Trocar válvula termostatica 2 vez que já troquei válvula o mecanico QUANDO tira ele está sempre desmontado dentro. Então ela meu caso ficava sempre aberto. Quem tem 208 recomendo trocar a cada 1 ano meio ou uns 50 mil km é barato. Correia dentada do meu fui trocar com 75 mil km recomendado era 50 mil. Depois troquei com 130 mil km a Correia agora com 180 mil km ja vou trocar. 5 anos com carro so alegria e conforto é outro nível.

@gamertud9482

Жыл бұрын

quanto vc gasta por ano de manutenção passa de 4k?

Esse mexanico é dos bons, trocar peças poque "suspeita "que o problema está nela, coitado do dono do carro🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Depois que eu encerrei o vídeo eu pesquisei o nome desse evento/ fenômeno que ocorre no mundo automotivo e se chama capilaridade; é mole um negócio desses? é vivendo e aprendendo...

Junta de cabeçote não queima, desgasta. Válvula termostática, quando falha, todas fecham, é para proteger o motor do choque térmico constante. Quanto a água subir pelo terminal elétrico é impossível, fisicamente falando, o fio é impermeável, e não há espaço por dentro dele. O dono do carro, ou lavou o motor com agua pressurizada, ou ele andou muito tempo com a válvula termostática defeituosa, e espirrou agua muitas vezes neste terminal.

Parabéns pelo empenho e paciência! Com sabedoria resolveu o problema!

@e36garage61

Жыл бұрын

Obrigado

Passei por problemas de capilaridade, no meu c3 mesmo motor, gastei dinheiro mas o problema só tem 2 o chicote da injeção e o principal módulo. Tocando o módulo já resolve o bom e trocar o chicote de injeção e o módulo a bobina E correr pro abraço.

Toda vez que troco o oleo,troco também o aditivo do radiador dica de mecânico veio que trabalha com carro frances a mais de 15 anos,fazendo isso vai evitar N problemas... abraço

Fez um checkp no carro. Parabéns pela persistência, resolveu o problema e o dono agradece.

@e36garage61

2 жыл бұрын

Depois que eu encerrei o vídeo eu pesquisei o nome desse evento/ fenômeno que ocorre no mundo automotivo e se chama capilaridade; é mole um negócio desses? é vivendo e aprendendo...

Parabéns! buscou o problema e consertou.

Boa tarde guerreiro! Financiei um pegueot active 2014 esse mesmo do vídeo, faz 3 dias kkkk já estou tendo problemas rsrs me acendeu a luz da injeção escrito service estou com mêdo! além de um som do painel todas as vezes que ligo o mesmo. Curti o vídeo top fiz a troca de óleo ai que o problema foi grande! A luz do óleo acendeu aff o carro está co falta de pressão no motor na parte de baixo kkk tenso cara 😢 me enrolei comprei o carro porque a minha esposa tá grávida dei minha moto de entrada , agora vivo dependendo de Uber 😢😢😢😢😢

@Diraitanordeste2022

10 ай бұрын

Troque o filtro, quando quebra o pino do filtro não passa o óleo , uma peça q custa 12 reais com tanta importância, por gerar um prejuízo absurdo !

@jpmelo5512

7 ай бұрын

Cara o carro não é ruim o problema é o dono anterior, sabendo cuidar é um motor bem durável que aguenta retifica diferente dos motores 3 cilindros que estão lançando, e no geral não tem carro barato de manter tá tudo caro,aqui no nordeste agente tem um ditado que manter carro é manter uma família... abraço

@hugosanthiagosalles

5 ай бұрын

Service no meu eh trocar o óleo

aparentemente a dona também demorou pra levar na oficina, pq pra dar tempo de a água subir no chicote inteiro e chegar na central é foda...

Mini 201x, motores R56 sobe óleo pelo sensor de óleo. Direto pra central. Fica de olho tbm

Tem que fazer diagnóstico profundo antes de sair trocando peças

@Unique_Ruh

12 күн бұрын

Esse problema de subir líquido pelo chicote pode ser sanado trocando essa válvula pilotada por uma mecânica, assim como no motor 1.4, e existe um "sensor tapiador" que é vendido pela própria peugeot e Citroen que vc liga no lugar desse sensor da válvula. Funciona perfeitamente e acaba o problema

O carro aqueceu ferveu..e serto q subiu vapor pelo chicote e la no conector no módulo central vai esta zinado molhado..esse carro da esse problema pelo sensor da válvula termostática

Rapaz, tenho um C3 1.5 2016 e a luz da injeção está acesa até hoje, ja mandei reprogramar a injeção e sempre volta a acender, sera a sonda lambda ou o catalisador?

