【電気サソリ】アバルト 500e を ラブカーズtv 河口まなぶ が 内外装徹底チェック!【4K】

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ABARTH 500e Turismo Cabriolet
主要諸元
全長×全幅×全高 : 3675×1685×1520mm
ホイールベース : 2320mm
トレッド : 1470mm(前) / 1460mm(後)
車両重量 : 1360kg(ハッチバック) / 1380kg(カブリオレ)
乗車定員 : 4名
ステアリング : 右
ボディカラー(全4色)
アシッドグリーン(今回のご紹介車両)
アンチドーテホワイト
ベノムブラック
アドレナリンレッド
フロントモーター
型式 : 46354481
種類 : 交流同期原動機
定格出力 : 47kw
最高出力 : 114kW(155ps)/5000rpm
最大トルク : 235Nm/2000rpm
駆動方式 :FF(善隣駆動)
動力用主電池
種類 : リチウムイオン
電圧 : 3.65V
容量 : 120Ah
個数 : 192
総電圧 : 352V
総電力容量 : 42kWh
一充電走行可能距離(WLTCモード) : 303km(ハッチバック) / 294km(カブリオレ)
タイヤ
銘柄 : BRIDGESTONE POTENZA SPORT
サイズ : 205/40 R18
サスペンション
前 : マクファーソンストラット(スタビライザー付)
後 : トーションビーム(スタビライザー付)
最小回転半径 : 5.1m
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メーカー希望小売価格
ABARTH 500e Scorpionissima Cabriolet(50台限定) : 660万円
ABARTH 500e Scorpionissima Hatchback(150台限定) : 630万円
ABARTH 500e Turismo Cabriolet : 645万円
ABARTH 500e Turismo Hatchback : 615万円
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商品サイト
www.abarth.jp/500e/
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#アバルト #電気自動車 #アバルト500e
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/ @lovecars

Пікірлер: 49

  • @ibookg3x
    @ibookg3x9 ай бұрын

    これのガソリン車が欲しい。

  • @mnbw_
    @mnbw_9 ай бұрын

    サウンドが外に聞こえてた時のまなぶさんのニヤニヤしてる感じかわいいww

  • @gyooooosawa
    @gyooooosawa9 ай бұрын

    ベースの500eが500万を超えているので、やはりアバルトだと600万超えてきましたね。とはいえ最近のFIAT、アバルトは割高ですね。 あとは電気自動車なのに音を出してしまうところが面白いですね。

  • @no46vrossi
    @no46vrossi9 ай бұрын

    スコーピオニッシマ イタリアンはネーミングまでいちいちカッコいい

  • @user-ue4lx6gv9d
    @user-ue4lx6gv9d9 ай бұрын

    至る所が可愛いに溢れている😍 特にドアサイドの稲妻にサソリのロゴマークは世界一可愛い❤️

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c9 ай бұрын

    アバルト500e、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🍰🤱🎂🤱

  • @user-gg4rn7gv7k
    @user-gg4rn7gv7k9 ай бұрын

    すごくカワイイですね

  • @Tesutaku
    @Tesutaku3 ай бұрын

    ライトウエイトのEVスポーツカー早く出して欲しいと思っていたので凄くそそります!デザイン可愛い過ぎますね😂

  • @user-kh8gn5dq2v
    @user-kh8gn5dq2v9 ай бұрын

    独身満喫者としては結構好きな世界観の車です。

  • @zukki_skz
    @zukki_skz9 ай бұрын

    都市部で乗り回すには楽しそうだな〜

  • @be-a-driver
    @be-a-driver9 ай бұрын

    カッコ可愛い

  • @ken884
    @ken8849 ай бұрын

    スポイラーもキャンバスと一緒に折りたたまれちゃうのね。

  • @user-vz2yr6bk4v
    @user-vz2yr6bk4v9 ай бұрын

    右ハンドル仕様だと見た感じ足元のペダル配置だったりフットレストの狭さが気になるところ。あと遠出はちょっと心配かなぁ…。でもまあデザインセンスはさすがイタリアって言ったところですよね~

  • @user-wq6fi2me8u
    @user-wq6fi2me8u9 ай бұрын

    カッコ可愛い❤

  • @ruikirishima8992
    @ruikirishima89929 ай бұрын

    かっこかわいい!チャデモの変換アダプタが…銃?笑 並にデカくてお荷物

  • @mirai4434
    @mirai44349 ай бұрын

    是非ASF2.0軽EVを紹介してほしいです‼️

  • @take0023jp
    @take0023jp9 ай бұрын

    近年稀に見る良デザイン フロントライトの上の部分は黒のパーツでは無く 眉毛なのではないでしょうか?

