Eu tive a honrra de trabalhar como operador de telesferico até o final dessa obra!!! Estou muito emocionado olhando esse video, é muita Saudades, é só recordações....

@marlenerosa5452

2 жыл бұрын

PARECE UM CAIXOTE AZUL SEM VIDA.

@gilbertopirolo6140

2 жыл бұрын

Þrffþxxfxffffffffffffffŕ0311

Que maravilhoso seria se voltassem os trens de passageiros... para Alegria de muitos...grande economia...eu viajei muito de trem...e a saudade bate forte...🇧🇷❤️🚂

@euquiassilva8707

4 жыл бұрын

Estão testando trens turísticos. Já fizeram 2 viagens (acho). Não tenho os detalhe mas creio que foi usada a ferrovia da antiga Sorocabana, que tem 2% de inclinação. Com as modernas Rodovias, Anchieta (4 pistas) e Imigrantes (6 pistas) não é possível competir com os ônibus para transporte regular de passageiros, (muito mais rápidos e com saídas de 10 em 10 minutos entre Santos e São Paulo).

@rmssantos1314

4 жыл бұрын

M. Schumann, tive um professor de Fisíca, com seu sobrenome, acredito na nação Brasileira. Tem um trem que liga BH, Vitória.

@gutojoe593

4 жыл бұрын

QUE SAUDADE...........

Suíça 🇨🇭 é um berço de coisas incríveis! Parabéns a todos os envolvidos! Ótimo trabalho

@ailtondeoliveiraferreira7803

2 жыл бұрын

Inclusive esconder dinheiro para politicos e empresarios ladrões, ELA FOI O PRIMEIRO PARAISO FISCAL DO MUNDO. Os politicos e empresarios que roubam seus países escondem ou escondiam o fruto do roubo lá . Suiça cresceu com a grana roubada que escondiam para políticos e esses politicos ou empresarios morriam, e como ninguem sabia do paradeiro desse roubo para reclamar, a Suiça terminava ficando com o dinheiro. Já Confiscaram U$ 800 bilhões de dólares, muito desse dinheiro é dinheiro não reclamado.

@fernandosiqueira3864

2 жыл бұрын

@@ailtondeoliveiraferreira7803 Suíça é um país lindo e a locomotiva tbm é um trabalho formidável sendo assim não se está em questão aqui política cada um tem sua opinião é uma Pena que nosso país tenha essa roubalheira e mais uma coisa a Suíça não pede para ninguém ir investir dinheiro no país deles!!!

@ailtondeoliveiraferreira7803

2 жыл бұрын

@@fernandosiqueira3864Realmente Não pede, mais deixa o caminho aberto para seus bancos receberem esse dinheiro sujo. Se tivessem leis que inibissem essa receptação de roubo, dificilmente o empresariado ou políticos esconderiam grana lá. Lembra de Paulo Maluf? So ele depositou 550 milhões na decada de oitenta e noventa, o Brasil descobriu, alias, a prefeitura de SP e o estado de SP descobriram e pediram a devolução, pediram a repatriação desse dinheiro e ate hoje, passados 35 anos ainda não devolveran um centsvo.

Muito bom material e amostragem. Em Portugal,entre 1975 e 1990 foram construídas para a Rodésia (África), locomotivas deste género também de cento e vinte toneladas de peso. Cada boogie de três eixos pesava trinta toneladas. A força motriz que as animavam era electro/diesel. Destinaram-se ao transporte de minérios. A empresa que as fabricou, tinha o nome de SOREFAME - Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, em Amadora, Lisboa. Parte do seu equipamento também foi de concepção Suiça.

AMO O TRANSPORTE FERROVIÁRIO. SOLUÇÃO PARA PAISES GRANDES COMO O BRASIL

@locerma01

4 жыл бұрын

Gracas a Deus Hoje temoa um Presidente que tbm pensa assim

@zecsabbath7160

4 жыл бұрын

os politicod odeiam isso ai ....

