Ich muss sagen: die eigene Handschrift von Sven in den Videos gefällt mir sehr. Es sind zwar nur Kleinigkeiten (roter Pfeil, Felgenmaße drehen damit man sie erkennen kann etc.), aber in Summe sind diese eigenen Merkmale echt sympathisch - wie der Sven selbst 💪🏻

@stefscha3872

Жыл бұрын

Unterstreicht auch den allg humor der videos perfekt 👍

@99rofl

Жыл бұрын

Vorallem das mit dem Haken fand ich Klasse!

Ich liebe eure Videos einfach. Die Spezialeffekte, die lockeren lustigen Sprüche, der geniale Schnitt mit den geilen Einspielern wie zb. dem Häkchen :D einfach nur geil Leute!

@xjrlionheart4423

Жыл бұрын

Ganz genau DAS wollte ich auch gerade schreiben. :-) Einfach immer wieder klasse. Kann das nächste Capri Video kaum erwarten.

@macdaniel6029

Жыл бұрын

Michas Schnitt ist schon sehr gut aber Sven ist eine Legende!

@werderbremenbremen4147

Жыл бұрын

@@macdaniel6029 aber ab und zu macht Sven zu viele Special-effects finde ich… aber klasse Arbeit!

Ich geh kaputt: 25:20 -Marco: "Während Julian schüttelt, spritz´ ich schon mal" Julian . "Hatt` er nich`gesagt..." Sven und Julian haben richtig Spaß. Ich auch...

@personanongrataiS

Жыл бұрын

Hahaha,..ich krieg mich nicht mehr ein!! 😂😂😂😂

@ferrari2k

Жыл бұрын

Ich bin mir sicher, das wird sich im nächsten Wortgulasch Video wiederfinden, ansonsten bin ich enttäuscht :D

JAAAAAAA - endlich ein Capri in der Halle77 🤩 Darauf warte ich schon seit dem 'Pelle-Capri-Video 🙏 Mein Capri-Herz schlägt Purzelbäume 👏👏👏🙋‍♂️

@oliverrauch

Жыл бұрын

Dito, Capri's sind einfach eine 10/10👍❤

@speedfreak6683

Жыл бұрын

Genau , und von den MK3 finde ich den 2,8i mit 5 Gang am Besten.

@il_ko

Жыл бұрын

@@speedfreak6683 noch besser ist 2,8i mit 5-Gang und Turbo)))

@speedfreak6683

Жыл бұрын

@@il_ko Mir ist Original lieber. Fahre eh keine 200 KM/H mehr damit.

@dimsol997

Жыл бұрын

@@oliverrauch mit uu

Finds mega wie ihr die Schnittquali verbessert habt. Die Einblendungen der anderen Fahrzeuge, Fahrzeugspecs, kleine Animationen etc etc!

Videoqualität auf neuem Level! :D

@robertfq2098

Жыл бұрын

Ja hab ich auch gedacht 😁 Ob das wohl schon der neue Cutter ist?

@wf9117

Жыл бұрын

@@robertfq2098 ich denke das war Sven 😅

@Bratwurstdealer

Жыл бұрын

@@robertfq2098 Das war Sven! Aber mit neuem PC und neuen Bildschirmen geschnitten 😎

Immer wieder geil zu sehen, wie Marco mit seinen Jungs die alten Standleichen wieder zum Leben erweckt. Und das Video dazu vom Sven super bearbeitet. Vielen Dank, Leute!

Wenn ihr den Kotflügel neu macht schaut euch auch die A Säulen an. Sind bei denen gerne durch. Aber sonst ein schicker Wagen👍

Ich bin kein Ford Freund aber die Capris waren einfach nur geil. Diese Form ist ein Traum.

@zurcherzurich213

Жыл бұрын

Ganz im Gegenteil zu mir! Escort, Focus, Granada und Taunus :)

Absolut coolster sympathischer KZreadr, bleib wie du bist!! Glaub hab mittlerweile jedes Video geguckt , hat mir einige Krankentage gerettet 🤣!! Danke 👍🏻 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀

@senseless1685

Жыл бұрын

Same🤣

Capri MK3; 19 Jahre gestanden und läuft fast aus der Garage raus! 🙂👍👏💥 SUPER! Ich glaube Marco, die alten Karren fühlen sich bei Dir und Deinem Team "einfach wohl"! Wieder mal ein großes Vergnügen, die Wiederbelebung mitzuerleben.

