ну ты красавчик, у меня нет слов просто, одни эмоции, мастер

Молодец и показал как все легко сделать И объяснил в теории все "за" И все "против"

Грамотно и интересно... Ставлю "нравку"!

@on-linetuning5157

7 жыл бұрын

Кутлинский Константин стараемся!!!

Спасибо, все что мне нужно было знать.

Ты учитель дай Бог здарове тебе маладес

Полезная инфа! Благодарю! Коменты у тя коне4но корные😁

Сделал все как в видео эбу январь 7.2 21124 по факту впрыск как был попарно параллельный так и остался на холостых время впрыска около 2.5 мили секунд что с подключённым датчиком холла что если разорвать питания или сигнальный разницы в работе тоже нету, в флагах комплектации поставил датчик фаз и ошибки тоже но не хочет оно так работает видимо нужно глубже и искать в чем дело, даже пробовал сохранять другой картой готовую прошивку где есть дф в серийно прошивки, после нашел прошивку на базе j7es там работает на холостых около 4.5 -5 мили секунд но двигатель работает хуже трясёт сильней и обороты ниже если нажать одинакова газ по сравнению с попарно параллельным

Ну ниплохо, асможеш что нибудь подсказать на Ауди пять цилиндров?

Что мешает срезать механизм до задающего диска вровень и также обварить?

А как скрестить всё это в конце, датчик и шток со шторкой?

Здравствуйте, а на холодную сварку можно зделать

подскажи . 5.1.1. 71 никак нельзя сделать чтоб был фазированный впрыск. хочу перевести на январь ауди 80 . восновном ставят 71 блок ну и купил его . вроде он проще нет лямбды, фазирования . но хочется экономию топлива . блин надо было брать 41-61. или можно както выйти с положения с 71 блоком ?

@capricorn7466

3 жыл бұрын

71 блок ставят на 5 цилиндровый движок, а там кроме как одновременного впрыска врятли что поставить

Автор ответь У меня на дросселях жигули, хочу пофазный впуск, только не понял почему по сетке КВ ты выставил датчик, а не по сетке распредвала? И в этот момент что, первый цилиндр вмт или что??? Много вопрос есть

@on-linetuning5157

4 жыл бұрын

Для синхронизации КВ и РВ нужно выставлять именно так. Там мозги уже сами считают где ВМТ и в каком цилиндре

Один вопрос, для каких целей ДФ??? На сколько я знаю М73 и без датчика фаз может определить (и определяет по факту) фазу, причём достаточно точно и быстро...

@on-linetuning5157

5 жыл бұрын

потому что стоит январь, либо инженерный м73, который на алгаритмах января

Молодец! Мысль мою продолжил, от которой я отказался недавно. Интересует, почему именно такой размер шторки и корректность показаний в итоге - ты откатывал машину на нем?

@on-linetuning5157

4 жыл бұрын

Корректность сотка. Крутил 8к, рассинхрона нет. Размер шторки был выявлен экспериментальным путем, ещё в 2013-ом

@sdr4216

4 жыл бұрын

@@on-linetuning5157 ну ты красавец! облегчил мне настройку. какие форсунки использовал ты? и что по загрузке?

@sdr4216

4 жыл бұрын

@@on-linetuning5157 скоро продолжу свой проект по ниве - продвину твой ролик. ну а на счет 8000RPM, фаза там уже не работает, так что вопрос только в ошибке.

Это примерно тоже самое что купить на вторичке Lanos за 7тыс.$

Добрый день. А как подключить к М73? Может распиновка есть?

@on-linetuning5157

5 жыл бұрын

бери распиновку от января

как высчитал шторку в 11 мм? хочу в опель сделать также

@on-linetuning5157

6 жыл бұрын

методом тыка. А Вы делайте так. Оставляйте более широкую шторку, крутите мотор до отсечки. Если будет ошибка по ДФ, уменьшайте шторку, до нормальной работы ДФ

либо не подключать вакуумный шланг

Привет а в классической косе есть провода на 45 и 79 Пины?

@user-bw3zr9ev2m

Ай бұрын

Нету

Это вместо ДПКВ и реперного диска?

@on-linetuning5157

3 жыл бұрын

Смотрим видео внимательнее!

Здравствуйте. Сделал как на видео . Ваз 2107 работает норм. Сейчас другая машина но на ней не хочет работать, постоянно горит ошибка р0340. Но при подключении эбу от семерки ,ошибка всё нормально. Почему так может быть?

@on-linetuning5157

8 ай бұрын

Попробуй поиграться с положением трамблера, относительно КВ

@00749138

8 ай бұрын

Попробовал и без изменений. 15-20 секунд чек не горит, потом загорается. Может длиннее надо было шторку сделать. Не 11 мм

Здравствуйте, сделал все как на видео. Шторка 11 мм. Выдает ошибку датчика фаз 340. Что только не делал. Может шторку нужно было шире зделать? Прошивка j7es январь 7.2

@user-vz9sm1tl7i

23 күн бұрын

Как вылазиет ошибка, при чем сразу после пуска, мотор начинает подстраивать. Хотя время вирыска около 4 м/с. Форсунки Бош 107. Помогите пожалуйста, всю голову изломал. Проводка подуеплена правильно.

@on-linetuning5157

23 күн бұрын

@@user-vz9sm1tl7i 2 трамблера у меня таких, всё работает. Сигнал вообще есть?

Выставляем ДПКВ по пропуску зубов на шкиве коленвала а ДФ на шторку трамблера, верно понял? ВМТ роли не играет?

