Deswegen haben diese Autos dieser Fahrzeugklasse oft 20 Vorbesitzer. Einfach weil die Leute nach 1/2 Jahr merken was die Dinger jeden Tag/Monat kosten 😂

@Alkesch22

23 күн бұрын

Oder nur Pensionisten die halt nich lang lebten :/

Habe einen auf mobile für 8000€ gefunden, gehe direkt morgen kaufen 👍danke für das informative Video

@jannhopster7427

Ай бұрын

Geh schonmal insolvenz anmelden 😂

@ZonexG

25 күн бұрын

💀

@corruptedmember2568

25 күн бұрын

​@@ZonexG ich hatte einen als V8 Diesel. War ein gutes Auto aber man darf eben nicht erwarten das der billig im Unterhalt ist.

@ZonexG

24 күн бұрын

@@corruptedmember2568 wie war der vebrauch so?

@corruptedmember2568

24 күн бұрын

@@ZonexG 8l Diesel minimum mix, im Schnitt 10l.... Auf der Autobahn waren auch mal 6,5l drin, aber das war auch das Geringste was möglich war.

😂 gestern vorm Aldi mit rumänischen Kennzeichen 😂 typischer Besitzer dazu😂😂😂 ca. 1,70 m mit 140 kg Gewicht im Muskelshirt und Latschen 😂😂😂

@EatMy50Cal

25 күн бұрын

S600 Edition „Rollender Wartungsstau“? Die ist so selten, dass nicht mal die Ingenieure damals wussten, dass sie sie gerade entwickeln 😂

@ceystylo

25 күн бұрын

😂😂😂

@AliA-lc8bl

24 күн бұрын

Denen ist es aber auch egal ob wirklich alles funktioniert…. Licht, Motor, Getriebe? Perfekt. Luftfahrwerk steht oben oder pumpt sich noch hoch? Läuft!

@UserUser-vt1sj

23 күн бұрын

Ich definier Leute eh nicht über ihr Auto

@snakeplissken1754

2 күн бұрын

Die Sorte von Mensch die so nen Auto fährt und dann zu Hause den Putz von den Wänden futtert. So tun als ob ist alles was zählt.

Wäre nice so etwas mal über Volvo zu sehen. 👀Gibt nur zwei Modelle mit V8-Motor, wäre mal interessant wie Du dieses Auto bewertest. 🤗

@user-mw4vh6op5q

Ай бұрын

Ich habe den XC90 als V8 und kann dementsprechend über 300.000 Kilometer mit dem Kollegen reden. Sie waren super! Keine größeren Probleme, der übliche Verschleiß halt. Super angenehmes Auto und die Zuverlässigkeit ist der Wahnsinn, gerade für so einen Koloss und den Motor. Ich würde eine klare Kaufempfelung aussprechen und einfach nur auf die richtige Pflege und Wartung achten und dann sind alle Probleme quasi ausgeschlossen. Bin dennoch auf einen elektrischen Volvo umgestiegen. Die Gründe kann man sich ja wohl denken 😂

@breabanm

Ай бұрын

Es sei angemerkt, Volvo hat seinerzeit die V8-Motoren von Yamaha bezogen, sie sind keine interne Entwicklung.

@DK-ts3ij

Ай бұрын

@@breabanm Richtig :) Trotzdem selten und einzigartig. Und wunderschön. 🤗

@DK-ts3ij

Ай бұрын

@@user-mw4vh6op5q Hehe, ich habe seit ein paar Jahren den S80 mit dem V8 🥰 Bin auch sehr zufrieden. Bis auf unerwartete Sachen wie Windschutzscheibe kann ich mich bisher auch nicht beschweren. :)

@schnatzinator7713

Ай бұрын

@@user-mw4vh6op5q Bist du homosexuell?

Hatte für paar Monate mal einen S55 von 2001. Ausstattung war ein Traum. Sogar Abstandstempomat. Leider hat er kurz nach dem Kauf angefangen etwas Öl der Umwelt zu spendieren, dachte die Amis werden bald einfallen. Ausserdem hat wirklich kaum jemand Ahnung vom ABC Fahrwerk. Selbst ehemalige Benz Mitarbeiter hatten kein Bock sich dem anzunehmen. Also wenn ihr nicht so gut wie alles selber macht bzw, machen könnt, dann niemals ein 'Schnäppchen' sich zulegen 😅

@danieljack692

Ай бұрын

Sie haben es so herrlich beschrieben, dass man es sich vor Augen führen konnte. Lieben Dank dafür

@ev_now8419

Ай бұрын

Die Öl Eigenversorgungsrate der USA liegt bei über 90%. Tendenz steigend. In Deutschland hingegen nur bei 1%. Wegen Öl überfallen die USA schon lange keine Länder mehr. 2030 werden die USA der größte Ölproduzent der Welt sein

@EgoundderRest

23 күн бұрын

Darum: Blicke niemals neidvoll auf einen jungen Türken oder arabisch stämmigen jungen Mann, der mit so einem Möbel unterwegs ist und posend durch die Innenstadt cruised. Teurer Zierrat, der einen nur aussaugt. Andererseits: Wie und an wen kann man so eine Schleuder noch verhökern?

