Я конечно по м57 не специалист. Но БЕНЗИН в бак лучше не добавлять))))) ну ты меня понял

Пиздец, ты лучший, советы по факту, удачи тебе!!!

Дякую за столь полезную информацию!

Спасибо , Лайк из Болгарии

Спасибо большое за информацию

На холодную заводилась не очень, а на горячю еще хуже, заменил редукционний клапан и огонь все класссс.

м57д30 сила. Щоб все було збс,потрібно скачати і помучитись з настройкою рейнголд.інпа патик,толком нічого не показує. на 39ках награвся з нею,зараз до 60 підключив,пушка..любий блок прочитав і знаєш від чого відштовхуватись. рейн+ncs expert=економії своїх грошей та нервів та часу!.

красавик а еще дополню когда звук из турбины скорее всего здохла геометрия

Інформація толкова, але потрібно детальніше показувати, так то тим хто недуже розбирається, але хоче сам щось зробити він нічого не зрозуміє, а той хто шарить і без вас все знає)

Ещё если на горячую не запускается может быть датчик распредвала

Дякую

Парни расскажите есть мотор м57 d125 голый столб в хорошем состоянии но навеска вся с 3.0d станет ли все в частности форсунки и надо ли мозги свои ему?

@igorkorgik6462

Жыл бұрын

Какого года он?всё подойдет в принципе,но какого года твой и какого новый?

@user-fd1vd6nq9t

Жыл бұрын

Мой 99 этот 2001

@user-fd1vd6nq9t

Жыл бұрын

Визуально такие же Цепь на оба распредвала идет

Нет давления в рейле, что это модет быть? Форсы распред основное всё смотрел норм

@edmyndos5493

4 ай бұрын

Форсунка сливает в обратку

@opechatok

4 ай бұрын

@@edmyndos5493 я конечно ещё не завёл но есть подозрения что это тз за приборки а давления нет потому что его евс тупо рубит

@edmyndos5493

4 ай бұрын

@@opechatok А ну на столько не сливают форсунки. Форсунки это кода на горячую плохо заводится, долго крутит. Я бы почитал ошибки хоть инпой для начала. Шнурок копейки стоит, прога в интернете бесплатно лежит. Эта та машина которая очень хорошо подсказывает где неисправность. На кройняк хоть питание посмотреть или на магистральный насос приходит.

@opechatok

4 ай бұрын

@@edmyndos5493 у меня есть инпа форсы снимал на проверку и шприцами тоже мерил Регулятор топлива просто сливает в обратку я и тнвд уже снимал и регулятор новый купил А тут похоже из за того что моя приборка дорест евс не конектится с мозгами через приборку

@opechatok

4 ай бұрын

@@edmyndos5493 сейчас должна прийти поставлю проверю но вообще скорее всего из за этого

Если давление 3 бара а не 4 как у вас, то какие симптомы будут с мотором?

@igorkorgik6462

Жыл бұрын

Хуже разгон особенно на горку

@user-um2ze1tw2t

Жыл бұрын

@@igorkorgik6462 троить может на холостых?

@igorkorgik6462

Жыл бұрын

@@user-um2ze1tw2t нет

@user-um2ze1tw2t

Жыл бұрын

@@igorkorgik6462 поставил регулируемый клапан, выставил 4бара, авто перестало троить. Но на оборотах давление падает до 2,5 бар. Магистральный недокачивает? Какой фирмы посоветуете насос, чтоб дешево и сердито.

@igorkorgik6462

Жыл бұрын

@@user-um2ze1tw2t ,снвчала форсунки на слив в обратку проверь!!!насос бери оригінал тот что под ногами,ставили Китай и он недокачивает всегда

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, мотор м57 авто бмв е39, с трудом при нажатии газа набирает 4000+оборотов на хх прям в пол надо давить , на ходу вообше не модет в отсечку крутить , край 3800 упирается и все , давление в рейле 348 , так и должно быть , стоит китайский регулятор механический , натсроил давление магистрального на хх 4.2 пол нагрузкой 3.7-3.8, по вакууму утечек нет , поставил преобразователь давления на турбину новый , шток ходит , елет с горем пополам , куда ещк модно смотреть , или двигатель уде ложится или акпп с фрткционнами что то илис бубликом , ошибок нет

@igorkorgik6462

9 ай бұрын

На хх 345?или при прогазовке?без расходомера пробовал ехать?датчик наддува в коллекторе почисти...шо показывает по ошибкам?егр заглушен монетой 5копеек?

