У нас полно талантливых людей,только им дороги проходимцы не дают

@user-bv4gh5xi5y

7 ай бұрын

И мусора тоже 😡

Я сейчас просто Вздуюсь и лопну от восторга опять как всегда ну очень круто ё-моё а зил блин вообще просто бомба аж слов нет ну просто гигантский респект и уважуха Алексею Полищенко и крепкого здоровья

@user-gv4yf9un5t

8 ай бұрын

На месте этого маэстро, имея такие возможности, по - моему, лучше было - бы заняться восстановлением и тюнингом настоящих американских машин, которые как раз в те годы, ушатанные в хлам, стали массово завозить в Россию! Такие конфеты можно было делать, не хуже как у самих американцев, и с запчастями, и с заказчиками проблем не было! Конечно, амбиции истинного создателя требуют чего - то своего, оригинального, но и кушать тоже хочется!

@user-ps5km4hi5s

7 ай бұрын

@@user-gv4yf9un5t На какой нужно, американское амно, восстанавливать, запчасти на них дороговато обходятся, и там не поставишь запчасть от другой машины а только от такой-же и только по номеру, так что восстановление не окупится.

Таким людям надо давать премию и уважение

Красивый ЗИЛ получился 👍🔥👍 а главное что на отечественных агрегатах построен!!!

@user-gv4yf9un5t

8 ай бұрын

Как показал опыт, отечественные агрегаты далеко не самые лучшие, - мягко говоря!

@Mister-Boroda

8 ай бұрын

@@user-gv4yf9un5t что есть то есть, и это всё благодаря нашим продажным чиновникам☝️ Но уж лучше так чем обогащать гейропейцев и пиндосов, чтоб они всё провалились!!!

@user-ke2nh2lv9u

7 ай бұрын

Согласен на все 💯, как машина так и владелец красавицы.

@user-gv4yf9un5t

7 ай бұрын

@@user-ke2nh2lv9u Простите, а вы женщина?

Автомобиль выглядит великолепно!..👍☑️ Жаль, что серийно не выпускают такую красоту...😢

@user-yg5ls2ht3i

7 ай бұрын

Подобное на заказ может заделать только Урал. И то люди говорят что в кабине от Газона Некст очень тесно для дальнобойного грузовика.

@user-jb2nn5ge8d

7 ай бұрын

Только для начала мощность нужно сделать хотя бы 400 коней,вместо того что было!!!Водила из Кургана сделал другой дальнобойный ЗиЛ с движком ЯМЗ на 400 коней,и у него огромный спальник !!!

Если бы не уничтожили ЗИЛ в Москве,после 1991-1993 годов , Я не сомневаюсь , что было бы и еще лучше, и хочу сказать , что всех нас отбросили те события на 30 лет назад!!!! С одного только конвейера в сутки сходило около 500 автомобилей!!!Вот и посчитайте, как и насколько нас ограбили и уничтожили!

@user-cz7si6fn8o

7 ай бұрын

Точнее сказать: Нас отбросили на всегда почти во всех отраслях .

@user-mn4ol1ke7g

7 ай бұрын

ЗИЛ уничтожили раньше,когда французы подогнали нам двигатель,который у них не пошел,а у нас сразу стали строить завод КамАЗ.

Конечно, надо отдать должное этому умельцу - энтузиасту, но после недолгого восхищения, появляется чувство глубокого сожаления, что плоды такого титанического труда, как правило, не несут никакой практической пользы!

Очень жаль, что у нас не выпускают такие автомобили.

@taganay70

7 ай бұрын

желаю тебе всегда на таком работать

@user-pr7jc1vo3k

7 ай бұрын

АвтоВАЗ хочет вовремя зарплаты и Набережные Челны тоже Если не вовремя, они федеральные трассы просто перекрывают и всё )) Вместо срока получают деньги

Какой красавец!!!

Таких Кулибиных необходимо ставить вместо Мантурова и других министров-менеджеров. Начинаем свой трудовой стаж в далёком восьмидесятом на ЗИЛе 131. Мне он очень понравился своей ремонтопригодностью и надёжностью, проходимостью в районах крайнего севера.

ЗИЛ 🔥🔥🔥

Восхищён . Замечательно.

Несомненно автору уважуха. В Рубцовске Алтайского края, знакомый делал из Краза чтото подобное. Это было ещё в начале девяностых.Фанаты при каждой остановки собирались толпами и просили продать.

Молодец Красавчик 👍🤝!!!

У меня был Бычок, со спальником. Кабина - замечательная. Блок управления стеклоочистителем, тоже супер. Его бы ставить на все автомобили. Лучшее надо брать. Но, вот покраска - бесполезное дело. Металл гниёт из нутри.

@VbdstVbdSTDK

7 ай бұрын

Напомни мне, где находится бачок стеклоомывателя на Бычке?

@user-xs7ru2ii9l

7 ай бұрын

@@VbdstVbdSTDK в кабине, справа. Если ещё помню 😁

@VbdstVbdSTDK

7 ай бұрын

@@user-xs7ru2ii9l а объём и как его доставать и устанавливать обратно?

@user-xs7ru2ii9l

7 ай бұрын

@@VbdstVbdSTDK Я и говорю, что надо брать всё лучшее и ставить на машину. На грузовой машине, я даже не помню , у кого бачок удобный. Сейчас на МЕРСе - кабину поднимешь, всё выливается.

В девяностые, в Авторевю читал об этом грузовике. Поломалась сцепление между коробками.

толку от этого мало... заводам плевать на водителей! Урал до сих пор капотник сделать не может!!!

@Andrydok

7 ай бұрын

Из же делают не для водителей, а для организаций, как и УАЗики все и Нивы тоже прицепом...