Ohje, ich habe im Februar einen 2004er S600 gekauft…die meiste Zeit während des Videos habe ich die Finger in die Ohren gesteckt und laut LALALALA gesungen. Mein Wagen ist noch keine 100.000 km gelaufen und wurde die letzten Jahre nur bei MB gewartet und repariert. Auch Tandempumpe und ein paar ABC-Leitungen wurden bereits erneuert, Filter neu, Pentosin noch schön grün. Ging auch immerhin so ca. 4 Wochen gut, aber jetzt sackt er schon nach wenigen Stunden Standzeit auf der linken Seite komplett ab🙈 Jetzt wird sich bald zeigen, wie leidensfähig mein Konto und ich sind. Aber der Wagen an sich ist schon extrem genial und 220er sind aus den im Video genannten Gründen inzwischen rar geworden.

@Bauhotte

Ай бұрын

Alles Gute für dich und dein Fahrzeug, ich drehe mich gern auf der Straße danach um. 👍🏻

@VeryFastDriver

Ай бұрын

@@Bauhotte Vielen Dank!☺️

@AA-777-AA

Ай бұрын

Mein 2001er S500 aus erster Hand hat mich mehrere Jahre treu bis 200.000 tausend Kilometer begleitet bis dann das Fahrwerk neu musste. Bei deinen Kilometer würde ich schon sagen dass es zu früh wäre für einen Defekt am ABC aber auch da variieren alle w220 je nachdem wie es gepflegt und gewartet wurden ist. Falls es doch hinüber ist würde es dich 5.000 Euro kosten.

@VeryFastDriver

Ай бұрын

@@AA-777-AA Ja, ich schätze, bei mir ist es weniger die Laufleistung, sondern inzwischen mehr das Alter. Er scheint aber rundrum dicht zu sein und fährt nach dem Start auch sofort in Normalposition. Ich tippe momentan auf einen oder beide Ventilblöcke. Hatte schon vor dem Kauf Firmen rausgesucht, die sich mit dem ABC befassen. Und du hast Recht, ich rechne auch mit 3.000 - 5.000 Talern, falls sich nicht noch andere Überraschungen zeigen. Ich glaube, eine totale Fahrwerksrevision mit möglichst vielen Neuteilen würde inzwischen mindestens 25.000 EUR kosten….tendenziell noch mehr. Das macht eher keinen Sinn, da muss man zeitwertgerecht vorgehen, ohne dass es in Pfusch ausartet. Drückt mir die Daumen, dass wenigstens die Zündleisten noch eine Weile halten🙈😁

@acebdefg5582

Ай бұрын

@@VeryFastDriver Such dir fürs ABC einen Profi der sich explizit mit ABC auskennt! Die Mechaniker Clowns bei Mercedes können nur mit Schultern Zucken und Fehlerspeicher auslesen. Denen muss man alles aus der Nase ziehen. Habe das oft erlebt bzw Immer das die Teiletauscher darauf einfach keinen Bock haben und das lassen die einen spüren. Vom Rodeo Test würde ich abraten. Ich hatte einen W215 CL500 mit ABC und hab damit alles durch in 8 Jahren was ging. Das system wenn es funktioniert ist grandios, aber die Zuverlässigkeit ist einfach ein Spaß killer. Es spielt auch keine Rolle wieviel km ein Auto mit ABC hat. Ich habe modelle gesehen die schon nach 50k probleme hatten, andere fuhren 120k ohne probleme. Selbst bei guter Wartung ist man absolut nicht davor gefeit ein kaputtes ABC zu kriegen. Das mit dem Absacken im Stand ist solange kein Problem solange es nicht auch während der Fahrt passiert. Viel erfolg weiterhin, freut mich immer einen V12 auf der Straße zu sehen💪💪

Ich fahre seit 2011 einen CL65 von 2004. Habe das Fahrzeug damals für 10% des Neupreises mit 103000Km gekauft. Ausser die Zündleisten, neu 500Euro auf eBay das Stück, Spannungswandler 400Euro, Motorlager und Tandempumpe ersetzt...Bin immer noch beeindruckt wie die 1000Nm/2000U/min den Bauchnabel an die Rückbank klatschen.... Ist immerhin ein 20ig Jahre altes Fahrzeug.... Liebe Grüsse aus der Schweiz.....

@acebdefg5582

Ай бұрын

Klasse👍👍 Haltet den CL am leben, für mich bis heute das schönste coupe das Mercedes je designt hat. Musste meinen CL irgendwann aus platz gründen abgeben, aber hab auch fast ein Jahrzehnt damit meinen Spaß gehabt.

Jedem, der etwas von Autos versteht, kann ich nur raten, ein solches Auto zu kaufen. Ich selbst fahre seit 8 Jahren einen W221 S500 V8. Habe ihn auf LPG umgerüstet und heute kann ich folgendes sagen: es ist/war das beste (und fast günstigste) Auto, das ich im Leben gefahren habe. Zudem bin ich mir inzwischen sicher, dass ich nie wieder ein ähnlich gutes Auto fahren waren. Der Grund ist einfach: weil solche Autos heute nicht mehr gebaut werden (dürfen)! Wichtig: ich hatte in den 8 Jahren und 120.000km kaum Reparaturen. Das Fahren macht immer noch unglaublich Spaß; er fährt sich wie ein GTI und regelt erst bei 250 ab. Na ja: 250 bin ich nie gefahren, vielmehr habe ich häufig einen Hänger dran. Das tolle: Tempomat/Distronic an, und egal was auf dem Hänger ist, er hält die Geschwindigkeit - an jedem Berg. Ab und an gönn ich mir den Kickdown: wenn mich ein Porsche nervt. Ich habe noch nie ein Fahrzeug erlebt, das ich hier nicht im Rückspiegel sah. PS: ich spreche nicht von 0-100, vielmehr von 120 - auf 200. Das besonders tolle: gerade die größeren Fahrzeuge von Mercedes haben meist eine extrem umfangreiche Ausstattung. Im Unterschied zu Neuwägen, hat die Ausstattung wirklich einen echten Mehrwert und nervt nicht, wie dies meist bei Neufahrzeugen der Fall ist (z.B. Verkehrszeichenerkennung). Es ist einfach ein Traumfahrzeug und obwohl ich mir ohne weiteres einen neueren kaufen könnte, werde ich ihn hegen und pflegen wie in Cuba!!!

