世界最大とか世界最高とか世界最長は動画にもあるようにいくらでも追い越されちゃいますが、法隆寺の世界最古は絶対に追い越されないのでいつまでも大事に残していきたいですね！

@user-ck4cv3jh1j

Жыл бұрын

来月行きます法隆寺…ヘマして行き損ねることないようにしたい🚅

@user-ir4wj5iw6m

Жыл бұрын

@@user-ck4cv3jh1j修学旅行かい？

@user-ck4cv3jh1j

Жыл бұрын

@@user-ir4wj5iw6m いえ、個人旅行です

@ryok4815

Жыл бұрын

首里城の様に燃えたら終わりなので、関係者のストレスは半端無いでしょうね。

@user-fo7ve3fu3l

Жыл бұрын

色々な文化財が焼失してきたのを見てきたから"絶対に"と言いきれない…

4:38霊夢「伊吹山は標高1.377ｍほど」　大潟富士「ライバル現る…」

ちなみに明石海峡大橋のスパンが1991mとちょっと半端なのは、阪神淡路大震災の影響で橋脚間が１m伸びたから😲

法隆寺が1300年以上残っているのは、資材や技術のおかげもあるけど、やはり平城京から離れた場所に建立されたのが、要素として大きいと思います。 平城京は平安時代末期に平重衡の「南都焼討ち」、戦国時代に「東大寺大仏殿の戦い」があって奈良時代の建物はあまりないし、平安京は室町時代に有名な「応仁の乱」で洛中が焼け野原になったから、平安時代より古い建物は太秦や嵯峨野、宇治といった洛外でないと残っていません。

世界一で一番最初に浮かんだのは 岡山市民ということもあって瀬戸大橋でした 鉄道道路併用橋としての長さが世界最長で マリンライナーに乗って見る瀬戸内海の光景は本当に美しいです！

@user-mp8tz8wy3g

Жыл бұрын

新幹線から、全く見えないのが残念。(明石海峡大橋は、見えるのに)

徳島から神戸に向かう際、渦潮今の時間出てるかな〜って見て、その後淡路島ドライブして、明石海峡大橋を見た瞬間なんか感動するんですよね。。 田んぼ道を通ってきて急に対岸に都会な街並みが見えてくるので、より景色が綺麗でずっと楽しいドライブです🫶

神戸のポートアイランドに建設してる阪神高速湾岸線の橋がスコットランドの橋を抜いて世界一の連続斜張橋になるらしいですね。

土渕海峡なんて毎日通ってるけど本当に川みたいになっています。最近では、土渕海峡で写真を撮っている観光客が増えた気がします。

今日,蓬莱橋行って来ました。 おとといの豪雨の影響で昨日は通行止めでしたが… 今日は解除になっていたので渡って来ましたよ。 濁流と流木で決して良い景色とは言えなかったですが気持ち良かった 風が強かったので足元すくわれそうでちょっと怖かったですね。欄干も膝の高さ位で緊張感半端なかったです😅 通行料は大人100円・子供10円でした❤ 楽しかったですょ

伊吹山みたいな低い山が、世界最大の積雪深だとは知りませんでした。11m越えって凄いですね。 テロップの誤記報告。1.377mじゃなくて、1,377mですね。

@torrrrrrrrrri

Жыл бұрын

世界一標高の低い山にもなっちゃうね。 (1.377メートルだと)

下関には瀬戸内海と日本海がぶつかる所に「世界一小さなパナマ運河式水門」ってのがあります。世界最大じゃなく世界最小なので知名度もなく地味ですが。

@naomin4317

Жыл бұрын

彦島のあそこですね

@user-zy4er4kz3y

Жыл бұрын

仕事で門司にしばらく滞在してた30年数年前、あの海峡、山の上から眺めて、潜水艦を見つけて喜んでたけど、水門の存在は知らなかった。

ヨード(ヨウ素)の産出量は世界2位ですが、 埋蔵量は圧倒的世界一らしいです。 そしてそのほとんどが千葉県に眠ってるとか。

海外にいる身としては、ビザ無しで190カ国以上を回れる日本のパスポート、他国からの信頼性は誇っていい。 なお国内事情は…

人口世界一の「東京都市圏」(首都圏) 湧出量世界一の温泉地「別府」(入浴不可だとイエローストン) すぐに思いついた他の世界一

自分が中学に上がった頃だったと思うけど、青函トンネルとか東京ドームとかできて、凄いものがてきて何か色々とめざましい勢いで発展していってるなぁって感じがしました あと 一番発展というか一番衝撃的なのはそれよか数年前にそれまでのゲームとは全然違うファミコンが登場した時だけど とにかく昭和後期は色んな事が目まぐるしく時代が変わっていくようなそんな印象でした

