Желаю всем водителям профессионалам ни жезла ни гвоздя! Сам мотал километры на кардан, лет 25, грел соляру в мороз и чинил КамАЗ и другие авто.

44 года стаж уважение💪. Дорога любит крепких и сильных!!!

Любую работу, прежде всего любить надо!!! Чтобы работа была в удовольствие!

"заказуха"! к сожалению....( лента,лента,изолента.....

@user-jg3en1yh5x

5 жыл бұрын

Павел MeXX ты в точку попал правильно писал

Насчёт трудностей отработал дальнобойщиком 12 лет ,возил по России и ЕС.Ушёл из за "трудностей" - пошёл работать в шахту .где отработал пол года и ушёл опять дальнобойщиком где проработал ещё 8 лет .Хотите узнать истинную трудность пойдите хотя бы посмотреть- как работают в лаве и на проходке в шахте .

Дай бог здоровья !

д.Вова спасибо за видео! Больше историй!

Последнюю фразу сказал правильно, по пробовать надо если хочешь, эта профессия закаляет, эт точно 👌

приятно смотреть-спасибо

Дороги хорошие! Россия занимает 114 место из 137. Очень хорошие!!! В 65 самое время работать, в других странах люди путешествуют в таком возрасте а у нас работаю

очень тонко он сказал про трудности, легко как-то сказал- я как вспомню с чем сталкивался в дороге..................ребята идите врачами, преподавателями,спасателями,водителями карет скорых наконец-там вы будите понимать что трудности делают вас героями!!!а здесь...

Ну , за романтику !!! )))

26лет В Совавто !!говорит о многом . Фуфайкам не понять . Владимир спасибо отлично снято , спасибо ..

Ни кто в этой шараге работать не хочет, так они сняли ролик замануху! )))

@veter714

5 жыл бұрын

Не работай а мы работаем

@kasak1977

5 жыл бұрын

Причем тут лента...экономика больше не может платить такая страна

@geravol6255

3 жыл бұрын

@@kasak1977 Экономика???????!!!

Красавчик удачи тебя дальнейшем

Насчёт дорог я не согласен, а в целом Лента очень ответственный работодатель и отношение к сотрудникам замечательное

Молодец мужик

Водиле 62, за рулем 44 года. Когда он успел побывать в армии????

@user-mc4wn9sn5b

6 ай бұрын

Армейский стаж в зачёт идёт если по вус.

+ за историю, второго лайка за операторскую работу поставить не могу .) Но монтаж на уровне) Спасибо!

7:50 и готовят плоо .... ОООЧЕНЬ ХОРОШО вот так оговорочка)))

@dlcxd6317

2 жыл бұрын

Ха-ха, да уж, не ловкий момент 😆😆

Подождите, стоп!!! Каким образом он попал в СовТрансАвто в 90-ый год?. Тогда у нас была классность. А собеседник автора говорит, что после скорой помощи "сел" на фуру. Либо что то не договорил, либо пизд....ь. Когда Союз развалился после 92 года, да мог устроиться. Это как задаешь вопрос человеку, прыгал в армии с МКС-5-760?, и тебе отвечают- конечно да. Сразу понятно кто он. Я, не имею ни чего против этого человека. НО...?. Мне 69 лет, начинал с 1976г на Шкода 706, и до сих пор в строю. Ничего личного не имею, но слишком много развилось у нас водителей фур из СССР. Хотя сам понимаю, нас тогда было единицы. Для самых " умных"говорящих, что этот водитель "неудачник", если в 62 года крутит баранку. Отвечу так: мне 69 лет, новый дом, квартира, лендкрузер 100 (брал новым). Заработал сам своим "горбом" без помощи мам и пап. И за кредитами не бегаю. А что, Вы заработаете себе к 60 годам?. И сможете ли подстроиться под мир ваших детей и внуков. Мы лично изучили компьютеры, планшеты, смартфоны на пользовательском уровне. И водим автомобили стоимостью 15 млн.руб. В которые, Вы сядете и "потухнете". И Ваша спесь улетучится в один миг. Уважайте прежде всего, сами себя." Вы спите, а мы Вам везем кушать".