@memmim6239

Ай бұрын

W221 mit M273 oder M278 ist aber genau nicht “ein solches”, denn kein V12 und auch nicht so viele Krankheiten am Rest des Wagens, wie beim W/V220

@acebdefg5582

Ай бұрын

Solche leute wie dich finde ich Super👍👍

@Stephan1895

28 күн бұрын

Na mit deinem Kickdown und der Tatsache, dass bei 250 Schluss ist, wirst du damit wenige Porschefahrer ärgern können 😂

@Mas-ic8bw

26 күн бұрын

Was das für ein Quatsch

@bulletfade9678

25 күн бұрын

@@Stephan1895Porsche Cayennes aus 2005 wahrscheinlich 😂

Also zusammengefasst, wenn man Pech hat, schaltet der S600 vom Sport Modus direkt in den Insi Modus. Gerne mehr Videos der Art. Ich hoffe nur nicht, dass diese Infos auf den eigenen Erfahrungen des Herrn Hohmeyer basieren und, dass das Abbezahlen des neues Motors der Grund ist wieso er diese Videos machen muss.

Sportwetten auf Kredit - sowas halten die Interessen für einen S600 sicherlich für eine gute Idee

@corruptedmember2568

24 күн бұрын

Außer sie können sich den leisten.

Kann man nicht 2 davon kaufen: Einen zum fahren und den zweiten als Ersatzteillager? Aus dem 2. S600 kann man ja noch einen Aussenpool basteln (Dach ab, Poolfolie rein und schon sitzt man im Sommer im S600. Alternativ kann man auch ein Hochbeet bauen. Ist aber eigentlich schade um die schöne Karosserie.

@ralfwindte5986

Ай бұрын

Das wird leider nicht viel bringen, da die anfälligen Teile voraussichtlich bei beiden Exemplaren ihren Geist aufgeben werden.

@Staniii2360

Ай бұрын

Endlich mal ein richtiges Autobett für die großen Jungs.

Das ist ja das Paradoxe... Du musst heute ungefähr so wohlhabend sein wie die die sich solche Autos damals neu gekauft haben ... ich sehe solche alten Mercedes und denke mir immer wie schön solche Autos sind aber dann denke ich an die Elektronik

@Hoffes85

Ай бұрын

W210: Nicht nur Rost, sondern auch der erste Benz mit CAN-BUS... dafür hatte ich ihn gehasst.

@jenssonnenmann2323

Ай бұрын

Nein, Du musst nicht wohlhabend sein. Aber Du solltest etwas von Autos verstehen (oder jemand haben, der was davon versteht). Ich repariere meinen S500 W221 selbst. Bisher ging alles und es hielt sich auch in Grenzen.

Habe seit über 5 Jahren einen W220 als 500er und hatte nie wirklich Probleme. Trotz aller Probleme die diese Baureihe hat. Ich finde es von der Technik her ein faszinierendes Auto! Den Startknopf am Schalthebel fand ich schon immer toll. Meiner hat Keyless Go. Ich finde es schade, dass die Chipkarte verschwunden ist. Ich habe meine im Geldbeutel drinn. Ich fand das Format immer schon toll. Die Airmatic bleibt trotzdem noch günstiger zu reparieren als das ABC Fahrwerk weil da ein Stoßdämpfer schnell mal 2000 € Kosten kann und die Tandempumpe (Servolenkung, ABC)macht auch oft Probleme. Dies ist auch der Grund warum ist ein 500 geworden ist und kein 600er weil wie schon Video erwähnt sind die Instandsetzungskosten extrem hoch.

@Haan-o_o

Ай бұрын

Oohjee, wenn gefühlt jeder zweite Satz mit "ICH" anfängt......

@juergeli1

Ай бұрын

@@Haan-o_o Oohjee, wenn Sätze kein "Ende" haben.....

Die meisten Leute vergessen, dass die Unterhaltskosten bei Autos unabhängig vom Kaufpreis sind, sie nehmen mit dem Alter wegen der Reparaturen eher noch zu. Gilt auch für Flugzeuge und Schiffe.

Deine Sprüche werden bei jedem neuen Video besser 😂.

Um das Ding zu unterhalten, muss man so viel verdienen, dass man eine neue S-Klasse direkt im Leasing fahren kann. ....... Solange die MB100 greift, hat man noch halbwegs gute Karten. Allerdings liegt da der Anschaffungspreis noch eher bei 50.000 Euro aufwärts.