@on-linetuning5157

2 жыл бұрын

верно

@user-ws1tn4jt4x

2 жыл бұрын

@@on-linetuning5157 спасибо!

я правильно понял ? блок 41-61 фазированый впрыс ? если вышел из строя дф то будет попарнопаралельный впрыск ? попробую обменят 71 на 41-61 блок и сделать как вы из трамлера дф на ауди 80 .

@on-linetuning5157

3 жыл бұрын

Именно так. Только в 61-ый надо залить прошивку 41-го. Аппаратно они идентичны.

@user-bp4uh7sc2c

3 жыл бұрын

@@on-linetuning5157 спасибо за ответ . тогда мне лучше брать 41 блок ?

@user-bp4uh7sc2c

3 жыл бұрын

@@on-linetuning5157 если не тродно пополните мои знания . у меня двиг абк 2.0Е эхлектронный впрыск мозги древние дмрв механическое в просто нардии лопата . вот хочу январь поставить . родные мозги начинают выносить мои мозги . у меня стоят штатные форсунки . лямбда . дд . рампа и топливная система все инжекторное . надеюсь правильно обьясняю и понятно . мне получается надо 41 с косой . да кстати коса от 71 не подойдетна 41 ну с переделкой или искать от 41 ? . блин много фигни написал . короче мне надо выбрать блок с лучшим вариантом чтоб экономия была . 41 это самое то или нет ? что скажете как специалист в этой сфере ? и прошивке 41 поддастся под мой 2л движок

@user-bp4uh7sc2c

3 жыл бұрын

@@on-linetuning5157 а можно полные цыфры 41 чтоб на разборке выбрать именно тот блок или достаточно последние цифры 41 ?

@on-linetuning5157

3 жыл бұрын

@@user-bp4uh7sc2c последние цифры 41 этого достаточно.

А на 14 такое сделать как? С карба распред ДФ нужен

@on-linetuning5157

Жыл бұрын

Точно так же

С 9ки так можно переделать?

@on-linetuning5157

4 ай бұрын

Естественно!

не понял...так это форсунки нужны или и скарбюраторлм можно?

@on-linetuning5157

5 жыл бұрын

Это на инжектор

Профи, твою мать!

Почему именно 11мм?

@on-linetuning5157

Жыл бұрын

экспериментальным путем выявил. На любых оборотах рассинхронизации нет.

и как там теперь расход и тяга

@on-linetuning5157

7 жыл бұрын

Мухамед А тяга такая же, но расход упал. Когда в пробке тошню, машина перестала дергаться.

@user-xd4yb2bo9m

6 жыл бұрын

Вот вопрос ктото делает окно а ктото шторку не понимаю как правильно

@on-linetuning5157

5 жыл бұрын

@@user-xd4yb2bo9m и так и так должно работать.

Так на эбу 7.2от классики нет канала считывания с ДФ 🤔

@on-linetuning5157

4 жыл бұрын

Есть, нет канала датчика детонации

@on-linetuning5157

4 жыл бұрын

По крайней мере на м73 точно есть

В чем + ?

@on-linetuning5157

4 ай бұрын

В конце видео описано.

@muslimmuslimov4131

4 ай бұрын

@@on-linetuning5157 теорию я тоже знаю .хотел знать реальные цифры лично у тебя что там вышло .просто много факторов.расход тяга иьд

@muslimmuslimov4131

4 ай бұрын

@@on-linetuning5157 просто думаем не перекинуть ли 2.0 Фольксваген на январь и на датчик фаз ..стоит ли игра свечь

@on-linetuning5157

4 ай бұрын

@@muslimmuslimov4131 в режиме тошноты по городу, едет без рывков, пинков. Расход по городу меньше, до 10%. В режиме газ в пол, чуть лучше, еле заметно, только когда с кем то гоняешься до и после.

Это работает? Почему нет видео как это работает?

@on-linetuning5157

3 жыл бұрын

работает, уже лет 6

@00749138

3 жыл бұрын

@@on-linetuning5157 как тогда подключили к мозгам? В колодке пустые гнёзда.

@on-linetuning5157

3 жыл бұрын

@@00749138 добавил пины.

@00749138

3 жыл бұрын

@@on-linetuning5157 в машине мозги Ителма/Автел М73 Е3 На них можно сделать? Или не подходят?

@on-linetuning5157

3 жыл бұрын

@@00749138 можно.

все земетили ? там траблёр не тот стоит который он варил

@on-linetuning5157

7 жыл бұрын

Николай Белецкий очень внимательное наблюдение, действительно, трамблер другой. Сейчас, стоит именно тот, который я изготовил на видео. у старого разбились подшипники. 17 лет отработал.

я одного не пойму нахрена весь этот гемор со шторками, сваркой когда просто можно просверлить в башке отверстие под датчик фаз, там даже отлив для этого есть !

@on-linetuning5157

3 жыл бұрын

Смотри видео внимательнее

Калхузник сразу за сварку хватается, после смотреть не стал

@on-linetuning5157

2 жыл бұрын

Зайцев поймал?

@_Esskeetit

Жыл бұрын

Совет дам! Чтобы зайцев не ловить, ты не моргай, держи глаза открытыми...;-)

того нестоит лучше востановить зоводские узлы чем ляпать велосипед

@on-linetuning5157

5 жыл бұрын

В суть видео вник?

Канал сварщиков , блин не туда попал. Хотел про трамблеры............................