@cicerogomes2041

4 жыл бұрын

Policia ferroviária federal

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

A lógica do planejamento rodoviário no Plano Nacional kzread.info/dash/bejne/hZh2tbtpp9e4qrQ.html

@jaimepn84

4 жыл бұрын

@@locerma01 :DD acredito que sim. que pense em ferrovia. mas para quem será, é outra coisa.. de momento, prefere o salve-se quem puder. "todos temos que morrer um dia", foram as suas palavras para os cidadaos brasileiros . entao , que alguns milhoes aproveitem esta boleia do corona virus , e façam esse favor á naçao de ir andando que chegam bem mais rapido! o presidente agradece. é muito mais facil de melhorar a economia, se nao tiver que andar a gastar dinheiro com velhos e desamparados. chÔ..vão andando ...seu monte de despesas inuteis

Maravilhas da engenharia. O Brasil deve investir muito mais em locomotivas para que, o transporte rodvviário possa ser menor, diminuindo custos e acidentes. Parabéns à Empresa SWI.

@marlenerosa5452

2 жыл бұрын

PARECE UM CAIXOTE AZUL SEM VIDA.

E se não fosse a corrupção..... esse país já estaria nos trilhos a anos 🇧🇷🇧🇷🇧🇷

@paulotavares1270

4 жыл бұрын

A "CORRUPÇÃO", começou com a "PSEUDO- REPUBLICA", quando a "ELITE RURAL" e a, ainda embrionaria "ELITE BURGUESA", "compraram" a FIDELIDADE MILITAR ao IMPERADOR PEDRO 2°, após sua filha promulgar a "LEI ÁUREA" !!! A "HISTÓRIA NACIONAL VERDE E AMARELA", é permeada de CORRUPÇÃO!!! VIDE nossa "INDEPENDENCIA": corrompemos PORTUGAL, para obtê-la, e nos vendemos para a INGLATERRA !!! Depois da 2° GUERRA MUNDIAL, com a INGLATERRA arrasada, fomos doados para o novo "DONO" do MUNDO: O famigerado e ávido saqueador e sanguinario "IMPERIALISMO AMERICANO" !!! "QUEM SABE, UM DIA, CONSEGUIREMOS CONQUISTAR de VERDADE, A INDEPENDÊNCIA E A REPÚBLICA que QUEREMOS É MERECEMOS !!!

@fernandopurificato5634

4 жыл бұрын

O Brasil era pra estar a frente dos EUA se não fosse a robalheira e a incompetencia politica e dos eleitores que escolhem politicos em troca de favores, subornos, promessa de emprego, dentadura, oculos, vidro de xarope e por aí vai

@Bruno-sg5cn

4 жыл бұрын

@@fernandopurificato5634 pura verdade

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

As ferrovias foram os modais principais do Brasil até o início da década de 1950. Tínhamos então 52 milhões de habs e uma economia que patinava ao da costa litorânea. Milhares de cidades no interior do Brasil sofriam com desabastecimento pois era antieconômico terem ramais ferroviários. Não havia ligação ferroviária entre São Paulo e Belo Horizonte, como não existe até hoje, pois que com baixa densidade populacional e econômica era preciso concentrar a demanda viajando até o Rio e de lá para Belô. O relevo acidentado ao longo da serra do mar obrigava as ferrovias a terem traçados tortuosos e chegava-se a levar horas para vencer distâncias curtas. O Plano Viário Nacional significou a grande marcha para o centro-oeste incorporando terras improdutivas e transformando-as em valiosos ativos financeiros tais como: cidades, fazendas, hotéis, postos de gasolina,etc. Hoje temos 200 milhões de habs e um pais verdadeiramente continental. Modernas ferrovia como do sistema Vale operam naquilo que são mais eficientes, ou seja, carga de alta densidade em corredores de exportação, gerando empregos aqui no Brasil, não na China Comunista que quer enfiar suas quinquilharias industriais goela abaixo. Fiquem certo de a China Comunista é um modelo econômico exaurido arquitetado pelos gênios do mal de Wall Street. Veja mais aqui kzread.info/dash/bejne/gW2CutSRfNCrYps.html

@gutojoe593

4 жыл бұрын

O BIOMA DO BRASIL É """INCÁLCULAVEL""""

Que orgulho que tenho de trabalhar na cremalheira MRS com as locomotivas Stadler

Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, estaria orgulhoso por ver seu sonho realizado. O Brasil deveria estar muito à frente, não fossem os ladrões do erário público.

@ronmynel

4 жыл бұрын

QUEM AJUDOU AFUNDAR FOI TODOS FUNCIONÁRIOS CADA UM DO SEU MODO

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

A lógica do planejamento rodoviário no Plano Nacional kzread.info/dash/bejne/hZh2tbtpp9e4qrQ.html

@j.c.6390

4 жыл бұрын

Os corruptos estão doidos pra voltar o toma lá da cá.Vaaagaaabundos!