Diese KFZ Steuer zahlen wir in AT im Monat 😂

@hansfred4376

Ай бұрын

Die Kfz steuer ist soo komisch hier. Mein A4 Cabrio (ok 6zylinder Diesel) kostet 395 Euro im Jahr obwohl ich n Papierverbrauch von 6,7 habe😅. (Stimmt tatsächlich fast)

@sibbi3534

Ай бұрын

Eher 10 Liter

@hansfred4376

Ай бұрын

@@sibbi3534 der 2,5 mit 163 ps schluckt net soo viel

@hansfred4376

Ай бұрын

@@sibbi3534 ohne allrad

@bbbswiss3718

Ай бұрын

Wir in CH auch 😂

Richtig gutes Format, gerne mehr Videos davon 😊

Cooles Video, warum am Ende der S350 eingeblendet wird, ist das die Alternative Kauf Empfehlung?

Wir - drei Jungs im Alter von damals 18 - sind mal mit so einem auf der Autobahn liegen geblieben weil die Elektrik rumgesponnen hat... ist nun aber auch schon bald 17 Jahre her und damals war der S600 halt noch cool.

Exzellente und unterhaltsame Darbietung! Bravo

Wären die Unterhaltskosten nicht so hoch, wären die Autos nicht so günstig zu haben. Hält man seinen S600 in Schuss, ist es ein hervorragendes Auto. Das Traurige ist nur, dass selbst ein perfekt gewarteter und instandgehaltener W220 aussieht, als wäre er nur 8.000 Euro wert.

Perfekt habe mir einen ohne Gewährleistung mit 250k km für 6000€ vollfinanziert 👍

@vincentblackshadowwerksteam

Ай бұрын

😂 dein ernst?

@user-fh6ts9jx6j

Ай бұрын

Aber sonst geht's dir gut ja?

@peterlustig3737

Ай бұрын

Wo ist das Problem hat frischen tüv, andere finanzieren einen popeligen Polo für 6000€, dafür fahre ich jetz s-klasse

@memmim6239

Ай бұрын

Ironie on 😅

@Mas-ic8bw

26 күн бұрын

@@peterlustig3737 Hast du vor die nächsten Jahre unterzutauchen ?

Wäre cool mal was über einen Jeep Grand Cherokee WJ von 1999-2004 zu sehen! 🙂

Haftpflichtversicherung würde ich für 172€ im Jahr bekommen. Für Fahrzeuge ab 20 Jahre bekommt man schon entsprechende Liebhabertarife, wenn man noch ein Alltagsauto hat.

Ganz einfach: Auto für 3000 kaufen und fahren bis das Ding raucht. Dann abmelden und in einen See, Fluss etc schieben....

Die Elektronik war echt grausam, nicht mal in Länder wo man alles reparieren kann, wollten dieses Auto haben.

@peterboil4064

Ай бұрын

Deine Grammatik hat Urlaub.

@langeweile8368

Ай бұрын

@@peterboil4064 ja stimmt, Tag der Arbeit und dazu noch ein paar Brückentage.

@Richert91

Ай бұрын

​@@peterboil4064 ekelhafter Typ

@henriklmao

25 күн бұрын

​@@peterboil4064Muss ja auch mal sein.

Das Video erinnert mich an meine private Taxifahrt zum Wiener Flughafen mit einem alten Bangle 7er BMW (e65). Da hat im Cockpit so ziemlich jede Warnlampe permanent geleuchtet und in der Bordcomputer Leiste folgte ein Warnhinweis nach dem anderen. Der stoische orientalische Fahrer beruhigte mich aber mit dem Hinweis dass das schon seit Wochen leuchten würde aber das Auto jeden Tag ohne Probleme fährt😆 Solche ehemalige Luxuskarren kannst du nur kaufen wenn du den Erstbesitzer persönlich kennst oder selber Mechaniker bist.

Mal ein neues Format. Gerne mehr! :)

colles video, mach das mal mit dem Touarq 7L

Sehr Gutes Format gerne weiter so 👍🏽

Ich fahre einen 2005er S600 Guard B4 und man gibt pro Jahr an die 5000 EUR aus, um das Fahrzeug in Schuss zu halten, plus Treibstoff, Versicherung und Steuer. Habe meinen nun 9 Jahre lang und bin 250.000 km damit gefahren. Getauscht werden mussten die Federbeine, der Klimakompressor, diverse Träger, das Steuergerät des Getriebes, das Steuergerät der Benzinpumpe, der linke Turbo (da eine Schelle kaputt ging, gibt es aber nicht einzeln), eine Zündleiste und die Batterie. Problematisch werden über die Zeit auch diverse Plastikteile, die spröde werden, wie Kabel, Luftkammern des Türschlosses etc. Beim Guard ist keine Distronic verbaut, kein Schiebedach, kein Keyless-Go und auch keine ABC-Federung, sondern eine normale Airmatic. Er fährt sich dennoch nach wie vor sehr gut, selbst mit den alten Federbeinen, verhielt er sich noch wie am ersten Tag. Auch der Motor hat bis auf die Zündspule bisher keine Probleme gemacht. Den Turbo habe ich nur getauscht, da er mir durch die gebrochene Schelle zu laut war. Das Panzerglas ist noch klar wie zu Beginn. Der Verbrauch liegt auf der Langstrecke um 12 Liter. In der Stadt braucht er mehr als 20. Ich gebe aber zu, dass man schon etwas verrückt sein muss, um so etwas zu fahren, aber zumal ich immer lange Strecken fahre und kaum in der Stadt, passt dies für mich.

