Воу! Хочу в майбутньому бачити їх в мирному українському небі 🥹

@user-gi4fw5qp3g

7 ай бұрын

Так, було би файно

@user-ew2md8cu8j

6 ай бұрын

Так, дуже цікава ідея враховуючи що дороги в нас гавно

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

Побачите в свій час.

@snowman9943

6 ай бұрын

Для миру відновити ядерну зброю потрібно.

@arristokrat7

3 ай бұрын

да дороги говно. Особенно в Днипре

Як добре,скільки каналів і всі українською,якісні,аж дух підриває,молодці,лайк одноголосово!!!😊

@DrovIm

2 ай бұрын

Це просто переклад анг відео😂

Як було би класно бути пілотом такого повітряного кита...🙄 Які краєвиди відкриваються, коли не на 12000 метрів і не 900 км/год...🙂

Цікава ідея, особливо для перевезення вантажів) дякую за якісний переклад та озвучку) сумно бачити "мрію" якої вже немає :(

Завжди заворожували дерижаблі !!!)))

@arristokrat7

3 ай бұрын

мне они нравятса с самого детства

@user-uh6vt9xd9u

24 күн бұрын

Дирижабль в перекладі з французької "керований". Порівняйте з "директива" чи "диригент". До чого я: дИрИжабль. Через дві "и".

Дякую усій вашій команді за вашу працю, за якісний переклад на українську мову. Як розумію, побачити дирижаблі в небі над нашими містами - наразі так же реально, як побачити квантові комп'ютери у наших магазинах)

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

Чому не реально? Всьому свій час.

@alexheizer4770

26 күн бұрын

все буде)

дякую за вашу цікаву і необхідну працю !!!

Дякую, цікава тема.

Дякую Друже!!! Отримав щире задоволення 👍

Щодо команд порятунку під час стихійних лих, то я думаю, швидше і ефективніше використовувати гелікоптери, вони мобільніші та швидші. А дирижаблі можна в цьому випадку використовувати для транспортування великих кількостей гуманітарної допомоги або ж евакуації великої кількості людей

@arristokrat7

3 ай бұрын

вертолёты могут во время шторма упасть

@maxmaxwer

3 ай бұрын

@@arristokrat7 А дирижаблі ні?) Вони ж іще менш мобільні

Це прямо таки дуже цікава тема. Нічого не може бути кращим ніж стара ідея з новими технологіями.

Дякую Вам за цікавий випуск.

Супер відео! Давно вже цікавлюся новим поколінням дережаблів і данні проблеми мені не всі було відомо - нарешті хтось з українського контенту звернув на це увагу, бо ж світ розвивається, а слідкувати за ним ніхто не забороняв, навіть у данних не простих умовах, тим більше це не аби як цікаво і дає надію.

@user-su9fi9re3k

6 ай бұрын

вивчіть мову і не пишіть безграмотно, соромно (дережабль)

@enemy_must_die

2 ай бұрын

​@@user-su9fi9re3kдві помилки це нічого, В'ячеслав і так козак, що пише, ймовірно і розмовляє, державною мовою, а не як багато, то суржик, то кацапська

Дякую вам за ваші відео)

Щиро дякую за переклад! Хотів би висловити свою думку з цього приводу. 1. Щодо проблеми із різким підніманням дирижабля вгору після зняття багажу: я би запропонував зробити в кожному місці призначення забетоновані в землю еластичні механізовані кріплення для дирижаблю, що дасть змогу його зафіксувати на поверхні землі і після знаття багажу під'єднати до клапану дирижабля трубу, що відсмокче зайвий газ так, щоб дирижабль спокійно собі рушав, а на іншому пункті призначення навпаки, його можуть дозаправити в разі потреби після завантажування. 2. Що до проблеми з побудовою величезних ангарів для дирижаблів: я вважаю, що задля міжнародних перевезень вантажу за допомогою дирижаблів не буде проблемою збудувати хочаб по одному ангару в столиці чи вантажоперевізному центру будь якої країни, а вже далі розвозити товар вантажівками по іншим містам. Дякую якщо ви це прочитали і окреме дякую за порівняння найбільшого проекту дирижаблю з Мрією, сумую за нею😓

@user-yy9zx4iv2s

7 ай бұрын

Пане, не розповідайте тим шакалам задарма свої ідеї. Вони мільярди на тому зарорблять, а Вам дулю без маку підсунуть....

