Почёт и уважение мужику на МАЗе!!!Настоящий шофёр!!!

Мужичара на мазае 504,его бы смотрел и смотрел,старой закалки дальнобойщик,по зимникам херачит,до северного ледовидого доезжал на нем))Просто нет слов,уважуха дядьке))

@trudov68

4 жыл бұрын

Спиногрейка маслянная зачет....правда пока движок жив...

@user-pc3pf3tj6f

4 жыл бұрын

@@trudov68 прикин пробег.

@user-pl2bg7sz2r

6 ай бұрын

Начинал на таком в 82 г с такой же шаландой только тягач был 67 г.р.

Маз - Лучшая машина в СССР! Отработал дальнобойщиком с 69 - служба в Армии по 71, а потом до 2010 с декабря на пенсии, Маз - любимая машина! А пенсия - стыдно назвать, я с Украины. При СССР мы были одной семьей! Мужики держитесь вместе, удачи всем!

Настоящий мужик Андрей Тимофеевич, на настоящем грузовике, старая закалка! Здоровья ему. Работает трудяга и не ноет,что сидения без пневмы, климата нет и прочую нудятину не разводит

@trudov68

4 жыл бұрын

Нынешняя молодежь кишка тонка на таком гонять...

@user-uf3wc3zn6p

4 жыл бұрын

Не как толян который на тонаре гоняет на ком транс пришел холодильника нет холодильника нет вот машина нихуя нет

@user-lh5ps6ys9y

4 жыл бұрын

@@user-uf3wc3zn6p зачётно подметил

@tamvic3980

4 жыл бұрын

Разве это мужик,вот раньше на повозках, без рессор,вот те были мужики

@trudov68

4 жыл бұрын

@@user-rq4eo7cr7t я когда ложкой гонял тебя еще не было по ходу...

Вот это дальнобойщик не то что сейчас низкий поклон мужику и мазику

Ну вот дружище, увидел настоящего шофера. Гордись этим, может быть такого уже не встретишь. А мазик у него лучше, чем у тебе, оху - ть.

Андрею Тимофеичу лайк

Вот ето настоящий водитель всю жизнь на одной машине и довольный молодец здоровья ему побольше)))))

старая школа, таких скоро не останется. грузовик еще отреставрировать можно а человек увы не бессмертен. пусть будет здоров тимофеич, ну и автору канала тоже добра да здоровья

Уважение такому водителю.Сейчас таких днём с огнём.Здоровья его владельцу и Мазику ещё поколесить по дорогам нашей необъятной Родины.

Уважение таким мужикам из глубинки !

батя меня на таком учил ездить. в спальнике от Гаи прятался т.к взрывчатку возил 1987-1990 году. папку вспомнил, и беззаботное детство

Джексон спасибо за ролик, приятно было посмотреть на нашу встречу, удачи на дорогах.

Знакомый работает на маз 503 он в организации в 1980 году новым получил и по сей день на нем трудится и маз всегда помыть покрашен

Сделан на века! Надеюсь наше государство не запретит такие машины использовать. Щас уже редкость такую технику увидеть. Ценить их надо. У кого-то дед на таком работал или отец. Многие даже и не знают что за машина. Хотя даже Высоцкий пел про маз 500. Это действительно раньше топавый автомобиль был. Прорыв грузового транспорта в СССО!

@user-ln8yr1om5i

4 жыл бұрын

Сразу вспомнился советский фильм "МИРОВОЙ ПАРЕНЬ" ! ....Кто смотрел, тот поймёт о чём я.....

@user-pc3pf3tj6f

4 жыл бұрын

@@user-ln8yr1om5i в корень

@user-bs2zj5xy6d

4 жыл бұрын

Слава СССО!

@user-ln8yr1om5i

4 жыл бұрын

@@user-bs2zj5xy6d СССР !

@user-lf5tt7np8m

7 ай бұрын

Сейчас это дерьмо белорусское, наполовину китайское, в тишине слышно как гниет МАЗ

Андрей Тимофеич на слонике- настоящий шоферюга. Столько лет с одной машинкой

Склады Б-Невер- Нерюнгри, Золотой Алдан , Якутск трасса АЯМ столовка в Соловьёвке, 80 ые стройка БАМ новый город Тында 1160 км , Мазы КамАЗы пыль дорог, было время ! Спасибо вам дальнобойщики !