Esse carro estava com quantos km rodados?? Parabéns pelo trabalho, amigo. Tenho um 208 1.5 2014 tbm.

esse problema só acontece no carro que tem a válvula? ou sem a peça também pode ocorrer?

Parabéns meu amigo e obrigado pela dica

Muito obrigado pela dica! Também sou de Brasolia!!! Valeuuuu

@e36garage61

2 жыл бұрын

Depois que eu encerrei o vídeo eu pesquisei o nome desse evento/ fenômeno que ocorre no mundo automotivo e se chama capilaridade; é mole um negócio desses? é vivendo e aprendendo...

Estou com um desse. Aconteceu a mesma coisa mecanico falou q levou na eletrica pq tinha queimado o modulo gastei 900 reais . Passo 1 dia o carro voltou pior, esquentando mais. Levei la de novo ele falou que o bloco do motor tem uma trica . Nao sei mais o que fazer . Me ajuda😮?

Cara vlw, estou com um desse com mesmo defeito

Obg pela dica to sofrendo com 1 c3 tbm

Estou pensando em adquirir um 208 1.5 porém vários vídeos de trincar bloco etc. vc recomendaria esse carro ?

@dadadadas6808

Жыл бұрын

bloco só trinca se tiver choque térmico. Largar agua fria no bloco, enquanto ele está quente. E isso acontece com qualquer carro.

@DDDGoes

11 ай бұрын

Procure aqui no KZread o canal do Andercar Service, que é um canal de um mecânico especializado em Peugeot/citroen de SC. Você vai ver que levando Peugeot ou Citroen em uma oficina de quem entende de verdade a mecânica desses carros, não tem nada demais em relação a outras marcas. Tem inúmeros vídeos no canal dele de carros que chegaram na oficina dele "condenados" por outros mecânicos e as vezes até por uma CSS (isso quando o defeito não foi ocasionado por uma tentativa de reparo mal feita), mas que no final das contas eram problemas solucionáveis sendo muitos deles bem simples de resolver, porém tendo conhecimento e experiência!!!!!

Defeito de capilaridade, tb passei por isso.

A causa desse defeito foi a nível para normal

Caraca meu! Aí foi mister M.

@e36garage61

2 жыл бұрын

Obrigado

@e36garage61

2 жыл бұрын

Depois que eu encerrei o vídeo eu pesquisei o nome desse evento/ fenômeno que ocorre no mundo automotivo e se chama capilaridade; é mole um negócio desses? é vivendo e aprendendo...

Boa

Eu assistindo vídeos pq pretendia pegar um desse, esse vídeo foi esclarecedor kkkkk Quero mais não, vou pegar outro kkkk

@carrobot

Жыл бұрын

A solução era simples, o problema foi identificar a causa.

@josafamendes2270

Жыл бұрын

​@@carrobot aparentemente a dona também demorou pra levar na oficina, pq pra dar de a água subir no chicote inteiro e chegar na central é foda...

@DDDGoes

11 ай бұрын

@@josafamendes2270 sim no inicio do video é mencionado que a dona relatou motor ter fervido umas 3 , 4 vezes antes de levar pra arrumar. aí não tem milagre mesmo, só motor de fusca , e olhe lá, que aguenta um motorista assim. E como ja comentei em outro post, assistam os videos do canal Andercar Service, oficina especializada em Peugeot/Citroen e observam a diferença brutal que faz quando se leva esses carros para reparos em oficina de quem realmente entende e tem experiência

@paulopio957

8 ай бұрын

A cliente sem o mínimo conhecimento, rodou até ferrar. O carro não é novo 2014, vejo muito Toyota(rei do mercado) com junta queimada. O proprietário tem que ter noção dos sinais de problemas do carro.

Parabéns

Misericórdia

Negligência da pessoa de usa água no radiador, e o final esse aí triste

Melhor canal

@joaniciopacheco6403

11 ай бұрын

Melhor que Andercar? Duvido

essa marca de carro tem que levar em especialista em peugeot. mecanico de carro volks, fiat e GM não mexe em peugeot

Pegeout sinceramente nunca mais , é um lixo, me arrependo de mais de ter comprado um, só dor de cabeça!

@jpmelo5512

7 ай бұрын

Mentiroso, liso pega o carro e só quer andar

@ilovehistorasdeguerras4547

Ай бұрын

​@jpmelo5512 😂😂😂😂