@viacheslavstukalenko9660

7 ай бұрын

але ж уся суть дережаблів у тому щоб вони були не вимогливі до місця посадки у труднодоступні місця, а так цей метод ні чим не відрізняється від побудови аеропортів. Це вирішення перше що приходить у голову, але ймовірно якщо до нього ще не дійшли, то мабуть воно не дуже відповідає потребі.

@user-gi4fw5qp3g

7 ай бұрын

@@viacheslavstukalenko9660 можливо ви маєте рацію, але як на мене основна перевага дирижаблів це не їх невибагливість до місця посадки, а як було сказано в відео, набагато менша витрата палив, тобто вигідніші перевезення великої кількості багажу, до чого зі швидкістю вантажівки, ну і звісно менше шкідливих викидів в атмосферу..

@user-su9fi9re3k

6 ай бұрын

дережаблів (@@viacheslavstukalenko9660) безграмотна людина

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

Яке різке підняття. Це Вам не повітряна куля.З балонет стравлюється гелій і він не полетить нікуди.

Дякую. Дуже цікаво

Я тільки під кінець зрозумів, що слухаю українською... Дякую за переклад!

Дякую за переклад такого цікавого відео! Мені завжди подобалися дирижаблі, шкода що зараз вони не розповсюджені...

Дякую за відео 💙💛

Було дуже цікаво, дякую Вам. Давно цікавила ця тема. У дережаблів є дуже великий потенціал

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

ДИРИЖАБЛЬ

@enemy_must_die

2 ай бұрын

​@@user-xd5wd7zt8hтак звучить краще👏

Дуже змістовну річ озвучили, багато свіжих даних. Дякую!

@projektmova

Ай бұрын

Дякую за підтримку!

А зробити на точках відвантаження і навантаження локальні резервуари для гелію? Розвантажив 60т, надлишкова кількість гелію в резервуар і тд

Дякую за якісний контент!❤

Так тема дережаблів та повітряних зміїв недооцінена. Існує багато розробок, які б були суперактуальні.

Нам би, десь у Львові чи в Ужгороді вантажний термінал з дирижаблями для експорту збіжжя😅

@Alex_Pro_A

6 ай бұрын

Якщо дирижаблі будуть з воднем (а вантажні будуть з воднем, 100%), то це буде аж надто простою і привабливою ціллю для росіянських терористів

@pavloboy9775

2 ай бұрын

Літаючі ангари - треба розвивати цю тему.

@pavloboy9775

2 ай бұрын

Літаючі сонячні панелі😂

@pavloboy9775

2 ай бұрын

Літаючі теплиці🤔😁

@pavloboy9775

2 ай бұрын

Літаючи-плаваючи повзаючі комбайни😀🤯🤣 - Україна переможе👍🏻.😊

Дякую за вашу працю та цікавий контент

Дякую за переклад. Регулювати підйомну силу можна зміною температури несучого газу, енергію на це можна брати з сонячних панелей на корпусі дирежабля.

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

А можливо накачуванням спусканям гелію в балонетах.

Дякую вам за вашу роботу.

Диктору респект, а інформативності в відео діз. Ну реально забайтили заголовком. Я все чекав, як вони будуть показувати процесс збірки та експлуатацію . А тут просто - "Ну ми гадаємо... що там у майбутньому щось таке буде"

Дякую

Дякую, чекаю на нові відео 👍

Доброго дня, дякую за Вашу працю

Дякую за вашу роботу, вподобайка в підтримку каналу.

Дуже цікава тема! Коли дістав старий конспект, де уявляв, що ти Давінчі)

Будь який коментар, який не менше семи слів, для просування відео на платформі ютуб) Дякую за контент!!!

Дальнобійникам доведеться перекваліфікуватися у пілоти 😄

Дякуєм

Прекрасний контент, так тримати!

Як же буде круто на них подорожувати, дуже сподіваюся, що вони повернуться як можна швидше

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

Всьому свій час.

Чудесний переклад 😊

Єдине що залишається питання як з'єднати водень з киснем без вибуху😂

@musicfortorture2602

7 ай бұрын

Водород никто не использует уже лет сто.