Отличная Тачка в 95 году на таком работал Весь СССР можно сказать проехал.

И маз и хозяин. Долгих лет работы и жизни.

Дядька на 504 мазе крутой.

Привет Жека, молодец что снял этот видос, этому мужчине Огромная уважуха. Вспомнил отца возил меня на 504. Молодец!!!!!!!!!!!

Ох, ё-моё! 504й - мой құрдас! И живее всех живых! Почёт и уважение ему и хозяину, и долгих лет жизни! Сам подумываю себе такой найти... Дед мой работал на почти таком - 5335, бортовой. Всю КазССР на нём изъездил... Меня с собой катал)

Джек бальшое спасибо за видос!хотелось бы крепко руку пожать хозяину маза! Здоровья ему! И чтобы маз ходил и не ломался!

У меня есть МАЗ 1991 года выпуска. Покупал когда ему было 9 лет. Езжу до сих пор. Машиной доволен. Более того. Уверен, если бы этот же МАЗ я взял новым, мне бы его хватило на всю жизнь. МАЗы 500 серии очень хорошие грузовики. Единственный недостаток-тяжеловатый руль. А мосты у МАЗа всегда вечные были.

Суппер Мазай,да ещё на моей родине, Джек спасибо за видос👍👍👍Андрею Тимофеючу отдельно лайк👍👍👍

За деда на Мазе ,лайк!!!!

Супер мужик на 504. По всей стране катает и не ноет. Уважуха. Не то что нынешние нытики😂😂😂. Маны им,вольно,скании.

Юрик Камазов правильно написал что это маз 504 именно В он сделан был для совтрансавто и рычаг снимался для спального места второго водителя. Я слышал от старого водителя совтрансавто когда они в ГДР на таком мазае ехали на подъем немцы обганяли и выбрасывали спичечные коробки что-бы мы маз подожгли.

@lag858

4 жыл бұрын

Правильно Сергей, это Маз -504В и у него кулиса переключения передач стояла прямо на двигателе на левом всасывающем коллекторе. Именно у меня на машине рычаг был ни съёмным, я его сам делал съёмным. Работал я на таком на Чукотке с 80ого по 83тий года. Турбину на него ставил с К-700 первых выпусков. Волок он с ней как чумной. Она и сейчас у меня жива с кучей запчастей. Лежит, наверное ждёт своего часа.

@lag858

9 ай бұрын

@@user-yf8go8mh7g зверь был а не машина.

@lag858

9 ай бұрын

@@user-yf8go8mh7g а что там мудрить приходилось. На восьмёрку турбина ставилась без проблем это на шестёрку что бы турбину поставить приходилось мудрить. Коллектора подгонять, крепление турбине делать. Короче малость повозиться надо было. Да и кировский двигатель он как бы слегка дефорсированный и поэтому он слегка слабоват для Маза. У него с турбиной мощность всего лишь 215 лошадей. У него крутящий момент смещён в низжую сторону и тнвд настроен всего лишь на 1700 оборотов в то время как обычный ЯМЗ 238(кразовский-мазовский) настроен на 2100 оборотов. И если ему втулить турбину не НБовскую а ЭНовскую то у него мощность вылазит в 320-330л/с. для Маза 504В это уже довольно таки неплохо.

@lag858

9 ай бұрын

@@user-yf8go8mh7g давай немного проще всё изложи без всяких Б и М. Я к теории отношусь не очень я практик и мне по хрену как там поршня подгорают. Мне лично главное что бы всё работало на ура. Мне больше всего интиресно выражение "атмосферник". Что это значит? Объясните мне долбо"бу. И какой двигатель не атмосферник. И самое интиресное какой идиот запустил в обиход это выражение?

@user-ov3hu5ll7l

4 ай бұрын

Атмосферник без турбини.

За 504! 👍 В детстве батя на таком полсоюза объездил, кабина красная была(до сих пор помню). В кабине радио из Волги стояло и колонки большие. Много чего привозил из рейсов, на родине в магазинах ничего не было. Ностальгия!

За МАЗ лайк)😎😁

У меня маз 500 самосвал с 238 мотором.надежный и безотказный как автомат калашникова.