@user-of8qg3qx2c

5 жыл бұрын

Не говорите чушь! Еще с 26 мая 1988 года в кооперативах ссср разрешили использовать наемный труд!!! Еще ранее кооперативам разрешили заниматься любой деятельностью не нарушающей закон. Вам наверное 19, а не 69 раз о таких вещах не в курсе))

@sefer5759

5 жыл бұрын

@@user-of8qg3qx2c причем тут кооперативы? KLIMONOV IGOR пишет о том, что при СССР была градация по классности водителя. У тебя могла быть категория "С" но класс мог быть вторым или же первым. За классность доплачивали. Это потом стали классность водителей считать по открытым категориям. "С" - третий, "С" и "Е" - второй, "С" и "D" - первый. Я на загранку не ходил. Но водителем работал. Никто особо не горел желанием открыть категорию "Е". Это прицеп. Плюс 4 колеса. Это минимум. А то и все 8. Если КАМАЗ. Да еще нормы повышались. Чаще машина ломалась. Это все сказывалось на з.п. Вот и решило государство считать классность по категориям. Хочешь зарплату по второму классу. Цепляй прицеп. И т.д. Это сейчас кто хочет тот дальнобойщиком может стать. В Совтрансавто в то время не так просто было устроиться. КГБ проверяло. Надо было быть как минимум кандидатом в партию. Потом обучение. Всех учили языкам иностранным и порядку оформления документов на таможнях и т.д. В общем как то так

@FetisovTV

5 жыл бұрын

@@user-of8qg3qx2c Не несите ерунды кто работал в СовТрансАвто все получали огромные по тем временам зарплаты ++++ огромные колымы , такие колымы что за рейс работяга за год не видл .Они уже давно имеют кто свой автопарк ну минимум свою фуру . А что этот усатый несет это пиздеж .

@user-so2bo1go9i

4 жыл бұрын

Согласен полностью! 44 года за рулем ему че 70 лет что ли?!!!

@user-so2bo1go9i

4 жыл бұрын

@@user-of8qg3qx2c но он не в кооп работал!!! А в совтрансавто говорит!!! 20лет!!

Красавчик!!!

Удачи вам дед, вот и тоже вышел на пенсию и собираюсь строиться на водителя,

Завидую мужику) А тут без стажа не знаешь куда податься

За Курск гордость!!!! Кто с Курска лайк)

О зема доброй и ровной дорожки тебе отец дай бог свидемся на трассе

Хорошее видео хороший обзор ну вообщем как всегда

Лента самый лучший магазин для дальнобоя, постоянно ночуем на парковке у магазина

@Zubrist61

9 ай бұрын

В первую очередь уважаю Ленту за это😂

сколько людей столько и мнений,каждому свое...любо официально и не напрягаться на новой технике но за пучок сена)))либо наматывать по 10 000км за месяц))

Круто, машины новые. Форму дают. Как же круто работать дальнобоем, едешь в тепле и спишь в таком шикарном кузове. И огромные деньги зарабатываешь

@user-mc4wn9sn5b

6 ай бұрын

Ага в окно смотришь музычку слушаешь😂

Мои соболезнования

просто мечта а не работа...

2 через 2, Сыктыврак 5 дней. Отстой ежедневный 9. 37 палет полуприцеп... О боже. Просто О!!! Боже!!!

@user-jp6wl1cd4b

5 жыл бұрын

Компания построила 300 шторных полуприцеповдлиной 14,9 м, получивших собственное имя Kögel Big-MAXX, и профинансировала разрешение на негабаритные перевозки для 300 автопоездов. В проект были вовлечены перевозчики из различных регионов ЕС, которые приобрели эти полуприцепы и провели тестовую эксплуатацию, результаты которой представили европейской комиссии по безопасности дорожного движения. На этом дело не закончилось. В 2007 г. построили партию удлиненных на 1,3 м рефрижераторов Kögel Cool-MAXX, которую также запустили в тестовую эксплуатацию. ... Также поставили 36 таких рефрижераторов с двухъярусной загрузкой компании «Лента», и сейчас их успешно эксплуатируют, а в будущем году ожидается следующий тендер

7:50 смотрите готовят (пло)очень хорошо 😂

@ufc8155

5 жыл бұрын

Может плов?)

