Schönes Video und eine richtige Raritäten Bahn!

Tolles Video geworden! Kurven bei Sesselbahnen sind ja echt schon eine Rarität! 😎

@michimedi

3 жыл бұрын

In der Skihalle Dubai gibt es eine ähnliche Kurve bei einer fixen Sesselbahn.

Da war ich letzen Sommer! Eine echte Besonderheit

@besserso3.086

3 жыл бұрын

Ich auch

@lory-et3fm

3 жыл бұрын

Ich hatte eine Pokal gemacht?

Wirklich sehr schöne Aufnahmen. Eine wirklich tolle Landschaft. Danke für das Video.

Das ist ja echt eine technologische Besonderheit! Seilbahnen sind so interessant! 🚡👍🏻

Schon zwei mal mitgefahren... Die Kurve ist der Hammer 😍😍

@seilbahntv

3 жыл бұрын

Absolut, das ist echt eine coole Sesselbahn!

Tolles Video, bin ich auch schon gefahren, finde auch die Tal und Bergstation ist im Kanton Graubünden eine Seltenheit.(->Poma Design)

@seilbahntv

3 жыл бұрын

Danke! Ja stimmt, Poma-Technik ist im Kanton Graubünden wirklich nur noch sehr selten anzutreffen.

@lory-et3fm

3 жыл бұрын

@@seilbahntv Da hatte ich eine Pokal gemacht

Sehr schönes Video und eine vielleicht ein zwischenstopp auf der nächsten Reise durch die Alpen

@seilbahntv

3 жыл бұрын

Sehr zu empfehlen, auch wegen der Aussicht auf die Bernina-Gruppe!

Deine Videos sind einfach mega könnte die Stunden schauen. Ach ja und ziemlich interessante Bahn muss ich mal vorbeischauen.

@seilbahntv

3 жыл бұрын

Vielen Dank! :-)

Nett. Minimalistische Bergstation 😊.

Tolles Video eine interessante Seilbahn wäre die Pendelbahn Rote Nase in Zermatt für ein zukünftiges Video

@seilbahntv

3 жыл бұрын

Diesen Winter fährt sie leider nicht :-(

Servus :) echt tolles Video. Von wo kommst du eigentlich? Aus der Schweiz oder weil da kannst du ja reisen oder?

@seilbahntv

3 жыл бұрын

Danke! Ja mehr oder weniger, bin im Kanton Graubünden zweitheimisch. ;-)

Tolles Video! Die einzige Kurvensesselbahn, mit der ich bisher gefahren bin ist die Zweiersesselbahn auf dem Hochjoch, die vor einigen Jahren durch die Hochalpilabahn ersetzt wurde. Die hatte allerdings eine Zwirbelkurve. Hast du die auch auf Video?

@seilbahntv

3 жыл бұрын

Danke! Leider nicht, die bin ich nie gefahren.

Bin heute damit gefahren, leider nur abwärts. Es ist wirklich schwer zu sehen, wie die Kurve nach aussen funktioniert. Tolles Video!

Bin selbst schon mit einer ganz exotischen Kurven-Sesselbahn in Frankreich gefahren. Dort wird der Knick in die "falsche" Richtung dadurch gelöst, dass das Seil inkl. Sesseln einfach statt einer kleinen Kurve nach rechts eine fast vollständige Kurve nach links macht.

Ich bin überrascht, dass bei euch in der Schweiz selbst bei Sesselbahnen nie zusätzliche Seilfänger an den Baco-Scheiben nachgerüstet wurden (z.B. als Konsolen an den kurveninneren Rahmenstielen der Stützenkonstruktion). Der Unfall bei der konstruktiv identischen Kurve der DSB Seetal hat ja aufgezeigt, dass die Seifangarme an der Ablenkscheibe scheinbar nicht in der Lage sind, das beladene Seil sicher zu halten und einen Totalabsturz zu verhindern. Hat man den Kulissendeckel dieser DSB in den Streckensicherheitskreis eingebunden?

@hobbyeubauer1162

2 ай бұрын

Du kennst die Seetal Bahn noch? Oh mannomann, das war immer gruselig mit der zu fahren. Da wurde man in den Kurven richtig durchgebeutelt, heutzutage unvorstellbar. War der Unfall nicht auf einen Wartungsfehler zurückzuführen, weil die Nocken falsch eingebaut wurden? Kann mich nicht mehr erinnern, jedenfalls gab's leider Verletzte. Bin 1992 das letzte mal mit ihr gefahren. In den 2000ern wurde sie dann stillgelegt und abgebaut. Seit dem hat das Goldeck keinen Lift mehr auf der Seetal Seite für einen Zugang zum Skigebiet. Eine Alternative wäre sicher zu teuer gewesen und die Auslastung war sowieso immer gering .

Danke für Deine Filme! Kurze Frage zur Funktion der Außenkurve von Poma: das Seil selber wird, wenn kein Sessel / Schlepplift-Bügel durchfährt nur durch die Noppen geführt? Haben diese Noppen unten eine Aufweitung, damit das Seil nicht nach unten wegrutschen kann?

@seilbahntv

Жыл бұрын

Genau so ist es. Das Seil wird nur durch die Noppen gehalten. Diese haben eine Art Einkerbung, in der das Seil läuft.

@mapf7097

Жыл бұрын

@@seilbahntv Danke für die Erklärung! Ein wahres Meisterstück.

now that's cool, I still can't figure out how it turns!

@qwertyuiop-kd4qq

3 жыл бұрын

Yeah same, how the hell does it turn????!!!!

@jropeways

3 жыл бұрын

not sure, the wheel is backwards, But the fixed grip on the chair looks interesting

@samuelbhend2521

Жыл бұрын

The Rope isn't on the Wheel itself, it's held a few Centimeters below the Wheel on those notched white Studs, which are vertically movable. The rounded Plate on Top of the Chair's Grip pushes one or two of those white Studs up trough the Wheel, so the Grip can Pass under the Wheel, whilst the forerunning and afterrunning Studs still hold the Rope in Place. That's only on the Mountain-going Side, the Valley-going Side is a normal Wheel, since the Grip runs on the Outside like in the Stations. That special Wheel is a Invention of the BACO Company and very rare. I hope that somewhat helps, since English isn't my usual Language....

@jropeways

Жыл бұрын

@@samuelbhend2521 thanks for your reply, it helps that I know how now. Your English is good by the way

@samuelbhend2521

Жыл бұрын

@@jropeways It's named after the inventor: "BACO Kurve" There are plenty of close-up Pictures on the Internet. This Chairlift is a Poma Construction with BACO Kurve. ("Kurve" means "Turn") Everyday English I'm ok with, I live in a heavily Tourist-plagued Region and travelled quite a bit myself in younger Years, but not technical Stuff like this. I have to try to somehow describe principles and proffessional Terms that I don't know

war ich auch schon

Poma built the curving Snowflake lift in Breckenridge, too. Just like this one, I don't really understand it. Like Der_Dude's lift in France, it seems to make two lefts to make a right but eh... I don't get it.

Habe dein buch

Es gab mal in Garmisch auch so ein Sessellift mit Baco-Kurve. Ist leider auch schon abgebaut. :(