@user-fh6ts9jx6j

Ай бұрын

5k pro Jahr. In meinem Fall würde ich nur noch für das Auto arbeiten gehen. Das ist heftig.

@stevenpower3780

Ай бұрын

Zündleiste ist natürlich preislich mal richtig grausam und das mal zwei da sind dann 5k mal einfach fällig. Turbos ist natürlich auch traumhaft glaubt dazu muss dann der Motor raus genau so wie für die Motorlager. Teile und Arbeitszeit sind bei dem 600er schon mal eine andere Dimension zu den V8 Modellen

@wassolldasalles8204

Ай бұрын

Wofür brauchst du den "Guard"? 🤔

@TheMarkusFalk

Ай бұрын

Ich habe nun nachgerechnet, es waren bisher Ausgaben von 39.695 in 9 Jahren, wobei das Jahr noch nicht voll ist und eine Rechnung noch fehlt. Mit den 5.000 pro Jahr inklusive Wartung komme ich gut hin, wobei die Teile beim Guard zum Teil erheblich mehr kosten (Federbeine, Bremsen, Fensterglas, Fensterheber etc.). Bei meiner Kilometerleistung müsste ich, um nicht allzu viel Wertverlust einzufahren, alle zwei Jahr Wagen wechseln oder eben fahren bis er nicht mehr geht. Da man das Geld so und so loswird, mache ich es eben auf diese. Zudem habe ich immer eine große Freude, wenn der Wagen nach einer Reparatur wieder rund läuft.

@TheMarkusFalk

Ай бұрын

@@wassolldasalles8204 Ich fahre viel Autobahn, oft auch in Süditalien und hatte schon große Steine abgekriegt. Zudem komme ich oft in den Osten.

Fahre unter anderem einen Audi A8 D2 / Bj. 2000 mit 4,2l. Das waren aktuell bei 2900 Km um die 450 € Benzinkosten. Aber Spaß macht der Wagen auf jeden Fall.😜

Mir ging es mit meinem Volvo 960 ähnlich mit Sechs Zylinder V6. Da konnte man den Fehler machen die 1. Serie zu kaufen bei dem der Steuerriemen viel zu schmal ist und deswegen häufiger riss. Wurde alles auf breiteren Riemen umgestellt in der 2. Serie. Und: Die Klimaanlage hatte das ozonschädliche Kühlmittel. Ersetzen durch neuere geht nicht da das alte auch die Schmierung übernahm. Wechselt man es dennoch läuft die Klimaanlage fest, Riemen reisst, Motorschaden. Ich habe das Auto gemocht, Baujahr 1992 mit Klimaautomatik etc gebraucht gekauft 1998 - war schon was. Das grosse LAMBDA SOND war noch vorne drauf - geregelter 3 Wege Kat! 15 Liter auf 100km - Superbenzin. Aua. Ja, manchmal war man eben nicht rational ;-)

Super Vorstellung, danke

Einfach nur geil und der Typ ist ne klasse für sich mit seinen videos weiter so

Ein S55 Kompressor ist genauso schnell, gleichzeitig deutlich günstiger und hat Potenzial auf 600+ PS getunt zu werden. Sonst wäre der Facelift 3L Diesel die beste Entscheidung, bevorzugt aus 1.-2. Hand, um die ganzen Prolls zu vermeiden. Kostet dann auch schnell 20-30 Tsd. Und der 55er bestimmt nochmals 10-15 Tsd mehr.

@jankboettstein8643

Ай бұрын

Ein Saugbenziner hat, gerade im Stadtverkehr, ein ganz anderes Handling, weil das Drehmoment gleich anliegt. Bei 5l Hubraum ist das dann aber womöglich nicht mehr relevant.

@mTwMarco

15 күн бұрын

haste keinen V12 haste keinen V12.

@vlvdy

14 күн бұрын

@@jankboettstein8643 Hast ja beim Kompressor doch gleich Drehmoment, ist ja wie ein Hubraumvergrößer

Kann mich immer noch an diese S-Klasse erinnern im Jahr 2000. Als silber ne Trendfarbe war und die S-Klasse auf jedem roten Teppich damals nicht fehlen durfte! War irgendwie ein innovatives Auto, wie der Audi A2 oder Lupo 3L zu der Zeit.

Deine Videos sind super👍

Ich habe einen Suzuki Jimny, Cabriolet mit Hardtop, Baujahr 2003, 114'000 km, gekauft und ich liebe das Teil. Keine Elektronik. Man hat noch ALLES selbst im Griff. Man spürt die Strasse, hat den totalen Überblick und kommt überall durch. Geht man in eine Werkstatt, dann glänzen die Augen des Mechanikers, denn bei dem kleinen Traktörchen ist alles Mechanik. Selbstverständlich habe ich bei Google Maps die Autobahnen herausgefiltert.