  • @user-kp7pm9vr2b
    @user-kp7pm9vr2b9 ай бұрын

    ここまで小さいと超技術が必要だとは思いますが、同出力のバッテリー、モーター、3Dプリンターや保安基準を満たしたボディを用意すれば結構安く作れそうですね…💦 チンクエチェントにしては高すぎますがコレはコレで良いと思いました

  • @itanazus108
    @itanazus1083 ай бұрын

    エンジンアバルトも同じ商法で、最初はABARTH500から始まってブレンボ(OP)も付いてなかった。 徐々にブレンボ標準にして、タービン変えて馬力アップして、500→595→695と商品力アップを繰り返す。 この段階だと表面的な見える部分だけアバルト風にしてるだけで素のFIAT500と中身の性能は同じ。

  • @onaon2027
    @onaon20279 ай бұрын

    FIAT500eはあんまり琴線に刺さらなかったけど、こっちは文句なしに可愛いしかっこいいなあ

  • @009mushroom
    @009mushroom9 ай бұрын

    強烈なインパクトのエクステリアとカラーで、躊躇する人も居そう

  • @RedScorpion_33

    @RedScorpion_33

    7 ай бұрын

    このカラーはアドレナリングリーンで前から初回限定カラーとしてずっとあります✨(今回はアシッドグリーン)それよりもポイズンブルーの方が目を引きます👀アバルトにあれほどの青さは無かったので

  • @SA_PA
    @SA_PA9 ай бұрын

    アバルトらしく、強気な顔(フロント造形)ですね

  • @shoota42-44
    @shoota42-449 ай бұрын

    安全ベストカラーで安心

  • @konsakura012

    @konsakura012

    9 ай бұрын

    安全ベストはもっとオレンジっぽくないか?

  • @lindows4433
    @lindows44339 ай бұрын

    電気カミソリ、ピーカーチュウウウ!!

  • @yano_kazuhiro
    @yano_kazuhiro9 ай бұрын

    5ナンバーなんですね!

  • @Mion.952
    @Mion.9529 ай бұрын

    音大事ですね!でも今EVである必要はないかも💧

  • @MrSasisusesolt
    @MrSasisusesolt9 ай бұрын

    ピッピカチュウ!

  • @shumu0264
    @shumu02649 ай бұрын

    左右同じホイール

  • @Kimigayolove
    @Kimigayolove9 ай бұрын

    ある意味純粋なフィアットアバルトの最後の車じゃね? 600はSTLAやし

  • @user-un5qu2th2d
    @user-un5qu2th2d9 ай бұрын

    この見た目でエンジンを!

  • @アッシー_設計エンジニア
    @アッシー_設計エンジニア9 ай бұрын

    個性的でオシャレ感は抜群だけど、、、普段通りEVで考えると、軽EVのサクラ、ekクロスEVの特出した優秀さを感じてしまう。

  • @shu.k
    @shu.k9 ай бұрын

    これ買うならボルボのEVのC40かXC40リチャージの方がねいい気がする オシャレで可愛いからおもちゃ感覚で街乗りをちょっと楽しむくらいならアリかな😁 ちょっと楽しむには高いけど💦

  • @dobu8298
    @dobu82989 ай бұрын

    ピカチュウ…

  • @user-dy9dg3eq9o
    @user-dy9dg3eq9o9 ай бұрын

    いいですね! 国産メーカーもこのような魅力的なコンパクトEVを出してEVを普及させて欲しい。逆にドイツ勢が出している超大型EVはエネルギー資源の無駄遣いであり環境に優しくないEVであるので真似しないでほしい。

  • @user-xt3vl9iz7x
    @user-xt3vl9iz7x9 ай бұрын

    この人いつもなりますなります言ってて気になってしょうがない

  • @masahikosatakenx
    @masahikosatakenx9 ай бұрын

    ジト目

  • @user-ke9zv9rh7e
    @user-ke9zv9rh7e9 ай бұрын

    眠そうな顔してる…

  • @lightweightjp
    @lightweightjp9 ай бұрын

    ぐはっカワイイ😍 でも、たったかい…。

  • @tanobu1
    @tanobu19 ай бұрын

    フットレストむき出しなんだ😅

  • @user-rkuro88ppy
    @user-rkuro88ppy9 ай бұрын

    ガチャピン☺️

  • @sakura_song_rhythm
    @sakura_song_rhythm9 ай бұрын

    眠そうな顔しとるね

  • @akihiro8811
    @akihiro88119 ай бұрын

    排気音をスピーカーで出すとか無理矢理過ぎる。

  • @jcwf5673
    @jcwf56739 ай бұрын

    EVってそんなに需要あるのかな?

  • @user-ny4en2rr2p
    @user-ny4en2rr2p9 ай бұрын

    左ハンドルを期待していたのに…。

  • @dustbox-dp7if
    @dustbox-dp7if9 ай бұрын

    なんかテンション低い感じがします。。。期待外れだった?

  • @user-xy2sv1cs5t
    @user-xy2sv1cs5t9 ай бұрын

    どっかで見た顔かと思えば トヨタ SFRの生まれ変わりかぁ 発売しなかったトヨタには 当時失望しましたわ..

  • @user-nu9bq7jc8z
    @user-nu9bq7jc8z8 ай бұрын

    生産国はイタリア? 使用バッテリーは韓国産?中国産?

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