Es gibt übrigens aktuell ein Moped zu kaufen: Will teilen: Puch MV VS50 Moped / Mofa www.willhaben.at/iad/object?adId=1219611885

@Henrik_Schadt

3 ай бұрын

Du verkaufst die Hildegard 😢😅 Aber gut dass Projekt war eigentlich schon lange abgeschlossen und zum umbauen könnte man ja die gelbe MS oder vs nehmen die du hast. Oder die MV von Christian. Die Soll ja auch verkauft werden meine ich. Und zum Zylinder...... Ich persönlich hatte mich erst richtig gefreut als ich gesehen habe dass ein Supermaxi Zylinder gefertigt wird. Und dann liefern die uns so nen Dreck. Das muss man finde ich auch echt nicht schön reden. Na gut bringt eh nichts, können nur hoffen dass airsal irgendwann was für uns fertig. Beste Grüße aus Deutschland Henrik Schadt

Immerhin wird der "4-Loch Kolben" nicht werbewirksam vermarktet. Ich könnte mir vorstellen dass es ein ganz anderes Ergebnis mit einem vernünftigen Kolben gibt. Aber die ichtungen sind ja schon allein der Brüller. Wer stellt denn sowas zusammen?

@thestrahser777

3 ай бұрын

Da wurden alle Ladenhüter aus dem Lager aussortiert und in die Schachtel geworfen 🙈

Mach weiter so sehr informativ. ❤

@thestrahser777

3 ай бұрын

Besten Dank Ralf 🙏

Ein wirklich tolles Video vielen Dank das du diesen Zylinder testest. Ich baue gerade eine Maxi für Spanien und da beaucht man bei den Temperaturen gutw Kühlwerte weswegen ich auf diesen Zyli mit den riesen Kühlrippen gekommen bin.

@thestrahser777

3 ай бұрын

ok, da such dir lieber einen anderen Zylinder dafür. lg

Danke für das Video und die bestätigung das der Zylinder eher schwierig ist um es vorsichtig auszudrücken . Out of the Box ist da sicher nicht . Der Barikit Kolben bringt minimal leistung aber da müsste weit mehrt machbar sein damit. Der Auslass hätte 2mm tiefer sein sollen dann währe der VA passend. Auf der Maxi und dafür wird er ja angeboten bin ich fast keine steigung bei mir hinaufgekommen ohne zu treten . Habe ihn mittlerweile auf der X50 4gg montiert mit einem verstellbaren RZT Auspuff . Wenn das Wetter passt versuche ich das noch einmal , ansonsten wüsste ich nicht was man noch machen könnte . Villeicht gibt es noch weiter die ihn verbaut haben und darüber berichten . lg

@thestrahser777

3 ай бұрын

Ich hoffe er lässt sich zu etwas besserer Leistung modifizieren. Aber wie du sagt, ohne viel schleifen an kolben und Schlitzen wird das wohl nix. Lg

Tolles Review! Du hast mich inspiereiert eine Maxi zu restaurieren und zu tunen. Mein Setup ist ein 70ccm Airsal, Dellorto phbg 21mm Vergaser, HPI 068, Jasil Sportkurbelwelle und DAX factory pullstarter alles auf einer grünen Maxi L. Vielen Dank und freue mich schon auf die nächsten Videos

@TheTDog26

3 ай бұрын

Hab noch dem Homoet p8 roh vergessen

@thestrahser777

3 ай бұрын

Hört sich nach einem top setup an! Zuverlässig und preiswert! Was für einen Ansaugstutzen hast du genommen für 21mm?

@TheTDog26

3 ай бұрын

@@thestrahser777 Einen Polini 21mm Ansaugstutzen

@jfk5812

3 ай бұрын

21mm is aber bisschen zu groß für den 70er Airsal, oder hast die Kanäle bearbeitet?

