vraiment dommage de ne pas avoir de version 4x4 avec Boîte AUTO!!!!!

Pas de diesel , donc je garde mon Duster dci 4x4 prestige de 2019 , les allemands , font toujours du diesel , ils sont moins cons que les constructeurs français !!!!

@mysterio77690

5 ай бұрын

la France devient vraiment un pays à fuir...et si je le pouvais, j'y songerai sérieusement.

@chaipovr

5 ай бұрын

Ils ecoulent leurs stocks, après plus de nouveaux diesel chez les allemands, surtout après le diesel gate

@danyripoll3484

5 ай бұрын

Le diesel, c'est bientôt fini. Perso, je vendrai ma Dacia diesel pour acquérir le nouveau Duster en moteur TCE 130.

@mysterio77690

5 ай бұрын

​@@danyripoll3484c'est un choix que je respecte mais que je continue de trouver inopportun. Mettre 1 moteur de 1.2l, avec 3 cylindres sur un véhicule de 1,5t, c'est une hérésie escrologique.

Dommage que moteur diesel ait disparu... Je pense que les ventes vont s'en ressentir car les versions essence ou hybride sont plus gourmandes en carburant ce qui veut dire un budget plus important au quotidien

@JAAYZOONP

5 ай бұрын

Exactement beaucoup ont pris le duster pour les DCI 115 ou 130 de mémoire. On a vraiment changer d’aire

@mysterio77690

5 ай бұрын

@@JAAYZOONP Il ne tient qu'à nous, consommateurs et acheteurs, d'inverser la tendance et de ne pas succomber à leurs offres merdiques!

@abasabas7200

5 ай бұрын

Je suis de votre avis

@alexishelie6389

5 ай бұрын

@@abasabas7200Directives Européenne. Va falloir s'y faire, le Diesel est mort.

Excellente présentation, qui n'oublie pas de présenter la concurrence. Merci. On attend en effet de savoir si le Duster est suffisamment insonorité, et si son ramage se rapporte à son plumage pour ne pas se faire plumer, parce que les prix ne sont plus du tout low cost.

Je voulais prendre la version hybride, or à 28000 euros je trouve des Toyota Corolla break hybride âgés d’un an ou deux avec un moteur éprouvé :(

@yannickcoirre7474

5 ай бұрын

J'ai le même raisonnement. Mon choix se portera sûrement vers la Corolla break hybride plutôt que vers ce nouveau Duster hybride dont la fiabilité du moteur et surtout celle de la boîte de vitesse qui me paraît déjà très inquiétante d'après ce que j'ai pu voir sur d'autres modèles Renault Clio et autres.

@92coucou

4 ай бұрын

Très bon choix. Je l'ai eu. La Corolla touring sport en 122cv model 2022 et elle est parfaite pour deux petits enfants avec siège ISOFIX. Consommation entre 3,0L et 4,5L grand grand maximum. Et confort de conduite exceptionnel. Le coffre aussi est immense. Une poussette maclaren ( le grand model ) rentre en largeur dans le coffre ! Pas besoin de parler de fiabilité, y'a juste a regardais le nombre de taxis avec des Toyota

C'est nickel, super travail de comparaisons ! 👍🙏

J ai le precedent en GPL, franchement le TOP. Premiere Dacia et pas la derniere...

Quel dommage qu'ils aient retiré l'offre en diesel, tellement bien adaptée pourtant à ce duster! Pour moi, c'est là où Dacia va perdre beaucoup de ventes...en France du moins, car disponible à l'étranger. Décidément, jour après jour, il ne fait vraiment plus du tout bon vivre dans ce pays d'interdictions.

juste pour la fiabilité je prendrai la s-cross même si il n'est pas très beau par rapport au duster

Je trouve que c'est peut-être le plus des duster est surtout le dernier suv en dispo’ en modèle 4x4 vive le thermique

Ceux qui roulaient en diesel prendront la version GPL, pas la Micro-hybrid

les tce ont été fiabilisé ou c'est toujours une loterie ?

