Sou de Fortaleza e lhe digo uma coisa meu irmão se aqui tivesse mecânicos como você, eu seria um dos seus primeiros clientes a anunciar a sua competência e honestidade. Poucos são os mecânicos que se preocupa com os clientes que chegam em suas oficinas muitos só se preocupam com o dinheiro que podem ganhar. Grande abraço. Que Deus te abençoe.

Amigão obrigado por compartilhar seus conhecimentos sobre este defeito q MTS das vezes passa por despercebido Deus abençoe você e família abração a todos do canal

Verdadeiro mecânico, meus parabéns cara namoral !!!

Cara salvou o meu carro. Parabéns profissional de primeira. Incrível parabéns

Aí sim gostei de ver um mecânico q se preocupa com o cliente ,MT bom amigo

Chequei para ficar canal nota 1000 profissionais sério obrigado irmão

Este e de fato um MECÂNICO e não um Mechanico.... parabéns pela honestidade., Homem de valor.

Parabéns, meu garoto, vc está fazendo um trabalho de profisssional. Abraço!

Parabéns amigo,vc é um profissional e tanto

Boa aula para os mecânico que só querem ganhar dinheiro dos clientes meus parabéns meu amigo.

Meu amigo. Vc é um profissional show...top 10 ZÉ ROCHA DE GARANHUNS PE

@iolandaangelobarreto7590

4 жыл бұрын

Show

Parabéns a vc pela coerência

Show de bola, muito boa explicação, a imagem ficou 100% parabéns!!

Que defeito cabeludo.. e que profissional bomm.. Cara.. meu classic troquei duas bombas dagua...... O meu eu percebo que roda dessa maneira a polia do comando de valvulas...

Parabéns pela dica pena q são poucos mecânicos q são assim

Trocador de peças é o que não falta... Parabéns pelo diagnóstico

6 жыл бұрын

bem isso , infelizmente exitem oficinas que se aproveitam do cliente pelo fato de serem leigos na area

@flaviosantossouzasantos5669

6 жыл бұрын

ComTecnicas Mêc sua oficina fica onde?

Bacana demais sua explicação e isso gostei muito,nos MEC temos q nus atentar mais

Parabéns, são poucos reparadores q tem está linha de raciocínio.

Boa tarde! Amigo. Estou com um corsa com mesmo sintomas. Foi trocado o kit correria dentada. Infelizmente o suposto profissional deixou o carro fora de ponto. Graça a vcs que faz esse excelente vidios . fui até o mesmo contatou que estava fora. Está funcionando bem, andando bem mas cortando quando acelera perdendo força.

GOSTEI DOS SEUS ESCLARECIMENTOS. PROFISSIONAL. DE VERDADE. SEMPRE AGI. DE FORMA CORRETA. SEGUIREI O SEU CANAL. BOA SORTE. !.

6 жыл бұрын

Rodnei Cavalheiro obrigado amigo .. Valeu por acompanhar

parabéns amigo gostei de ver o seu profissionalismo ta de parabéns meu nome e Ednaldo sou do Mato Grosso

Como eu queria um profissional como vc aqui em Brasília meu amigo, honesto e que entenda de vdd... E não apenas troque peças e peças....

EM FIM LEVARAM O CARRO PARA LEIGOS QUE AO NÃO SABER DE NADA QUERIAM DESCOBRIR O DEFEITO DO CARRO TROCANDO TUDO QUE É PEÇAS DO CARRO KKKK PARABÉNS GANHOU MINHA INSCRIÇÃO E MEU LIKE!

Vc ganhou um escrito por conta de sua honestidade

Vc e 10 amigo... parabens pelo video

6 жыл бұрын

Dheymison Aleixo.. agradeço o comentário.. fico feliz em ter ajudado

Ai é proficional parabéns irmão continui assim meu laix tá garantido

Parabéns pelo trabalho

Amigo bem explicado muito bom tenho um celta 2010 quando eu ligo o ar condicionado ele faz um baralho tipo roncando sab

Excelentes informações! To praticamente com esse problema ae, porque meu carro fica acelerando sozinho mas ninguem descobre, ja troquei os sensores e não resolve. Quando não tem um mecânico assim, decidido ajeitar o carro, é difícil. Aqui o povo sai mandando trocar peça, mas não tem coragem de fazer de verdade um diagnóstico.