日本のパスポートは最強との事だがナウル共和国にはビザ申請が必要らしい ナウルすげぇ

現存する世界最古の企業、金剛組が法隆寺を建造しました。つまり復元を含め、建てたメーカーによる商品のメンテナンス期間も世界最長という事になりそれは古代から現在、いや今だに続いています。一度でも技術継承が途絶えたらロストテクノロジーになり世界の古代ミステリーの仲間入りしてしまいます。 そうなるとピラミッド等の古代建造物のように、どうやって造ったかが学者達の想像の域を出ず、しまいには、UFOやら宇宙人が造ったみたいな都市伝説まで生まれるます。ピラミッドを現在の技術で作ってもそれはただのアートであり復元でもない。

@GO-ts1nu

Жыл бұрын

2006年に会社としての連続性は途絶えてるんだけどね

@user-qe5nf7jf6h

Жыл бұрын

@@GO-ts1nu 会社の形態としては。しかし口伝によるノウハウや技術継承は何も変わっていません。

世界最大の金貨=慶長大判 世界最大の乗降客駅=新宿駅 なんてのもありますね。

10:38 アクアラインを全て橋にしなかったのは、東京・大阪などの都会に地下鉄ができた経緯に似てますね 15:30 パスポートのみで行ける国が世界最多なのは、世界的に日本人がそれだけ信頼されていると嬉しいですね！

伊吹山、1.377mって天保山より低いではないですか！

00:44 打首獄門同好会にしか聞こえないのよ

8:36　UP主さんは知らないと思いますが、青森県の恐山（おそれざん）には菱刈鉱山がかすんでしまうほどの品質を誇る金の鉱脈があって、かつて行われた地質調査によると、ここの金の含有量は鉱石１トン当たり平均約400グラム、場所によっては１トン当たり約6500グラムにも達するそうです（もちろん文句なしでダントツの世界一）。しかし、恐山の一帯は国定公園に指定されていて、自然破壊を伴う鉱山の開発は禁止されている上、この地帯の土壌には高濃度の砒素と硫化水素（どっちも猛毒）が含まれていて、ここの地面を掘ろうとすれば作業者の生命にも危険が及ぶため、商業目的の金の採掘は不可能とされているそうです。魔理沙には残念な話でしたね。

@panzerfukui

Жыл бұрын

掘ろうとするだけで呪われそうだがな

@user-el9yi5lg7x

Жыл бұрын

国定公園云々以前にそもそも鉱山として運用出来る程の規模があるのかも分かってないからね 金脈ってだけなら最近でも見つかってるし日本ならまだまだあるでしょ

世界一と言えば、姫路城も世界一 姫路城は世界一面積が広い木造建築群ですよに😂 日本が世界に誇る、世界文化遺産・国宝姫路城！

世界一の鉄道利用者数 日本

日本が世界一の豪雪地帯である事は意外と知られていない

富士山とか鳴門の渦潮みたいに自然の世界一も紹介してほしかった

伊吹山の標高が､実物の1/1,000になってますが...

コロナ収束後に訪れたい国。1位は日本。 これは国としての総合力の賜物。 誇ってもいいが、責任が重い。 なぜなら「うらばかり」だから。 違った。「おもてなし」。

場所じゃないけど皇統の古さが世界一

小学生のウチの息子の身長よりも低い山....

世界一じゃなくて世界初なら地元の関門トンネルがあるんだよ～( ≧∀≦)ノ

日本は国の長さが世界一です 歴史的に見てはっきり国として 記録を辿ることができるのが 約1400年それ以前が記録があやふやで わからないけどそれでも1400年は世界一 そもそも建国がいつかわからないという 稀有な国