En marzo me entregan un Duster journey 1.5 blue dci en color negro 🤟🤟🤟

Wow ci adorable bonne viticulteur

Reportage bien réalisé. Pour 10 000€ de plus que la version haut de gamme du duster, c'est une somme enorme je sais, il y a le tesla model Y. Si j'en parle c'est que son coût d'usage et l'absence d'entretien rentabilisent l'investissement en 100 000 km. Il faut donc envisager cette possibilité si l'on roule beaucoup. Je trouve le prix du duster maintenant excessif par rapport à la concurrence. Même si elle etait très basique, on est désormais loin des 7500€ de la première logan...

@EddyCor_Paris

5 ай бұрын

L'électrique ne convient pas à tous les usages. Même si le modèle Y est objectivement très bien.

@noepitteloud6404

5 ай бұрын

Bien résumé ! 170’000km en Model 3 et je confirme que c‘est clairement rentable face à une thermique à 25-30‘000€ !

@alexishelie6389

5 ай бұрын

@@noepitteloud6404 Vous comparez une entrée de gamme vs haut de gamme, il reste 10K d'écart. Et après vous comparez un Duster 2024 vs une Logan d'il y a 20 ans. Bravo pour la pertinence Fab.

@noepitteloud6404

5 ай бұрын

@@alexishelie6389les 10’000€ d’écart entre la Tesla et un Duster sont largement compensés sur quelques années en comptant les faibles coûts d’entretien et de fonctionnement. Sans parler de la revente, qui l’achat d’un Duster thermique complètement ridicule financièrement.

@okeoke4697

4 ай бұрын

Encore faut il avoir accès à une prise et voir comment va évoluer le prix de l'électricité dans le futur. Car l'État ne va certainement pas laisser passer toutes les taxes carburants à la trappe... D'ici quelques années les pro électriques vont sans doute s'arracher les cheveux..

Ceux qui veulent du Diesel peuvent acheter le GPL. Ça reviendra au mm prix et sans doute moins cher à l'utilisation que les versions Hybride. Moi j'ai une Sandero GPL et c'est vraiment bien, ça concurrence même les électriques.

@jeremylefebvre3828

4 ай бұрын

Il a raison, j'ai un jogger eco g 100 ça me revient le même prix à la pompe par mois que ma Dacia Sandero 1.5 dci 90ch 4 CV que j'avais avant et du coup le jogger est tres rentable en eco g 100,du coup le Duster 3 en eco g doit être mieux,et à l'assurance ça coûte bcp moins cher

@corentinguerin7264

3 ай бұрын

Bonjour, Pas de soucis pour trouver des stations où acheter du GPL ?

@jeremylefebvre3828

3 ай бұрын

@@corentinguerin7264 ça va moi, j'ai plusieurs stations GPL dans mon coin,quand la moins chère est en rupture,je vais à l'autre, avant l'achat d'une voiture GPL faut regarder les stations dans le coin quand même