Parabéns, postura profissional !!!

Falta muito disso no mercado .. Um mecânico interessado em dar o correto diagnóstico. .Não só visar o lucro po. Seja desafiado, descubra a causa e efeito, assim você conquista e fideliza o cliente. Importante isso pois o mesmo indicará para outras pessoas . Você mecânico nunca ficará sem trabalho, pois quem é digno se prevalecerá . Sempre. Ótimo video Parabéns .

Parabéns pelo vídeo se todos mecânicos fossem assim

Parabéns vc é um profissional mesmo

🎉 parabéns pelo trabalho

Parabéns pelo profissionalismo e a honestidade com os clientes, eu tenho um Corsa clássic a álcool 2006 , 1.0 e quando da partida ele faz um barulhinho tipo tec tec tec depois que esquenta para me falaram que faz esse barrulho porque ta enchendo os tuchos será isso mesmo.desde agradeço.

@EdersonSabino1

5 жыл бұрын

Boa noite isso mesmo tucho

Oi, Orlando, muito obrigado pela atenção

Gostei da explicação!

Parabéns tú é profissional !!!!!!

Parabéns pelo seu vídeo.... gostei muito....

Ganhou um inscrito.. parabéns pelo canal

Então os bicos já pedi pra limpar e fazer os testes tava bom achei q poderia ser regulador de Pressão ou a válvula termostática e já ta assim. Faz tempo e na época a sonda era zera mais valeu a atenção

Muito boa observação parabéns

Like pelo profissionalismo e pela honestidade! Tmj irmão

Parabéns pelo vídeo. O Corsa da minha esposa estava fraco, fiz limpeza de bico, velas, troquei catalizador, andei com gasolina podim, filtro de ar, limpeza no corpo da borboleta e nada deu certo. Por último percebi que no coletor de admissão sai uma mangueira fina para a flauta, estava partida atrás dela, que não tinha como ver, fiz a troca da mangueirinha e o Corsa ficou FORTE novamente. Graças a Deus. É mais uma dica ( entrada de ar FALSA no sistema de injeção.

Muito bom video sucesso sempre parabéns

Muito bom vídeo parabéns , as vezes "alguns Mecanico" tem esse mal de troca pessa

@gladialoy0024

6 жыл бұрын

As vezes ?

6 жыл бұрын

infelizmente nao é as vezes nao

@egonschure2824

6 жыл бұрын

Jarbas Daniel peças

amigo o meu corsa 1.0 1999 mpfi ele esta fraco de arancada e de retomada nao acende a luz da injeçao e fica com a lenta ocilando polco e quando acelero nas retomadas ele fica dando uas biliscadas olando seu video notei q a roda fonica tambem chaqualha um polco e quando gira fica hora bem pertinho do sensor menos de meio melimetro hora mais afastado passando de um milimetro um polco nao tem folga na chaveta nem na roda fonica nem no eixo pois em mesmo troquei a cerreia dentada e verifiquei isto. obrigado pelo seu trabalho q deus le abensoe cada vez mais.

Isso sim que é um profissional

MUITO BOM PARABENS AMIGO .

ganhou mais um inscrito, likeee!!

7 жыл бұрын

Obrigado amigo , qualquer duvida ou curiosidade que voce tenha , pode comentar aqui que estarei fazendo um video para te responder !

Parabéns Mecânico.

parabéns pelo serviço, no meio de tanto barro acha o defeito.

meu amigo, ótimo vídeo parabéns

6 жыл бұрын

obrigado por acompanhar amigo !

Ola mecanico muito bom seus videos . O meu gol 1.0 motor at 16valvulas ta fraco e com a ponta do virabrequim gasta . O que fazer abrir motor tirar virabrequim e fazer a ponta dinovo resolve retifica da ponta

Eu não digo que seria defeito comum, e sim, mal uso. Parabéns pela sua atenção.