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

Esse trabalho foi custeado por mim por (US$ 200.000) e já leva mais de 5anos. Agora começo apresentar as conclusões. Veja essa rota entre Brasília-DF e Palmas TO onde mostro as diferenças entre os planaltos de Brasília e Goiânia kzread.info/dash/bejne/nGxsrs2ugLyXfZs.html

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

As ferrovias foram os modais principais do Brasil até o início da década de 1950. Tínhamos então 52 milhões de habs e uma economia que patinava ao da costa litorânea. Milhares de cidades no interior do Brasil sofriam com desabastecimento pois era antieconômico terem ramais ferroviários. Não havia ligação ferroviária entre São Paulo e Belo Horizonte, como não existe até hoje, pois que com baixa densidade populacional e econômica era preciso concentrar a demanda viajando até o Rio e de lá para Belô. O relevo acidentado ao longo da serra do mar obrigava as ferrovias a terem traçados tortuosos e chegava-se a levar horas para vencer distâncias curtas. O Plano Viário Nacional significou a grande marcha para o centro-oeste incorporando terras improdutivas e transformando-as em valiosos ativos financeiros tais como: cidades, fazendas, hotéis, postos de gasolina,etc. Hoje temos 200 milhões de habs e um pais verdadeiramente continental. Modernas ferrovia como do sistema Vale operam naquilo que são mais eficientes, ou seja, carga de alta densidade em corredores de exportação, gerando empregos aqui no Brasil, não na China Comunista que quer enfiar suas quinquilharias industriais goela abaixo. Fiquem certo de a China Comunista é um modelo econômico exaurido arquitetado pelos gênios do mal de Wall Street. Veja mais aqui kzread.info/dash/bejne/gW2CutSRfNCrYps.html

EU FICO TÃO FELIZ DE VER O BRASIL GERANDO TANTOS EMPREGOS... NA SUÍÇA... Nem sei onde colocar tanta felicidade que sinto...

@jeonesleite

2 жыл бұрын

IRÔNICO. KKKKKKKKK

@euvaldoamstalden9991

2 жыл бұрын

A solução é fácil! Monte uma fabrica de locomotivas no Brasil.

@MarcoAntonio-tr9kf

2 жыл бұрын

Você sabia que locomotivas servem para levar produtos de um lado para outro de um país com um custo bem inferior ao transporte por caminhão? Bem como que em razão do grande volume de produtos e matérias primas que transportam numa mesma viagem reduzem bastante o custo de produção e de distribuição , abaixando o valor final dos produtos, tanto daqueles que consumimos no Brasil como daqueles que são exportados, gerando maior consumo (negócios) e, consequentemente, empregos no país? Infelizmente o país foi governado por imbecis e desonestos por quase duas décadas, mas agora o país está sendo dirigido por gente competente e honesta (no governo federal pelo menos) e que vai transformar nosso país numa grande potência. Quem sabe em breve possamos ter fábricas de locomotivas por aqui em razão do aumento desse tipo de transporte em nosso país, o que nunca foi preocupação de governos anteriores, porque a única preocupação que tinham era o de desviar dinheiro público (nosso dinheiro) para o bolso deles e de camaradas de outros países.

@euvaldoamstalden9991

2 жыл бұрын

@@MarcoAntonio-tr9kf Apenas uma correção, o descaso com as ferrovias brasileiras ocorrem desde os anos 50. Mesmo nos governos militares (60, 70, 80) o desleixo continuou, acentuando depois nos "guvernos" esquerdistas.

@josenildoferreiraassuncao8963

2 жыл бұрын

e ainda vamos comprar superfaturado kkkkk

AMO MUITO ESSES VÍDEOS AS GRANDES MÁQUINAS FAZEM PARTE DA MINHA DIVERSÃO

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

A lógica do planejamento rodoviário no Plano Nacional kzread.info/dash/bejne/hZh2tbtpp9e4qrQ.html

Que máquinas maravilhosas, magníficas !!!! Gostaria muito de conhecer essas preciosidades ... Que Deus abençoe à todas as pessoas que participaram da construção , transporte e implantação dessas locomotivas no Brasil. Eu jamais perderia um evento como esse ...

Fantástico , esse é o Brasil indo para frente .