@ValdeRKoM

9 ай бұрын

@@igorkorgik6462 348 на ХХ, без расходомера ничего не меняется , ему год ( новый оригинал ) датчик наддува мыл, ошибок вообще нет , егр заглушен , не монетой ( комплект заглушки на шланги охлаждения , заглушка на выпуск и фланец на коллектор ) , програмно не глушили , в дис что то там подправили , значение 80 на 87 , по расходу воздуха получается заданное 430, фактическое 530-540, со снятой фишкой с расходомера фактическое 480 , но по езде вообще нет разницы , что с подключенным , что с отключенным расходомером

@igorkorgik6462

9 ай бұрын

@@ValdeRKoM ,дымность есть? На хх в коллекторе наддува сколько?работа ровная?без патрубка перед коллектором погазуй может там в интеркулере забито...или без приёмной трубы..в момент набора оборотов спираль мигает или ошибка einspritzanlage на панели есть?

@ValdeRKoM

9 ай бұрын

@@igorkorgik6462 вообще не дымит , ни белым , ни сизым , ни черным , на ХХ заданное давление наддува около 1000 , фактическое 1040-1050, если как я говорил пытаться газ в пол на холостых , чтобы раскрутить обороты , немного потряхивает с секунду , хотя по коррекции с форсами норм , проверял на слив в обратку , примерно все одинаково не особо много , патрубок который с выхода интеркулера ? Когда газуешь он становится твердым , я так понимаю наддув есть , спирали у меня на приборе нет , ошибок никаких не выскакивает

@igorkorgik6462

9 ай бұрын

@@ValdeRKoM ,меняй регулятор на ТНВД ,а потом датчик на рампе...у меня похожее было когда я тряпку в патрубке забыл...

У тебя мотор перегрелся)

Кому треба той зрозуміє. Хто не зрозуміє краще хай не лізе. Багато інформації з короткого фільму. Моє ушанованя.🤓

а помедленней можно тараторить? итак не понятно а ещё как на конкурсе скороговорящих балакает.

авто х5 е53 дизель, помилка по дмрв. скажіть чи може із за цього бути повишена витрата пального?

Друже здоров.Порадь що купити е39 м57 чи е210 ом 606?я живу в Iспанiї,тут ще є живі машини

@igorkorgik6462

7 ай бұрын

210 тоже хорош но! Гниёт по днищу,отгнивают упоры передних пружин и расход больше чем у е39 на 1-2л...м57 бмв хорошая но автоматы уже уставшие лучше механика и не обязательно 3.0 можно и 2.5 м57 тоже живучий и экономнее на литр...а там смотри что по душе а лучше проедь на том и на том и пойми что твоё

@tarasgavrish429

7 ай бұрын

@@igorkorgik6462 понял, спасибо за ответ.Всех благ.

@ee2104

3 ай бұрын

Добрий вечір, стикнувся з проблемою сьогодні. Бмв е39 м57 Більше 4тис оборотів не набирає (купив її з цим нюансом) Думав магістральний насос, взяв в знайомого б/у поклав почала вже до 3 тис набирати (більше не йде) Холостий хід норм, обороти не плавають, на холодну на гарячу з пів оберту заводиться. Що може бути?

@ArTeMiK007

Ай бұрын

​@@ee2104 шо було?

Было очень интерессно но нихрена не понятно

Привет у тебя есть инстаграм или телеграмм ? У меня тоже м57 есть проблема хочу спросить совет

@igorkorgik6462

Жыл бұрын

Ты откуда?

@user-rv5et5kv5v

Жыл бұрын

@@igorkorgik6462 Украина, черкасская область

@igorkorgik6462

Жыл бұрын

@@user-rv5et5kv5v ,давай твой вайбер

@user-rv5et5kv5v

Жыл бұрын

@@igorkorgik6462пришел номер ?

@user-rv5et5kv5v

Жыл бұрын

Написал номер но что то он в комментарии не появляется