25:17 ..... Marco mehr "real" geht nicht ;-) - hab mich beeimert ;-) !! Unterhaltungswert absolut linke Spur! Weiter so ! :-) Gruß Olli

@RCcrawler_seremala

Жыл бұрын

🤣

@DaVeith

Жыл бұрын

Ich habe Tränen in den Augen gehabt. Ich glaube er hat wirklich nicht gecheckt was er da rausgehauen hat. Alleine der Blick von Julian. Absolute 10/10 😂😂😂

Direkt zu Videobeginn merkt man: Marco war an diesem Tag richtig auf Zack! ;) Junge, wat sprudelt da die Energie aus ihm raus! Und erstaunlich wenig Wortgulasch, kann das sein? Geilste Stelle 25:14 🤣Ansonsten: GEILE SCHÜSSEL!!!

@emjay230

Жыл бұрын

vielleicht hatte der neue Cutter alles Gulasch rausgeschnitten :D

@GreedLeedsToNothing

Жыл бұрын

@@emjay230 das video hat bestimmt sven geschnitten, würde ich schätzen?

@Schmidte5

Жыл бұрын

8:04 "Schrott angeschlörrt" fand ich auch gut ;D

@Kratsen

Жыл бұрын

14:12 "Komm ficki ma fix noch mal raus" ;) Marco ist einfach der Beste :)

@Schmidte5

Жыл бұрын

Auch gut Kratsen xD

FORD Capri erinnert mich voll an "Die Profis" - mit Bodie und Doyle auf Ganovenjagd! 👍👍👍

@howiehamburg1372

Жыл бұрын

Richtig - 3.7 und 4.5 vom CI5 im Capri 3.0S auf Gangsterjagd :-)!

@Wil-70-NL

Жыл бұрын

@@howiehamburg1372 die Fahrzeuge der beiden sind restauriert. Kann man auf KZread finden.

Der stand übrigens für 8999 EUR (82 tkm, 2/1984) in den Kleinanzeigen. Das nur mal als Hausnummer. Marko hat ja anscheinend noch was runtergehandelt

@MrBavaria

Жыл бұрын

Danke für die Info.

Super Video,steckt viel Arbeit im Schnitt und Bearbeitung.Lässt sich schön gucken.Der Capri ist geil ,auch gerade mit der blau weiss Lackierung.

Das hier ist mit Abstand mein Lieblings-KZread-KFZ-Channel. Geiles Team, geile Autos, geile T-Shirts xD.

Blattfedern sind auch nur Federn wie alle anderen Federn. Nur hier übernimmt die Blattfeder Radführungsaufgaben. Probleme gibt es nur, wenn die Buchsen ausgeschlagen sind oder wenn die Kiste mit Blöcken zwischen der Achse und der Blattfeder tiefer gelegt wird. Dann passt die Achsgeometrie nicht mehr und die Achse lenkt unkontrolliert mit. Dann wird so ein Capri oder Escort schon mal zur Heckschleuder. Wenn alles passt, ist es genau so gut zu fahren wie jede andere Starrachse.

@speedfreak6683

Жыл бұрын

Absolut richtig , der Capri war auch früher ein gut liegendes Auto . Er ist für Fahrzeuge seines Alters mit knapp 170cm Breite ganz schön Breit , und mit 132cm recht Flach , dazu hat er einen langen Radstand und eine ausgewogene Gewichtsverteilung . Gerade der 2,8i mit seinen Einblattfedern der Originalen 25mm Tieferlegung und den Gasdruck Dämpfern war wirklich Sportlich.

Immer wieder schoen wie er die alten Schaetzchen ins Leben zurueck holt, einfach cool, Autos meiner Zeit.

Die Lackierung auf jeden Fall auch so lassen !!!!!!! Das ist sie Typische CAPRI-RS Optik aus dieser Zeit. Schönes Fahrzeug.

@thomasfehling5847

Жыл бұрын

Ja, sieht Mega aus... vielleicht noch den Frontgrill vom zweier Capri und fertig ist ein Traum von einem Capri.