Viajei por muitos anos pelos trens de passageiros na alta Sorocabana de Alvares Machado para São Paulo, capital para fazer compras. Tempo bom e maravilhoso . 1.950 à 1955 hoje restam apenas saudades, não mais existe esse transporte

11:14 ministro sem educação, o cara levou a mão pra ele subir e ele fingiu que nem viu.

@michaelaugusto4944

3 жыл бұрын

@Y o u n g essa compra tem mais de 8 anos. Kkk

@bidubilli

3 жыл бұрын

Espera o que dos políticos petistas ladrão

Gostei, são verdadeiramente gigantes. parabéns Brasil!

@eduardojorge9199

2 жыл бұрын

eu daria parabens se fosse construido no proprio brasil , simplesmente é algo só para mandar mercadorias para fora , o brasil é só fazendas e minas

Caracas!!!! Espetacular!!!! Me emocionei quando vi essas obras primas suíças puxando os saudosos carros Budd com o belo carro cauda!!! Pra quem reclama da baixa velocidade dessas máquinas, saiba que isso ocorre por conta do trecho onde elas operam. A cremalheira demanda de baixa velocidade e muita força de tração!!!! Quem teve a oportunidade de andar nesse trem no dia dessa viagem especial deve ter tido uma sensação única, que permanece na lembrança daqueles que viveram nos tempos áureos de nosso transporte ferroviário de passageiros!!!!

eu to impressionado com o esforço descomunal para se fazer uma entrega dessa. é visivel a tensao no semblante dos engenheiros e chefe da empresa

Sensacional e descomunal esta locomotiva suissa.o brasileiro precisava de trens assim.

Trabalho belíssimo independente das dificuldades.

Que máquina incrível!

excelente divulgação, perfeito exemplo da tecnologia empregada .

Obrigado por nossa vender essa locomotiva que é a maior aqui no Brasil

Parabéns aos Suíços ,pelo Belíssimo Trabalho ☝🏻👏🏻👏🏻

Impressionante essa tecnologia Suíça 😉👍

Estou aqui pra dizer que estamos em 2019 e logo serão muitas dessas belezinhas trabalhando montanha a cima e montanha abaixo

@sergioalbertoriverajimenez4293

4 жыл бұрын

Se esperar do governador Doria é perder tempo. Os tucanos destruíram a ferrovia do estado de São Paulo.

@ALYSSONFRAGHA

4 жыл бұрын

o Brasil já tem uma fábrica de locomotivas. kzread.info/dash/bejne/a32eo9ymcb29frA.html

@vitorcelli3611

4 жыл бұрын

A PRESIDENTA Dilma não se deu ao trabalho de comparecer na inauguração ,progresso não é o fraco dos populistas...

@marconicosta3719

4 жыл бұрын

Tu THNY. L e Feck está no anonimato. - E vamos vender tudo a preço de banana, até esvaziar as jazidas. Pátria amada BRASIL.

@luizferrari7532

4 жыл бұрын

Se eh que ja nao apodreceram como aconteceu com os avioes comprados para o ibama.

Nos anos 70 eu fiz varias viagem de trem com minha namorada tenho muita saudades tinha que voltar às locomotivas de pasageiros

O Brasil precisa desses gigantes para levar a produção do país de norte a sul e leste a oeste!!!

Obrigado a todas as nações que trazem tecnologia ao Brasil, espero que aprendamos e possamos construir melhor no futuro.

Eu estava aí nesse dia assistindo a manobra da colocação dessa locomotiva nos trilhos da usiminas cosipa👍Cubatão -sp

Orgulho de conduzir uma locomotiva dessa na serra de Paranapiacaba, muito grato !!!

Parabéns a MRS- logística dona das locomotivas, grande Empresa! valeu

Parabéns, o Brasil merece !! Temos que melhorar inovar progredir . Aos pouco chegaremos la .

Fico impressionado ao ver o tamanho destas máquinas.

E isso que top parabéns a todos que contribuíram e desenvolveram um equipamento como esse.

muito lindo mesmo, mostra que aqui no nosso Brasil tem que ter mudança, para ser Um país sério.

Que lindas as locomotivas Suíças ❤

@alexandrehenrique4471

4 жыл бұрын

Mimimi

@alexandrehenrique4471

4 жыл бұрын

@@qhhwhwbr7529 kkkkkkkkkkk ok

Um dos menores países, entregando uma das maiores tecnologias.