Il est splendide. Et même magnifique. Mais après 15 ans d'une longue histoire avec Dacia. Car j'avais acheté le premier Duster diesel et le second modèle toujours en diesel. Puis ensuite j'ai acheté pour ma femme un Dokker diesel et moi. Et bien j'ai acheté aussi un Dokker mais essence. Ma femme heureuse de sa motorisation diesel. Mais elle est déçue tout comme moi de la motorisation essence du Dokker. Idem pour la ville ou j'habite, qui est mon employeur. Qui dispose d'un park automobile de 130 Dokker diesel et essence et de plus de 50 Duster diesel et essence. Les essences sont aussi très mal vues par l'ensemble des collègues qui les utilisent. Préfèrent rouler avec un diesel. Donc par une très grande expérience dans les motorisations diesel et essence y compris les hybrides qui à nos yeux sont un véritable fiasco. Pour les utilisations que nous en avons en Belgique. On c'était dit ma femme et moi-même. Pour l'année 2024. On change de voiture. Et nous étions heureux de voir le nouveau Dacia Duster 2024. Sauf que l'on constate qu'il n'y aura pas de motorisation diesel en 4X4. Alors que la quasi-totalité des constructeurs automobiles allemand, italien, japonais et coréens du sud ainsi que les chinois. Disent ouvertement stop aux véhicules électriques et peu importe ce que l'Union Européenne exige dans sa tête d'ici 2030. C'est un grand retour du diesel qui est annoncé chez l'ensemble des constructeurs automobiles. Sauf Renault et Dacia ! Donc ne voulant vraiment pas d'essence ou encore de véhicules électriques ou hybrides. Par plusieurs mauvaises expériences autant privées que professionnelles. Il va falloir se rabattre sur une n'autre marque automobile pour un bon SUV 4X4 même plus cher et si c'est un modèle chinois pourquoi pas. Du moment que cela reste un moteur diesel et non autre. C'est vraiment triste. Car nous étions vraiment devenus des fans de Dacia. Mais se débarrasser de 30% des ventes c'est chercher à couler la société. Car d'autres et ils seront très nombreux. Vont comme ma femme et moi ou encore mon employeur et des collègues fans de Dacia qui ont étaient tout aussi déçus d'apprendre qu'il n'y aura pas de motorisation diesel du nouveau Duster. Et perso comme eux. On se fiche totalement des avis des uns ou des autres pro secte Gaïa. Nous resterons sur des motorisations diesel chez d'autres concurrents. Mais c'est vraiment dommage car il est magnifique le nouveau Dacia Duster. Ceci dit. Ça n'ira pas plus loin pour moi. 15 ans qui se ferment d'un coup de grâce.

@azsdinebouheloul

4 ай бұрын

Et remplacer le 4 cylindre 1.3 tce par un 1.2 3 cylindre c est pas mieux La fiabilité va empatir

@neptune872

4 ай бұрын

@@azsdinebouheloul. Oui vous avez totalement raison. C'est vraiment des merde. Mais voilà. Je suis comme beaucoup d'autres citoyens. Pour le retour en grâce du diesel. Et qu'on arrête les politiques désastreuse des sectes religieuses de Gaïa qui via une mauvaise politique de culpabilisation envers les automobilistes qui ne veulent pas ou plus des véhicules électriques ou hybrides. Et veulent des moteurs thermiques fiables avec de très bonnes autonomie autre que les jouets pour enfants que l'on veut nous vendre. Les décisions judiciaires ou politiques des élus politiques de leur Union Soviétique Européenne. Elle leurs intérêts privés basés sur des idéologies politiques utopiques, inadaptées et totalement excentriques envers les citoyens européens en général. Leurs trop nombreuses conneries, cumulées depuis des décennies. S'arrêtent à la sortie des portes du bâtiment du Berlaymont à Bruxelles. Après c'est le monde libre. Donc basta l'Union soviétique Européenne et ses nombreuses conneries cumulées. Basta leurs taxes et eco-taxes que tout le monde ne veut plus payer pour enrichir des oligarques européens aussi. Qui voyagent régulièrement en jet privé ou dans des bateaux de luxe ultra polluants. Et nous faire culpabiliser pour une voiture à moteur thermique diesel. Qui pollue bien moins que leurs merdes électriques que plus personne ne veut acheter. C'est d'ailleurs pour cela que l'ensemble des constructeurs automobiles allemand et autres. Disent ouvertement merde aux gouvernements européens et aux élus politiques de cette Union Soviétique Européenne. Alors Dacia devrait faire de même avec un moteur thermique diesel 15 ou 16 HDI. En 4X4 et arrêter de vouloir nous vendre des moteurs thermiques essence adaptés avec de l'hybride qui vont être aussi un flop commercial. Dacia n'est pas différent des autres grands constructeurs automobiles. La seule chose qu'ils sont comme avantage. C'est les prix. Même un prix ne changera pas un acheteur qui a déjà des expériences professionnelles et privées avec des moteurs thermiques couplés avec de l'hybride ou encore des scooters électriques de foire. Qui ne peuvent pas rivaliser avec les moteurs thermiques diesel. Autant en couple que sur l'autonomie. C'est pourquoi. Dacia Duster dernière génération. S'ils ne sortent pas bien vite un moteur diesel. Ils vont fondre niveau vente comme neige au soleil. Je suis plus que convaincu. Tout autant convaincu que je peux dire que je suis certain à 100% tout comme le soleil se lève le matin. Il est obligé de se coucher le soir. Cela sera pareil pour la marque Dacia s'ils ne veulent pas sortir très vite des moteurs diesel. Cela se confirme déjà pour l'ensemble des constructeurs automobiles dans le monde. Même en Chine. Ils observent que les effets de mode sont passés. Et que les automobilistes reviennent maintenant sur des moteurs thermiques simples. Essence ou diesel. Seulement les gens qui habitent les grandes villes restent encore sur des véhicules électriques. Ceci dit. Eux aussi finissent par être de moins en moins nombreux. Et là où le phénomène s'est observé le plus. C'est en Suède. Le pays le plus écologique du monde entier depuis des décennies. Là-bas aussi le phénomène s'inverse aussi. Une chute extrêmement forte des véhicules électriques et hybrides. Et retour aux véhicules essence et diesel. Alors que le gouvernement suédois avait en 2019 interdit la vente de ceux-ci. Fait un rétropédalage et opte pour le retour du diesel pour les automobiles. Et que dire de l'Allemagne. Suffit de lire les articles de Bloomberg proche du gouvernement allemand. BMW, Audi, Mercedes et Opel. Toutes les marques allemande et japonaise ou de Corée du Sud. Font un virage serré. Et se relancent dans les moteurs thermiques diesel et essence.

