Имея мультиметр,можно проверить исправность датчика распредвала.Всё просто.
Жүктеу.....
Пікірлер: 21
@user-fi6lh7dn8n12 күн бұрын
Между + и - датчика должно быть около 600 или 700 ом, это проверка катушки датчика, чаще всего она в разрыве. Датчик распредвала не мешает машине заводится, максимум будет неровная работа двигателя, похожа на пропуски зажигания по цилиндрам.
@marc-El870 Жыл бұрын
Дело в усталости самого датчика, может искажать сигнал хоть и находясь в рабочем диапазоне
@737783 жыл бұрын
👍✋ .хорош мультиметр
@PrettyOverground2 жыл бұрын
Класс! Спасибо вам за видео!
@user-hp6iu3ym6t2 жыл бұрын
Спасибо!
@evgeniyzp8075 ай бұрын
Мерить нужно между выходом сигнала и + 😮 ЗЫ относительно минуса ничего не увидишь☝️
@igorvelihko31152 жыл бұрын
Из трёх один попался хороший предпоследний проработал три недели
@alexmorini59073 ай бұрын
Автоэлектрики совсем плохими стали, НИКАКАЯ ЭЛЕКТРИКА НА СИГНАЛЬНОМ КОНТАКТЕ НЕ ВЫРАБАТЫВАЕТСЯ и не должна совсем
@valdemaarhitlar8 ай бұрын
С3 Пикассо, на третьем при вкл.зажигании 5в постоянного, на обеих датчиках.
@user-wp8gh6qk2s
3 ай бұрын
Разобрался ? Там по идее как у меня. Когдм подносишь металл будет 0
@user-le4hp3kj1y Жыл бұрын
Не пойму, вы подносите к двигателю у вас напряжение появляется, у меня наоборот 😢
@user-lc6cq8bh4i6 ай бұрын
В не активном состоянии показывает не ноль. Значит не исправен.
@Abk.fishing4 ай бұрын
А минус как проверить есть ли там масса
@user-dj1be5jw2x2 жыл бұрын
Горячая не заводится, а может в жару вообще заглохнуть. Не знаю куда ещё смотреть.
@user-lc6cq8bh4i
6 ай бұрын
Датчик температуры смотреть
@alih122153 жыл бұрын
У нас в магазине такую светодиодную контрольку купил.Удобная вещь и плюс и минус без переподключения и сигналы с эбу и на эбу. kzread.info/dash/bejne/qoWftcZ8itTRYZM.html
@user-sv9ww1lc7mАй бұрын
да надоели аж бесит !!!как тестер подключить куда + куда минус вам что трудно сказать!!!!👿👿👿
@user-bl4gx5pi5u3 ай бұрын
Должно вырабатывается какое то электричество говорит; а я чо то думал что электричество должно вырабатываться какое то конкретное, какие то конкретные показатели
Пікірлер: 21
Между + и - датчика должно быть около 600 или 700 ом, это проверка катушки датчика, чаще всего она в разрыве. Датчик распредвала не мешает машине заводится, максимум будет неровная работа двигателя, похожа на пропуски зажигания по цилиндрам.
Дело в усталости самого датчика, может искажать сигнал хоть и находясь в рабочем диапазоне
👍✋ .хорош мультиметр
Класс! Спасибо вам за видео!
Спасибо!
Мерить нужно между выходом сигнала и + 😮 ЗЫ относительно минуса ничего не увидишь☝️
Из трёх один попался хороший предпоследний проработал три недели
Автоэлектрики совсем плохими стали, НИКАКАЯ ЭЛЕКТРИКА НА СИГНАЛЬНОМ КОНТАКТЕ НЕ ВЫРАБАТЫВАЕТСЯ и не должна совсем
С3 Пикассо, на третьем при вкл.зажигании 5в постоянного, на обеих датчиках.
@user-wp8gh6qk2s
3 ай бұрын
Разобрался ? Там по идее как у меня. Когдм подносишь металл будет 0
Не пойму, вы подносите к двигателю у вас напряжение появляется, у меня наоборот 😢
В не активном состоянии показывает не ноль. Значит не исправен.
А минус как проверить есть ли там масса
Горячая не заводится, а может в жару вообще заглохнуть. Не знаю куда ещё смотреть.
@user-lc6cq8bh4i
6 ай бұрын
Датчик температуры смотреть
У нас в магазине такую светодиодную контрольку купил.Удобная вещь и плюс и минус без переподключения и сигналы с эбу и на эбу. kzread.info/dash/bejne/qoWftcZ8itTRYZM.html
да надоели аж бесит !!!как тестер подключить куда + куда минус вам что трудно сказать!!!!👿👿👿
Должно вырабатывается какое то электричество говорит; а я чо то думал что электричество должно вырабатываться какое то конкретное, какие то конкретные показатели
А если 2 пина выходит?
@johnnoki7819
12 күн бұрын
то это датчик охлаждающей жидкости
Спасибо!