Ferrovia é desenvolvimento. O Brasil tem que investir pesado no transporte ferroviário, cada vez mais. Avante, Brasil!!

Hoje, em jun/2021, o Min. da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, anseia em colocar o Brasil nos trilhos, e tem feito bom trabalho. Em breve as ferrovias serão o principal modal de transporte

O Brasil tem condição de fabricar com excelente qualidade e durabilidade.

é impressionante , seria interessante o brasil começar a fazer projetos deste porte

É a tecnologia e o progresso lado a lado para bem das pessoas e do meio ambiente, muito bom e agradável para a humanidade. Parabéns . José Lima-sp

obrigado por estas emformação isto e muito importanti

boa tarde, !,muito bom,uma locomotiva bonita e funcional. parabéns, ! sou Roberto navarro de campos dos goytacazes rj

É o Brasil finalmente entrando nos trilhos! 👏👏👏🇧🇷🇧🇷

@user-ot4gx6rm4g

2 жыл бұрын

Vídeo de 8 anos kkk

@HackaIMONEY

2 жыл бұрын

parabéns bolsonaro

@francineideoliveiraalmeida2861

2 жыл бұрын

LULA presidente do Brasil 🙏.

@vagnerferreirasouza8223

2 жыл бұрын

@@HackaIMONEY parabens oque video de 8 anos seu bozoasno estava falcificando notas frias de gasolina e usando o alxilio moradia tendo imóvel para comer gente ok

@natanluisp

2 жыл бұрын

Mas isso foi em 2013 🤔

Magnífico um colosso parabéns 👏👏👏👏👏

Muito Bonita Parabens 👏 Pros Ingenheiros Muita Inteligencia Involvida Nessa Maquina É Uma Pena Que Uma Joia Preciosa Dessa Não Passa Nos Jornais Do Brasil

Tenho muito orgulho de ser Maquinista dessas locomotivas espetaculares e de poder fazer parte da história do desenvolvimento ferroviário brasileiro.

@marcelo46643

9 жыл бұрын

Aprecio muito sua profissão , parabéns .

@hmn2524

9 жыл бұрын

Marcelo Wolfart Fico muito grato, Marcelo.

@rxhxtx

9 жыл бұрын

ai da gosto de trabalhar hein parceiro... pilotando as "Rolls Royce" das locomotivas... parabens!!

@ephraimalves3505

9 жыл бұрын

H MN PARABENS PORQUE O UNICO QUE OS BRASILEIROS FAZEM E CRITICAR O PAIS...SAO O QUE MENOS FAZEM

@priscilaprocopio283

9 жыл бұрын

Ijp0ffgp

Que máquina fantástica!!!

BRASIL GIGANTE , ABENÇOADO POR DEUS .

@osmarfinucci6518

6 жыл бұрын

MAS COM POLÍTICOS SEM FIBRA E VENAIS AOS INTERESSES ESTRANGEIROS.TODOS,LULA,FHC,TEMER,COVAS E TODO O RESTO,DEVERIAM SERVIR PARA COMBUSTIVEL NAS LOCOMOTIVAS A VAPOR,COMO SE FEZ NA CHINA COMO CONTA MALRAUX EM SEU LIVRO A CONDIÇÃO HUMANA.PELO MENOS ELES TERIAM SERVIDO PARA ALGUMA COISA NA VIDA ,POIS FORAM DEMAGOGOS.COVAS AO SER CASSADO MORRIA DE FOME COMO ´PÉSSIMO ENGENHEIRO.VOLTOU PARA A POLÍTICA E SUA VIDA MELHOROU.CRIOU A FUNDAÇÃO COVAS.

Isto, é que é, desenvolvimento! Fantático......

Brasil, a futura maior potencia ferroviária do mundo.

Na verdade, com o poderil do Brasil, não deveria ter que comprar essas máquinas e sim produzir

@ronmynel

4 жыл бұрын

não tem mão de obra no brasil nessa area de metalurgia ,,a nossa e muito mais cara que a suisssa

@TheDaniuss

4 жыл бұрын

Pois é né

@TheDaniuss

4 жыл бұрын

Começa tudo nessas escolas brasileiras que são tudo porcaria ao invés de ensinar as crianças e os jovens a serem empreendedores inventores ensina só a ser um bom empregado e estudar bastante pra conseguir um bom emprego pra ganhar um salario mínimo de fome

@Roberto-fb5zt

4 жыл бұрын

Aqui mesmo em Pernambuco,no governo do luladrao chefe do PCC que está preso em Curitiba,na época fizeram um estaleiro pra produzir 22 navios.(um a cada dois anos) só que era faxada pra desviarem bilhões dos bolsos dos brasileiros,e foi o que aconteceu, hoje o estaleiro está lá desativado e o mentor da ideia está em Curitiba passando umas férias com o nosso dinheiro.sabendo que nas próximas eleições ele sabe que poderá se reeleger com o voto dos bestas.