@edbak

4 ай бұрын

Le GPL pollue moins et revient au mm prix à l'utilisation que le diesel. De plus vous aidez vos poumons et le moteur ne s'encrasse pas.

@ibrahimbenattia2506

4 ай бұрын

Faut aller au maroc

@neptune872

4 ай бұрын

@@ibrahimbenattia2506. Et bien c'est exactement ce que mes collègues marocains me disent ainsi que ma femme. Avec la Roumanie, le Maroc est le pays où se trouve la plus grande usine de chez Dacia. Alors pourquoi pas. Aller jusque là. Et revenir avec un Dacia Duster complet niveau options. Et je parie qu'il sera même moins cher qu'en Belgique même avec les taxes de transport.

Les moteurs TCE sont encore ceux de Renault qui ne fonctionnent toujours pas?

Ce qui est très inquiétant, c’est la fiabilité des nouveaux moteurs et mécaniques proposées… :-( S’ils étaient vraiment compétitifs, ils devraient la même garantie que Toyota .

@chaipovr

5 ай бұрын

Les moteurs hybride ne sont pas nouveaux, ils ont déjà quelques années sous le capot de la clio, arkana et capture

@JD-tq3go

5 ай бұрын

@@chaipovr En début de la Clio hybride, j'ai testé. En étant gentil, on va dire qu'à certains régimes ... ça n'allait pas. S’ils étaient vraiment compétitifs et sûr de leurs produits, Dacia devraient faire la même garantie que Toyota voire la marque KIA (7 ans ou 150 000 kilomètres). S'ils ne le font pas, on saura pourquoi... Les moteurs et logiciels Renault et Peugeot sont de plus en plus complexes, il faut sortir de la logique du bon vieux moteur type C (Sierra).

@jeanravez7520

5 ай бұрын

bonjour j'ai commandé le duster hybride, 5 ans de garantie et 2 ans de plus en option !!!!!@@JD-tq3go

@michel-tf2si

4 ай бұрын

@@chaipovr C'est bien là le problème...

Je le voudrais en 4x4 mais je voie pas l intérêt d avoir un moteur hybride ... Sa doit coûter très cher en consommation essence

C'est pour quand le Dacia Lodgy 2 ? Le Dacia jogger est un break et non un monospace . Dacia pensez aux familles avec enfants .

Moteur plus gros 1.5 ou 1.6 ✅❓

Bigger engine 1.5 or 1.6 ✅❓

Freine t'il toujours aussi mal qui l'ancien avec ses freins a tambour au rabais?

