Эти датчики разных производителей есть и маркировки, и у всех по разному идут контакты сигнальных проводов, есть два датчика, они ставятся на вазы 8кл, 48.3855 и 141.3855, их выпускает один производитель и они взаимозаменяемы якобы, но контакты у них по разному идут почему то.
@user-ko6qk3jf1y10 күн бұрын
А, что ЭБУ не понимает? Рабочий датчик или нет
@user-ep9lx5xb2t Жыл бұрын
На всех авто по вашему на датчик приходит 12 вольт.
@user-ep9lx5xb2t Жыл бұрын
На Опеле вроде как на центральный провод приходит 2.5-2.7 вольт,а не 12
@user-iq8eg7fe5z Жыл бұрын
Ждем датчик кислорода🤗
@user-ng7oj5rw7l2 ай бұрын
Почему нет ошибки при отключении датчика фаз при роботающем двигателе ?
@user-en9yo9jq4w
2 ай бұрын
Здравствуйте. Не знаю.
@user-wp8gh6qk2s2 ай бұрын
У меня родной от 0 до 5в, а тот что купил - тестировал на блоке питания , то от 0 до 11. Можно ставить ?
@user-en9yo9jq4w
2 ай бұрын
Датчик от 5вольт работает? Проверьте тот что от 11вольт работает от 5вольт на блоке питания, и будет понятно наверно.
@user-en9yo9jq4w
2 ай бұрын
Проверьте то т, что от 11вольт на блоке питания при 5 вольтах.
@user-wp8gh6qk2s
2 ай бұрын
@@user-en9yo9jq4w не, питание на оба подаётся 12в, просто на третьем проводе у одного от 0 до 5, у другого от 0до 11
@user-en9yo9jq4w
2 ай бұрын
Думаю, что нельзя.
@user-yr4vx8ep6g11 ай бұрын
Если полярность бывает разная, то она не имеет значения.
@Ivan-nf9khАй бұрын
Два контакта мерю мультиметром на датчики показания прыгают, значит не работает?
@user-en9yo9jq4w
Ай бұрын
Если мерите во время работы машины, то надо мерить диодной контрольной с красным и зелёным диодами которая. Если красный и зелёный диоды попеременно моргают во время работы машины ( на сигнальном проводе), значит датчик работает.
@user-en9yo9jq4w
Ай бұрын
Один щуп контрольки на минус, ( массу) сажайте, другой щуп на сигнальный провод с датчика.
@Ivan-nf9kh
Ай бұрын
@@user-en9yo9jq4w машина не заводится. Снял датчик один щуп на первый контакт Второй на второй ставлю на мультиметре 2000, и показания прыгают от 600-900 не забивая и не трогая его
@user-en9yo9jq4w
Ай бұрын
@@Ivan-nf9kh я не очень понял о чем вы говорите. Но я проверил свой датчик мультиметром на сопротивление. Результат такой: между контактами А и В сопротивление 32 мегаома. Это когда +й щуп на контакте В а минусовой щуп на контакте А. Если щупы наоборот то датчик не звонится. У вас на мультиметре нет такого предела измерений наверное поэтому показания прыгают.
Пікірлер: 26
Молодец, спасибо машина по другому поехала
Верно сказано : сигнальный контакт датчика подкорачивает на минус плюсовую цепьв ЭБУ.
Отлично ясно вам спасибо
Эти датчики разных производителей есть и маркировки, и у всех по разному идут контакты сигнальных проводов, есть два датчика, они ставятся на вазы 8кл, 48.3855 и 141.3855, их выпускает один производитель и они взаимозаменяемы якобы, но контакты у них по разному идут почему то.
А, что ЭБУ не понимает? Рабочий датчик или нет
На всех авто по вашему на датчик приходит 12 вольт.
На Опеле вроде как на центральный провод приходит 2.5-2.7 вольт,а не 12
Ждем датчик кислорода🤗
Почему нет ошибки при отключении датчика фаз при роботающем двигателе ?
@user-en9yo9jq4w
2 ай бұрын
Здравствуйте. Не знаю.
У меня родной от 0 до 5в, а тот что купил - тестировал на блоке питания , то от 0 до 11. Можно ставить ?
@user-en9yo9jq4w
2 ай бұрын
Датчик от 5вольт работает? Проверьте тот что от 11вольт работает от 5вольт на блоке питания, и будет понятно наверно.
@user-en9yo9jq4w
2 ай бұрын
Проверьте то т, что от 11вольт на блоке питания при 5 вольтах.
@user-wp8gh6qk2s
2 ай бұрын
@@user-en9yo9jq4w не, питание на оба подаётся 12в, просто на третьем проводе у одного от 0 до 5, у другого от 0до 11
@user-en9yo9jq4w
2 ай бұрын
Думаю, что нельзя.
Если полярность бывает разная, то она не имеет значения.
Два контакта мерю мультиметром на датчики показания прыгают, значит не работает?
@user-en9yo9jq4w
Ай бұрын
Если мерите во время работы машины, то надо мерить диодной контрольной с красным и зелёным диодами которая. Если красный и зелёный диоды попеременно моргают во время работы машины ( на сигнальном проводе), значит датчик работает.
@user-en9yo9jq4w
Ай бұрын
Один щуп контрольки на минус, ( массу) сажайте, другой щуп на сигнальный провод с датчика.
@Ivan-nf9kh
Ай бұрын
@@user-en9yo9jq4w машина не заводится. Снял датчик один щуп на первый контакт Второй на второй ставлю на мультиметре 2000, и показания прыгают от 600-900 не забивая и не трогая его
@user-en9yo9jq4w
Ай бұрын
@@Ivan-nf9kh я не очень понял о чем вы говорите. Но я проверил свой датчик мультиметром на сопротивление. Результат такой: между контактами А и В сопротивление 32 мегаома. Это когда +й щуп на контакте В а минусовой щуп на контакте А. Если щупы наоборот то датчик не звонится. У вас на мультиметре нет такого предела измерений наверное поэтому показания прыгают.
@user-en9yo9jq4w
Ай бұрын
Доверять датчик надо как на видео