Der 2020 Subaru e-Forester - wenig Strom aber viel Komfort.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Mit dem e-Boxer (2020) läutet auch Subaru die Öko-Ära ein. Es ist aber ein leises Läuten, denn es ist kein Plug-in, sondern nur ein Hybrid. Der Einstieg in die Elektrifizierung fällt dafür eher sanft aus. 16.7 Elektro -PS und 1.6 Kilometer rein elektrisches Fahren sind ok, aber auch nicht mehr. Dafür ist das Ansprechverhalten am Gaspedal vor allem beim Anfahren dank E-Boxer deutlich besser und, trotz Batterie im Kofferraum, hat der Forester von mehr Platz im Kofferraum als der Vorgänger.
Cyndie testet den neuen Forester 2.0i e-Boxer Luxury, das zweit erfolgreichste Modell von Subaru in der Schweiz. Die Preise des e-Forester starten ab 38’150 CHF:
Mehr Tests findet ihr hier:
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Пікірлер: 38
Ich mag das Ding und einer der sichersten SUV
Interessant Frau Alleman der hybrid kaschiert das turbo Loch...... Bei einem 2L Sauger 😅😁
Als Motorsportlerin solltest du es besser wissen....6,3 Liter Diesel entsprechen der Energie von 7,4 Liter Benzin. Bzw. 6,7 Liter Benzin wären 5,7 Liter Diesel. Der neue E Boxer ist also energetisch sparsamer als der alte Boxer Diesel. Interessant zu lesen: das Reglement von LMP1 Le Mans Racern. Dort wird der Energieverbrauch in Megajoule und der Kraftstoff in Kilogramm gerechnet. Ein E Boxer Verbrauch von 8 Litern Benzin entsprechen etwa 67 kWh Strom. Zum Vergleich ein 1000 Nm und über 700 PS Porsche Taycan braucht etwa 30 kWh Strom...
Sei bravissima , simpaticissima e bellissima Cyndie ❤️❤️
"Der E-Motor .... zum überbrücken des Turboloch". Ein Turboloch bei einem 2-Liter Saumotor .... "Das umplappen der Rücksitze funktioniert elektrisch" .... und es machte klock und die Federvorspannung löste die Sitze Technisches Verständnis wäre bei einem Autotest "pas trop mal".
DANKESCHÖN 🍀🌳🌻... FÜR DIESEN GUTEN👏, AUSFÜHRLICHEN, FRISCHEN, SYMPATHISCHEN TEST ❗👍 IMMER GUTE FAHRT❗ UND LG AUS BAYERN.
Brava , bella e simpatica ❤️
Subarus sind niemals sparsam, das ist nun mal der Preis für den permanente Allradantrieb und das ist auch ok so. Zwar kommen da laufend Features dazu wie jetzt der e-Antrieb aber das Gewicht nimmt auch zu. Ist halt so, ist aber auch nicht dramatisch, man kauft ihn aus anderen Gründen.
@7vampirycprf6d32
4 жыл бұрын
Mit je 1 Elektromotor an jeder Achse, wäre das kein Problem. Ordentlicher Akku, statt Rußschleuder+ das Ding wird interessant.
@d.e.s9077
4 жыл бұрын
Fahre den neuen Forester seit 1 Monat - ist jetzt mein 3. Ich habe das Fahrzeug vollgetankt bekommen. Nach 590 Km vollgetankt - 39,80l. Autobahn - Landstraße - Stadt, mit diesem Verbrauch bin ich voll zufrieden. Jetzt aktuell bekomme ich einen Durchschnitt von 6,6l angezeigt. Es ist absolut möglich, den Forester sparsam zu fahren. Die Ausstattung ist beim Platinum sehr hochwertig. Die Assistenzsysteme sind völlig in Ordnung und funktionieren tadellos. Notbremsassistent Rückwärts - Top. Soundsystem - einfach klasse. Analoginstrumente - absolut mein Fall. und, und ,und das ist mein Auto. Der Forester e-boxer ist der einzige Mild-Hybrid der auch rein elektrisch fahren kann. Ich bin öfters in Flörsheim am Main unterwegs - viele 30er Zonen, hier fahre ich, bis auf wenige Ausnahmen im ganzen Ort ohne Motor - auch das funktioniert. Im Ort sind 1,6 Kilometer völlig ok - bei bis 40kmh.
Schönes Auto. Nur ein wenig Stromspeicher nachrüsten und Gut.