Асалламу алейкум дедуля молотсы чуда техника насами делы мой папи тоже бла маз 500 ты и он 27 лет по катался и я тоже работая на папины маз

Мужик здравый приятный. Если увидишь еще его передай привет от подписчиков

У меня отец тоже паем получил маза и к нему второй на запчасти в 1989 году и он у нас до сих пор работает и я на нем иногда калымлю!!

6:40 - Вспомнил себя за рулем КамАЗ - 4310. Больше туда за руль не полезу!

дядьку на мазе засмущал камерой)

Не гни маты, не красиво. А за видео лайк👍

Я сам на таком работал )только на бортовом 5335 ,1986 года выпуска.Пробовал по скорости 2500 об/мин. 120 км/ч

@glookkool4620

3 жыл бұрын

Мотор ямз 236.

@glookkool4620

3 жыл бұрын

Турбина лучше или простой хорошо

У меня такой 1978г.в.простая неубиваемая машина ломаться нечему 238 движок поставил пгу камаз кулису тоже камаз резину безкамерку 315/80 и энергоаккумуляторы на ручник зимой думаю попробовать пневмоподушки на перед помутить попробовать.

@user-hy4wt6my2o

4 жыл бұрын

Если есть возможность, расскажите о своём автомобиле. Таких осталось мало, но ещё меньше информации о них

@user-me5rq7zg3d

4 жыл бұрын

Собрал в1993 году из нескольких списанных мазов в металолом походу убрал то что не нравилось ,кулулису поставил от КамАЗа,потом усилил раму ,установил пгу от КамАЗа потом заменил мотор на238 потом установил резину безкамерку315на80 и машина раскрылась появился хороший ездовой комфорт плюс хорошая маневренность и большая грузоподъемность 15тонн не чует расход 25на сто в планах если не продам хочу установить пневмо подушки к рессорам.

Вот Мазай, так всем Мазай👍💪 238 это Сила😆👍👍👍

privet zek tohno takoi maz yminia bil 2 goda blin tahka axyitelni maladec myzik blin nostalgia👍

Смотрю вы в технике "зеленный зеленный".За это палец в верх👍.

Джек 88 года выпуска? Я думал что тебе за 50. Выходит Костян моложе тебя)

Привет! Хотел Маз 504 посмотреть, а тут Ахмедыч! Удачи!

Блин, ностальгия)) работал полгода в Кольмаре) ГОК Инаглинский) на КамАЗе двадцатке)))

Вот это настоящий дальнобойщик, а не то что сейчас пародия на дальнобойщика у каждого по три камеры блохеры мать его.

Мазай динозавр!Телега весит больше чем тягач и груз вместе!)))

Женьку привет! Респект мужику! Я такого видел на одноногом у нас лес возит дядька тоже старой закалки

Привет Джек я с Албынского рудника на Инагленский ГОК привозил ковш от экскаватора и рукоть( стрелу) Удачи лайк👍Знакомые места Чульман

такое ощущение как будто ты первый раз видещь такой маз,как то калымел на маз 5549

Молодцы Жека 🤝👍😀

За Ахмедыча поставил ДИЗ! НО! увидел Андрея Тимофеевича,поставил ЛАЙК...!

ЗА МАШИНОЙ ДЖЕК НАДО СМОТРЕТЬ ТВОЙ ВЫГЛЯДИТ СТАРШЕ ТЫ НЕ МОЙКУ ИЩИ А ЧЕРМЕТ

В приморском крае тернейского района есть меревал с каторого кажется что луна внизу....

Ну наконец-то приехал

У моего бати был такой маз 👍

МАЗ и Тимафеевич СУПЕР!

Очень понравилась редикулитка.

Вот это мужик!!!👍💪

Начинал на таком дальнобоить. Жёсткий он конечно капец и отопление не в дугу. А так машина хорошая.

Классный мазик 504, респект!

Спасибо автора за такую видео я досихпор люблю Маз на Мазе мой отец тоже ездил очень долго до сих пор говорит что маз долго набирает скорости едит спокойно 100 110 км

У меня маз 509 вездеход, трал таскает с экскаватором, машина вечная и проходимость отличная на шоссейной резине прёт как танк по бездорожью. 👍Правда жёсткий очень)))

РЕБЯТА,2770 ПРОСМОТРОВ,НО НЕ УЖ ТО ТЯЖЕЛО ПОСТАВИТЬ ЛАЙК!!!! УДАЧИ ЖЕКА ТЕБЕ.

