спасибо за отличный совет! крыльчатку уже примерил, помпу почти подтачивать не пришлось! всё гениальное - просто!

Спасибо большое. Думаю если с таким подходом поставить родную крыльчатку, и она походит.

Лайк поставил! Интересно было посмотреть. Спасибо, возьму на заметку

Молодец круто объяснил удачи

Молодец!!!! 👍👍👍столкнулся первый раз с переборкой ветерка я видео твоё очень помогло буду так делать! 👍

@randevy_s_prirodoi

Жыл бұрын

но лучше ставить оригинальную крыльчатку либо 8-ми лопастную нового образца

спасибо за дельный совет

хорошее видео!

Себе вчера так же сделал! Спасибо за видеоролик!

Сделай центробежную, проблем не будет☝️👍

Шуруповёрт ли ты ловко придумал беру на вооружение

Перебрал полностью весь мотор и все в редукторе . ) . Теперь пойду искать запчасть чтоб переделать ) Ты меня вдохновил на это дело . Главно найти эту крыльчатку .

@DooMAZOV

2 жыл бұрын

Под видео в описании есть партномера и ссылка на Али.

@ireksuleymanov

Жыл бұрын

@@DooMAZOV Заказал крыльчатку и сделал всё как в видео. Шуруповертом тест прошёл, но струя слабовата по мне, 3-4см выше трубки напор на первой скорости шурика. Обратил внимание, что в том месте где вал заходит в корпус помпы также выходит вода при вращения вала шуриком. Недоточил высоту? Или это нормально? Есть выработка на корпусе, стоило наверное точить новый корпус.. Зеркало новое поставил а корпус нет(

@ireksuleymanov

Жыл бұрын

Признаться разбирать/ дотачивать на плите /шкурке мне пришлось раза 3 после проверки стеклом. Снимал по 0.1-0.2мм каждый раз. При первой попытке вода не шла вообще, после второй й пошла но была течь с верху корпуса помпы, разобрал и снял ещё 0.15мм но течь не пропала и напор визуально тот-же. Вал от руки по прежнему крутится, но стало потуже после последней проточки

@DooMAZOV

Жыл бұрын

@@ireksuleymanov стачивать нужно до того момента, когда бортик крыльчатки уже зажимает и совсем чуть чуть касается самого тела крыльчатки, бортик служит своего рода уплотнением и основной рабочей поверхностью.

@DooMAZOV

Жыл бұрын

@@ireksuleymanov на новой крыльчатке бортик не совпадает с рабочей зоной родной крыльчатки, скорее всего не доточили. Но лучше сразу стакан менять если выработка есть. И скорости шурика все-же не хватает для полноценной проверки, попробуйте дрелью с оборотами около 1000.

Супер

Как всегда.Ставим качественную запчасть,но остальное почему-то подгоняем на глаз и на коленке((.Натяг крыльчатки по высоте корпуса должен быть около 0,4-0,6мм.Это запас и на износ ,и на надежность уплотнения.И делать это нужно на станках.Советую сначала сам корпус внутри подровнять,сделать радиус ребра поменьше,чем в оригинале,потом относительно дна строго параллельно сточить лишнее,соблюдая допуск.Так мы получим гарантию долговечности узла,как на новой иномарке,а не как и сколько получится.

@DooMAZOV

Жыл бұрын

По опыту натяг 0.6 это очень много, крыльчатка будет работать на износ, а так прочность со всем согласен!

@kotborka

Жыл бұрын

@@DooMAZOV ну,это больше от высоты крыльчатки зависит.Чем тоньше и жестче,тем меньше натяг.Да,в заводской должен быть вроде 0,3-0,6,но я тоже думаю,что по верхнему это много,макс 0,4 мм хватит.Ты конкретно по этой пробовал 0,6?Как определил,какой натяг допустим?Сильно туго вышло?Просто встречал помпы на иномарках с износом от кольцевого уплотнения крыльчатки явно больше,чем по 0,2 на сторону,и они норм качали. И ещё.Если изучал иномоторы,их помпы,то обычно есть выход воды вверх в район выхода вала,там небольшой бортик,заполняемый водой при работе.А отбор воды туда идет через небольшое отверстие в стакане,но не с самого выхода,а немного раньше,там давление чуть меньше,чем на выходе.Всё очень там интересно).И сальник не нужен,и песок не попадает,все смывает.Хотя в такой конструкции там сальник не очень и нужен,скорее это смыв песка. А ещё надо бы сделать дренаж из-под пластины помпы.А то туда вода выходит под давлением уже,хоть и совсем чуть-чуть,но деваться ей некуда,и давит на сальник.Потом вода эта там стоит и только вал ржавеет.Я сверлил слева и справа по перемычкам нижней части помпы,для отвода воды от сальника.Но надо делать этот выход не просто в сапог,а аж наружу его,но надо туда какие-то трубки химичить,чтоб выглядывали в атмосферу,чтоб на сальник и газы выхлопные тоже не давили.

Добрый шпонка какая

А реверс смогёш на ветерке сделать . Я сделал зеркало помпы из нержавейки купил 8 лопостную крыльчтку поставил нармальную шпонку собрал все работает .А если ссср крыльчатка неработают причина не в детали и не стакане помпы посто однаруких пиратов запасено на100 лет вперед .

откатал на крыльчатке сезон, но устанавливал правильно, тк натяг был большой, подложил прокладку. недавно разобрал для ревизии, с крыльчаткой все ок, помпа работает. отсюда вопрос, нахрена в ветре ямаха, по цене всего ветерка?

@DooMAZOV

2 жыл бұрын

На момент изготовления крыльчатка от ямахи стоила 300 рублей, от ветерка новодел 200 рублей. Сейчас цены немного поднялись. Так что вопрос не корректный.