@user-ck4cv3jh1j

Жыл бұрын

中国だと秦→漢→三国志→（中略）→隋、唐…と変わりますけど、日本は古来からずっと日本ですよね🇯🇵

たしかに羽曳野市に住んでいるが 大仙陵古墳はちょっと森ですね…w

かつて東京スカイツリーより高い電波塔が存在した。その名はワルシャワ電波塔。 ブルジュ・ハリファが完成するまでは人類史上最も高い建設物だった。

JAXAの種子島宇宙センターの大型ロケット組み立て棟のスライドドアは世界一大きいらしいですね。

最近明石海峡大橋1番じゃなくなったの夏くらいに知った😮

誇れることだとは言えないけど、世界一遭難による死者が多い山は、日本の谷川岳。

@魚の顔面晒したったwwwwww

Жыл бұрын

※死者が多いのは超難関ルートであり、安全なルートもある（難関がないとは言ってない） 結論：谷川岳は世界一

@GO-ts1nu

Жыл бұрын

簡単だから初心者が安易に挑戦してるからだと思ってた

4:38　おいおい、伊吹山って日本一低い山なのか？そうは見えないが。

@tilt261

Жыл бұрын

映像マジックだと思います。

@user-wy7tz4eb8w

Жыл бұрын

いや、カンマとドットの打ち間違いだと思います。音声も間違って読まれています。

魔理沙が仁徳天皇陵を見に来てくれたのは地元民として嬉しいです💚

伊吹山は馴染みの山なのですが、積雪量の世界一の記録を出していてそれがまだ破られていないなんて知らなかったです！

新宿駅→世界一の駅乗降客数

伊吹山の豪雪、有名ですね。 日本海の雪、全部降ってくる。 米原も豪雪地帯ですね。

@newgeneration9711

Жыл бұрын

そんな豪雪地帯の関ヶ原〜米原間をはしる東海道新幹線の定時運行率は世界一だったね。地元の近くで東海道新幹線走ってるけど、正確すぎて通学の時に時間がわかるからありがたい

@naomin4317

Жыл бұрын

薬草もたくさん採れます

土渕海峡でキャッチボール正月のバラエティーで元プロ野球選手呼んでやってそうな…ｗ

明石海峡大橋は100年は持つとか阪神・淡路大震災があと数回来ても耐えられるって言われてるし長さで負けても耐久性だとどの国にも負ける気がしない

@user-zy4er4kz3y

Жыл бұрын

錆びない様に、毎日塗り替え作業してるそうです。 とにかく長いので、最後まで塗り替えたら最初の箇所がもう塗り替え時期になってて、これを100年間ひたすら繰り返すのだそうです。(取材情報より)

伊吹山は標高1377mですが、動画では1.377mと言っていたような……まつだいらもまつひら、になっていたような。まぁ揚げ足どりで恐縮ですが。 橋梁やトンネルの建設、大変でしたが、こういう経験で人類の土木建築技術が進展し、英仏海峡トンネルやボスポラス海峡の橋も建設できたのでしょうね。 日本は木と紙の国なので、木造の建造物の世界一も2つ、ありましたねー。 興味深い動画でしたね♬

ある意味、阪神高速の5号～4号線、の 湾岸線(六甲アイランド～関空の手前？)は 全線区(100キロ？)が大阪湾岸に連続する長大な高架橋

日本が誇るべき世界一、大阪の金剛組は外せないかと。 四天王寺建立のために、聖徳太子が召喚した宮大工が創業した世界最古の企業です。 578年創業なので、創業1444年ですよ。

人口とGDPが世界一の東京大都市圏。

明石海峡大橋は6車線の道路専用橋ですが、あの長さ3,991m、中央の橋脚間1,991mに鉄道併設橋にするには、自重が大きくなり過ぎ、風の強さと車、列車の重みに耐えれないそうです。 もし、新幹線規格の鉄道を通すなら、付近にもう1本同規模の橋を作った方がコスト的に良い、という判断だったと当時聞きました。

@YouSupe

Жыл бұрын

例えが悪いですが、明石海峡大橋に沿って鉄道を敷設する場合、先日破壊されたクリミアとロシアを結ぶ橋（道路と鉄軌道が別の構造物）のようになるイメージですね。 ずっと併用橋にしてほしかったと思っていましたが、別々にしたほうが合理的なんですね。