@aleksandrion9195

4 жыл бұрын

Ахахаха)))пло.(плов он сказал)

Во про Дорожки то Русские сладенько сказал , особенно по весне , да через Ветчак Кстовский Нижегородской области )) Я РЖУ через слёзы .

Крым ! Россия ! Путин! Дороги хорошие! Менты взятки не вымогают . В Ленте водителю платят очень хорошо ...

@RedAlert102RUS

5 жыл бұрын

а еще в магните говорят лафа. не жизнь а сказка

@user-xo4wv7hg2w

5 жыл бұрын

Что то не устраивает?

@stanisavzarembs3479

5 жыл бұрын

@@RedAlert102RUS да да да, двери в прицепе завязывают исключительно колбасой,а блинами подтираются

@user-ze1dt8bj6q

5 жыл бұрын

При чем тут Путин вообще? Дань моде?

Поет как соловей!!!

Готовят пло..Очень хорошо. Улыбнуло

Такая же песня как в Магните- вечная текучка, убитые насмерть машины и вечные Штрафы, долги за солярку- водила просто " лечит" как сказочно хорошо работать в Ленте- не ведитесь люди!

@severmaks8754

Жыл бұрын

А ты работал в ленте водилой ?

Круть!

@user-di6dp2ot6w

6 жыл бұрын

В чём круть?

Красавчик!!!!!!

Машина вымыта , водила в робе от ленты, реклама

@presidium1976

6 жыл бұрын

Чисто реклама. Водиле просто день работы за ролик и базар посчитали вот и всё...

@user-uo1gh3sm3q

6 жыл бұрын

АвтоМото +

@stenleyschmitz90

6 жыл бұрын

Однозначно

@BlackCat-ns6ge

6 жыл бұрын

да и больше название показывали чем водилу.

@OneAlex

5 жыл бұрын

Открою секрет .В ленте почти всегда все машины мытые и в хорошем состояние.Я работаю в РЦ Лента уже 3 года! Так что каждый день их вижу !Водилы в лента нормально получают .

Организация очень хорошая, техника новая, а на полуприцепе ни одной запаски!!!

@user-kq6wt1bz5w

6 жыл бұрын

Cергей Беликов под прицепом два ящика здоровенный вот запаски там чтоб они были чистыми и не спиздили! Как понял или не вдомёк?

@konakovskly

6 жыл бұрын

)))Ну какой дальнобой возит в палетнике запаски)))..Не, конечно если палетник не сварен самопально.....

@atlassuper8006

6 жыл бұрын

+Евгений по миллиону км с запасками в паллетниках проезжаем - ни один не отвалился

@paveluk5308

6 жыл бұрын

нахрен они вообще нужны ? позвонил приехали поменяли , всё

@user-hb1el5ku5k

6 жыл бұрын

+Константин Д запаски в нашей стране любят пиздить, в этом правда. Пиздят не только у автомашин, фур, но и с мотоциклов...

Постанова не постанова, какая разница. Интересный человек, интересно послушать.

@user-se5ql6eo5i

6 жыл бұрын

люди посмотрят, подумают "там хорошо, пойду работать" а там )I(0ПA !!!!

@user-rk9fc6wv2g

6 жыл бұрын

Да такие оасказчики через одного. Такие есть судьбы,плакать хочется. А это реклама,вот в софиках отбор был.

@user-zd9vi4cy4s

6 жыл бұрын

я поверил алекс мит ъ

А ха ха прям рай.. Норм по ушам проехали)

Земляк,класс!!!

С трудом верится в такую сказку. Знаю не по на слышке что творится в магните....

Это не ДАЛЬНОБОЙ, а ближни бой какой-то...