@sergiopedrope9067

4 жыл бұрын

@@Roberto-fb5zt caramba acho que bem pouca gente sabe disso reuna mais provas e jogue gasolina na fogueira. Vou pesquisar para ajudar

ÓTIMO DOCUMENTÁRIO...

Que beleza de reportagem vídeo informativo educativo. Excelente! Tudo a ver com o Brasil e com a Suíça; tudo a ver com o Lema da Bandeira do Brasil: ORDEM E PROGRESSO!

Fantástico!

Isso é uma verdadeira palhaçada. O Brasil deveria produzir suas próprias máquina. Dar emprego aqui. Não lá na Suiça. O Brasil tem que tomar a China como exemplo. Mas o problema é que em cima desse valor. Alguém ganhou uma propina pra comprar lá fora. A máquina é excepcional. Parabéns aos Suíços.

@mariaschumann6120

4 жыл бұрын

Quando poderemos um dia sentir orgulho de sermos brasileiros??? Comprar de fora é mais fácil do que construirmos aqui nossas máquinas? Não temos potencial? Não temos dinheiro e nem pessoal qualificado???

@solrac1935

4 жыл бұрын

Não temos a tecnologia, com a transferência dessa tecnologia podemos em um futuro próximo chegar lá!

@migueldiasgoncalves3586

4 жыл бұрын

@@mariaschumann6120 ........, nem matéria prima, cadê CSN , Usiminas e a Vale.

@tattianasalles3019

4 жыл бұрын

Construir locomotivas sem tecnologia e sem pessoal qualificado? Tá louco?!

@ronmynel

4 жыл бұрын

esse brasil made in brasil já morreu a muito tempo , perdemos toda nossa mão de obra especialisada

Parabéns Fenomenal muito maravilhoso

I appreciate all the great items that KZread's put on for viewing. Good job!!

@americocosta5444

4 жыл бұрын

Parabéns presidente Bolsonaro em ter em sua equipe o Tarcísio Freitas em sua equipe e sem toma lá dá cá é considerado um dos homens mais inteligentes,patriota e honesto

As novas Stadler vem substituir as japonesas da Hitachi em funcionamento desde os anos 70. São maravilhosas essas máquinas. E para vencer aquela rampa, só mesmo na cremalheira. Parabéns a MRS Logísitica S.A.

É sim uma maravilha essas locomotivas elétricas

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

A lógica do planejamento rodoviário no Plano Nacional kzread.info/dash/bejne/hZh2tbtpp9e4qrQ.html

@stephanierodriguez9783

4 жыл бұрын

Imaginem quanto dinheiro foi lavado na compra dessa porcaria e ainda na >>>>>>>>>>>>S U I Ç A que é corrupta

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

Veja também Revisão do Plano Viário Nacional-Áreas de Risco nos Municípios Brasileiros www.linkedin.com/posts/profricardologistica_planoviarionacional-activity-6676558071898095616-qfJ2

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

Veja Revisão do Plano Viário Nacional - Outras Fontes de Renda dos Produtores Rurais - Série Perfil do Agronegócio Brasileiro #planoviarionacional www.linkedin.com/posts/profricardologistica_planoviarionacional-activity-6676880159691288576--GFZ

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

Vejam Revisão do Plano Viário Nacional - Natureza das Propriedades Agrícolas Série Série Perfil do Agronegócio Brasileiro #planoviarionacional www.linkedin.com/posts/profricardologistica_planoviarionacional-planoviarionacional-activity-6676982294231814144-5frv

Boa noite estou costino itub com suas música lindas e estórias linda do nosso Brasil parabéns itub por vc enxisti

excelente essa matéria. maravilha.

Muito bom Brasil tem q entrar nos trilhos para crescer de verdade

Top, uma pena não ter investimento na indústria nacional para que possamos fabricar essas maravilhas por aqui mesmo

@gilbertogiba1531

2 жыл бұрын

Tivemos uma indústria naval na época do PT no poder e o que aconteceu ? Outros Governos acabaram com ela.