Ich mag witzige Kommentatoren, aber ich liebe Sarkasmus. Tolles Vidoe. 😊

_Man sollte generell keine gebrauchten V12 Autos kaufen. Das sind "Fässer ohne Boden"._ _Immer._

@politikpestreload

Ай бұрын

Stimmt auffallend. Ich kaufe meine Ferraris und Lambos nur neu. 😜

@the_golem_next_door_and_me

Ай бұрын

@@politikpestreload _Hatte früher V8 Ferraris (2 versch. Modelle. Erbschaft. Geld verprasst. Voll bereut. Aber das ist ne andere, gruselige Geschichte)_ _Der Unterhalt war richtig teuer._ _Und die 12 Zylinder sind noch viiiel krasser._ _Deshalb sage ich: egal welche Marke .. immer den V8 kaufen .. niemals den ganz grossen._ _Alter JAGUAR 12 Zylinder? Hände weg! Kannst dein Geld genau so gut das Klo runterspülen._

@videre8884

Ай бұрын

Gebrauchte Autos mit 10000 Technischen Helfern,Inovationen und co,sollte man eh meiden.......... Wenn ich neue Autos betrachte,mit ihren Bildschirmen und den LED Lichtleisten,sehe ich nur zukünftige Geldgräber. Ich frag mich oft,was der Mechaniker alles tun muss um eine dieser LED Leisten zu wechseln......und was diese ´´Kleinigkeit´´ dann kosten würde.

@schnatzinator7713

Ай бұрын

@@the_golem_next_door_and_me Lieber gebe ich mein ganzes Geld für einen V12 aus und esse nur noch Toast, anstatt Hummer zu essen, aber dafür eauto zu fahren

@the_golem_next_door_and_me

Ай бұрын

@@schnatzinator7713 _Habe ich was von E-Autos erwähnt? Verstehe deinen Kommentar nicht._ _E-Autos haben eh keine so "glorreiche Zukunft" wie viele denken._ _Dass alle irgendwann nur noch E-Autos/E-Motorräder fahren ist eine Illusion. Das ist technisch gar nicht möglich._

Ich würde den W220 als 8-Zylinder nehmen, der 12-Ender wäre nicht nötig. Mit möglichst wenig Gimmicks und überschaubarem Rost (-frei wird wohl schwierig). Hatten wir früher mal in der Firma für die Geschäftsleitung (430er). Wundervolles Fahrzeug, wäre eine schöne Ergänzung zu meinem C208.

Gutes video😊

ich hab den Fehler mit einem CL600 gemacht.. war das schönste und luxuriöseste was ich jeh hatte.. aber auch der grösste fehler meines lebens

_"Sportwetten auf Kredit"_ 🤣🤣🤣👍

Mal ein Video der ganz anderen Art, auch interessant. Ich mag die "normalen" Auto Reviews jedoch lieber, wie damals bei Motor1.

Trotzdem ist diese S Klasse in meinen Augen eine der schönsten die es gegeben hat.

@ascidriver

Ай бұрын

Da nehm ich lieber den W126

Sau geil. Noch mehr Schaden als eine Scheidung 😂😂😂 Der war gut 😅. Man könnte auch gleich sagen "Mehr Schaden als heiraten 😊" Super Video auf coole witzige Weise. Danke

Ich hatte mal die Chance, einen DeLorean DMC12 zu erweben (gebraucht). Leider habe ich die Chance verpasst ... 😕 ... und gliedere mich nahtlos in die Reihe der Erfolglosen ein, irgendeine Kult-Karre erworben zu haben ...

"Bleibt bis zum Ende dran, wenn ihr wissen wollt was der spaß wirklich kostet" Impliziert, dass man am ende des Videos noch eine schöne Auflistung bekommt aber Leute, nein. Wir werden bitter enttäuscht. Ihr müsst selbst mitschreiben wenn ihr ein Fazit braucht. Am Ende des Videos kommt nix mehr. Höchst enttäuschend.

Interessant, A4 B6 Avant würde mich interessieren, hab nen 3.0 asn da findet man wenig bis gar nix zu aber 300k km hat meiner ohne Probleme geschafft 😊

Tolles Video 👍 Jetzt weiß ich was nicht kaufen. Suche Ersatz für meinen 2009 Honda Accord 2,4 Sauger. Bitte Video über den besten Schnapper machen 🙏

Da hätte ich lieber den E55 aus der Generation W211. Ist zwar "nur" eine E-Klasse, fährt aber wesentlich solider und hat die gleiche Leistung.

erstmal ein s 600 L kaufen! lets go

Man muss halt genug für die Wartung bereitlegen....habe unter anderem einen 525d E61. Der kostet Arbeit und Geld, aber dafür kaum was in der Anschaffung und macht viel Freunde. Im Endeffekt kostet er nicht mehr als ein neuer Leasing Gold, aber der fährt nicht ganz entspannt 220km/h über 500km....

Was, selbst Luftfilter und Oelfilter müssen auch mal gewechselt werden ? Endlich mal eine gut recherchierte und fundierte Analyse (hüstel ...)

Was von den heutigen überteuerten Autos noch in 10 Jahren hält... Zahle 75 000€ für ein Auto, das nur 5 Jahre gefahren werden sollte...

Kannst du das gleiche Video mit einem Quattroporte machen? Würde mich sehr interessieren. 😁

Endlich alte Autos!

Als dieses Modell damals den kantigen Vorgänger ablöste, sprach die Fachpresse vom "besten Auto der Welt". Es wirkte ja auch frisch gegenüber der alten "Helmut-Kohl-Limo", über die man sich regelrecht lustig gemacht hatte. Genau so einen habe ich heute erst gesehen, und da geht einem glatt das Herz auf. Wäre interessant, ob man sich mit dem Modell auch solch ein Ei ins Nest legt (glaube ich nicht, denn die MBs aus den 80ern waren fast für die Ewigkeit gebaut). Tja, die Zeiten ändern sich.

