Eres un crack, Paco, no pares, y muchas gracias

Tengo la nueva Cube ligera con ese motor y 18kgs, y subo por los mismos sitios que con la fullpower, es increíble la potencia que tiene, mucha más que el Fazua que también lo tengo en una Haibike Lyke 11.

Yo lo que espero es que busquen la manera de poder salir con los motores con lluvia, pasar charcos, ríos …. En fin no un submarino pero quitar todos los problemas derivados del agua. Una moto tiene todas esas cosas solucionadas desde hace muchísimo tiempo . Saludos y gracias por el vídeo 😊

Gracias, al final lo has podido destripar, está muy chulo.

No se puede explicar mejor Paco, muy buen vídeo como siempre. Respecto a tus conclusiones finales, creo que van a resolver muchas dudas a futuros compradores de ebikes. Veremos este año cuando se empiecen a usar estos motores Bosch SX y tengamos opiniones de usuarios reales que no sean KZreadrs pagados o financiados por marcas. Aun así creo que todas estas ebikes light que han salido tendrán su público este 2024 en adelante, no todo el mundo tiene las mismas necesidades.

Magnifico vídeo como siempre y se agradece mucho la sinceridad

Como siempre marcando la diferencia, gracias

Ya te digo yo que la tapita de Bosch performance líne, se sigue cayendo. Ahora eso sí, el motor va como un tiro. Yo que salgo solo casi siempre, no echo de menos el full power. Otra cosa ya sería mezclarse con ellos, ahí tienes que estar fuerte o llevar el power more.

Tremendo video como siempre, me encantan estos despieces, sobre la idoneidad del motor, como tu dices para endureros exigentes de verdad no creo que os valga, pero para una gran mayoria de ebikers incluidos los que hagan un enduro "light" por llamarlo de alguna manera seguramente si

Muy buen video queda claro para lo que es nada de enduro 🤟

En breves compraré una gravel con ese motor, creo que para ese uso es un motor perfecto (y para ciudad). Obviamente para montaña y según qué usuarios, pues no es lo más recomendable. Durante todo el vídeo dices "esto es igual que un smart system", "aquí es muy parecido a su hermano smart system" etc etc, emmmmm... pues claro! es un smart system jajaja (se te coló smart system en vez de CX jajaja). Muy buen vídeo, a darle caña al canal! Un saludo.

@EbikeGuadarrama

3 ай бұрын

Llevas razón, ahora hay smart System cx y sx

Un buen video muchas gracias. Yo acabo de estrenarle y me sobra la mitad de la potencia

Me sigo quedando con mi full power para complicarme con electrónica no me quiero preocupar también de autonomía y particularmente soy anti extender me parecen un pegote y en el caso de una elight un engaño porque te acerca al peso de una full sin sus prestaciones . Ahora el motor esta bastante bien diseñado

👌🏼👌🏼👌🏼✅ calidad

Parabéns

La de piezas que me hubieran sobrado a mi, para hacer otro. 😅 Cada vez que veo esos motores tan chiquitos, pienso que engordándole un poquito los laterales podían llevar una buena caja de cambios.

Coincido contigo o se tiene motor y batería o se utiliza la otra bicicleta que todos tenemos aparcada. Gracias por el vídeo, siempre me gusta aprender

Hola Paco, ¿se puede comprar el motor suelto que estas destripando? Brillante video!!1

Las jaulas de fibra se ponen para altas revoluciones aguantan mejor las altas revoluciones pero para impactos no tanto

@EbikeGuadarrama

2 ай бұрын

Pues ya me contarás las altas revoluciones que lleva un eje de pedalear

Este motor su terreno es el gravel y la carretera, pero como no se pueda deslimitar, no le auguro un buen futuro. Veremos.

@EbikeGuadarrama

3 ай бұрын

Sin deslimitacion ninguna ebike de carretera tiene sentido, pero esto no hay manera de que la gente lo comprenda antes de comprar la bicicleta

sigo siendo fiel a mi bafang 750 en mi gian glory dh.....aveces limito y aveces deslimito......lagente flipa y es todo gratis.......

@marcosruiz3419

3 ай бұрын

Pero esos no llevan cuadradillo en las bielas 😂

Buenas ,por favor sube un video mostrando el motor.yamaha pwx-3 ,lo tengo y va fenomenal ,tiene 18.000 km y va de maravilla aún,me gustaría verlo por dentro

@EbikeGuadarrama

3 ай бұрын

Tienes muchos vídeos nuestros en redes sociales

@EbikeGuadarrama

3 ай бұрын

Puedes mandarnos tú motor para hacer mantenimiento que ya estás bastante pasado de km

Estaría bien destripar el Yamaha pwx3

@EbikeGuadarrama

2 ай бұрын

Pues ya está hecho ,también estamos en redes sociales

Hola. Usted que sabe de motores.Queria pedirle consejo. Ando con idea de comprar una bici electrica para paseos tranquilos por carreteras asfaltadas o caminos de tierra saliendo 2 veces semana,unos 20 km o así. No quiero gastar mucho dinero,y quería algo fiable,wue no de muchos problemas,ya que donde vivo,no hay taller para reparar estas cosas. Iría mejor con motor en la rurda trasera. El uso del motor sería para un uso en subidas. Gracias.

@EbikeGuadarrama

2 ай бұрын

Es complejo aconsejar así, si tienes un presupuesto justo compra algo con Bosch usado ,los motores traseros son menos aconsejable en mtb

Paco este motor en bici de carretera como lo ves? empujara? saludos

@EbikeGuadarrama

3 ай бұрын

Viene acompañado de un nuevo sensor de velocidad así que olvídate de deslimitar que es lo que piden todos nada más comprar una e-road

Paco, el mejor motor ligero es el BAFANG M510

@EbikeGuadarrama

3 ай бұрын

Los probaste todos?

Hola Paco, y éste nuevo motor sé calienta y se bloquea al rodar? Saludos

@EbikeGuadarrama

Ай бұрын

La temperatura está controlada en todos los motores, éste motor es poco potente por lo que me resulta complejo que se caliente

Que grasa se suele usar?. Algún tipo en concreto?.

@EbikeGuadarrama

3 ай бұрын

El secreto mejor guardado,la fórmula de la coca cola de las ebike..... nosotros ponemos nuestra propia grasa y depende de las rpm una u otra

@cransaftvalve734

3 ай бұрын

@@EbikeGuadarrama umm, vaya 🤪😜

@jotarr982

3 ай бұрын

Eso de q no es para los q hacen enduro no se yo, hay muchos bikers q no quieren llevar muertos de 26kg,,,,,la mayoría diría yo, lo q pasa es q aún las ebike "ligeras" no están resueltas en cuanto a autonomía y potencia, q ya van saliendo algunas como la moterra sl, full power y contenida en peso, saludos

Si los endureros rompen los full, no te cuento cuanto vayan con estos motores, por que VAN, no quieren bicis pesadas pero tampoco menos prestaciones; y los llevan siempre a tope para que asistan como los full; es una risa.