Parabéns viva a integração da América Latina

Muito bom esse documento

Que Deus abençoe a Erika que aparece no vídeo, batalhando sozinha pelo sustento de seu filho!

Muito importante pra econômia e desenvolvimento de toda região envolvida, principalmente a nosso Região Norte que é bastante esquecida. Com fé em Deus vou fazer esse percusso de moto até o Pacífico.

Fantástico, quem já percorreu o trecho sabe com é incrível!!! Parabéns aos desbravadores!!!!

Este é o melhor Vídeo que eu já assisti sobre a integração da América Latina.

*É nossa esperança que os esforços para desenvolver esta rodovia Entre Brasil e Perú não cessem!* *Es nuestra esperanza que los esfuersos para desvelopar esta rodovia entre Peru y Brasil no cesen!*

Sou caminhoneiro e faço a rota Mercosul,essa rodovia será ideal para os transportes que vão rumo a Lima,mais agilidade e creio que será muito útil para os laços comerciais entre Brasil e Perú

Um belo vídeo

Muito bacana e tranquilidade. Conheço até Brasílea . Agora com a ponte sobre o rio madeira funcionado é so alegria. Parabéns

Excelente

Ótimo vídeo! 👏👏👏

para mim ,faltava vontade de trabalhar juntos

BRASIL mira lo Pacífico 👉

Conheço todas as travessias dos Andes do Peru Até Argentina. Atravessei Brasil Peru, Chile Peru entre outros. Fiz o caminho de Cusco/Urcos até Assis Brasil antes e depois do asfalto. Estrada não dá condições para escoar produtos, como acontece pela Bolívia. A topografia , o trajeto é impróprio. Em que pese pelo Chile Argentina mesmo problemas mas trafegavel, seja Los andes ou juy juy

Parabéns pelo Vídeo, só agora tomei conhecimento, acho que falta divulgação ! Vi, revi e gostei, por isto logo compartilhei.

@palmaproducoes

Жыл бұрын

Legal, agradecida pela divulgação

@heliojacintopereira6681

Жыл бұрын

@@palmaproducoes , seu Vídeo merece ser divulgado.

@rusla_fra_norge

Жыл бұрын

Este video es del 2009 No funcionó.

~~~♧◇☆RUMO AS ESTRELAS D NOSSO *☆ CEU SUL AMERICANO ☆*☆☆☆♧◇♡☆☆☆ !!!* sorocaba sp *BR.*☆☆☆

temos que construir trens,bitolas largas,como 2,2 bitolas e carregar mais cargas e de passageiros tambem,vai desenvolver toda America do SUL

@carlosadrianodesousareis4566

Жыл бұрын

Tem que ter vários modais o rodoviário é mais versátil serve para cargas e pessoas além do que para construir uma ferrovia precisa de acesso

Já tá hora do Acre si alavanca com porto peruanos e começa o Estado ter de si próspera com Porto de Chancay

Alianca latino americana!

Este video es del. 2009 Raro que no. Lo muestren terminado y también que peru insista conectarse con Brasil, si existiera esta conexión porque quiere hacer otra?

@armandocayulandrade1863

9 ай бұрын

Tal vez porque esta carretera no se conecta con los mayores centros productivos e industriales de Brasil, centros que están en su mayoría en la región centro sur de Brasil como lo son Mato Grosso do Sul, Sao Paulo y Paraná, por eso es que empresarios brasileros buscaron nuevas rutas, rutas más cortas para llevar sus productos hacia el Pacifico, kzread.info/dash/bejne/Zmtk1dNtibG-eKw.html

Qual o traçado dessa rodovia?

@memoriajanaina8403

5 ай бұрын

Olá Roseli. Dentro do Brasil, a “Estrada do Pacífico”, que começa na BR-364 no Acre e continua pela BR-317, passa por Rio Branco, Cobija - importante cidade do norte boliviano e sede da maior zona franca da Bolívia - vai até a tríplice fronteira com o Peru e Bolívia, atravessando entre a cidade brasileira de Assis Brasil, a boliviana Bolpebra e a peruana Iñapari. No Peru, a Estrada do Pacífico se divide inicialmente em duas, uma em direção a Oeste, que no Peru segue pela rodovia PE-030, desde Nazca, passando por Cuzco, até o porto de San Juan de Marcona. A outra rota, em direção ao Sul, se subdivide em duas na região próxima ao Lago Titicaca, e segue pela PE-034 até o porto de Matarani e pela PE-036 até o porto de Ilo.

La cultura en Peru és mucha mas rica que en México