Dampfloks sind die schönsten Maschinen dieser Welt! Hoffentlich bleiben sie uns noch lange erhalten 🤩

Grundsätzlich sagt man zum Anfahren Steuerung voll auslegen und mit zunehmender Geschwindigkeit wieder zurück nehmen😉

@thinkrail

2 жыл бұрын

Dankö :)

@br232fan

2 жыл бұрын

Bei Trofimow-Schieber auf 10% Zylindedfüllgrad zurück nehmen auf Rückwärts fahrt -10%

@roststab

3 ай бұрын

Wenn die Lok/Zug etwa 25 km/h erreicht hat kann man die Steuerung langsam bis auf 25% zurücknehmen. Die Lok wird dabei nicht langsamer (außer bei Bergfahrt), im Gegenteil sie beschleunigt weiter. 25% sollten nicht unterschritten werden, weil es sonst durch Kompressionsdruck zu Schäden an den Stangenlagern kommen kann.

Damit die Lokomotive kompressionslos rollen kann gibt es den sogenannten Druckausagleicher. Das kann ein Ventil sein, dass die beiden Zylinderräume der Lokomotive verbindet oder es gibt sogenannte Druckausgleichs-Kolbenschieber. Wenn die Lokomotive so etwas nicht hätte würde im Leerlauf immer in den Zylindern die eingeschlossene Luft verdichtet werden wie bei einer Luftpumpe, das bremst dann natürlich. Die Druckausgleichs-Kolbenschieber bei der 50.35 werden beim Übergang von Lastfahrt in den Leerlauf geöffnet durch das Auslegen der Steuerung bis auf 55% und nach Absinken des Schieberlastendruckes einziehen bis auf 10%. Beim Übergang von Leerlauf in die Lastfahrt muss dann die Steuerung vor dem Dampf geben durch den Regler auf Mitte gelegt werden.

@roststab

3 ай бұрын

Prima erklärt. Fehlt nur der Name: Torfimoff-Schieber

11:06 Erstmal die Bremse überladen alles klar 👍🏻😅

@roststab

3 ай бұрын

Das war der entscheidende Fehler.Das Führerbremsventil wurde in die Füllstellung geschoben. Achte auf den Curser.

Eine schöne fahrt in der DR BR 50. Ich findes es jedes mal erstaunlich wie die das damals geschafft haben ein sagen wir so komplex fahrzeug auf die schienen zu stellen, weil es reicht ja 1 fehler und es könnte passieren das der Kessel zereist oder die gestänge kaputt gehen. Und wenn du dann noch siehst in welcher stückzahl manche Maschienen gebaut wurden, da fragt man sich echt wie konnten die damals ohne Computer und Hochmoderne maschienen sowas in solchen stückzahlen bauen und das ich denke Fast Fehler frei.

🚂 🚶👍✋Extra Good job 👌 Wow, Great view, I love to see new places 👍✌️ Great movie 👍 Bravo 👋 And I have a new movie from a walk around the city 😊 Yours sincerely, DJ Janusz from Warsaw Poland ✌️ 🇵🇱✋

Cool das du mal wieder ein Dampflok-Video bringst! Machst geile und unterhaltsame Videos, weiter machen :)

Die BR 50 is die beste henschel qualität! und isst eine sehr schöne und sehr gute lok! die ist eine der stärksten dampfloks deutschlands! (denke ich) aber naja ansonsten ein sehr schönes video und es hat sehr spaß gemacht das video zu gucken!

willibraun50 Wären die Dampfmaschinen ,bzw die Dampflokomotive entwickelt worden würden wir noch in der Zeit leben die nicht angenehm war . Für die Lokführer und Heizer war es eine Knochenarbeit wenn bedenkt das die Pflege der Maschine viel Zeit an Anspruch genommen hat . Der Heizer hatte dafür zu Sorgen das die Dampflok auch im Abstellungsbereich nicht auskühlte ,sondern auf Betriebstemperatur blieb . LG Willi

Sehr schone fahrt mit der 50er 😊✌️😎👨‍🔧

Boar Cool, endlich wieder mal eine Dampflokomotive mit historischem Wagenmaterial. Geiles Video!

@thinkrail

2 жыл бұрын

Danke für das Lob!

Glaub es wurde schon oft genug gesagt aber ich sag’s nochmal 😆 wenn der Regler zurück genommen wird musst du die Steuerung unter 20% legen sonst wird die Lok langsamer wie es bei dir passiert ist. Da steht zwar 15% aber geht auch schon bei 19% ☺️ schönes Video !

Поразительно! Насколько пейзаж напоминает Восточно-Европейскую равнину! :)) Amazing! How much the landscape resembles the East European Plain!