@presidium1976

6 жыл бұрын

Это Бич Бой

Чуть не оговорился Символическая цена почти бесплатно готовят пло оочень хорошо

@user-wl4sd5io2t

6 жыл бұрын

Готовят из просрочки, сто пудово.

@benzemaro

6 жыл бұрын

Дайте таймкод

@zNAAh

6 жыл бұрын

плов готовят, чего привязались, не стал про свои предпочтения в меню говорить...

Передача хорошая, интересная

В совтрансавто в аксае работает человек на фуре,ему сейчас 79лет,опыт международки более 45лет

"Готовят плоо-о-о,очень хорошо!":D

Земляк! Привет из Курска!

Водила земляк. Привет из Желика !!!!

Крутое видео

Хорошо "замаскированная" реклама Ленты!

Нужно было спросить какую пенсию он заработал

@alquenistomaz5766

6 жыл бұрын

Алексей В 👍

@user-kl2tk3vv3b

6 жыл бұрын

Пенсия стандартная, 15 тыс,

@presidium1976

6 жыл бұрын

Там скорее как в песне "Ни пенсии ни хаты..."

@Draiverish

6 жыл бұрын

Сергкй 63 регион .Не скажи! В Москве поболе будет, им город доплачивает))

@user-wr7oq8zc7o

6 жыл бұрын

15 тыв сяч и хандрос заработал 44 года

62 года и до сих пор на дальнобое? Оно, конечно, каждому свое...

Работая в любой конторе, чел не будет говорить плохого для прессы, иначе ему больше не работать там.

Молодец дядька

Реклама все круто!!))

респект

Пойдемте всей страной дальнобойщиками ! А кто не пойдет, тот маменькин сынок ))) Насмешил он конечно. Кроме баранки ни чего не держал, и такие выводы !

Они бы еще про МАГНИТ такой ролик сняли)))

я открыл категорию новую ) жилание есть работать водилой, но куда не позвонишь, стаж 3-10лет Обидно, но мы не сдаемся )

Задушевно пиздят

@user-sx2cw4kd3i

6 жыл бұрын

Яна Федорова дк везде пиздят. Правды негде нету.просто где то больше где то меньше но везде пиздят

@user-yz1uu6si8w

6 жыл бұрын

Яна Федорова согласен!!!

А какое давление перед рейсом у этого водителя???

Сказка в ленте лучше чем у меня в фирме Германия

Ман красивая машина

Ótimo👍👍👍👍👍

А на счёт романтики, это может при союзе было, когда не было никаких перегрузов и лимитов по времени! Сейчас этого нет!

7:51 "Готовят плоооо...Очень хорошо"))))

Такую песню пропеть при начальстве, это конёк совтрансавто. Сколько нужно времени чтобы избавиться от таких водителей

Водитель достоин большого УВАЖЕНИЯ!!!!! А что реклама у нас сейчас посути кругом реклама

Насколько я помню в Совтрансавто брали только коммунистов с "отличной родословной".

Хорошая реклама Ман шмитц и лента))))

Молодец дедок .

Работаю полгода, все слово в слово, очень нравиться уходить даже мыслей нет, просто есть с чем сравнивать.

@user-oq1ib2zp3n

5 жыл бұрын

А где работаешь в каком городе, где парк.

@Ra_Jah

4 жыл бұрын

Вот и нач.колонн подъехали)))

@user-jp6wl1cd4b

Жыл бұрын

Ещё работаешь?

За руль нужно двумя руками держаться...! Схватился за ручник, как будто пятака дать хочет, "дальнобойщик"...(((

Рай практически 😂

Как сейчас получить категорию Е? Нужен ли стаж работы на С 1 год или сейчас общий стаж считается?

@user-yl8ng5tx6n

3 ай бұрын

Стаж нужен. Опыт не нужен. Я недавно получил СЕ. На С не работал, просто правам С был год и пошел в автошколу.

в меня водила на фуре впендюрился хз на какой скорости, но после удара его тормозной путь еще был 96 метров (отличный солнечный день). рассказывал, что 40 лет стажа за рулем, ни одного дтп и просил оплатить ему ремонт его грузовика.