@user-um4uq7zl1v

Жыл бұрын

@@YouSupe 同じ兵庫県内ですから、戦争になる事は1000%ありません(^ ^)v。あの海峡の潮流の速さ、ご存知ですか？神戸市側と淡路島側で太いワイヤーを何百本も束にした鋼鉄の塊で引っ張りあって持ち堪えているんです。併用橋は今の技術でも無理でしょう。 但し新幹線を新大阪ー徳島、高松、松山まで延伸させてたら、四国の経済的落ち込みは今ほど酷くなかったと思います。岡山駅での中途半端な乗り換え、コレが間違いだったと思います。JR、高速バスを合計しても瀬戸大橋の通行客は減っており、明石海峡大橋は増加傾向です。

@YouSupe

Жыл бұрын

@@user-um4uq7zl1v お返事ありがとうございます。明石海峡大橋は 併用橋に「しなかった」 というよりも 併用橋に「できなかった」 ということが分かって良かったです！ 今後明石海峡を渡る鉄軌道またはその他インフラが建設されることがある場合は明石海峡大橋に沿って造られるのか、少々離れた場所に造られるか、あるいは海底トンネルになるか、興味深いです

飛鳥時代（578年～）創業の「金剛組」も世界最古の企業として有名。

和歌山県にある、世界一短いかもしれない長さ１３.５ｍの「ぶつぶつ川」というものもあります！ また、わが日本の医学化学は世界一ィィィ！

静岡の逢来橋を渡るときは、風の弱い時にしましょう。欄干が低いので、川に落ちそうになります。

アクアラインは浜こうさんが私が作ったとよく鼻息荒く話していたのを思い出しますね〜

世界最古の土器も日本にあるそうですね

京都タワーは世界一鉄骨がない高い建造物だよ。

ちなみに、法隆寺は奈良県で1番高い建物です。

小瀬戸 山口県彦島にある小瀬戸 下関市の本土と彦島を隔てる小門海峡（おどかいきょう＝関門海峡小瀬戸／長さ50m、幅8m）にある世界最小のパナマ運河式水門が下関漁港閘門

伊吹山、いつも目の前にあるのに知らなかった。

徳島県の弁天山は 国土地理院が認める日本一低い 『天然』の山。 人工の山？も含めれば、 大阪の天保山が 最低山(盛土の丘ですが)

川崎民ですが地元にはギネス認定の世界一短いエスカレーターがあります

@ChiriFushigi

Жыл бұрын

世界一短いエスカレーター！長さが気になります！

今は折れてしまいましたが、日立大煙突も完成当時は、世界1高いと聞きました。

明石大橋は世界でいちばんだと思ってました。

「ポリス」レベルの総降雪量の札幌市．現時点で最後の地磁気逆転模式地の詳細地質図が世界に1枚で個人の所有物．単成火山（厳密には違うが）世界一の富士山．世界一深い湾，駿河湾．

海底トンネルなら新幹線である スカイツリーはバンジージャンプ出来れば面白いかも

@ChiriFushigi

Жыл бұрын

スカイツリーでバンジージャンプ…度胸が試されますね…！

3017日座り込んでる辺野古基地建設反対運動は世界一

確か青函トンネルって世界で最も深いところを走ってると聞いた

@kotetu7610

Жыл бұрын

竜飛海底駅が非常口に格下げされるまで、世界一海抜の低い駅だった

ここの霊夢と魔理沙、仲良くて好きです！

牛久大仏････。

高尾山　年間登山者300万人

4:39 伊吹山の標高は1,377mですね。

@user-zo5de5fy1q

Жыл бұрын

伊吹山の東側の地域は､関ヶ原付近ですね．世界一の長距離の大量輸送の高速鉄道でもある東海道新幹線の関ヶ原山間部の冬の降雪によるダイヤの乱れのニュースは､季節の風物詩ですね．でもダイヤの１年間の乱れの平均が､台風接近,降雪等を含めても､数秒間とは凄すぎる事！

@user-zo5de5fy1q

Жыл бұрын

青函トンネルは､現在は貨物列車用の在来線のゲージの1067㎜の狭軌と､北海道新幹線のゲージである1435㎜の標準軌の三線併用軌道ですね．1988年開業時からの在来線のみの時代には､トンネル内の定点には､世界一深い場所にある吉岡海底駅,竜飛海底駅が､ありましたね❗二つの海底駅は ､2016年の開業に向けての北海道新幹線建設工事により廃止になりました．

@chantama13

Жыл бұрын

そうです。神に挑んだヤマトタケルに関係している山です。

@user-zo5de5fy1q

Жыл бұрын

@@chantama13 さん 三重県の名前の由来もヤマトタケルが､伊吹山から大和国に帰る途中に､旧伊勢国で､脚👣を痛めた故事からきていますね．ヤマトタケルは､大和国に帰る事なく亡くなったとされていますね．