Лайк обязательно👍

джек , какой ты молодой . И по воз росту , и по знанию старой техники . Андрей Тимофеевич СУПЕР .

@user-et8xg8nx7f

4 жыл бұрын

А я когда говорил что я профи во всех делах ?

@vaz2103md

4 жыл бұрын

@@user-et8xg8nx7f Я не с издевкой писал . Просто я все это прошел , и мне очень понравился ролик .

Здоровья тье батя на Мазурике ! Живи ещё 100лет

Я на Маз 504 ом 8 лет с Ташкента ездил на Иркутск.Машина не подводила.Толка поставил печка от Камаза и ешё от Запорожеца.

С дятькой на лесовозе маз 502 катался в детстве....

Молодец мужик

Не ожидал что в наших краях будеш! Интересно куда дальше будеш путь держать

Приятно смотреть адекватных мужчин...

Ахмедыч!подписался.

Начинал с т💪🖐️акого в 82г с такой же минкой 20

Андрей Тимофей настоящий👨дальнобойщик

Да чувак ты как будто с из будущего , МАЗ и КамАЗ в глаза не видел, я 83 года хорошо знаком с такими машинами, а ты видно делетант

Женя как с луны свалился .супермаз не очень то и далеко ушел конструктивно

Мой Отец тоже ездил на такой машине 20 лет

Да уж сейчас таких Андрей Тимофеевичей не делают!!! А жаль!!! Да и МАЗы нынешние 50 лет не пробегают!!! Не ктому стремимся товарищи!!!

Ну батя наговорил ... Я на таком 8 лет лес возил. Родной мотор с завода стоял 236. 6 горшков 180 сил. По скорости максимум 85 км в час. Было 2 вида бортовых, тяговые стояли на 509 полноприводном и скоростные на 500 шоссейниках. Разница в сателитах. А так машина монстр.

@EK-ii1sh

4 жыл бұрын

Evgenii Lomovskii но ведь были же и с завода 238 ещё с 504в ставился V8 ямз 238

Джек ты-бы своим мазаем в Италию съездил я тогда поставлю тебе лайк.

Тачка огонь! Андрей Тимофеич красавчик! Я такого мазая, правда чистокровного 500того но бортовика, в 1992г перебрал с рамы, год или полтора ходил на нем... потом пришлось расстаться... капитализм наступил... платить перестали, выкупить не дали... Привет всем старым дальнобоям с Урала (Пермь)! Ээххх были времена, без дорог с направлениями и без кафэшек, гостиниц и прочих благ цивилизации...

@user-bs2zj5xy6d

4 жыл бұрын

Да это фигня! Вот во времена каменного века лучше было, люди в пещерах жили, ни больниц, ни машин, ни крыши над головой, никакого понятия "государство"...эх, были времена

Круто Жень. По чаще видосов с людьми выкладывай интересно очень смотрится на одном дыхании.👍👍👍

три года на таком отрулил, крутишь гайки едет некрутишь тоже едет,теперь тока одна ностальгия осталась

Бала5ан Маз 👍

240й мотор у него стоит?!ммммдааа,понятно короче все с ним))))

Классный мужик. На Мазе.

Привет из Айхала ,Тимофеечу 👋

Уважуха водиле на 500

МАЗ-504 агрегат классный

Жень даров! Я вас с Костей обоих смотрю, слежу за вашей не лёгкой жизнью дальнебоя,но Константин на твоём фоне,все же младшеньким кажется;)

@user-et8xg8nx7f

4 жыл бұрын

Да так есть

Мое детство прошло на маз 500 я тащился с этой машины

Уважуха 504!!!!

Отличная техника. Из Ссср

Тимофеечу привет👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻

Отличный грузовик

Дядя Андрей поставь барабан на место😁

privet blin takoi yminia bilo davno klasni tahka

ооо 88года ты?!)))я дымал тебе больше лет,ну хотя бы 82года

МАЗ 504👍👍👍👍👍👍👍👍👍