Dal concessionario alla fabbrica: Voge e Padana Sviluppo
Автокөліктер мен көлік құралдары
Voge (Gruppo Loncin) è un marchio che non fa mistero del suo essere cinese: proprietà, progettazione e produzione. Non ha acquistato marchi occidentali e non ha una chiara rete di consulenti in Europa, come ad esempio CFMOTO. Eppure nei suoi modelli c'è un tasso di italianità assolutamente non trascurabile, perché in molti casi il concetto e lo stile sono sviluppati in collaborazione con l'R&D di Padana Sviluppo che importa in Italia le moto Voge. Venite con noi nella sede alle porte di Brescia a scoprire quale è l'effettivo contributo italiano in queste moto!
[Riprese e montaggio: Daniele Zaffaroni]
00:00 Intro
00:41 Stefano Gianotti (CEO)
07:45 Luca Paletti (Resp. Tecnico)
11:59 Mirko Mandalà (Resp. Stile)
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Пікірлер: 47
Bellissimo e interessante video. Grazie.
Un video interessante come lo è anche questa moto che sinceramente mi attrae molto, forse avrei preferito un 19 davanti anziché un 21 ma capisco che non tutto può essere perfetto per uno che l'off riad non lo pratica. Sarei inoltre curioso di sapere come e se funziona l'assistenza Voge post vendita ricambi annessi. Pensateci voi di due ruote a fare un video al riguardo. Grazie
Bella storia ❤
padana sviluppo spacca,che piaccia o no la realtà è questa!
Gran bella moto da dovrebbe cambiare l'importatore. Ho una valivo 525dsx ho mandato diverse e-mail mai risposto hanno risposto alla prima quando gli chiesi la data di messa in commercio della 525.
@AnderaPedrezzini
Ай бұрын
a me hanno risposto subito
@MrAndyScandy
Ай бұрын
Ho mandato 3 mail relative alla colorazione black della CF moto 800 MT EXPLORE che in Italia non esiste. Mai risposto
@AnderaPedrezzini
Ай бұрын
@@MrAndyScandy Sei uno stalker allora 😂.. comunque ora è arrivata
@MrAndyScandy
Ай бұрын
@@AnderaPedrezzini no purtroppo in Italia solo colorazione bianca. Non capisco i motivi di questa scelta commerciale
@AnderaPedrezzini
Ай бұрын
@@MrAndyScandy per me arriva nel 2025
La moto è bellissima ma perché non fare una versione con le ruote in lega?!!!
Padana sviluppo dovrebbe rispondere ai clienti che hanno un problema con le misure in pollici delle gomme,relativo alla voge 300 rally.
@paoloforti3762
2 ай бұрын
Esattamente. E ci sono andati vicino con la MT450 ma gli abbiamo rotto le scatole sulle pagine dedicate fino dall'inizio
@AnderaPedrezzini
Ай бұрын
Compra una MT450 gran moto
@devidpintus4240
Ай бұрын
Si vergognosi! Non rispondere sulla domanda in base alla conversione in mm voge 300 rally pneumatici introvabili in pollici....
@paoloforti3762
Ай бұрын
@@AnderaPedrezzini si l'ho vista ed è molto bella. Ciò non toglie che hanno stroncato una moto la 300 Rally che a quel prezzo è un piccolo affare.
@AnderaPedrezzini
Ай бұрын
@@paoloforti3762 Magari arriverà con l'aggiornamento, non dipende dall'importatore ma dalla casa produttrice e da chi fa le gomme
Per sostituire la mia bmw f700gs potrebbe essere un'ottima alternativa. Grazie del video, molto molto interessante.
@ThePaconacio
Ай бұрын
Si sostituire un cancello con una ringhiera è un ottima idea
Ho capito bene, la DS 525 X è stata disegnata totalmente da Padana sviluppo?