@jojojojojojojojoj

7 ай бұрын

ЛОЛ@@musicfortorture2602

@jojojojojojojojoj

7 ай бұрын

Водень застосовують для синтезу аміаку, метилового спирту, в процесах гідрогенізації, при зварюванні й різанні металів тощо. Водень - перспективне газоподібне пальне - буквально перше посилання в гуглі@@musicfortorture2602

@ThorOdinson167

7 ай бұрын

1 . До чого там воденеь ? 2 . на х його зєднувати з киснем ?

@zadrot_1477

7 ай бұрын

@@ThorOdinson167 Дивись відео.

Дирижаблі - няхи!

Титан, зміцнений алюміній з яких теслу роблять, вуглеволокно та ін сучасні міцні легкі матеріал матеріоли?

Якщо є каркас, зробіть його модульним. Чотири секції які можна розчепити під час розвантаження, тоді зникне проблема, як швидко стискати зайвий газ. У кожного модуля окремо підйомна сила значно слабша, поверхня менша, керованість краща.

Щиро дякую, з мене вподобайка і комент.

Потребує державної підтримки і значних інвестицій. Можливо синергії варіантів створення підйомної сили та методів керування.

Коротше, телепортація все вирішить 😌

Дуже цікаве відео

Для мене, як людину яка хвилюється за екологію, це дуже важлива тема)

Ого, невже ми знову побачимо "небесних китів"? Було б непогано... транспорт доволі специфічний, але має чимало переваг. Та й просто гарні вони (якщо не обліплять дебільною рекламою в 3 шари, що легко уявити). Ну й цікаво буде побачити на них неонові прикраси - мабуть, вночі то разюче видовище

@user-bl3ic3tm9b

7 ай бұрын

Чим погана реклама?

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

Всьому свій час.

Взагалі то ідея чудова, зменшити ціну перевезень і збільшити швидкість!

9:11 Швартувальна щогла?????

Не мішало б тепер такі апарати мати в Україні, з сітками для ловлі шахедів.

цікаво)

Окрім того що вони епічно виглядаються, радує зменшення викидів

ах..., як цікаво!

Дякую за вашу роботу. Дерижаблі захоплюють уяву😮

е дуже гарна гепотиза - дережаблі банально "задушили" як вид транспорту який не жре нафтопродукти!!

10:58, ага, точно. Ми турбуємося про навколишнє середовище

Дерижаблі були летючі красавці. Дуже жалко що ніхто досі не хоче повернути їх в небо 😢

Рейки залізничні, а не залізнодорожні

Які круті рельєфні голоси в озвучки!

цікаво

локалізація відео офігенна

Так, нові технології це антигравітаційні. Мабуть. А що, помріяти не можна ?? 😇 Гарна ідея для повітрянно-стаціонарних РЛС. Не треба ганяти АВАКСИ.

👍👍👍👍👍

Для туризму було б класно використовувати

Дякуючи відео згадав дивний сон, в якому літав на літаючому матраці над Кримом з коханою по самим гарним пляжам. Роки 2-3 тому. Не відпускає "родинка"..

Дережаблі варто використовувати як загороджувальні сітки для дронів

Моя мріє політати або на повітряній кулі, або на дирижаблі

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

Мрія повинна збуватись. А у мене мрія -- стати пілотом дирижабля.

Не зрозумів де проблема з стабілізацією дирижабля під час розвантаження/навантаження. Хіба не можна просто створити порт, док, великі крани, які будуть утримувати повітряне судно, поки воно видає/приймає вантаж? Чому настільки очевидне рішення, яке підійде у 90% випадків, Вісовс не згадав?

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

А нічого що дирижабль може вивантажуватись там , де немає можливості для створення певної інфраструктури.

Дапесувачі, зверніть увагу! Воно пишеться українською "ДИРИЖАБЛЬ"!

👍

Круто

це гарна ідея

Ніхто не дасть розвитку цій темі...вона дуже і дуже невігідна тим,хто володіє зараз ресурсами і логістикою

maneuver props engaged, closing on target

👍🏻

чому я моментально уявляю дирижабль з логотипом нової пошти?

Хотілося б побачити діріжаблі автобуси

Повітряні кульки покриті фольгою необхідно запустити в бік Росії масово нехай тратять пво

Я капітан дирижабля, в руках позолочена шабля...