Exelente .. gostei muito !

7 жыл бұрын

Obrigado por assistir ;)

Parabéns pelo vídeo

Tenho um clássico 06/07 ,da de dez na questão de limpeza.

Esse desgaste tbm pode dar na chaveta da polia inferior.ja vi mecânico ficar louco e não conseguir resolver o problema.que muito comum nos motores dos corsas.. abraço

Ganhou mais um cliente!

Isso é verdade Eu tinha um colega aí que tinha um Corsa também 1.0 da GM e ele tava falhando acelerado cortava atendo como tivesse queimando três cilindros e trocar a vela cabo de vela só que o cara constatou que a polícia estava empenada e tava com uma folga também que que aconteceu sensor dava outra Leitura para central aí ficava cortando e falhando aí ele trocou essa polia aí que tava empenada e com a folga ficou bom carro é um problema que sempre dar no corsa quando bate em boraco empenar porque o corsa e baixa

Tem uma spin 2017/2018 e falhava a marcha lenta trepidava,acendia a luz da injeção eletrônica. Depois de várias verificações na injeção eletrônica que apresentava falha de ignição no segundo cilindro,Novamente os profissionais ficaram encima da injeção eletrônica, sendo que o defeito era uma válvula de escape do segundo cilindro queimada, nada a ver com a eletrônica.

Parabens você sim é bem honesto

Defeito incomum é achar que carro pode andar na água kkk

parabens amigo ai profissional

Sobre mecânicos trocadores de peças, é o que mais tem no mercado, de valor no seu mecânico de confiança...

a palavra correta é: virabrequim e não girabrequim é normal a gente confundir, eu percebi quando comprei um eixo novo e tava escrito o nome na caixa esse vídeo está de parabéns, esse é um detalhe que muitos mecânicos velhos de profissão não faz nem idéia. sucesso aí meu caro✌️👏👏👏

5 жыл бұрын

Na realidade caro amigo .. Ambos nomes podem atender a peça .. Afinal são apelidos usados para facilitar a vida dentro das oficinas .. Em relação o nome marcado na caixa .. Dependendo da marca ela vem como girabrequim

5 жыл бұрын

Nome técnico e correto = ARVORE DE MANIVELAS

5 жыл бұрын

Obrigado , continue nos acompanhando

Meu carro e um corsa maxx 1.4 e estava sem força depois de ver seu vídeos fui da uma olha na polia da roda fórmica e ela está com desgaste ai o carro não ficava no tempo certo troquei ela acabou o problema do meu carro era só ela mesmo

parabens parece ser um bom mecanico .

Opa classic 2010 batendo saia qual orientação mexer ou não mexer obrigado

No meu Corsa sedan Wind 2000/2001 na hora q faz funciona ele fica assim também,mas depois estabeliza,será que pode ser isso?

Irmão gostei do vídeo. Meu carro - Corsa Millennium 1.0 16v 2000/2001, quando está frio, ao dar partida ele acelera chegando a 3.000 giros, depois de alguns minutos volta ao normal. Também nas trocas de marchas - principalmente da 1ª para 2ª, mesmo tirando o pé do acelerador, ele fica acelerado dando a impressão de que o condutor não sabe dirigir. Será que o problema é esses?

Um excelente mecânico

eu também tenho corsa tava com muitas falhas e muita folga no virabrequim foi dificil mas meu macanico deixou ela novinho

Olá Boa noite.é eu vi um vidio seu e goste de sua habilidade com carro.amigo assim vou te chamar certo.sou de trairi -Ceará.....é cara eu tenho um carro corsa max.e aqui no meu municípi já levei duas oficina. Já gastei muito com peças e ainda o carro fica acelerado.de mais.enquanto está andando.tudo bem.más quando eu paro.ele fica acelerado de mais.tem como mim dizer esse defeito.até o hidrovaco já troquei e ficou mesma coisa.boa noite.espero por seu diagnóstico..valeu.