Ah quand l essai...tous pareil..merci

@largus

5 ай бұрын

Les essais sont toujours, 2/3 mois après la présentation du modèle. C'est pareil pour tous les medias, et toutes les marques 😉

@ZeeBiXx

4 ай бұрын

Suffisait d'aller jusqu'a la fin et de bien écouter le monsieur quand il parle....tous pareil.....

Prix haut de gamme 2018 21000€ 6 ans plus tard plus de 28000€...😂😂😂 bien le lowcost ! Ou maxi marges !

Est ce que le nouveau Duster il exist il en quatre roues motrices avec une boîte automatique

@fabricecombier9817

5 ай бұрын

Non, manuelle.

@danyripoll3484

5 ай бұрын

Personnellement, je préfère de très loin la boîte manuelle... Donc ça me fait très bien ! En boîte auto, je n'ai pas l'impression de conduire.

Il est pas mal mais le souci c'est que les motorisations sont trop faibles. Après avoir essayé le tout premier Duster équipé du 1,5L dci 110cv, j'ai été déçu 😥. Boîte de vitesse courte et faut sans arrêt changer de rapport... Le moteur est trop faible pour ce gabarit. Le 2,0L dci aurait été beaucoup à l'aise.

@noepitteloud6404

5 ай бұрын

Hybride 140 c‘est suffisant.

@domgigi9467

5 ай бұрын

@@noepitteloud6404 la puissance est un fait mais le couple est un autre fait ! Essai un véhicule avec un moteur 1,2L 140cv et un autre moteur 2,0L 140cv et tu me diras ton ressenti... 😉

@toytoy515

5 ай бұрын

domgigi19467// C'est parce que tu sais pas conduire , tu racontes n'importe quoi !!!! j'ai un Duster dci 110 de 2019 , en 4x4 , je démarre presque toujours en deuxième , la première est courte, normale pour un 4x4. la puissance du moteur est au rendez vous. Comment tu conduis pour changer sans arrêt de rapport???????

@mysterio77690

5 ай бұрын

@@domgigi9467 👍

Türkiye'ye nezaman gelir bilen varmı slmlr

Quitte a faire disparaitre le diesel , ils auraient du mettre directement un 100% électrique avec une bonne autonomie...

Tant que je serai en vie ca sera du Diesel 😂. Allez jouer au bille le gouvernement au tout électrique ou hybride 😊

Vous le choisissez comme nouveautés de l’année alors qu’il n’y a pas encore eu un seul essai en roulage. Dacia vous a payé combien ?

@mysterio77690

5 ай бұрын

Je me faisais la même remarque...

@chaipovr

5 ай бұрын

En même temps c'est tellement évident que ça sera une réussite absolue dans tout les domaines

@danyripoll3484

5 ай бұрын

Le Duster a fait ses preuves depuis bien longtemps et notamment dans les motorisations TCE 130ch !!!! Nul doute que cette nouvelle version, avec ces nouvelles finitions, ne peut être que bien mieux que les précédentes ! En tout cas, c'est de loin cette motorisation que j'acheterai !

@mysterio77690

5 ай бұрын

​@@danyripoll3484notez qu'en 4 cylindres, ça tenait la route...mais désormais même ça c'est fini. Moins de cylindres, plus de coût, moins de puissance et de couple...pour ma part c'est net, même si je lui reconnais une jolie présentation.

perso je suis de toute façon en électrique …. couple instantané. Ma Model 3 revient à long terme à moins cher qu’un Duster neuf ….

@guillaumetariol689

5 ай бұрын

Voiture de bof ecolos

@mysterio77690

5 ай бұрын

Désolé mais moi Tesla, je n'aime ni l design, ni la philosophie du tout à l'écran, idem pour le côté ultra intrusif de l’électronique, et le côté tout électrique. Voilà.

@noepitteloud6404

5 ай бұрын

@@mysterio77690entre une tesla et un Duster, je pense que 90% n’hésiteraient pas. À long terme, en calculant la revente et les frais de fonctionnement et d’entretien, la Tesla revient moins cher qu’un Duster.