Tenho orgulho de ser brasileiro está máquina muito contribuirá para nosso econômica

Quero parabénlisar quem teve a ineciativa de postar os vidios no yotuber de mostrar os trens passando me deu sddes de quando eu com minha familia viajavamos de trem Eu e meu marido passa horas e horas assistindo

Belíssima, torço sempre pelo transporte ferroviário. Quem sabe possamos ver locomotivas semelhantes a essas circulando no Ferroanel em SP. Parabéns aos engenheiros suíços, trabalho a altura da história da sua engenharia. Espero um dia participar de projetos iguais a esses.

@mateusmatsuda1459

6 жыл бұрын

Everton Ribeiro 2

@mateusmatsuda1459

6 жыл бұрын

Fútebol

@mateusmatsuda1459

6 жыл бұрын

Esportes

@mateusmatsuda1459

6 жыл бұрын

ESPORTES -

@joaquimbaptista6929

6 жыл бұрын

Everton Ribeiro iiovx.

Deus estará abençoando este trabalho que estará atualizado para prestar serviços para o engrandecimento do NOSSO AMADO BRASIL !!!

Desejo muito que nós brasileiros tenhamos o prazer de cruzar o pais de norte a sul de leste a oeste de trem sempre tive esse sonho seria maravilhoso!!!!

parabens aos investidores Brasileiros trabalhando juntos podemos transformar esse grande pais

muito bom documentário isso a mídia não mostra parabéns um grande avanço em nosso país,,, aos poucos as coisa vai sendo desenvolvido no Brasil..,,

@abiliofernandes933

7 жыл бұрын

VANIA Jesus nO

@evandrohenrique5591

6 жыл бұрын

VANIA Jesus s.

@joaovicente1985

6 жыл бұрын

Evandxxro Henrique

@victo.crubitlpcyozrehjmpmu864

6 жыл бұрын

VANIA Jesus

@victo.crubitlpcyozrehjmpmu864

6 жыл бұрын

VANIA Jesus

Vocês ouviram quando o chefe da Swiss fala da ferrovia, como ele ficou impressionado com a tecnologia empregado na construção. Pois é, eles fazem trens maravilhoso e nos fazemos ferrovias maravilhosas. O brasileiro é talentoso e criativo. Falta os próprios brasileiros reconhecerem isso.

Gostei.. TECNOLOGIA e desenvolvimento p O BRASIL

Eu amei essa reportagem parabéns 👏

Maravilha! Desafogar as estradas e proteger o meio ambiente são investimentos impagáveis! Além do que, uma bela viagem!!! (eu já fiz com trem de passageiros!!!) uh uh!!!!

Será que vão recompera às linhas férreas do nosso país tá difícil né gostaria de vê isso em todo país

@JOSECOSTA-xw9rg

4 жыл бұрын

Esse nosso país precisa urgentemente de uma malha ferroviária!

@JOSECOSTA-xw9rg

4 жыл бұрын

Precisamos de UM TRANSPORTE DE VERGONHA!

@RicardoGomesRodrigues

4 жыл бұрын

A lógica do planejamento rodoviário no Plano Nacional kzread.info/dash/bejne/hZh2tbtpp9e4qrQ.html

@milkshake6984

4 жыл бұрын

Recompera sim

@gutojoe593

4 жыл бұрын

SERIA MARAVILHOSO, SONHO COM ISSO A ANOS.

Muito legal. Parabéns...

maravilhoso lindo de mais,

Top.

Se tivéssemos governos sérios,no Brasil,seríamos agraciados com poderosas máquinas ferroviárias para transportar,desde material até o transporte de passageiros.

Muita informação que não se vê, adorei.Lucia Ryra

Muito boa e esclarecedore reportagem...Ainda bem que existem fabricas (e pessoas) que se dedicam a construção de tais gigantes do transporte. Estive em Paranapiacaba ha dois anos atras e não vi essas locomotivas... É bom não esquecer que existe outra ferrovia (Mairinque Santos antiga Sorocabana) no extremo sul do municipio de São Paulo que tambem descem a Serra do Mar sem funicular nem cremalheiras...

Parabéns!!!!! Sería maravilhoso que voltasse o transporte de passageiros por este ramal. Desafogaría a Imigrantes , sería econômico e menos poluente.