Якщо покопати детальніше то відомий дерижабель підірвали. Але не дали огласки цій версії спихнувши на водень. Тим паче є двигуни які працюють на водні. Але по відомій причині їм ходу не дають. Ще були автівки на воді по типу парового двигуна й швидкість була на той час дуже суттєва. Десь 80км. Але теж ліквідували в угоду нафтових компаній крок по кроку... Не все так просто. І справа буває навіть не в технологіях а монополіях компаній / кланів. Хто захоче втрачати владу, прибуток... Тому й всіляко протидіють. PS: tнедавно потрапив на ролик щодо формули 1, як один винахідник зробив дуже класне авто для гонок, пройшов всі тести на безпеку й технічні випробовування вклав всі гроші що мав і заліз в борги... І що? Наглядова рада ФІА/ FIA поклала болт на його розробку. Сказала ні. Людину розорили таким способом. А зараз його авто й конструкція визнана як та яка випередила свій час і технічно є ідеальною.

Дирижабль бублик звинтами посередині і нульовою плавучістю дозволе тратити потужність лише на підйом вантажу скажімо лісозаготівлі

Марна трата часу,нічого путьного з цього не вийде.в майбутьньоу транспорт буде переміщатися над землею,але це буде такий бум,якого ніхто не очікував,все окажеться настільки просто!

8:19 *No later than = не пізніше ніж*

Ну по перше дережаблі це красиво )

пропоную озвучувати схожий контент про повітряні новації - зараз існує якась нестримна гонитва за володіння небом - багато компаній виділяють на це купу грошей і є цікаві дуже проекти

Ну морські кораблі також не так щоб були швидшими, тому чому б відновити будівництво гігантських дережаблів для повітряних перевезень, звісно при умові безпечної будови, збільшення швидкості та тривалості експлуатації і на кінець дешевизні перевезення маси вантажу.

Люблю дізнаватись, щось нову

We will win only together!

я шось не почула про пташок. у літаків з ними проблема, а як вирішувати проблему зіткнення пташечок і величезних газових балонів?

@sashca111

7 ай бұрын

швидкість значно менша, думаю пташки навпаки будуть просто приземлятись і чилити на них)))

@jojojojojojojojoj

7 ай бұрын

@@sashca111 аби не надумали клювати

@user-yy9zx4iv2s

7 ай бұрын

В пізду тобі тих пташечок запускати.

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

Пролітати поруч будут.

Було-б дуже добре використовувати вакуум для сворення підйомної сили, але для цього треба дуже міцний корпус

@yariklviv8936

7 ай бұрын

Вакуум це в прямому розумінні нічого, як він може мати підйомну силу?

@smetanka6693

7 ай бұрын

@@yariklviv8936 бо нічого легше повітря, як і водень з гелієм легше повітря

@Tapac_CTPAIIIKO

7 ай бұрын

@@yariklviv8936 Так само як повітря у воді. але це не можливо, тимпаче при масштабуванні зовнішній тиск на стінки буде колосальним.

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

Цільнометалевий корпус

@Tapac_CTPAIIIKO

6 ай бұрын

@@user-xd5wd7zt8h всеодно таке не полетить. Вага такого корпусу, що здатен витримати тиск атмосфери буде набагато більшою за підйомну силу об'єму вакууму. Хоча об'єм вакууму справді має найкращу підйомну силу

Та сто відсотків жаблики будуть літати з контейнерами,занадто вигідно щоб не скористатись.

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

В свій час будуть.

СЛАВА ДЕРЕЖАБЛЯМ!

Можна зробити деріжабль воднево-гелієвим,вкласти у велику кулю меньшу кулю(лише треба визначитися із розташуванням газів за розрахунками безпеки),водннь може бути паливом,а також змінним в залежності від транспортуємої ваги частиною підйомної сили,а гелій може бути у об‘ємі,рівно компенсуючому вагу самого апарату

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

Так це і є основна конструкція дирижабля.

@user-xd5wd7zt8h

6 ай бұрын

Айландер дуже обтяженний та не аеродинамічний.

8:18 - "no later than" перекладається як "не пізніше"

А чому при розвантаженні невикористати зацеп за землю. І він буде стояти як вкопаний.

Світ зробив круг!))) сучасні безпілотники це варіант авіації сто літньої давнини з відповідними змінами звісно. От тепер ще й дирижаблі.))) Такий ось собі стімпанк.