Habe 2018 einen unverbastelten S500 VorMopf für 2K gekauft, den der Besitzer verschrotten wollte. Es mussten ein paar Querlenker und Spurstangen erneuert sowie der Ventildeckel neu abgedichtet werden. und natürlich gibt es ein paar optische Mängel und Gebrauchsspuren. Das Image dieser Baureihe ist natürlich im Keller, aber mich juckt das nicht und der Benz ist ein sehr bequemes und zuverlässiges Auto. Nie Probleme mit Motor, Getriebe oder Airmatik gehabt. Der V12 ist aber natürlich nochmal ein ganz anderes Level mit ABC als Standard.

Meinen W220 Bj. 2003 als 500er habe ich aus Gründen der Vernunft 2017 verkauft

@Kunstmaler88

Ай бұрын

Hatte den als 320 CDI, ein schlechteres Auto hätte ich nicht kaufen können....

Mega cooles Format!!! Bitte mehr davon 😁

Ist ein BMW 750i billiger im Unterhalt? Hat auch einen V12, wenn auch weniger Power.

@bulletfade9678

25 күн бұрын

Also aus dem Baujahr wäre ja der E65 und die hatten glaube ich den 760 als V12, die haben zumindest keine Rostprobleme, dafür aber den selben Elektronik scheiß

Boah mega video bitte mehr solcher videos

Warum kostet ein Biturbo, weniger als ein Sauger?

Dachte zuerst das der Moderator Mirko Droschtmann von Wissen2go ist 😂😂😅

Nices Video, aber mit einem BMW e92/e93 wäre es noch besser 😉

POV: Man kauft einen und das ist das erste Video was einem dann auf KZread angezeigt wird 😂

Teste mal ein W221 S63 mit dem 6.2L motor

Ein neuer V12 Motor für 5k? Wo denn?

Ist doch logisch das der Unterhalt Unsummen verschlingt. Der Wagen kostete ja auch ein ganz schönes Sümmchen. Außerdem gibt es ja auch noch andere Varianten der S-Klasse mit weniger anfälliger Ausstattung.

wäre nicht einfacher Stage 3 auf 1.4 Motor zu machen?

Ich mag den Moderator, allerdings finde ich es schade, dass man heute offensichtlich komisch sprechen muss, um Leute bei der Stange zu halten.

@mcfly3510

Ай бұрын

Komisch im Sinne von lustig?

@borninjerusalem1969

Ай бұрын

Geht auch ohne Sprechen 😅

@anabang1251

29 күн бұрын

Stimme voll zu. Es ist keine Reportage mehr, sondern nur noch ein Haufen Fakten und Anekdoten hintereinander mit anstrengendem Editing und zwischendurch komische Sprüche.

Bin ich der Einzige, der die Ersatzteilpreise noch fair findet? Falls ja, dann geht mal zu BMW und versucht Teile für den 760Li zu bekommen. Oder auch einfach für nen popligen Toyota Corolla....

Sportwetten auf Kredit hat mich gekillt hahaha

Alleine schon beim Anfang war ich raus beim Gedankenspiel 😂😂 Aber was anderes : Daniel würdest du mit mir mal essen gehen ? 😂❤

@schnatzinator7713

Ай бұрын

Du bist ein Typ...

@MrSilentwater

Ай бұрын

@@schnatzinator7713 stimmt 😂

Danke. Fahre lieber weiter M340i touring.

Sportwetten! Auf Kredit! Hat mich gekillt🤣

W220, S600. Beste Werbung für einen Neuwagen. 😅 Ich bleib trotzdem bei meinem 5,5l M273 V8, zum Glück im C207. Der ist auch etwa so langsam auf 100 wie der V12

@MrZillas

Ай бұрын

Ich bleibe bei meinem V222 S500 V8.

@memmim6239

Ай бұрын

@@MrZillas M278 4,66l mit Turbo, auch schön… 7 oder 9 Gang?! ich wollte extra den M273 Sauger ohne Turbo und mit W204 Bodengruppe

Mein lieber Enkel, du wirst mal dieses schöne Auto erben... Aber Omi, dann kann ich mir nicht mal mehr den Einkauf bei Aldi leisten und muss zur Tafel!

Video über Audi A8 D4 4.2TDI wäre NICE

Mercedes konnte noch nie wirklich 12 Zylinder bauen. Beim 126 würde ich immer zum 500 statt dem 560 greifen, auch wenn der 560 auch ein 8 Zylinder ist. Aber der 500 ist der viel bessere Motor. Bei denn Modellen danach, viel zu viel Elektronik.

Kleine Anmerkung vom Rechtsanwalt der aus eigener Erfahrung spricht: Der S 600 L war nicht so teuer wie die Scheidung. Männer wir würden uns einen großen Gefallen tun, wenn wir auf die gesetzliche Ehe verzichten. Wer meint unbedingt heiraten zu müssen, sollte zumindest einen Ehevertrag abschließen. Für Auto und Frauen gilt gleichermaßen: Hohes Alter, viele Km und Vorbesitzer sind immer ein schlechtes Vorzeichen.

@bockwurstwassertrinker5628

Ай бұрын

Oder einfach keine dumme Mutti heiraten die kein Geld nach Hause bringt...