Der Capri Mk 3 ist eines der schönsten Autos die Ford jemals herausgebracht hat. Dieser böse Blick der Front ist einfach der Hammer. 👍 Geiles Projekt, freue mich schon riesig auf die Videos🙏

@webermartin4933

Жыл бұрын

Leider in einer Qualität die unterhalb von "Naja" gewesen ist. Ford USA war federführend. und es musste halt billig sein. Es sollte der Mustang für Europa sein. Leidgeplagte aus der Zeit berichten das die Lebenserwartung in der Regel 4 bis 6 Jahre betrug. Jedoch war dadurch die Ersatzteilversorgung für Selbstschrauber sehr gut und sehr günstig, das es keinen Schrottplatz gab wo nicht mindestens ein Dutzend solcher Capris herum standen. Den Rest gaben diesen Autos dann noch die Jungheizer. Dem Marco seiner schaut so aus als sei er zu einem überschaubaren Preis wider in einen Top Zustand zu versetzten. Ich vermute er wird etwa 7000 Euro gekostet haben. und mit weiteren 7000 Euro wider in einem sehr guten Zustand. Wenn Sie es den Fachgerecht angehen ?

@achimr.1124

Жыл бұрын

also ich könnte schwören, das da ein Heckspoiler dran gehört...

@webermartin4933

Жыл бұрын

@@achimr.1124 Ja das waren so Gummi Dinger, die man kaum lackieren konnte. war auch eine Glückssache die an einem Stück abmontieren zu können. Und war mal eine Ecke leicht verletzt zogen die Wasser, das man sie melken konnte. hihi.

@zurcherzurich213

Жыл бұрын

@@webermartin4933 Hatte diese "Gummiflosse" am Escort und Granada, waren Originalteile... Zum Lackieren waren die ursprünglich nicht gedacht ;)

Jan guckt, macht den Schlauch drauf, schon läufts. :-D

Der Capri ist für mich eines der geilsten Coupes. Die Form ist wirklich geil! Ich hatte auf meiner Carrerabahn einen von Zakspeed in schwarz, gelb, rot.

Bin echt begeistert ein Capri MK3 wiederzusehen freue mich auf die Probefahrt und die nächsten Videos😀😀

Ohh marco viiiiiiiieeeelen lieben dank, dass ihr meiner meinung nach, einer der schönsten Fords wieder auf die Strasse zurückbringt.

Tolle neue Gimmicks im Videoschnitt, gefällt mir gut und ist sicher total viel Arbeit! Ist da schon die Erweiterung des Team Media in vollem Effekt? :D

Mit dem Capri II bin ich Anfang der 80er mit meinen Eltern nach Griechenland gefahren in den Urlaub. So schöne Erinnerungen.

Wenn ihr euch immer freut, wie ein Kind zu Weihnachten, sobald ein Auto anspringt, ist so ansteckend, da ist der Tag direkt gerettet. Marko, du kannst extrem stolz sein, auf das was du aufgebaut hast. Du hast ein super sympathisches Team, Danke das ihr mich daran Teil haben lasst.

Sven geflasht, Jan und Julian total begeistert, Marco rannte mit Herzrasen und Gänsehaut herum. HERR - LICH! Den Rost beseitigt euch Lena von Garage 76 in ihren nächsten Praktikum ;-) Muss Markus nicht ran.

Geiler Capri

Endlich der Capri!!!!!!! DANKE DANKE DANKE!!

32:25 Der gute alte Wäschetrommler mit 9000 Umdrehungen, wer kennt ihn nicht 😂

Sven und Julian die beste Urlaubsvertretung überhaupt.... Völlig routiniert reißen sie das ruder und machen Marco alle Ehre..... Respekt das ihr euch das zutraut , mit Recht... Marco kann sich in Ruhe die Sonne aufs Fell scheinen lassen... Die beiden haben alles im Griff 👍😎😁👌👌👌

Tolles Auto, weiß nicht wann ich den letzten Capri gesehen habe. Der Radsatz ist Bombe, muss unbedingt drauf bleiben. Amaturenbrett und Lenkrad muss wieder schwarz. Lack muss auch bleiben, Ford Motorsport 👍🏻 Zwei unterschiedliche Endtöpfe sind verbaut, zwei schöne neue drunter und gut. Das ist zum schienen 😂

@traumlenkrad8195

Жыл бұрын

Hab dem Marco schon geschrieben, würde Ihm das Lenkrad sponsern & wieder Schwarz machen und Armaturenbrett kann ich auch wieder machen. Schraub seit 20 Jahren am Capri und jetzt ist auch mal Zeit was zurück zu geben nach so tollen Videos die der Marco da macht.

