Un vrai passe partout ce véhicule. Merci pour l'essai ;)

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour et merci pour votre retour. En effet, un vrai passe partout. Très belle journée 😀

@hom60600

Ай бұрын

avec des chenils c est mieux 🙂

Sublime ce nouveau Duster incroyable

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour, en effet et il a de vraies aptitudes en tout terrain. Belle journée !

je suis satisfaite pour le Duster 4×4 elle a fait de son mieux je la confirme pour tout le monde 4.5 étoile

Super !!! enfin un essai en version 4x4 , je devrais le recevoir fin juillet .. MERCI !!

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonsoir Monsieur et merci beaucoup pour votre retour. Je vous souhaite d’en profiter pleinement dès juillet 😀 Vous verrez, il est vraiment très sympa à rouler ! Excellente soirée.

@gillesbaud1543

Ай бұрын

Moi aussi je l’ai commandé mais pour le mois de septembre m’a t’ont dit !

Pas mal. Il va faire un carton en Afrique ce modéle.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Georges. En effet, il va très bien se vendre !

@cosmosvr

Ай бұрын

En serio 1.2 tres cilindros se romperá en 6 meses

@mrcvideos

22 күн бұрын

Et surtout que là-bas ils ont de la chance surtout au Maroc, ils auront la version diesel et pas des espèces de moteur tout pourri trois cylindres que l’on veut absolument nous vendre en France!

merci pour la video et le conseil du Pro N..👍

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Hom, avec grand plaisir. Excellente journée 😀

j'ai le mode sable sur le Sandero, c'est top !

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Leric, je comprends et cela peut aider dans certaines situations. Excellente journée.

Ah enfin ! Merci pour cette vidéo. Effectivement il est largement suffisant pour 99,99% des situations habituelles. Pour avoir la version 2023 je suis pas fan du régulateur en descente, peut être un manque d'habitude, je préfère garder la main. Est-ce que l'étagement des vitesses est amélioré? Sur le 2023 la 1ere sert uniquement au 4x4, je démarre toujours en 2de, ce qui fait une boite très courte où l'on est en 6e vers 80km/h! C'est le point le plus pénible sur cette version.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour FabOne, avec grand plaisir ! En effet, comme je l’indique, il faut avoir l’habitude et confiance dans le système d’aide en descente. Le premier rapport en 4x4 est toujours très court et il sera parfois possible de démarrer en seconde. Très belle journée à vous 😀

Impressionnant !

@TestCarsPro

Ай бұрын

En effet ! Merci pour votre commentaire, passez une agréable journée.

Ok Dom, vous pouvez m en livrer un sur le parking s'il vous plait ;)

👍👍👍👍👍

il peut resister des annes comme le toyota ???

J'ai l'impression que c'est la monte d'origine. Continental All Season Contact, c'est bien ça ?

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Monsieur Chassard, c’est exactement cette référence de pneumatiques, bien vu ! Excellente journée 😀

Hello Merci pour cet essai ! Sais tu quel est le volume du coffre de cette version 4x4 ?

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Sébastien, avec grand plaisir et merci pour votre retour. Cette version 4x4 dispose d'un volume de coffre qui oscille entre 520 et 1635 litres. Excellente soirée :D

@arnaudfrance773

Ай бұрын

​@@TestCarsPro Merci pour cet essai ! Donc pas de différence de volume de coffre entre un 4x2 et un 4x4 comme cela était le cas pour les versions précédentes?

@sebastienjoubert2410

Ай бұрын

@@TestCarsPro Merci beaucoup ! C'est énorme comme volume de coffre ! Y a-t-il un différence de volume sur la version 4x4 si l'on prend en plus une roue de secours ? Bonne fin de week-end !

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonsoir Arnaud, avec grand plaisir. Le volume de la version 4x2 oscille entre 594 et 1696L. Excellente soirée.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonsoir Sébastien, ce n'est pas précisé dans les documents que nous avons donc cela devrait être identique. Je me renseigne et reviens vers vous. Bonne fin de week-end également.