@user-or6uv7yc8h

2 жыл бұрын

@@DooMAZOV ну за 300 нормуль. мне недавно тут крыльчатка от японца на глаза попалась, цена была 7 с копейками..

@user-gh7rw5sz6r

Жыл бұрын

Т.е цена ветерка по вашему 300 вечно деревянных?

@reyardpl7696

10 ай бұрын

400 р на озоне! она не только для ямахи подходит, но и для хидеа и других китайцев! на али, да 3 сотни стоит, но доставка дольше!

У меня сам корпус помпы сгнивает за сезон. Выдавливает стакан от солёной воды. С крыльчатками проблем пока не было. Вот бы придумать чего с корпусом. Купил бы с удовольствием. Да и валы тоже ржавеют. Сальники пропускают от этого.

@DooMAZOV

11 ай бұрын

Валы только из нержавейки ставить. Корпус помпы сгнивает странно. Анод устанавливали для солёной воды?

Здравствуйте а как крыльчатка на вал сходится у ямахи вал немного толще судя по размерам крыльчатки

@DooMAZOV

3 ай бұрын

Идеально подошла.

С родной шпонкой проворачивает. У ямахи шпонка прямоугольная и даже полушайбой. Стоковую шпонку будет проворачивать так как обойма ямахи пластиковая, а стоковая латунная. На озоне продаётся фигурная шпонка.

@DooMAZOV

Жыл бұрын

Именно такая шпонка и была установлена, фигурная.

Как помпа поживает все работает у вас

@DooMAZOV

2 жыл бұрын

Эта помпа работает без нареканий. Сейчас ещё один мотор собираю.

@user-kf7vi1wg6c

2 жыл бұрын

А шпонка у вас родная

@DooMAZOV

2 жыл бұрын

@@user-kf7vi1wg6c шпонку ставил из нержавейки. Новодел. По опыту других владельцев, говорят что лучше ставить обычную круглую, чтобы был небольшой люфт при обратном вращении торсиона.

@user-kf7vi1wg6c

2 жыл бұрын

👍

@user-kf7vi1wg6c

Жыл бұрын

А вал не подходит вал толщина больше чем в КРЫЛЬЧАТКИ

а при перегреве ведет только головку или блок тоже?

@DooMAZOV

2 жыл бұрын

Честно ниразу не видел, чтобы мотор до такой степени угревали. На практике попадался мотор на котором больше часа практически без охлаждения плыли. Прихваты на цилиндрах были, кольца залегли, пальцам хана, звенел как ведро с болтами, но он работал! Чтобы повело блок от перегрева это нонсенс.

@user-te6ef8bo2b

2 жыл бұрын

@@DooMAZOV я перегревал недавно головку снял тиранул ее об камень а место прикасновения только в некоторых местах было вот притер посмотрю что получится

@user-px2ee5nx3z

Жыл бұрын

головку.

Privet

Рам пам пам

А у вас в вал из нержавейки?

@DooMAZOV

Жыл бұрын

Да, вал ставил новый из нержавейки.

@Panafidin1

3 ай бұрын

@@DooMAZOV здравствуйте. Подскажите где купить ?

Зачем изобретать велосипед помпа на ветерку в принципе удачная и родная крыльчатка ходит очень долго, при условии что нет выработки на стакане и зеркале.

@DooMAZOV

2 жыл бұрын

Не согласен, статистика качества новодельных запчастей оставляет желать лучшего. Сам столкнулся с этой проблемой. После переделки про этот узел можно забыть на долго.

@user-gg2hm5pw3b

Жыл бұрын

@@DooMAZOV да не пизди на 6 лопастной родной крыльчатке накатано больше 150м.ч.,подгони основание помпы и будет она ходить,а ты утырок чужую тему спиздил с группы,и гнёшь пальцы тут!

@Buragoification

Жыл бұрын

Это называется творческий рост. Человек занят любимым делом и получает удовольствие от улучшения конструкции. Если вы обычный обыватель, которому не интересен технический процесс, а лишь пользование вещью, то вам не понять .

Замер давления пальцем?:DDD Хоть бы замер сделал на родной и на этой хотя бы по стакану, уже хоть что-то было бы

@DooMAZOV

Жыл бұрын

Смотри видео внимательно.

@user-ix1ol4rn9u

Жыл бұрын

@@DooMAZOV это добавит замеры производительности в видео?:DDD

Шпонка от ямахи?

@DooMAZOV

Жыл бұрын

Родная ветерок, новодел из нержавейки.

Поставь старого образца крыльчатку Хрень это новая. На сезон если тебе хватит. То считай что повезло

@DooMAZOV

2 ай бұрын

Хорошо, передам эту информацию владельцам Ямах, чтобы они ставили крыльчатки старого образца от ветерка)

@user-mj9ze3ge9y

2 ай бұрын

@@DooMAZOV передай. Только там стоят качественные материалы а не это фуфло

Зеркало можно перевернуть если выработка есть

@ireksuleymanov

Жыл бұрын

Нет, оно не симметричное

@reyardpl7696

10 ай бұрын

не перевернуть зеркало! новое 200р на озоне стоит!

Хочешь показать и рассказать о своём моторе!!!??????? Какого члена позёришь в кадре???? Двигло показывай!!!!!🎉🎉🎉

Зачем столько воды лить. Ролик можно сделать раз в 5 короче.

@DooMAZOV

2 жыл бұрын

Согласен, это все можно сказать в двух словах, я попытался развернуть суть всей проблемы, для тех кто впервые столкнулся с этой проблемой.

Это не притирочная плита, это поверочная плита. она выведена в плоскость в микроны, а ты по ней своим абразивом.... варвар... убил хороший инструмент, теперь ее снова шабрить