Mit dem Manta zusammen einfach die schönsten Autos der 80er Jahre. Der Neid wird euch sicher sein. Ich bin es auf jeden Fall 😀👍👍👍👍👍 Glückwunsch zu eurem Neuzugang.

Eins der schönsten Autos seiner Zeit. Endlich habt ihr einen!

Ich liebe diese Aktionen..Schrauben,testen,probieren,experimentieren usw.SUPER TRUPPE die mit einer Pombeneinstellung eine Werkstatt betreibt!!!!!!!!!👍

Interessant, hahaha! Marco, thema rost: A säulen, definitiv. weiter unter die pedalen wo die Füssen rasten. Also am tiefsten punkt. Unter den Sitzen die befestigung an der Karrosse. Front rundum die Leuchten. Radläufe hinten. Wenn man es sieht ist es schon schlecht...inklusieve die.Endspitzen. Es wurde ein Pürschaum durch Ford verwendet um das Blech nicht rattlen zu lassen. Unter die Frontscheibe links und rechts 2 abwasserungskanäle sind verstopft und dann fängt es an (dass Wasser geht richtung die A säulen). Möchtest Du andere Frontleuchten montieren (die sicht ist echt eine Kerze...) kannst Du die vom BMW E30 verbauen mit ein bischen Arbeit. Machen viele in der scene. Topmotorisierung vom Capri: 2,8i Turbo mit 220PS ab Werk! Die andere Kontrolleuchte auf dem Pult: zie mal die Handbremse an.....Und die andere Leuchte ist der Lade vorgang vom Ford Prinzip. Ladung ist da wenn die Leuchte ausgeht. Diese Leuchte ist notwendig sonnst kein ladevorgang. Mein Capri links im Bild hat seit 1995 den Cosworth 24V drin und jetzt noch immer weinig Kilometer drauf: 35.000. Hatte den Motor mit 18.000Km gekauft aus einem Scorpio mit komplettschaden. Der schönste Capri? Habe selbst den 3er aber einen Capri II 2,3s oder 3.0S. Unbezahlbar in die errinnerung als kleiner Junge. Und dass ist bis heute so.

Ich las in einem zeitgenössischen Testbericht, dass der 2.8er so vorangeht, als wolle er sich für jeden einzelnen 60 PS-Capri entschuldigen, der je gebaut wurde.

Und wieder ein Stück Kulturgut, welches vom geilsten Team gerettet wird .. 🥰👍🏻👍🏻

Tolles Auto. Wäre es eigentlich bei solchen Garagenfunden, deren Öl mehrere Jahre alt ist, nicht besser, VOR den Wiederbelebungsmaßnahmen einen Ölwechsel durchzuführen?

@Nitramrec

Жыл бұрын

Ich habe dabei auch immer so ein ungutes Gefühl. Da wird einiges an Wasser im Öl sein - und das schmiert nun mal nicht wirklich. Und: Öl muss eh neu. Also warum nicht direkt?

@bigblockjalopy

Жыл бұрын

Genau das wollte ich auch schreiben. Das ist das Erste was man macht. Leider ist das so anscheinend üblich. Wahrscheinlich bei den Startversuchen Verschleiß von 100 000 KM verursacht. Einfach nur schade und absolut unnötig.

@bigblockjalopy

Жыл бұрын

@@Nitramrec Ja, und auch Öl altert und verliert teilweise seine Schmiereigenschaften. Ich baue vorher auch immer den Öldruck auf. Wenn das nicht mit einer Bohrmaschine geht, drehen ich den Motor ohne Zündkerzen, mit Öl in den Zylindern bis Öldruck da ist.