@chantama13

Жыл бұрын

@@user-zo5de5fy1q 思うんですが、ヤマトタケルが戦った神とは、実はスサノオではないですかね。標高にしても、サタンの13と小北斗七星の北極星と北斗七星を表現している様に見えますし、北斗七星は青竜とされていて、日本の形も青竜だと思いますし、大氷雨を起こして病気にさせるなんて、暴風神や疫病神でもある死神のスサノオとしか思えないです。

0:47つや姫をリストアップして欲しかった…😭

wikiの世界〇〇の一覧とか見てたら面白いよね

蓬莱橋は2〜3年に1回は台風による増水で崩落してますね…。

@user-mp8tz8wy3g

Жыл бұрын

水戸黄門さま,御一行が、よく歩いてた橋かも。W

伊吹山の標高1.377mで味噌汁噴き出したんだがどうしてくれる！

確か、東大王？で土渕海峡って、問題になってた気がするが。(番組間違ってたらスマン)

1:26 これジブラルタル海峡よね

アクアラインは東京じゃない。

@user-mr2fm2yq6p

Жыл бұрын

確かに。神奈川県川崎市と千葉県木更津市ですね。

山口県下関市の彦島にある彦島水門は世界最小のパナマ式運河だそう

伊吹山は観測所があるから記録としては１位だけど実際は大谷とかロッキーのほうが積雪量は多いんですよね

でも日本に生まれて良いことあった

石川には世界一長いベンチがありますww

@ChiriFushigi

Жыл бұрын

世界一長いベンチ…！！気になります！！

魔理沙が賞味期限切れのプリンで、腹痛？消費期限切れの間違いでわ？3日ぐらいはOKだよ(体験談)！ 世界一最古の建築会社「金剛組」578年創業と石川県粟津温泉の旅館「法師」718年創業ですね！

津島のオメガ塔のことも忘れないで

梅田ダンジョンは世界一の地下街と聞いた事があります。あと、天神橋筋商店街も世界最長と聞いたような…。うろ覚えですみません。m(_ _)m

青函トンネルはスイスより前にドーバー海峡トンネルに抜かれてませんでしたっけ？🇬🇧🇫🇷

@user-mr2fm2yq6p

Жыл бұрын

ドーバー海峡トンネルは海底の区間長が青函トンネルを上回っています。しかし、青函トンネルは本州・北海道の陸上部のトンネル長が長いために、ドーバー海峡トンネルより総延長では長くなっています。

@toyo-rex4899

Жыл бұрын

青函トンネルの陸上部分が長いのは、海峡の深さ（-140m）及び新幹線車両が走行できるように勾配を緩くしたためです。在来線車両しか通らない規格で建設されていたなら、勾配をより急にできるから陸上区間が短くなり「世界一の海底トンネル」とは呼ばれなかったと思います。

川崎市に世界最短のエスカレーターがあったはず

世界一短いエレベーターは？

蓬莱橋を渡った先が島田事件の現場。あと渡るのにお金かかるよ。

世界一のパスポートの話は、良く聞きますよ❗しかも、パスポートを使いたがらない国民性も世界一らしいよね⁉️😅💨👍

3桁毎に[,]を付けて良いのは金額、数量だけです。寸法に付けてはいけません。([,]ですら無いけど)

お米の品種に『ヒノヒカリ』ってあったのか…知らなかったわ てっきり**女優の妃乃ひかり(ひのひかり)さんのことかと思い ツッコミ待ちのボケかと思ったわ

世界最大級❗日本最大級❗日本三大👀‼️といフレーズの曖昧さ。あと、⭕⭕風というフレーズも。(笑)

8:23『佐渡』....金山......? さ〜ど〜が〜し〜ま(ｻﾄﾞｶｼﾏ

場所じゃ無いけど他の世界一は「治安の良さ」とか、あと、「サービス」だねレストランとかで水が無料で貰えるし 公衆トイレも無料だし、

世界一標高の高い水族館が日本にあるとか

尚東日本大震災で証明された模様(東京スカイツリー)

標高1.377メートルの、山？www

今年抜かれたんだなぁ明石海峡

世界一ﾀﾋ者の多い谷川岳は？

世界一現存している古い会社 金剛組