Klasse Video, sehr schöne Lok+Güterwagen. Hat spass gemacht. Vielen Dank!!!

@thinkrail

2 жыл бұрын

Immer wieder gerne!

Wirklich schön, die BR 50. Da bekommt man direkt Lust, den TS wieder zu installieren. Ich hoffe, für TSW 3 kommen dann zukünftig noch mehr Dampfer. Wirklich angenehmes Video, Abo is raus! Cheers

Im Normaslfall entwässet man kurz nach der Anfahrt den wasserkastenschiebe; genügend Dampfdruck zu haben. Ölkontrolle wuede bei jedem zwischenstop bzw. Zwischenhalt gemacht. Den schwetsten Job hatte immer der Heizer! Mit einem Dampfer von BS nach Kreiensen , bei einem gut bestückten GZ , schaufelter der Heizer zwischen 20 bis 250Tonnen Kohle in die Lok!!

Sehr schönes Model :) ich hoffe du hattest ein schönes Weihnachtsfest :) falls kein Video mehr kommt wünsche ich dir und der Community ein guten Rutsch ins neue Jahr:) 💕

@thinkrail

2 жыл бұрын

Danke gleichfalls

Schönes Video 🤗 Klasse Lok 🥰🥰🥰

@thinkrail

2 жыл бұрын

Danke 🥳

Toll gemacht so wie es Aussieht bist du in lengerich gestartet. Dort gibt es tatsächlich eine BR 50 kurz hinter der Brücke auf der linken Seite gehalten. Sieht man die Gebäude wo die Museumsbahn beheimatet ist.

Super Video, die Baureihe 50 ist ein absolutes Dampfross welches mir sehr gefällt🥰 Wann kommt die Rübelandbahn bei dir?

Super Video!!!

Das war ein geiler Ritt auf der 50er. Was mir auch sehr gut gefallen hat, ist die Vegetation. Das hat vor ein paar Jahren noch ganz anders ausgesehen. Guten Rutsch ins neue Jahr ...‹(•¿-)›

Schönes Video! Könntest du mal schauen ob es ein Szenario auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn gibt von der Abschiedsfahrt der BR 218 vor dem IC 118/119?

@ClovenCake

2 жыл бұрын

Wäre cool

@br232fan

2 жыл бұрын

Leider gibt es diese Strecke nicht

Where did you get this locomotive? 🚂

Hallo, Wo bekommt man die Lok? Ist das ein DLC?

Schönes Video. Könntest du mal schauen ob du mit der br 614 mal fahren kannst.

kann man in dem simulator fahren wie man will oder muss man da verschiedene level mit verschiedenen fahrten machen? und stimmt es dass man verschiedene Lokomotiven nachträglich runterladen oder kaufen und erst in das spiel rein packen muss um sie zu fahren?

Schönes Video, ab und an hätte man die verwendeten Abkürzungen wie PZB 90 etc. kurz erklären können, weiß ja vielleicht doch nicht jeder. Dafür aber eine unaufgeregte sehr gut verständliche Sprachführung und keine unnötige Musik, die alles andere übertönt. Münster (Westf) Hauptbahnhof konnte man gut erkennen. Ein paar begeisterte Eisenbahnfreunde die die Einfahrt der 50 3502 fotografierend begleiten, wäre eine schöne Abwechslung zu den etwas streng gekleideten Damen gewesen. Sonst aber gut. Danke.

@thinkrail

2 жыл бұрын

Lieben Dank! :) Für die PZB gibt's auf dem Kanal sogar schon extra ein kurzes Video, damit interessierte nachschauen können. :)

Hallo. Sehr schönes Video. Welches Szenario ist das . Danke schönes Wochenende

Das schöne ist das Original gibts noch Betriebsfähig.

Es waren natürlich 20-25 tonnen.

Grüße ich spiele es auch seit ein paar Tagen ,ich wollte in nen Szenario mal anderst fahren aber da ließen sich die weichen nicht umstellen auf dem gleis wo sich meine lok befindet. Auf den nebengleis ging es aber. Ist es vielleicht ein Bug?Oder liegt es daran weil die Strecke vorgegeben ist ?

@thinkrail

2 жыл бұрын

Das ist manchmal vorgegeben. :)

hey ich würde ja gerne mal wissen wie das geht seitlich aus der dampflock raus zu schauen habs nach paar stunden spielzeit immer noch nicht herausgefunden XD

@thinkrail

2 жыл бұрын

Pfeiltasten oder Shift + 2 :D

ClovenCake

Muß mich entschudigen, habe mit meiner linken hand schwierigkeiten. Sorry.

40 Km/H sehen aus wie 60😅