Precisa - se urgentemente investir na malha ferroviária, isto é fundamental.

@joseorlando6977

6 жыл бұрын

Oxford ddw S G preço do petróleo em uma área com mais frequência em Portugal às de um computador .H. i.

@alfredocardoso5093

6 жыл бұрын

Agora se mandatos estas máquinas trabalharem do MS a santos? Aí teríamos a verdadeira economia.

@elienesecundo7656

6 жыл бұрын

Leonardo H.H.

@fazeremseconildosilva2092

6 жыл бұрын

Leonardo H.H. Fazer seco

@fazeremseconildosilva2092

6 жыл бұрын

Eliene Secundo sexco

Que estás locomotivas possa trazer grades benefícios para o nosso país e que não seja mais uma grande promessa que passa trazer mais emprego à toda às pessoas

Wonderful vídeo!!!! Congrats!!!!!

Será que finalmente o Brasil acordou para as Ferrovias ?

@c0V3Ro

10 жыл бұрын

Tomara. E para hidrovias.

@antonioleitedevasconcellos9767

10 жыл бұрын

Já faz algum tempo , mas o norte/nordeste acordou primeiro, existe um trem de passgeiros entre Maranhão e Goias!

@sergioalbertoriverajimenez4293

4 жыл бұрын

Quando acabar a corrupção s ferrovias vão rodar e dar muitos empregos. Em 1975 a FEPASA tinha 25 mil funcionários, hoje está sucateada desde 1996 pelos tucanos.

@lucass.3958

4 жыл бұрын

@@sergioalbertoriverajimenez4293 E a Fepasa acabou com o ótimo trabalho da São Paulo Railway.

@marconicosta3719

4 жыл бұрын

Antônio Leite - Nordeste e Brasil uma região com nove estados e bem rico principalmente em cultura sem copiar de ninguém. Um detalhe não foi criada para esvaziar as nossa riqueza principalmente ferro.

Uma verdadeira vergonha o Brasil ainda não ter tecnologia para produzir uma máquina dessas.

Olha isso é muito lindo de se ver !

Parabéns muito bom muito legal mesmo

Na década de 90,havia viagens de trem de passageiros entre a luz até santos,efetuava-se a troca de locomotivas diesel pela locomotiva a cremalheira na estação de Paranapiacaba que conduzia o trem até o "pé" da serra(o vagão ia chacoalhando e a sensação era de que as rodas estavam passando sobre pedras sem falar no barulho característico) a viagem era linda porém demorava umas duas horas devido a troca de locomotivas, no alto da serra e novamente embaixo vindo a terminar na estação próximo a rodoviária de Santos no centro.Quem sabe com estas novas locomotivas,mais rápidas as viagens de passageiros não voltam.

@ursamaior2543

6 жыл бұрын

nao é pra viagem de passageiro andre luiz

@cicerabatistamarquesmarque6445

6 жыл бұрын

André Luis 8qiaiaiaa

Parabéns!! Achei muito legal morar no País que tem à maior Locomotiva do mundo!!! 😊😊

@STFenon

8 жыл бұрын

E os maiores ladrões políticos

@evertonguedes7987

8 жыл бұрын

+Matheus Rodrigues mas não as produzimos kk

@Brent260

8 жыл бұрын

Ewerton Guedes Éhh... A possibilidade de produzir uma Locomotiva desse porte aqui é possível, mas é como o Balada40 disse, aqui os políticos não querem fazer absolutamente bosta nenhuma, só quer receber o salário e praticar a corrupção (Sem generalizar).

@evertonguedes7987

8 жыл бұрын

Matheus Rodrigues pura verdade!

@robinhosanttos8431

8 жыл бұрын

a ré fm

Show de bola !!!

Maravilha parabens

amo meu pais (suiça)

No idea what you are saying, but that sure is one nice looking locomotive! Awesome!

@andytheviperQuero

6 жыл бұрын

Exploring the Newfoundland Railway rudjsfdhhhdjejfjrjhrrhrurhrhrrhrrhhrrrrrjwjbw

@osmarfinucci6518

6 жыл бұрын

IN BRASILIEN WIR SPRECHEN PORTUGIESISCH SPRACHE.BRASILIEN UEBER ALLLES.

Impressionante, a capacidade de alguns seres humanos!

Engenharia ferroviária... Sempre fantástica...