@dueruote
Ай бұрын
Sì, è opera del Centro Stile di Padana Sviluppo; ovviamente non è un semplice progetto su commissione ma il frutto di una costante collaborazione tecnica con Voge.
@robertorandazzo77
Ай бұрын
@@dueruote complimenti a Padana sviluppo, sia per la collaborazione che per il risultato!
futuri progetti a cardano?
L'after service / assistenza tecnica fa piangere, ma tanto
@AnderaPedrezzini
Ай бұрын
io mi sono trovato bene... sarà colpa del concessionario
@stalkermight
Ай бұрын
@@AnderaPedrezzini hai ragione
@corradoscorcelletti4849
Ай бұрын
Ad Ancona l'assistenza del concessionario è ottima, inoltre ho rotto dei pezzi alla mia 525 il primo agosto ed era tutto disponibile, solo le ferie hanno rallentato.
@AnderaPedrezzini
Ай бұрын
@@corradoscorcelletti4849 Concordo con te sono le solite malelingue
Ecco perché la interessante 500 dsx si è involuta in una anonima simil GS low low cost.
Con la 525 hanno fatto le corse al mercato per raggiungere volumi di vendita, i primi esemplari avevano diverse incongruenze, paramotore con fori aperti e fischio aerodinamico pannello LCD fume' e poco visibile con la luce, forcelle non regolabili e altri esemplari importati nello stesso periodo con forcelle regolabili, mancata predisposizione per il montaggio delle valige, ha prevalso la legge del far volume di vendita senza curare il prodotto immesso nel mercato 🤔
@Leo-rf7ur
Ай бұрын
Hai ragione Giuseppe, mi chiedo anch'io perché non hanno fatto aggiornamenti al nostro primo modello, addirittura costa 300€in meno... Poco Seri... Cmq una bella moto
@giuseppeventicinque3226
Ай бұрын
@@Leo-rf7ur questa è un altra lezione appresa, aspettare almeno sei mesi prima di concludere l'acquisto di un nuovo modello di moto a prescindere dalla casa costruttrice, visto che hanno sempre come priorità realizzare fatturato presto e subito a prescindere dal soddisfare la clientela....il resto è tutta propaganda 🤷👋🏻
@AnderaPedrezzini
Ай бұрын
@@Leo-rf7ur Hai ragione ma il prezzo è sempre stato 5990... però moto stupenda
Era meglio se la disegnavano in Cina, visto che in Italia sono riusciti a fare un'accozaglia, un patchwork tra Tiger, GS e Dio sa cos'altro 🤦🏻♂️😖 Perlomeno la 525 aveva un po' di originalità, qui hanno "svaccato"
Signori, con tutto il dovuto rispetto, paragonare questi marchi alle top e pensare di poter sostituire una BMW o una Yamaha per questo, è come cambiare una Nissan o un Audi con Dacia o una Daihatsu...che paragoni sono?!?si esistono sul mercato, proprio per dividere le categorie...
Alzate la seduta,e diminiite il peso,che e' un po il difetto di tutte le moto cinesi
@lucaradaelli79
2 ай бұрын
Ma anche no non sono tutti 1.85
@marcomaccagno479
2 ай бұрын
Bhe il gs pesa uguale...
@AnderaPedrezzini
Ай бұрын
io trovo il peso corretto e anche l'altezza ma sono 1,75 quindi è relativo
Tante belle parole, poi naufragano miseramente in quella che è una delle interfacce più importanti dell'utente con la moto, ovvero la app... non localizzata, piena di bug, procedure di impostazione al limite del cervellotico. Bella bella la moto, ma accidenti a voi, prendete uno sviluppatore software decente.
@AnderaPedrezzini
Ай бұрын
concordo bisogna smanettarci un po
@milho62
Ай бұрын
E pensare che l'elettronica dovrebbe essere l'unico plus dei cinesi, visto che a livello meccanico e ciclistico non portano nessuna innovazione