Vor 30 Jahren wohnte ich mit meinen Eltern noch in einer kleinen Stadt neben Mannheim. Da stand auch schon Jahre lang ein Capri mk3. Hatte den bosen Blick schon damals gemocht.

Der NOTFALLGRILL hat mich hart mitgenommen :-D Evtl Idee für neues H77 Merch,diese kleinen Fertiggrills fürs Freibad oder so...H77 Branding,und schon hast den Notfallgrill für unterwegs...

Der absolute Wahnsinn! Capri is so ein schönes Auto ^^

Eure Sprüche, einfach der Hammer 👍😂

Klasse, einen Ford Capri. Leider gibt es nur wenige alte Ford mit V6 und Heckantrieb zu bestaunen. Ich hatte mal einen Ford Taunus 2.3 V6. Der wurde gern unterschätzt. 😁 Ach ja, lang ist es her....😭 Schön das ich bei euch wieder ins schwärmen kommen kann. Danke. ☺️

Wenn man sich auf jedes Video freut.. Durch Wissen, Neugier und Improvisation der Wagen wieder läuft.. Eine tolle sympathische Truppe so zusammen arbeitet... Der Sonntag mit den Prüfstands- Läufen zum Pflichtprogramm gehört... Wo die ältere Generation sich wieder gerne erinnert... Die Jüngeren neugierig zuschauen... Wenn ohne Ingenieure, ohne Besserwisserei solche Projekte entstehen... Ist Herzblut im Spiel...Immer...Und bei Euch allen...

Suuuuuperauto. Traum meiner Jugend und als 2,8 oder 3,0 schon damals seeehr teuer. Form bis heute toll. Guten Kauf gemacht, obwohl ja doch sehr teuer, wie ihr sagt. Substanz sehr gut, Aussehen Bombe, eins eurer schönsten, nein, geilsten Autos. Klasse, freu mich auf weiteres!!!

Hey Marco Gänsehaut pur. 2.8i Capri 3.Ein Traum und dann in dem Zustand. Top

Bin gerade erst am Anfang vom Video aber allein das Bild wenn der capri auf dem schleppwagen steht ist traumhaft für fordliebhaber wie mich 😍 endlich ein capri🤘

BOAHH!! Hatte selbst mal einen 2,8er Injection. (1982) da war ich 24 Jahre. Das beste Auto, das ich jemals hatte. Ich hab richtig Herzklabastern. Meiner lief einwandfrei - nur das Getriebe machte Stress wenn du gestoppt hast und den Rückwärtsgang eingelegt hast. Da musstest richtig Geduld haen bis due wieder normal schalten konntest. Ansosten war das ein "Killer". Und mit der Blattfederung einfach geil. Habe den Wagen dann 87 verkauft (wegen Nachwuchs und nen Audi 80 geholt). Der neue Besitzer (der Döspaddel) hat den Wagen dann innerhalb einer Woche restlos zerlegt, der Spinner. Ich habe damals geheult als ich davon hörte!!! Marco, mach den bitte richtig schön, der wird euch allen viel Spaß machen.

Marco, absolut mega geiles Gefährt!

"Damals im Krieg, da kamen die mit den Panzern die vereisten Straßen nicht hoch. Ich hab einfach die Wolldecke unter die Hinterachse geworfen und der Capri ist marschiert!" - Kollege auf der Arbeit. Hamm wir gelacht.

@jorglennartz1472

Жыл бұрын

In welchem Krieg denn?

@fugelkusch3722

Жыл бұрын

@@jorglennartz1472 Du Bot?

@jorglennartz1472

Жыл бұрын

@@fugelkusch3722 habe ich auch gewollt!

@carstenhemel2574

Жыл бұрын

@@jorglennartz1472 1982, Falkland...

für mich ist und bleibt der Capri mein traum auto. Echt Hammer das Auto .