@noepitteloud6404

4 ай бұрын

@@mysterio77690alors prends une duster au lieu de la tesla. Mais sache qu’à long terme financièrement t’es perdant 😉

Pour 3000 euro on a la fiabilité Suzuki à méditer moi je préfère le scross

@julienb906

5 ай бұрын

Fiabilité suzuki ? Je préfère la fiabilité dacia 😉

@duck38200

5 ай бұрын

@@julienb906 ok sache que même Dacia et loin des japonaises

@chaipovr

5 ай бұрын

Jusqu'ici la Dacia n'a rien à envier aux japonais en terme de fiabilité.

@duck38200

5 ай бұрын

@@chaipovr au lieux d’affirmer des bêtises regarder les stats c’est pas parce que vous roulez avec la marque quel a pas de probleme

@chaipovr

5 ай бұрын

@@duck38200 les stats montrent que dacia est dans le top de fiabilité

Toujours attractif ? Pour beaucoup il ne l’ajamais été

@danyripoll3484

5 ай бұрын

Il semblerait que pour une majorité en tout cas il l'est... Le Duster étant le véhicule le plus vendu en France !!! 😅

suzuki l ya pas photo

@maurice4766

2 ай бұрын

Des voitures conçues par des ingénieurs et non par un service marketing, mais le Français est trop c.., il préfère payer et ensuite se plaindre

Les véhicules chinois n'ont plus ce bonus écologique !

@EddyCor_Paris

5 ай бұрын

Pas les véhicules chinois mais les véhicules fabriqués en Chine. Plusieurs constructeurs chinois vont fabriquer en Europe (de l'Est) et conserveront donc leur bonus.

@Domani02

5 ай бұрын

@@EddyCor_Paris Ce qui est absurde puisque que déjà les constructeurs délocalisent leur usines ailleurs en Europe au détriment de la France. Ça favorise qui ? La France ou les européens ? Ça rappel pas l'affaire des agriculteurs ? Ça se rapproche

@EddyCor_Paris

5 ай бұрын

@@Domani02 Je suis contre l'UE alors c'est pas moi qui vais te contredire.

Dans un petit moteur 1,2 😡😡

In a small engine 1,2 😡😡

Vous nous peter les coui…. Avec votre duster

Moteurs fragiles, batteries fragiles ,caméras qui prennent l eau...électronique capricieuse...non merci duster...j en ai un plusieurs et mon entourage aussi... Dommage, elles sont plutôt belles

@chaipovr

5 ай бұрын

Batteries fragiles? Tu as cru que c'est une tesla ou quoi? Moteur fragile?😂 le 1.5dci est increvable.

@manunhc1644

5 ай бұрын

@@chaipovr On a fait confiance à plusieurs caisses neuves , batterie du 1.3 tce changée hors garantie au bout de 3 ans et un mois 468 euros......moteur du 1.2 tce changé au bout de 30 000km et caméras plus étanches, divers pbs électroniques, rétros, clim, direction et ESP etc....Je sais pas pourquoi tu fais le Jacky mais je pense pouvoir affirmer que les Dusters, bien que jolis sont fort décevants. Et encore, on ne fait pas de TT avec....J'en ai acheté plusieurs....Toi???? Après si tu te fies à un modèle, le tiens , pour évaluer une gamme...

@danyripoll3484

5 ай бұрын

Vous avez dû tomber sur un cas ! Je possède une Dacia depuis Presque 6 ans et n'ai jamais eu le moindre souci avec elle ! Mais, je la fais réviser tous les ans.

@manunhc1644

5 ай бұрын

@@danyripoll3484 moi aussi contrat zen pour info.....

Pauvre France!!!

A part la face avant copier d'une Doge Durango.... Jamais je mettrai 1€ dans cette chose. Regardez ce que vous avez en occasion au même prix...

@chaipovr

5 ай бұрын

Sans garantie avec des bornes. En occas tu peux même acheter du premium allemand pour 28 000€ mais tu vas kiffer jusqu'à ta première panne, et tu va travailler pour entretenir ta voiture

@danyripoll3484

5 ай бұрын

Avec l'ultra flambée des prix des voitures occasions : pas grand chose !!!! Car aucune garantie et des problèmes à la pelle en perspective.

In a small engine 1,2 😡😡