смешно, это очень грустно
@dmitriyv4557
2 ай бұрын
а почему вы не наладили свое производство генераторов? они еще 100 лет будут актуальны, так что - вперед!
@user-fz7ie4gs6w
2 ай бұрын
@@sfeiful Естественно, грустно. Что мы можем наладить? Только шильдик свой приклеить.
@Lexey_36
2 ай бұрын
Есть у нас своë производство! Всë наложено.Только вот они ещë хуже китайских.Поэтому лучше в вбухивать миллиарды в сомнительное производство а гораздо эффективней покупать у китайцев
Какая замена мотора? А расточить под ремонт не? Мотор стоит как новый генератор
@alexberest1982
2 ай бұрын
Для того, чтобы расточить под ремонт нужно чтобы производители двигателей делали под этот самый ремонт ремонтные поршня и кольца. Вряд ли китайские производители, делая одноразовые движки, задумывались об этом.
Евгений, объясните пожалуйста зрителям, что ресурс альтернатора на генераторе кончается вместе с ресурсом мотора. И 2 тыс часов это ещё много для большинства китайских агрегатов. 😢
@dmitriykolesnik4462
2 ай бұрын
Не кончается.
@user-sq3oq2pe7r
2 ай бұрын
Рекомендую ознакомиться с такими явлениями как токи Фуко и связанными с кними ЭДС самоиндукции@@dmitriykolesnik4462
Система прокачана, двигатель выбрасывает дым и не заводится, подогрев не помогает, что может быть в таком случае?
Здравствуйте Евгений Хочу задать вам один вопрос Вот у меня болгарка Makita 9558 хочется на неё поставить супер фланец который под низом под диском не супер гайка а супер фланец Он немного больше родного он от болгарки 9020 очень хорошая вещь написано что подходит 115 Круга по 230 В чём смысл вопроса подходит оно то подходит но как бы оно стандартной этой супер фланцу Она же больше то есть ну и вес трохи больше так оно всё подходит хорошо откручивается руками. Смысл вопроса болгарка 9558 Makita Она же немного меньше а фланец этот супер фланец он как бы великоват не будет ли Тяжело подшипником. Никакого не будет дисбаланса на подшипнике. Ответьте пожалуйста как профессионал понимающий подходит оно подходит но Хорошо ли будет. . Зато руками закручивается руками откручивается
Ребята в ближйшее время привезут 4 генератора на ремонт прозьба если сам не разберусь о косультации если можно волонтеры "старооскольский тыл"
✓
Женя,мы с тобой ВДВ,но у нас мозги пока на месте.Я как механик тебя полностью поддерживаю,но если у человека руки растут из задних карманов и в голове он программист,то ему ничего не надо доказывать,ведь в игре всё работает! Спасибо тебе полосатый и чистого неба над головой.
+++
Блин всего 2000 моточасов это же мало , вот поражаюсь этим китайцам делают так чтоб опять потом купили
@BobrKurwaYaPierdole
2 ай бұрын
2000 моточасов это больше чем работает ЛЮБОЙ советский мотоциклетный дрыгатель. Ну и 2000 для любого бензогенератора это средний показатель. Ну для дизеля да, маловато.
@NordLineOST
2 ай бұрын
@@BobrKurwaYaPierdoleпромышленные генераторы легко меняют 10000 для советских машин (ЯМЗ 238 и ММЗ это Союз), и порядка 15-17 тыс часов для иномарок. И выше 20-50 тыс часов для машин на постоянную нагрузку на газу. Со всякими периодическими ремонтами, но больше 50 тыс часов запросто. И китайский генератор - 1000 часов: "я устал". На ММЗ Д245 это первые 4 ТО в долгой жизни. Он на 15-20 кВа нагрузки будет жить и тарахтеть
@wltjycdkb
2 ай бұрын
Свои нужно делать, чтобы надëжные были. Но кому это нужно.
Да, сейчас генераторы в цене. ПС. Когда референдум?
🇺🇦💪
что то Вы постарели .
@andrewt3275
2 ай бұрын
😂 неужели
@user-kx4cx3ce7f
2 ай бұрын
Ну наверное больше стал бухать и не отвечать на комментарии.
Вот и получилось, что ПТУ нахер ненужны стали, а молодые воины ничему необучены. Парадокс, начать войну без врачей, старые уже стары, а новые ничего незнают.
Зачем покупать дизельную шляпу, лучше купить бензиновый не будет таких головников.
@user-xy8dc1jh7h
Ай бұрын
ведь бензина у вояк в каждом танке навалом
Загильзовать не получится ?