Я ездил на всех тягачах кроме Америки Обожаю ДАФ ,и на нем работаю,и Ивеко.
@MAGNUM520DXIEURO5-hj5jv4 ай бұрын
Привет я с тобой согласен с педалью тормоза она как на камазе
@user-ys9dx1zb8b3 жыл бұрын
если двигатель коробку ставили от вольво,,, на даф тогда бы дафу не было претензий, оба хороши ну каждого есть свой плюс и минус
@magomedsuleymanov85654 жыл бұрын
Даф огонь ☝️👍👍👍
@djafgan-ji4ez4 жыл бұрын
Для моментов обгона на Даф нужно сразу включать механику врубать с 11, 10 и набирать и Даф очень кстати ни херово тянет при 410 л/с
@kontrans
4 жыл бұрын
В том то и дело ,что на Дафе нужно перейти на механику и включитть 10, а на Вольво просто нажать педаль😉
@djafgan-ji4ez
4 жыл бұрын
На Даф можно нажать педаль газа до щелчка то он сам переключится по-моему так
@kontrans
4 жыл бұрын
@@djafgan-ji4ez да переключится, на 12 а не на10
@ismaylturkoglu75783 жыл бұрын
Да милый мне тоже не нравится коробка дафа много думает лучше механика
@Ilimdar584 жыл бұрын
Санёк привет. Кино это не твоё. Может быть как водила ты и классный. Но коментировать про педаль дафа пол часа, нудно и не интересно. Потренеруйся , поучись у тех кто умеет красиво оформлять речевое сопровождение. Без обиды , но скучновато как то. Много бу бу бу, гы гы гы.
@user-mr1jk9rl8y4 жыл бұрын
Сравнение домохозяйки
@kontrans
4 жыл бұрын
Профессору виднее 🤣
@user-mr1jk9rl8y
4 жыл бұрын
Знатоку не профессору
@mavrodim81874 жыл бұрын
Расскажите про Мерс Актрос или Аксор ))
@kontrans
4 жыл бұрын
На Мерседесах не работал, отзыв может быть только как наблюдателя. Но если будет возможность сниму ,что думаю о машине расскажу. А Аксор впринципе тот же самый нынешний Камаз 5490.
@user-pz2rv3gh4u4 ай бұрын
Насок одень на педаль тормоза и всё.
@user-mp7fq9gu5l4 жыл бұрын
Да какая неудобная посадка, там настройки есть, сделай как удобно, какой нахер руль не ложица. Ездий в носках, не один конструктор не делает машину, с расчётом, что кто то будет ездить босиком, можно ездить и без трусов. Два сантиметра ширина стойки, очень сильно мешает обзору. А так можно долго ездить на пежо, а потом сесть на бмв и сказать бля как все не удобно, не превычно.
@kontrans
4 жыл бұрын
Не спорю. Я рассказал о своем мнении. И у каждого оно свое...
@user-ke9rj1oz9j
4 жыл бұрын
Да уж,поработал бы на КАМАЗе...,на что б жаловался бы...,нежинки бля....
@kontrans
4 жыл бұрын
@@user-ke9rj1oz9j с чего ты взял что я не работал на Камазе ??? Ролик о Вольво и Дафе, при чем здесь Камаз.... ?
@user-cj6wl6fd5l Жыл бұрын
Даф гниёт кабина и у мана, а у вольвы и скамейки нет, а остальное на любителей...
@noxmcdagbagandov82424 жыл бұрын
Я с тобой на все 100 % согласен... Все эти косяки которые есть в дафе , ты перечислил) но не все ! Удобнее чем Вольво и Скания нету машины ..!
Пікірлер: 28
Я ездил на всех тягачах кроме Америки Обожаю ДАФ ,и на нем работаю,и Ивеко.
Привет я с тобой согласен с педалью тормоза она как на камазе
если двигатель коробку ставили от вольво,,, на даф тогда бы дафу не было претензий, оба хороши ну каждого есть свой плюс и минус
Даф огонь ☝️👍👍👍
Для моментов обгона на Даф нужно сразу включать механику врубать с 11, 10 и набирать и Даф очень кстати ни херово тянет при 410 л/с
@kontrans
4 жыл бұрын
В том то и дело ,что на Дафе нужно перейти на механику и включитть 10, а на Вольво просто нажать педаль😉
@djafgan-ji4ez
4 жыл бұрын
На Даф можно нажать педаль газа до щелчка то он сам переключится по-моему так
@kontrans
4 жыл бұрын
@@djafgan-ji4ez да переключится, на 12 а не на10
Да милый мне тоже не нравится коробка дафа много думает лучше механика
Санёк привет. Кино это не твоё. Может быть как водила ты и классный. Но коментировать про педаль дафа пол часа, нудно и не интересно. Потренеруйся , поучись у тех кто умеет красиво оформлять речевое сопровождение. Без обиды , но скучновато как то. Много бу бу бу, гы гы гы.
Сравнение домохозяйки
@kontrans
4 жыл бұрын
Профессору виднее 🤣
@user-mr1jk9rl8y
4 жыл бұрын
Знатоку не профессору
Расскажите про Мерс Актрос или Аксор ))
@kontrans
4 жыл бұрын
На Мерседесах не работал, отзыв может быть только как наблюдателя. Но если будет возможность сниму ,что думаю о машине расскажу. А Аксор впринципе тот же самый нынешний Камаз 5490.
Насок одень на педаль тормоза и всё.
Да какая неудобная посадка, там настройки есть, сделай как удобно, какой нахер руль не ложица. Ездий в носках, не один конструктор не делает машину, с расчётом, что кто то будет ездить босиком, можно ездить и без трусов. Два сантиметра ширина стойки, очень сильно мешает обзору. А так можно долго ездить на пежо, а потом сесть на бмв и сказать бля как все не удобно, не превычно.
@kontrans
4 жыл бұрын
Не спорю. Я рассказал о своем мнении. И у каждого оно свое...
@user-ke9rj1oz9j
4 жыл бұрын
Да уж,поработал бы на КАМАЗе...,на что б жаловался бы...,нежинки бля....
@kontrans
4 жыл бұрын
@@user-ke9rj1oz9j с чего ты взял что я не работал на Камазе ??? Ролик о Вольво и Дафе, при чем здесь Камаз.... ?
Даф гниёт кабина и у мана, а у вольвы и скамейки нет, а остальное на любителей...
Я с тобой на все 100 % согласен... Все эти косяки которые есть в дафе , ты перечислил) но не все ! Удобнее чем Вольво и Скания нету машины ..!
@andreymatviychuk9247
4 жыл бұрын
Скания? 😃🤣🤣🤣