Erinnert mich an "Die Profis" vom CI5 ;) Capri, Escort und Granada waren immer voll im Einsatz! :)

seit ich eure video gucke vor 2 monaten, bin ich und mein schwager echt begeistert, viele deine video erklärtst du vieles über die Motoren und Karroserie und das hilft uns Hobby bastler viel, mittlerweile haben wir jetzt unsere eigene garage mit hebe bühnen und ein kollege der jetzt bei uns anfängt wiel noch ein chip tunning mit in der Garage führen, das ist toll, letztens hast du uns echt geholfen, da ich ein Fiat Ritmo besitze und der jahre lang stehen geblieben ist, waren wir echt fassungsloss wir hatten alle gemacht am motor doch er wollte einfacht nicht zünden oder anspringen, auf schweizer deutsch... Doch durch deine hilfe mit Brems flüssigkeit ging es dan und der start war einfacht umwerfend schön, warten bis die kerzen warm sind und dan starten, mein papa wird freud haben, wir hatten von 1985 bis 2005 einen danach hat sich papa ein Renault Espace 2002 geholt und damit waren wir auch sehr zufrieden doch jetzt mit der Fiat Ritmo wird er sich auch sehr darüber freuen wider mall seine geliebte marke zu fahren... Danke an dir Marco und euren ganzen Team ihr seid superrrrr... Liebe Grüsse aus der Schweiz ( Basel )

Einfach wie immer seehr geil! So einen wunderschönen Capri zum Leben und auf die Straße zu bringen- einfach TOP!!!!

Ich hatte 1981 die Qual der Wahl zwischen einem 323i und einem Capri 2,8i. Es wurde letztendlich der BMW. Die Technik: Motor und Fahrwerk war das Maß aller Dinge. Habe es nicht bereut. Dennoch, der Capri begeistert mich heute noch mit seiner Optik ....

Mein Herz hüpft bei dem Anblick eines Capris. Habe selbst einen besessen und trauere diesem immer noch nach. Tolles Auto immer noch. Gruß aus Wuppertal

Großes Lob auch mal an Sven, klasse Schnitt, Einspieler etc. Wird immer besser!!

„Während Julian schüttelt, Spritz ich schonmal“ für diese Sätze lieben wir Marco....😂

Moah, meine Erinnerung an 1989, ich bin den 2,8 i mit Stolz und wachsender Begeisterung gefahren, Den Wagen jetzt wieder zu sehen treibt mir eine kleine Träne ins Auge. Jungs, geht gut mit dem Auto um, mein Herz hängt immer noch dran :) Toi toi toi, viel Glück

Wir sind 3 Kinder. Vater hatte DKW F93, dann F12, dann Fiat 124 Sport Coupe und DANN Ford Capri 1 RS. Wir Kinder liebten dieses Auto! Mit dem Capri waren wir überall. An der Nordsee und in der Toscana. Auf dem Weg dorthin meist links mit Lichthupe, am liebsten fette Mercedes und ja, auch Porsche weggeblitzt. Die Erinnerungen werden lebendig. Danke dafür!

Cooles Gerät! 👍 Zustand is auch gut für die lange Standzeit. Echt Top! Hatte früher selbst 2 "ähnliche", 'nen 72er Capri 1 RS2600 mit 150 Pferdchen und 'nen 82er Capri 3 3,0 Essex mit 137 PS. 😍 Und Marco, ich liebe es, daß du solche geilen Kult-Karren zurück auf die Straße holst. Props dafür! Mach weiter so!!! ✌

@zurcherzurich213

Жыл бұрын

Die "Essex-Motoren" waren die Krönung! Mein ehemaliger Granada 2.8i war aber auch toll ;)

Sau geiles Auto 😍 Und Sven! Respekt für den Schnitt 🙏🏼 super geil, was du da zauberst. Man muss wirklich oft über deine eingeblendeten Kommentare und Szenen im Schnitt lachen. 😁👌🏻Micha hat sehr gute Verstärkung bekommen.

Ich hab grad Entenpelle bei dem Video. Hoffentlich bekommt ihr den Capri wieder fit. Da werden Erinnerungen an meine Kindheit wach. Einfach geil.

Wahnsinn, als der Capri ansprang hatte ich direkt Gänsehaut. Schönes Auto, toll das ihr ihn zurück holt.

Auch ich sehe sehr gerne Eure Videos! Ihr seit ein tolles Team! Beim Capri bekomme ich echt Herzklopfen, man wat hatten wir an denen geschraubt! Der sieht in der Farbkombinationen echt gut aus, nicht zu prollig. Der Spoilersatz ist passend. Der Werksturbo durfte nie ohne diesen Frontspoiler gefahren werden, auch keine Probefahrt, da er thermisch sofort an seine Grenzen kam. Freue mich auf die "Ford"setzung! Grüße Klaus

Jan stand da gerade wie der leitende ingenieur in das Boot!Das grinsen als er ansprang.hätte noch gefehlt das er brüllt:er läuft!