1:28 почему остальные не чистые? )

То чувства,когда из Курска

Минусы какие ? Работаешь ты такой 2 на 2, бабку свою жену выгулять запланировал на выходные, а тут раз и путевку в Сыктывкар тебе выписывают...Работа для тех у кого нет семьи или ты дома уже всех забадал(или тебя)

Разговаривал с водилами,нормальная работа и з.п ,с радостью ушёл бы из пятерочки туда,но пока вакансии не видел(((((про режим труда и отдыха плюсую!!!

@user-ex4it1ye3n

6 жыл бұрын

Алексей Иванов я тоже в пятёрочке работаю

@user-jl5ns6ym2u

5 жыл бұрын

Мой муж слава богу уходит из пятерочки. За месяц работы получил 20.000 и как жить? А рейсы не короткие.Кругом обман

@user-jl5ns6ym2u

5 жыл бұрын

Люди не ходите в пятерочку водителем сплошной развод

реклама ленты

я представляю как у мужика из ролика жизнь не удалась если он в 62 года работает в ленте.

@Draiverish

6 жыл бұрын

Владимир Ком, а где он должен работать -в посольстве?))

@user-lp8sv4xh8f

6 жыл бұрын

а где по твоему работают те, у кого эта жизнь удалась?

@user-wy4uu4mv4g

6 жыл бұрын

в 62 года надо на пенсии сидеть. внуков растить и сад выращивать. а потом такие же как вы на весь интернет воете когда старик умер за рулем и фура приехала в остановку.

@BF3RUS

6 жыл бұрын

Ох уж это стереотипное мышление, должен. Вась, никто никому ничего не должен, каждый др**т так как хочет, тем более возможно у него есть и внуки и сад, а жить на пенсии у нас очень сложно

@user-yl8ng5tx6n

3 ай бұрын

​@@user-wy4uu4mv4gты не прав. Вот я пенсию себе хочу устроить в дальнобое. Как раз чтобы просто дома не сидеть.

Лента Чехов.Красиво рассказали.А про штрафы?

Скиньте треки плез с ролика)

Сколько зарплата у водителя такого трака ?

Таких очень много

Вроде бы загрузились по полной, а ленивец даже не опустился

@user-kh7ff9tx7u

3 жыл бұрын

Пустой как барабан, снято для показухи.

Земляк мой, с моего города

Можно мне...как самому диванному 1. Странные привычки у коллеге то держатся за ручной тормоз 2. Там рычажок первый слева потяни его вверх и сидение небудет как из киселя 3. Интересно ведущий запасную одежду взял то....я думаю после непродолжительного времяни в куртке при включенном отопители 4. Запаски нет и ненадо правильно сервисные контракты и карманный дальнобой хотя весь он одним миром что на 100 что на 5000км 5. Софик честь и уважение....но ролик гнильцой попахивает 6. Про маленькую кабину в которой неповернутся..... .....и шикарные маневры на пустой площадке я очень хочу русскую машину. Номера RUS, хочу быть полезным стране где родился достойную зарплату и будущее О я неверю в сказки...обидно блин

У меня дедушка 43 года работает на грузовике

Кто из Курска ставте лайк.

Че вы ноете? Вот в магните вот в магните.... Мне друг рассказывал одна и та же контора, а дела в резных филиалах по разному, всё зависит от начальства....

Народ, подскажите, почему европейские полуприцепы 3-х осные, а американские 2-х осные, но со сдвижной телегой и разнесенными колесными парами. В чем разница???

@1idolenok1

6 жыл бұрын

ну разница в том что у них нагрузка на ось поболее видать разрешена, да и здвижная ось имеет преимущество в плане "разрисовки" по осям. Тут веть еще надо учитывать что у них спарка идет. Но и в то же время трех осник имеет свои преимущества, основная в том что он на трассе более устойчив будет, чем двух осник.

Ленте очень нужны водители)

@RedAlert102RUS

5 жыл бұрын

как и убогому магниту)