@thestrahser777

3 ай бұрын

Würde ich auch sagen. 21 verbraucht in dem Fall nur mehr sprit und bringt nix. 17.5 reicht, 19mm ist auch noch ok aber fast schon zu groß. Das ist natürlich nur meine persönliche Meinung zu vergasergrößen

Top test! Danke 👍🏽

@thestrahser777

3 ай бұрын

Sehr gerne Paul 😃

super video darauf hab ich mich schon gefreut :), bin schon gespannt mitn anderen kolben wie es läuft wiel wenns gut is wär das was für meine m50sport

@thestrahser777

3 ай бұрын

Das ist der falsche zylinder für die m50. Egal ob Sport oder andere M50 Modelle. Es gibt für die m50 aber bereits einen 5ps zylinder beim rbo. Lg

@ChrisClockwork

3 ай бұрын

@@thestrahser777 die sport hat aber die bohrung darüf und hatte den maxi zylinder drauf darum :) also krümmer würd passen dann sowieso mitn geraden auslass

@thestrahser777

3 ай бұрын

Das stimmt natürlich! Nur die "form" aussen passt halt nicht

Guten Morgen Georg, was mir aufgefallen ist, nach dem ich das Video zum 3 mal geschaut habe, bei Minute 3,19 zeigst du die Überstromkanäle von unten, und da sieht man das die vom Power One ein Drittel kleiner sind, wie die vom 50 ccm Zylinder. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger.

wieder einmal ein top top video!!

Hallo Georg, tolles Video! Wie hoch ist das Verdichtungsverhältnis? Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger

@thestrahser777

3 ай бұрын

Ich berechne das nicht. Ich habe Qq. 1,3 und 1,5 probiert. Beides ohne Erfolg

Sehr interessantes Video. Grüße aus Oberbayern 🍺👍

Habe mir auch einen Power One 70ccm für die meine Maxi mal geholt(Der Normale) Ich bekomme es mit alles was man machen kann nicht hin das der richtig gut läuft, da hat der gute 70iger Airsal viel mehr drehfeudigleit und endgeschwindigkeit gehabt🙃

@thestrahser777

3 ай бұрын

Meine Worte! Ohne Kampf möchte der leider nicht. 😮‍💨

Cool, ich hab 83kmh geschafft laut GPS mit meinem 4 Gang und ich hab 70,72 und den 74cmm Zylinder getestet bis jetzt ist der 70ccm Zylinder der schnellste aber bin beim 74ccm noch beim ein Düsen 😅

@thestrahser777

3 ай бұрын

Redest du jetzt von diesem Zylinder oder von Airsal? Den Power One gibt es nämlich nur als 70ccm.

@mariob.4075

3 ай бұрын

@@thestrahser777 ha den 70 und der ist bei mir auch am schnellsten Airsal mit 72 und 74 hab ich auch aber der 74 ist noch nicht eingefahren da kann ich es noch nicht genau sagen

Bin schon gespannt aufs nächste video

@thestrahser777

3 ай бұрын

Ich auch... mal sehen viel man bearbeiten muss für eine brauchbare Leistung

Gespannt wie der sich das entwickelt.

@thestrahser777

3 ай бұрын

Und ich erst 😃

Tolles Video! Wir verkaufen dieser Zylinder jetzt mit durch unserem tuner de Klein optimiert Barikit-Kolben für das beste Leistung. 🤘🏻🤘🏻

@thestrahser777

3 ай бұрын

Ich weiß! Finde es sehr schade, dass ich auf Anfrage keinen passenden Kolben dazu bekommen habe. Somit kann ich als Käufer die Kosten selber tragen 👍

@mcWilli0

3 ай бұрын

Das gleiche ist mir auch gegangen müsste noch 50€ zählen und läuft der Zylinder schon ober nur 4 gang Motor

@thestrahser777

3 ай бұрын

Nein, Der zylinder läuft trotz barikit immer noch nicht gut.

@mcWilli0

3 ай бұрын

Des ist komisch 🤔

" Supaintressant"! Gruße aus 🇸🇪👋🏻

Würde mich grundsätzlich mal interessieren, wer lässt sowas wo herstellen? Wer ist Fa. Power one? Als gelernter Maschinenbaukonstrukteur frage ich mich, warum so eine Auslegung vor dem Verkauf nicht wenigstens ansatzweise getestet wird? Was dankenswerter Weise von Georg und Rene erledigt wird, ist doch eigentlich Sache des Herstellers. Oder bin ich komplett aus der Zeit gefallen? Danke für die tollen Videos

@thestrahser777

3 ай бұрын

danke für dein Feedback Bernd! Die Händler sparen und "lassen den Kunden testen". In diesem Fall wird der Kunde zum Versuchskaninchen. Das ist mit ziemlich großer Sicherheit ein preiswerter asiatischer Produzent der von einer europäischen Firma beauftragt wurde.