Wie die Autos vor Freude einfach wiehern, wenn sie bei euch in der Halle stehen...macht weiter so, super Video und wie immer ganz toller Wagen!

Alter mein Traumauto ! Das gibt es nicht auch noch so gut erhalten der Junge hat einfach so ein Glück !

Hatte ich auch mal den Capri, so ein tolles Auto. Ich hatte damals von jeder Version Capri 1,2 und 3 ein Modell. Klasse Video, danke dafür.

22:55 Der letzte Capri lief 1986 im Ford Wer Dagenham (Großbritannien) vom Band und wurde 1987 durch die erste Generation des auf dem Mazda 626 basierenden Ford Probe ersetzt. Ebenfalls in Dagenham lief am 30. Juli 2000 der letzte Ford Escort vom Band. 1998 wurde der Focus eingeführt und bis 2000 wurden der Escort als ''Classic'' sowie Focus parallel zueinander angeboten, ähnlich wie 1995, als Fiesta Mk III (GFJ) und IV (JAS) parallel zueinander angeboten wurden. Auch hier gab es für das letzte Baujahr einen ''Classic'' beim Fiesta Mk III

@speedfreak6683

Жыл бұрын

@@jagdtfliegersstream Richtig nach 1,88Mio am 19.12.1986. Linkslenkung wurde bereits Ende 1984 eingestellt.

@DrDuke-ic7oe

Жыл бұрын

Habe als Werkstudent 1986 in Köln die letzten, rechtsgelenkten Capris vom Band laufen sehen; nix Degenham 😉. Bin mit meinem 3er im August auf dem Prüfstand bei Marco.

@speedfreak6683

Жыл бұрын

@@DrDuke-ic7oe Was für einen Capri hast du denn?

@DrDuke-ic7oe

Жыл бұрын

@@speedfreak6683 Hi Spead Freak, einen 2,3 S, ehemals 2,0l. Seit 2001. Wenn Du im CCD bist: im vorletzten Heft durfte ich 5 Seiten über meine Erlebnisse mit Capris schreiben 😀. Ich wechsle gleich mal das Avatarfoto gegen ein Bild vom Capri. Ich find das mega, dass Marco einen 2,8er gekauft hat 👍🏻.

@speedfreak6683

Жыл бұрын

@@DrDuke-ic7oe Servus, bin nirgends Mitglied . Früher war ich mal ein teil der Capri Freunde Odenwald ,2,3 Liter hatte ich einige finde denn Motor Klasse. Mein Einzig verbliebener Capri ist zur Zeit bei Tilo Rögelein , es ist ein Diamantweißer 2,8SI Baujahr 9/84 EZ. 10/84 . Gruß Mike

Inhalt, Schnitt und Auto, einfach erste Sahne!

Gänsehaut ab Minute 27 ....

Mega geiler Wagen, ich bin auch direkt Feuer und Flamme

32:22 "Ich würde das gerne mit einem A8 machen. 30 Jahre wegstellen. Ich sag dir, wenn du dann die Zündung anmachst, denkt das Ding, es wäre ein Wäschetrommler und geht auf 9.000 Umdrehungen" Ich bin fast vom Stuhl gefallen 🤣🤣🤣

Der ,,neue" schnitt stiel ist mega

Fantastischer Capri im traditionellen Ford Rennsportdesign 😊👍. Als großer Fordfan freue ich mich sehr über euren wunderschönen Neuzugang.

Freue mich sehr über euren Capri und hoffe auf weitere Videos dazu. Tuning und Farbgebung würde ich in jedem Fall beibehalten. Mit den 2.8i-Einblattfedern und den großen Stabilisatoren bekommt man schon ein Fahrwerk, das auf der Straße etwas kann. Ihr könnt noch nach Schubstreben für die Vorderachse schauen und gute, nicht müde Dämpfer und Fahrwerksgummis/PU-Buchsen sind bei dem einfachen Fahrwerk kein Luxus. Viel Spaß mit dem Capri. MfG aus Dortmund-Wickede

@Wil-70-NL

Жыл бұрын

Einblattfedern hab ich und kann ich nur bestätigen dass die klasse sind. In ein kombi mit Koni Gelb. Da können wenig auto's mitmachen wenn es richtig zur sache geht. Haha.