Ein W220 ist ein Groschengrab, da schlug der von oben verordnete Sparzwang bei MB richtig durch. Der Vorgänger W140 noch aus dem Vollen gefräst und danach diese Kasperbude. Von außen finde ich den ja noch ganz chic sogar...innen gefällt er mir aber gar nicht. Mein Kumpel hatte so einen als "nur" 320er. der hat ihm und auch mir schon den letzten Nerv geraubt mit nur ~ 140000 auf der Uhr. Früher war diese Laufleistung in einer S-Klasse absolut unkritisch...beim W220 nicht.

Abgesehen von den Motorsachen sind die Preise für Ersatzteile ähnlich hoch wie bei'nem Opel Zafira C.

@thestaubful

Ай бұрын

Ist nur traurig, wie wahr das ist

Reparaturkosten waren und sind bei Mercedes schon immer teuer. Ersatzteile für meinen 1971er 280SE-3.5 von klassik-Parts sind sündhaft teuer. Sogar überarbeitete Gebrauchtteile bringen kaum mehr als 30% Ersparnis. Eine Reparatur der alten Einspritzanlage hat mal eben 2300 Euro gekostet. Bei regelmäßigem Service und Pflege sind größere Reparaturen glücklicherweise selten. Der alte Wagen ist sehr robust und voll alltagstauglich. Und er bereitet viel Fahrfreude.

Ist das nicht das Mercedesmodell, welches JP gerade für sich wieder schick macht? JP hat auch schon über die absolut abstruses Kosten berichtet

@acebdefg5582

Ай бұрын

mein Gott nervt ihr immer mit diesem jp clown

Es ist einfach optisch ein Traumwagen

Ich dachte immer Daniel wäre die Person bei MrWissen2go 😅

6:44 Schadenfreiheitklasse 0 Dachschadenklasse 5000

Geniales Video, wie immer!

Aber genau wegen den ganzen Dingen wird das Auto mal einer der wertvollsten Klassiker werden, weil es mittelfristige eine sehr seltenes Fahrzeug werden wird.

Ich habe einen W220 als S430 ,einige Sachen kann ich nachvollziehen ,einige nicht Auf jedenfall ist die Airmatic dem ABC Fahrwerk vorzuziehen ,alleine schon weil es alles dafür im Zubehörhandel gibt Die Dämpfer für das ABC zb gibt es nur bei Mercedes ,zarte 1500 € das Stück Komplettes Auslesen ist übrigens nur mit Stardiagnose ( in dem Fall SD3) möglich ,desweiteren braucht man Xentry für einige Sachen Beim Thema Rost stimmt es leider ,die Baujahre sind bei Mercedes alle befallen

Moin, echt tolles Video mit einer klasse Kernaussage - Finger weg-. Kann man mit jedem Fabrikat und Modell abdrehen, sind alles scheiß Karren. Komisch, ich habe seit 6 J. ein s55l AMG mit derzeit 117 k auf der Uhr, jetzt 2te Hand. Natürlich fallen da Reparaturen an!! Doppelzündung und Leitsatz neu, Bremsen neu, ZK neu, Luftfahrwerk neu ( deutlich billiger als ABC- hier ne komplette Fehlinformation- dazu Getriebespülung, diverse Fahrwerkteile, usw. wie Reifen etc. In Summe ca. 6k investiert ohne die üblichen jährlichen Nebenkosten. Was soll ich ssgen, Auto läuft perfekt, hat das AMG Performance Paket ab Werk, rennt nach Tacho 300 und der Verbrauch liegt bei min. 9l und bei max. 18l. Fahre den mit rd 12.5 l. Habe noch 4 andere Autos und wenn die Familie wohin will - 4 Sitzer- zeigen alle auf die S-Tonne. Bequemes Reisen wir in einem ICE . In Summe ein Schnapper was die Wartung bisher angeht und in den letzten Jahren viele Daumen hoch von jung und alt. Egal welcher andere Hersteller in dieser Preisklasse, auch diese Kochen nir mit Wasser was Wartung und Unterhalt angeht. Bsp BMW e38- nice Car- aber auch nicht für nen fuffi im Monat fahrbereit. Sicherlich ist der s600 - als Sauger wie als Turbo- nicht die erste Wahl - Beim Sauger eh s55- aber bei einem 500 PS Auto über Wartung zu diskutieren ist blauäugig. Ich freue mich jeden Tag ( April - Oktober) in den S einzusteigen und habe ein Lächeln im Gesicht😁. Wer ein vernünftiges Auto aus gutem Vorbesitz findet hat echt viel Spaß. Bei ca 10k die ich um Jahr fahre ist es mir der Spaß wert. Kein aufgepumpter Kleinwagen auf Steroiden vermittelt so ein Fahr-Komfort und will haben Emotion. Der w220 ist noch stark unterbewertet und ein kommender Klassiker. Also ich kann das Auto bedenkenlos empfehlen, wenn es nicht gerade die letzte Möhre vom Platz ist. Die Liebe die man reinsteckt bekommt man auch wieder raus ..👍

Ach mensch, du hattest mich schon bei "Kauft"...

Dann doch lieber den E38 BMW 7er mit dem sinnvolleren 4,4l V8. Wäre auch mal ein nettes Testobjekt. Den gibts auch als "lang".

Die Kosten stimmen überhaupt nicht

Zwei Zimmer, Küche, Benz