1:39 Brille gefällig?

@thestrahser777

3 ай бұрын

Verstehe leider nicht was du meinst

Die Angaben für das Stoßspiel im Puch Handbuch beziehen sich auf Grauguss Zylinder. Aluminium Zylinder brauchen viel weniger Laufspiel beim Kolben und Stoßspiel bei den Kolbenringen da sich das Aluminium im Betrieb viel mehr ausdehnt. Beim Kolbenring wird das Spiel im Betrieb sogar größer da sich das Aluminium bei gleicher Temperatur ca doppelt so viel ausdehnt wie der Kolbenring aus Grauguss.

@thestrahser777

3 ай бұрын

Ich reden in dem Video nie von kolbenspiel 🤔 ich rede vom kolbenringstoßspiel. Und das sollte bei jedem Kolbenringe ungefähr gleich sein. Es geht ja nicht um das Material vom kolben oder vom zylinder. Es geht um den Kolbenringe der sich längt.

@guntherhappe8589

3 ай бұрын

@@thestrahser777 Es geht eben schon um die unterschiedlichen Materialen. Löcher werden bei Erwärmung im Durchmesser größer. Der Zylinder Besteht aus Aluminium. Der Kolbenring ist aus Grauguss (Stahl). Aufgrund der unterschiedlichen Ausdehnungskoeffizenten der beiden Materiellen ändert sich im Laufe des Betriebes das Spiel. Bei gleicher Erwärmung dehnt sich Aluminium mehr als Stahl, somit wird während des Betrieb das Spiel größer. Vorallen bei Kolben mit nur einen Ring verringert sich dadurch die Verdichtung.

@thestrahser777

3 ай бұрын

Danke für die Aufklärung, das habe ich vollkommen falsch verstanden 😅 das stimmt natürlich

😀😁😉

Moin Im Allgemeinen denke ich wäre es Sinnvol den Zylinderfuss runter zu drehen für tiefere Steuerzeiten (evt dafür die 2mm Kopfdichtung?. 130° Überströhmer sind schon seeehr hoch und 185° Auslass auch.. vielich mit viel Schlupf auf E50, 21er und Simonini.. oder wenn dann mit GME. Ansonsten unbrauchbar für die Strasse. Echt schade was die da für Rotze zusammengewürfelt haben..

@thestrahser777

3 ай бұрын

Für mich ist das leider zu viel Aufwand. Es gibt gute Alternativen die aus der Schachtel perfekt funktionieren 🙈 sg.

Ich habe gestern bei Rene Kob geschaut wegen den Steuerzeiten von diesem Zylinder. A 185 Grad Ü 130 Grad ergibt ein Vorauslass von 27,5 Grad. Damit sollte der Motor kräftig aus der Mitte bis oben sehr gut ziehen. Schade das keiner weiß wie hoch das Verdichtungsverhältnis ist. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger

@thestrahser777

3 ай бұрын

"Sollte" ... ich bin schon gespannt was ihn daran hindert vernünftig raus zu drehen.

@schrauberkonigsolingen2463

3 ай бұрын

@@thestrahser777 Irgend was stimmt nicht. Kannst du im nächsten Video mal den Auslass zeigen. Wegen der Form.

Ich finde ein 17er eigentlich fast zu klein für 70cc.

@thestrahser777

3 ай бұрын

Wir fahren auf der zv50 92gps km/h mit 17mm. Das ist vollkommen ausreichend

@Joschi746

3 ай бұрын

@@thestrahser777 ahh okay danke für die Info

Bei so großen Überströmern und 70 ccm, würde ich zumindest testweise mal auf 21er gehen... MfG JP

@Joschi746

3 ай бұрын

Ja würd ich auch sagen

@thestrahser777

3 ай бұрын

Wir fahren auf der zv50 92gps km/h mit 17mm. Das ist vollkommen ausreichend

Super Bericht! Auf deutsch gesagt, einfach nur ein teures Stück Alu, mit Geschenkpapier.