On rajoute des mods électronique pour ne plus conduire on sort un cylindre le moteur est un dé à coudre c'est la faute aux normes quel dommage sinon il est réussi esthétiquement. Quel est le tarif et la motorisation du modèle présenté ? Merci pour la vidéo

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour et merci pour votre commentaire relatif à la vidéo. Le modèle est donc la version 4x4 équipé du TCe 130 en finition Extrême qui est à 28.100€ Belle journée.

Faudra faire des test en afrique en conditions réelles

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonsoir Asa, ce fût fait avec la génération précédente. La vidéo est sur ma chaîne, c'était au Maroc. Excellente soirée par ailleurs.

@cosmosvr

Ай бұрын

Jajajajajaja en África motor 1.2 tres cilindros jajajaja

Cette couleur en bleue, j axchete

@topflip5710

Ай бұрын

C'est du vert :) vert cèdre très exactement

Moteur trois cylindres donc terminé pour moi le Duster 4x4

@djerroudinissim4820

26 күн бұрын

Pk

@xavierdumont2613

4 күн бұрын

Électrique alors !?

Model 4x4 plus boîte automatique j'aurais pu me laisser tenter !! Dommage 😊

Dommage que les prix aient augmentés ....Mais je pense que par rapport à la concurence il reste encore bien plaçé ? Belle voiture qui évolue bien , un look plus "carré" j'aime bien les amis ! bonne vidéo précise ...de (ma chanson LES ILES POUR VOUS ) >>>kzread.info/dash/bejne/nXl3rsV6qrTKn8Y.html mes amitiés ,je vais partager.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonsoir, en effet, les tarifs augmentent, c'est normal et ça reste imbattable face à la concurrence d'ou le succès incontestable du modèle. Merci également pour votre retour relatif à la vidéo qui fait très plaisir. Il y a également l'essai de la version deux roues motrices. Excellente soirée.

@dagostinoification

Ай бұрын

@@TestCarsPro merci les amis !

Une petite question est-ce que le Duster il existe t'il en quatres roues motrices mais en boîte automatique sur ce nouveau Duster

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Abasabas7200, pour avoir la boîte automatique il faudra opter pour l’hybride 140 chevaux en deux roues motrices donc. Très belle journée.

21000e en roumanie je me tate d'aller la chercher là-bas 😅 quelqu'un la deja fait ?

Fini le low-cost

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Monsieur Lassoie, en effet et heureusement que les temps changent. Belle journée 😀

Pas de diesel pas de duster

@aioka1435

Ай бұрын

Pareil. J'ai le Duster 2020 en Dci 4x4. En essence c'est non.

avec un poids de 1,4 tonne et un petit moteur d'une moto, je vous coseille de ne pa risquer d'aller au sable et au neige

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonsoir, le poids est très contenu et c'est le couple le plus important dans le sable ou la neige. Et pour avoir testé l'ancienne génération entre du sable et des cailloux, il s'en sortait avec les honneurs. Bonne soirée.

Couple moteur en baisse par rapport à l'ancien. Ça risque de se faire sentir en 4x4.

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour, je n’ai ressenti aucune différence entre la génération 4x4 précédente et celle-ci. Excellente journée.

PAS DE DIESEL , complétement débile es ce qua un moment le marketing peut penser que la France n'est pas une ville goudronnée !la concurrence va être heureuse tout les dieselistes vont se tourner chez toy Suzuki et bien d'autres et oui dans nos campagnes ses moteurs sont primordiaux (couple a bas régime et simplicité)

@TestCarsPro

Ай бұрын

Bonjour Jossr269, le marketing est bien différent des incitations gouvernementales et des lois européennes. Les gros rouleurs n'ont pas forcément besoin de 4X4 et il existe de toute façon des alternatives ailleurs, mais à quel prix ? Il faut aussi comparer le coût à l'usage sur un kilométrage donné. Sans parler du coût des révisions. Excellente journée.

@entwnn6799

Ай бұрын

il y a un modele diesel.

@Slowdown971

15 күн бұрын

@@entwnn6799 oui, mais pas pour l'Europe