Boa noite meu carro é flex e gás o primeiro cilindro não queima a roda fônica está empenada e a chaveta do virabrequim está com folga mas sem pancada ou desgaste só com folga. Oque pôde ser o motivo do primeiro cilindro não queima?

Boa!!!!parabéns!!!!

Yo felicito por la claridad de explicación y en Diesel l as falhas cuales serían

6 жыл бұрын

el amigo, cuál sería el defecto? los motores diesel son diferentes en relación con la quema del combustible, por no usar el estanco para la quema. es necesario saber, cuál es el síntoma que esta causando en el motor de su vehículo?

@comtecnicasmec salve irmão,eu tenho um corsa classic 2009,sempre q eu paço dos 100,120 ele começa a fazer um zumbido e eu não sei se vem de algum rolamento se é algum vazamento do scap não sei,em fim,me ajuda aí mano a descobrir,pois meu carro e 2009 é só tem 73 mil rodados e todas as revisões é trocas de óleo são feitas periodicamente é os mecânicos aqui da minha cidade não encontraram de onde vem esse barulho.

Belo vídeo 👍👍👍

Já vi tantos vídeos e me convenço a cada que o problema do meu Classic, é nesta roda fônica a oscilação da aceleração. Sobre ser profissional, é difícil encontrar mecânicos profissionais. Você e algum punhado de mecânico escutam os clientes, a grande maioria são meros trocadores de peças, que apenas acham que deve ser trocada. Sempre que vou a alguma oficina. O mecânico de diz é vela e cabo, e no de injeção eletrônica troca o TPS ou marcha lenta. Ou seja, ninguém que saber de fazer serviços que requerem tempo e raciocínio. Só o dinheiro importa.

6 жыл бұрын

Wanilson Souza Alves Ceará.. quanto ao profissionalismo você disse tudo.. infelizmente e difícil encontrar profissionais competentes.. mas voce ja tem a deixa.. leve até uma oficina de confiança e peça para que confiram todo o sincronismo do motor valeu? Qualquer dúvida chama no zap

6 жыл бұрын

Wanilson Souza Alves Ceará 15998719025

@Lucas-yp2zj

6 жыл бұрын

Wanilson Souza Alves Ceará não caia nessa de que foi buraco , essa engrenagem da muito problema costuma quebrar muito nessas novas versões GM , já troquei o meu também e não pego buraco com ela , abraço

@caiobaldoria5079

6 жыл бұрын

ComTecnicas Mêc amigo vc ten grupo ou esse zap seu contato.

@eduardosussai

6 жыл бұрын

Wanilson Souza Alves Ceará nos mecânicos que estudamos pra pode exercer a profissão com qualidade e responsabilidade tmb sofremos com isso pois queima todos os profissionais

No caso de jogo na chaveta, tira a chaveta da engrenagem no torno, em seguida faz uma canaleta semelhante a do virabrequim depois faça uma chaveta super justa. De aço. Tendo que colocar na marreta, com a licença do cliente. Se ficar saliência. Tira se com esmerilho chicote, esta é a única maneira de aproveitar o virabrequim.

@marimgggg.7525

4 жыл бұрын

Colocar chaveta sem ser bem prensada é enxugar gelo.

Legal achou o problema. Omeu aconteceu a mesma coisa mais qual a forma de resolver? Troca do vira e da engrenagem ou tem uma maneira mais barata pra resolver?

E só comprar um peito aço e barato tem buracos nas estradas que pode quebrar até a caixa ou amassar o carter e danificar o pescador de óleo comprometendo a lubrificação.

Parabéns, você é mecânico de verdade. Mas é virabrequim amigo !

6 жыл бұрын

paulo teixeira obrigado por assistir .. Mas tanto virabrequim quanto girabrequim sao termos usados dentro de oficinas ..distribuidoras de pecas .. Etc .. Para facilitar a comunicacao .. O nome tecnico e correto e "arvore de manivelas" Forte abraco

Parabéns mano se todos fosse assim era ótimo Visam s o o.Real e ainda cobram caro

Correto parabéns

Bom dia, tenho um Corsa 1.6 mpfi os cabos de vela não está encaixando direito na bobina, tem algum macete pra colocar os cabos de vela na bobina, pra ele encaixar e ficar na marca que estava os cabos antigos??????