@thestrahser777

3 ай бұрын

Macht auch sicher einen guten Aschenbecher 🤣 mal abwarten was in den nächsten Versuchen raus kommt. Man wird sehen

Hab den power one zylinder auch gekauft und wieder aufgegeben selbst mit barikit kolben ist das Ding ne Gurke meiner Meinung nach hab auch ne monza und hab es genauso aufgebaut wie du gleicher vergaser ass und auspuff auch der schräge Adapter aber halt den barikit kolben habs aber auch mit dem originalen probiert also... Mit dem barikit isses wirklich um einiges besser als mit dem originalen Dreck aber weltbewegend ist was anderes da is jeder 70er airsal von der maxi besser schaut halt auf ner monza kacke aus... Ich bin inzwischen dran den originalen supermaxi der schon aufgebohrt war auf ich meine 41 und da noch nen kolbenfresser hatte auszubohren und auf 74cc zu Büchsen mit schärferen Zeiten dann hab ich 100% original Optik und was anständiges arbeite im Motorenbau und hab die möglichkeiten... Aber es ist absolut schade wie man so ne geniale idee so derbe verkacken kann... Und außerdem Hats mir den power one zylinder nach 150km mit recht fetter Abstimmung zerlegt weil die beschichtung abgeplatzt ist totaler Müll das teil leider

@thestrahser777

3 ай бұрын

Sehr interessante Story! Mit der originalen supermaxi brauchst du nichtmal eine 74cc Büchse, der geht auch mit 41mm schon besser als der Power one 🤣

Nach der Überraschung vom Badass Zylinder musste das ja passieren. Schade eigentlich …

@thestrahser777

3 ай бұрын

Finde ich auch! Der badass und der "supermaxi 70cc" sind reguläre 4kanal zylinder. Da steht man den unterschied den ein paar grad steuerzeit machen können

@derwurmdomme421

3 ай бұрын

Mal schauen, was du aus dem Teil noch herausholst. Ich bin gespannt!@@thestrahser777

dann hast ein Leichtkraftrad und die PUCH erfüllt dafür nicht die Anforderungen.

Ass vom AS-Mäher sind größer aber dürften auch Passen🤔

Stone Cold 🥶🥶🥶

Genau das ist der Grund warum ich zu jedem Zylinder den ich kaufe einen guten Marken Kolben dazu kaufe. DMP macht für den Preis extrem gute Zylinder, nur Kolben und Dichtungen sind extrem Schrott. Das selbe bei allem außer Athena. Habe bisher nur einmal den Kolben der mitgekommen ist verbaut und der no Name Kolben hatte direkt nach 20 km einen fresser weil du Qualität so mies war… ab sofort nur noch barikit

@thestrahser777

3 ай бұрын

Guter Ansatz, ich denke dass airsal auch eine löbliche Ausnahme ist. Mit denen hatte ich zumindest nicht keine Probleme

Ford Lehr Sticker aus Horn 😊

Ich verstehe es einfach nicht wieviel Klump am Markt ist, warum übernimmt man nicht einfach das Layout des originalen Supermaxi Zylinder, gibt dem Ganzen etwas schärfere Steuerzeiten und einen größeren Auslass. Das ganze dann noch in ALU mit Hartcromeschicht und fertig. Warum können nicht unsere Superhändler sowas mal in Auftrag geben, zb bei Barikit, top Qualität, sowas darf dann auch mal 300 Euro kosten und keiner wird sich aufregen. Stattdessen wird lieber so ein Schrott teuer verkauft. soviel zum Thema wollte ich nur mal gesagt haben!

@thestrahser777

3 ай бұрын

Da bin ich ganz deiner Meinung 👌

Puchshop hat die Gruppe verlassen 😂

Die zuiger komt niet zo laag als jij laat zien, dus die kanalen in de zuiger komen helemaal niet in de inlaat poort.

@thestrahser777

3 ай бұрын

nichtmal google translate weis was das heißen soll 🤗

😂 Het lijkt wel op een Kreidler cilinder

WARUM LÖCHER IM KOLBEN DAS IST MURKS

@thestrahser777

3 ай бұрын

Denke mir das selbe. Der wird im Werk wohl irgendwo rum gelegen sein 😅

Schiebt

@thestrahser777

3 ай бұрын

naja solala im besten fall