Die Notbremsung im Rücklauf geht nur wenn man Null reagiert , eine kleine Bewegung am Lenkrad erkennt das Auto als Reaktion und bremst nicht ein Beispiel kzread.info/dash/bejne/p35oy9GymbvcqcY.html.
welches Turboloch beim boxermotor von Subaru
Irgendwie sexy diesen accent
Da ist mir mein xt mit 12,5l auf 100km doch lieber..
Ich hab nichts gegen Subaru, aber was sie einfach nicht können ist ein Hybridfahrzeug bauen. Aber guter Test!
@AchimS.
4 жыл бұрын
Und boxer Diesel.. 🙆🏼♂️
@eRecycler
4 жыл бұрын
@@AchimS. Das kann allerdings auch kein anderer Hersteller...
@nuetschau0production
4 жыл бұрын
Die Hybridtechnik kommt von Toyota, daher wird sie in sich schon ausgereift sein.
@BruceWayne-tp6uo
4 жыл бұрын
HSV Commodore du hast Null Ahnung weder von Autos oder Subaru. Die Hybridtechnik ist von Toyota also die ist schon ausgereift.
@hsvcommodore4111
4 жыл бұрын
Bruce Wayne offenbar hast du trottel null ahnung vo. Autos oder deren technik wenn du diese hybridtechnik als gut befundest. Lächerlich.
Schade das so ein Öko Blendwerk erlaubt ist.....
Warum nicht rein elektrisch?
@eRecycler
4 жыл бұрын
Weil der Forester in erster Linie ein Gebrauchsfahrzeug für Wald und Wiese ist, kein SUV für die Großstadt-Helikoptereltern.
@7vampirycprf6d32
4 жыл бұрын
@@eRecycler Was spricht dagegen, den als rein elektrisches Fahrzeug anzubieten?
@eckhardbeeskow6855
4 жыл бұрын
weil ich entspannt im Urlaub unterwegs sein möchte und nicht ständig für Stunden an der Steckdose hängen !!!!!
@7vampirycprf6d32
3 жыл бұрын
@@eckhardbeeskow6855 Guck Dich mal durch die Roadtrip Videos der eFahrerInnen durch. kzread.info/dash/bejne/X4SH1ZRpppjFdtI.html kzread.info/dash/bejne/q2mHtruwYKXUcso.html kzread.info/dash/bejne/mJ6H0sNxgq7akag.html Ist überhaupt kein Problem
@ekimandersom4478
Жыл бұрын
Weil das nichts taucht
0,7 Liter Ersparnis...aber Mehrpreis von 5000 Euro. Rentabel nach 500000 km......Ob die Batterie so lange hält?
Habe vor zwei Jahren ein Skoda Yéti gekauft. Weil trotz 20 Jahren immer Subaru gefahren bin wollte ich nicht wieder so ein zugewachsenen Model kaufen diese ist zu riesig geworden und auch zu teuer. Mein yeti macht alles besser und braucht nur 6.5lt/100km 1.4tsi 4x4. Also nie wieder so übertriebenen grossen schweren Subaru. Alle Konstrukteur sagen wir haben mit dem Vorgänger 10 Zentimeter gewonnen, ich sage lieber Ich habe wieder 10cm verloren in mein garage oder Parklücke...
@nuetschau0production
4 жыл бұрын
greenmazoutpower Der Allrad ist aber nicht vergleichbar. Und das nicht zum Vorteil von VAG.
@teutone-9049
4 жыл бұрын
@@nuetschau0production bei den allermeisten einsatzzwecken wird das gar nicht auffallen
@nuetschau0production
4 жыл бұрын
Teutone -90 Richtig, da Glatteis an einer kleinen Steigung so selten ist....
@rttr4869
7 ай бұрын
Als Maschinenbau Konstrukteur frage ich mich, Funktioniert der Yeti noch in 20 Jahren ??????
@JensB1
3 ай бұрын
@@rttr4869 Fahre meinen Yeti 2.0 TDI 4x4 seit 2012. Vor 6 Monaten ist die Kühlwasserpumpe undicht geworden. Sonst war da nichts.
Ganze 1.6 Km E Range...❓was soll der Scheiss...👎🏼
@gomagschweiz
4 жыл бұрын
Das ist bei einem Vollhybrid ein normaler Wert. Der Elektroantrieb ist in erster Linie gedacht, um den Verbrenner zu unterstützen und das ganze Auto dadurch sparsamer zu machen. Mehr elektrische Reichweite würde bspw. ein Plug-in-Hybrid bieten.