Sehr geil geschnitten Sven! :D

Also wie Sven die Videos schneidet; absolut TOP

Ausgezeichnet geschnitten mit Einblendern - top

Was für ein Auto🤩 viele Gefühle❤️ und Top geschnittenes Video 💪🏼

Es ist einfach so spannend und es macht so unfassbar Spaß zuzuschauen einfach geil wer der Motor wieder läuft macht weiter so 👏👍

Wenn ich mir beim Capri ums Eins keine Gedanken gemacht hätte wäre es der Ford V6 Motor . Die Halbarkeit der Motoren ist einfach legendär weswegen viele Ford V6 ihr Ende beim Stockcar fanden selten wegen Motorschaden.

@existenzrippa

Жыл бұрын

das ist so nicht richtig, dier ersten stirnräder waren komplette grütze, motorschäden nach ein paar 10tkm keine seltenheit

Capri 2.8i, eins meiner absoluten Traumautos... hammer sound, hammer optik. Nur leider kaum bezahlbar :x Ich freue mich jetzt schon mehr vom dem Auto hier zu sehen!

Das kannst du nur machen mit Leuten die Bock drauf haben riesen Respekt ans komplette Team !! (Hatta nicht gesagt) gg

Julian schüttelt, Marco spritzt 🙈💩🤣🤣🤣👍🏻

Oh man, da bin ich aber richtig platt!!! So ein oberaffengeiles Teil!!! Mein Herz hüpft vor Freude für Euch!!!

Sag mal,wie geil ist denn der Videoschnitt bitte 😂 Großartiges Video,traumhaftes Auto und Klasse Stimmung. Vielen Dank dafür

Geile Werkstatt. Endlich richtige Autos und nicht der neue Schrott. Fühle mich bei eurem Video zurück in eine geile Zeit mit top Autos.

Die Situationskomik bei euch ist echt göttlich :D

Danke Marco ich hab Dauergänsehaut das wie ein Stück aus meinen Leben.Ich Liebe Euch🥰🥰👍

Das beste Fernsehprogramm von heute ist und bleibt der 5 Zyl Marco. Das is so wie wenn ich mit kumpels in der garage stehe

Jaaa das kann sowas von nach vollziehen wenn er das erste mal wieder anspringt 😎 einfach geil 🤩 während Juljan da schüttelt spritz ich schon mal 😂😂😂

4:46, ja Sven, der Capri ist das europäische Muscle Car und für mich ist vor allem der dreier Capri der geilste Capri. Der MK3 wurde zwar bis 86 gebaut, aber ab Ende 84 nur noch als Rechtslenker für Groß Britannien.

@altblechasyl_cs2093

Жыл бұрын

Gibt nur zwei Capri Generationen... 🤷‍♂️

@sakura85ch

Жыл бұрын

@@altblechasyl_cs2093 ist wie beim Escort und Fiesta. Viele sagen aber zur letzten Capri Serie halt nicht MK2 Facelift sondern MK3.

@dieterburdenski1602

Жыл бұрын

@@altblechasyl_cs2093 Genau, alles eine Frage der Interpretation. Auch wenn der III eigentlich nur ein großes Facelift des II ist, wird er oft als MK3 bezeichnet.

@FuryCola13

Жыл бұрын

@@altblechasyl_cs2093 Jaein - unter Capri-Kennern spricht man ab dem Facelift 78 vom 3er

@thomasfrei2590

Жыл бұрын

@@altblechasyl_cs2093 ist so wie Golf 5 zu 6, großes facelift

Mein Opa hatte einen Capri RS, mir kommen Erinnerungen hoch bei dem Video☺️

Ich höre Marco gerne zu, er erzählt das immer gut und ist einfach son ruhiger gechillter Typ....

Cool, immer wieder schön zu erleben... Operation gut, Patient lebt. Gruß