Вот таких надо ставить на заводах инженерами,а токак наодном авто предприятии(где я работал)был инженер по внедрению новой техники с дипломом мясо молочного института.

Через одного бы улучшали наши серийные автомобили,но вот незадача,чтобы ездить по дорогам,на каждый болтик переоформление нужно,и вылезет он дороже готового Вольво!в нашем государстве,всё для простых людей!

ЗиЛ из игры дальнобойщики 2😁💪

Главное это человек хотел сделать машину под себя и сделал лихо А на вазе давно пробуют и дерьмо выходит

@user-cu6ze3zg2z

7 ай бұрын

Этот человек вкладывал деньги и душу в эту машину, а на заводе вкладывают бабло в карманы .

Так может этого водителя поставить директором завода,и пусть собирает машины для России,

Один-в один,в начале 90-х был такой Краз,только спальник поболее,в районе Чимкента ездил седельный тягач!!!!Вы не удивили!!!Так у того Краза и баки хромированные были...

Видел его вживую в Самаре на кольце возле завода Кока Кола.Там на обочине стройбаза.Он как раз привез цемент из Жигулевска.Спалка внутри казалась мечтой.2000х тыс.год или около этого.

👍👍👍

👍

Я с этого техникума завода сделал

Самый крутой Зил был у Артура, но он его предал.

Конечно Да! НО МОСКВИЧ ВСЕГДА БУДЕТ МОСКВИЧЕМ ПРОВЕРЕНО!

Предлагают возродить" шарашки". Для этого надо возродить ГУЛаг. Вообще- то к этому все идёт.Вместо колхозов- совхозов, Крепостное право с барщиной и десятиной.

Вот,кто должен быть тех.директором на заводе.

Мы наглядно видим чего стОят все вместе т.н. кАнструкторские бюро со всей гопкомпанией якобы кАнструкторов. Мы обязаны возродить "шарашки" и только там эти люди начнут по-настоящему работать.

@user-pr7jc1vo3k

7 ай бұрын

Мы это кто ? Здесь не все дети комиссаров

@user-tx1ec6ln4z

7 ай бұрын

@@user-pr7jc1vo3k Мы это ВСЕ граждане Российской Федерации минус либерасты - предатели Родины.

dazhe holodilnik dazhe holodilniki stoyat pochti vo vseh ne ruskih tegachah... s palm uzhe slezaite i nachnite rabotat

... короче, из говна сникерс не сделаешь

Už i rusové mysleli na pohodlí řidičů.

Есть в России и с руками и с мозгами люди. Только вот система не дает воплотить хорошее в жизнь. Обратился бы В.В. Путину наверное бы рассмотрели предложение. Отличный бы получился серийный магистральный тягач.

Зачем 238 кроме него что , невидели моторов бля...

Зилок симпотишный вышел. Двигатель конечно слабоват , но ведь сама база полностью из Российского железа и агрегатов. БЫЛО ! Теперь подобное и новое возможно только в ипотеку с китайскими комплектующими, либо на базе Урала с немыслимыми и и фантастичекскими ценами я так думаю .

Если скопировали у американцев, то надо надеяться, что удачно сделали

Конечно респект ребятам!!!Трудились,сделали!!!Но каналу АВТО REBEL!!!Как называется-ПЛАГИАТ!!!!Ничего своего нету-воруют везде и все!!!

Нет больше этого ЗИЛа . как и Артуровского. Про него уже тысячу роликов. Так что можно сказать что данный выпуск плагиат.

необходимо срочно вернуть грузоперевозки жедезнодорожным и речным транспортом-это гораздо дешевле проще и выгодней для экономики и мужикам в стране тогда найдётся время на детей а не зарабатывать гимор болезни суставов зрения жкт и букетики от придорожных жриц лубви...

А где наши долбанные инженера как делали дерьмо так и делают.

@rebel720

7 ай бұрын

Интересный факт : в 1956 году усилиями СССР в Китае был построен завод который выпускал китайскую версию ЗиС , этот завод выпускает ныне всем известные грузовики FAW . Где теперь Китай и наш ЗиЛ ?

Вот какого нужно в инженеры конструкторы на завод

@user-tx1ec6ln4z

7 ай бұрын

И там он немедленно "умрёт".Как в общем-то и все остальные т.н. "конструктора".

@user-pr7jc1vo3k

7 ай бұрын

Вы серьезно ?))) И кому потом продать такой автомобиль ? Вам или в колхоз ?)) На посевной будут рады кредиту не просто детям а внукам )))

Кулибин как китайцы у тех автобусы на моршруте с людьми сграют у этого кабина делать надо не для того чтоб в ролике похвалится.

Голь на выдумку хитра!!!

Простой водитель с братом сделали хорошую машину а на заводах тысячи инженеров всяких и без китайцев немогут ничего сделать, зачем они нужны?

@VbdstVbdSTDK

7 ай бұрын

Про хорошую машину тебе в интернете сказали? Чтобы так рассуждать, нужна мало-мальски техническое образование иметь, для начала

Такие люди есть везде, где то больше где то меньше в ссср их было много в россии мало.

Был проект в 1996 кажется году,когда сделали прототип Седельника от ЗиЛ,под индексом 6404,но как всегда,всё завалили,а проект был нормальный, виновато руководство,которое откат приняло от чинуш,и проект был завален !!! Отсюда вывод ,-нужно казнить всех чинуш,и руководство завода !!!

Молодцы

На металлом

Частники что то делают, а руководству Страны и нашим депутатам демократам насрать на Народ и Страну. Всё обанкротили и продали на металлолом. Интересно те кто жаждал перемен кайфуют от таких роликов, или свечки ставят в честь ПРЕДАТЕЛЯ Горбачёва что раньше не развалил Страну.

Всю страну просрали

👍🤝🥃