Aqui em Palmas Tocantins tá faltando um mecânico desse nível aí.....aqui tá difícil de resolver um problema no meu celta 2009 VHC E e da umas engasgadas em baixa uns tranquinhos chatos já fui em vários e nada troquei calço, cabo vela , filtro e nada ninguém da conta de arrumar aí falam que é mal desse motor GM , é difícil chega desanima agente.

Eu gostei mto da sinceridade deste mecânico parabéns p este profissional on e a sua oficina que cidade ?eu Mori em Vitória da conquista Bahia

5 жыл бұрын

Obrigado por acimpanhar nosso trabalho . sou do interior de sp

Tenho um Corsa 99 que ontem dia 20/05/2019 começou a dar problemas na estrada um barulho muito alto tec,tec,tec e o carro tá sem óleo nenhum coloco óleo por cima e vaza em baixo .... Sou novo no ramo da GM estou num beco sem saída Gostaria de ajuda

tenho uma meriva 1.8 2007 com gnv e a mesma não esta chegando oa ponto de regulagem correta, com isso esta tendo um auto consumo de combustivel, já fiz a troca de cabos e velas melhorou um pouco o consumo

Boa aula mano

6 жыл бұрын

obrigado por acompanhar, fica ligado , vem novos videos por ai

Gostei do informe! Como faço para regular o comando de válvulas e o vira brequim ? Sei q a parte de cima eu posso girar e posicionar e a parte de baixo?

@edvaldojunior3486

4 жыл бұрын

Coloca a 5 e roda pneu

Sou leigo sobre carro me tire uma dúvida comprei um celta 2003 e gostaria de saber se posso colocar o auditivo e água minerizada e que um mecânico falou que carro mais velho não era bom colocar o áuditivo não não entende e se a pessoa redificar o cabeçote se o carro fica legal o meu pegou esquente e o no painel só apresentava que tava sem água e tinha água aí quando parou o cabeçote tava quase pegando fogo e não queria passar de 20 começou a fazer um barulho como se algo tive solto e a luz no painel acusando falta que tava sem água foi loucura pensei que o carro ia pegar fogo a ventoinha disparava e tudo quando o mecânico abril tava cheio de buracos o cabeçote e aí foi na retifica e retificou o cabeçote o carro tá bom troquei os eixo válvulas as outras peças tava boa mais tenho medo de andar com carro e antes de acontecer isso ele só apresentava que tava sem água quando chegava nois 100 quando andava na cidade não aparecia no painel nada era pisar fundo o carro não aguentava ele levou uns 3 esquente

Boa tarde ,ótimo vídeo.pode me tirar uma dúvida ?

Verdade..se for so pra trocar peças até um bêbado de um bar faz....

Oi tudo bem , tô com um problema no meu Corsa super 1.0, ele ta esquentando rápido e quando esquenta ele n tem força eu acelero e ele n tem força ? ficar como se tivesse marcha dentro.

Tenho um corsa sedan frente da Montana 1.0 ano 2005,gasolina , ele esta desligando ao pisar na embreagem quando vou reduzir a marcha o que pode ser?

muito bom o video. porem:convenhamos que uma pancada nessa região causaria outros danos ao inves de empenar so a polia.os veiculos corsas se nao fizer um aperto correto apos uma reparação existe a propabilidade de desgaste na chaveta dessa engrenagem. abracos e sucessos ouvir o cliente e bom.

6 жыл бұрын

realmente , nesse caso a pancada que recebeu ocasionou no empenamento da roda fonica , possivelmente gerou desgaste na engrenagem , mas isso é relativo uma vez que essa engrenagem causa problemas em diversos veiculos com a mesma linha de motores , acaba-se chegando a conclusão que a pancada pode nao ter muito a ver com o desgaste na engrenagem ..

6 жыл бұрын

como eu citei no video