Hezky to postupuje, měli jste zpoždění kvůli špatné geologii, ale podle novin metrostavu prý budete otevírat před prodlouženým termínem. Bál jsem se že to dopadne jako tunel Branisko, ale pouze technické problémy nevadí, hlavně že je vyřízeno papírování.
@samuelgomola9097
Жыл бұрын
Branisko bolo ešte v pohode oproti aktuálne stavanému tunelu Višňové, kde štát vyhodil zhotoviteľa ktorý to nevedel postaviť za dohodnutú cenu a stavba stála asi 2 roky... Samozrejme korupcia hrala hlavnú úlohu. Budúci rok bude 10tym rokom od začiatku stavby...
@Shthophyckq
Жыл бұрын
@@samuelgomola9097 Ale aspoň to někdy dokončí, zatímco Branisko nebude nikdy.
@samuelgomola9097
Жыл бұрын
@@Shthophyckq Aktuálne sa má robiť štúdia realizovateľnosti druhej tunelovej rúry, zistili že budú musieť koncom desaťročia zatvoriť existujúcu rúru na na niekoľko mesiacov aby vymenili starnúcu tunelovú techniku. Inak budú musieť buď rekonštruovať cestu cez rovnomenný horský prechod aby zvládla premávku okolo 15 000 áut denne... Lepšie a bezpečnejšie riešenie by očividne bolo ak by existovala v tej dobe už aj druhá rúra ktorá by prevzala premávku. Intenzita dopravy Braniskom bude tiež len rásť tak je druhá rúra prirodzene nevyhnutná. Rovnako sa obávam ďalších dvoch chýbajúcich tunelov Havran a Korbeľka, s ešte vyššou predpokladanou premávkou na ceste I/18 ako cez branisko, cez masív Veľkej Fatry na ktoré niesú financie a len teraz sa dokončuje proces vodnej EIA... Očakáva sa že stavba toho cca 13km úseku, Turany-Hubová bude stáť okolo 1 miliardy € a pravdepodobne pôjde o PPP... Zlodeji strany SMER-SD nám tu napáchali masívne problémy že ešte aj taký Babiš a ANO by boli požehnaním...
Пікірлер: 4
Hezky to postupuje, měli jste zpoždění kvůli špatné geologii, ale podle novin metrostavu prý budete otevírat před prodlouženým termínem. Bál jsem se že to dopadne jako tunel Branisko, ale pouze technické problémy nevadí, hlavně že je vyřízeno papírování.
@samuelgomola9097
Жыл бұрын
Branisko bolo ešte v pohode oproti aktuálne stavanému tunelu Višňové, kde štát vyhodil zhotoviteľa ktorý to nevedel postaviť za dohodnutú cenu a stavba stála asi 2 roky... Samozrejme korupcia hrala hlavnú úlohu. Budúci rok bude 10tym rokom od začiatku stavby...
@Shthophyckq
Жыл бұрын
@@samuelgomola9097 Ale aspoň to někdy dokončí, zatímco Branisko nebude nikdy.
@samuelgomola9097
Жыл бұрын
@@Shthophyckq Aktuálne sa má robiť štúdia realizovateľnosti druhej tunelovej rúry, zistili že budú musieť koncom desaťročia zatvoriť existujúcu rúru na na niekoľko mesiacov aby vymenili starnúcu tunelovú techniku. Inak budú musieť buď rekonštruovať cestu cez rovnomenný horský prechod aby zvládla premávku okolo 15 000 áut denne... Lepšie a bezpečnejšie riešenie by očividne bolo ak by existovala v tej dobe už aj druhá rúra ktorá by prevzala premávku. Intenzita dopravy Braniskom bude tiež len rásť tak je druhá rúra prirodzene nevyhnutná. Rovnako sa obávam ďalších dvoch chýbajúcich tunelov Havran a Korbeľka, s ešte vyššou predpokladanou premávkou na ceste I/18 ako cez branisko, cez masív Veľkej Fatry na ktoré niesú financie a len teraz sa dokončuje proces vodnej EIA... Očakáva sa že stavba toho cca 13km úseku, Turany-Hubová bude stáť okolo 1 miliardy € a pravdepodobne pôjde o PPP... Zlodeji strany SMER-SD nám tu napáchali masívne problémy že ešte aj taký Babiš a ANO by boli požehnaním...