Самое толковое видео, по переделке ступицы, СПАСИБО!!!

Лайк,подписка,автор спасибо за видео!!!!!что не по ленились снять для нас,здоровья вам!!!

Одно из самых полезных четких видео.

Тоже поставил от Нексии первой ,и все ок

Всё насчитал, нужные подшипники нашёл, расточил. Красавчик. Нужно было ещё процесс сборки показать. Ну и отчитаться после пробега хотя бы 1000км, интересно как себя ведёт переделка. А так, за идею и за труды огромное спасибо.

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

Рад,что пригодилось.На машине жена ездит от дома до работы.Пробег пока небольшой,ну 1000 может и накатал.На днях колеса шатал,люфтов нет

@akimbai

Ай бұрын

Ну как всё еще бегает?

Xurmatli oris akala nekseya pachivnik qoyila zor tushadi

@user-vf1lq1yz5u

2 ай бұрын

Салом яхшмсз бу матизни подшипник и роса инжик эканда москвада арендага матиз олдим устаси номонгондонлик экан мошинани хазаенини 2 марта алмаштирди 1 кун юради 2 кун овоз бериб колади страшне

Всё понятно т четко 👍👍👍

КАК ЖЕ ЗАТРАХАЛСЯ Я С ЭТИМИ ПОДШИПНИКАМИ!!! (ИЗВИНИТЕ ЗА ВЫРАЖЕНИЕ). НО ИНЫМИ СЛОВАМИ, ЭТО ОПИСАТЬ НЕ МОГУ! Когда только купил матизку и впервые полетел подшипник, я подумал. - ну ничего страшного, дело то житейское. Сейчас на СТО поеду. С запчастями проблем нет. Это будет просто и легко!.......... Каким же я был наивным. всего-то пол года назад. Меняя уже 6-ой по счету подшипник, за каких-то три месяца, призадумался, а что собственно говоря плохого я сделал этому Матизу, за что он меня так невзлюбил. Пошерстив просторы интернета, выяснил что нас таких *недолюбленных матизом*. целая фракция. В пору уже партию создавать!)) Много видосов утекло с того момента. И вот это видео мне почему-то действительно пришлось по душе. Сквозит какая-то убедительная надежность во всей этой переделке. Хотя скорее всего эта надежноть проистекает из первого моего опыта. с автомобилем Фольксваген Гольф2. Там как раз таки спереди и стоят такие двурядные подшипники. И я честно говоря думал что на всех машинах такая же конструкция. Но Матиз открыл мне глаза(лучше бы не открывал!) на то, что это не так!)) Короче буду переделывать, еще бы грамотных мастеров найти. А-то сам то я принадлежу еще одной партии. партии рукапопых! В общем спасибо вам за видео! Надеюсь всё получится. У МЕНЯ!))

@user-bk3er8gx2t

Жыл бұрын

Удачи в переделке

Молодец

@user-bk3er8gx2t

Жыл бұрын

Спасибо,старался как мог).

Токарь мало взял за работу.😉 Мне кажется нельзя упирать шрус об внутреннюю обойму подшипника. Подшипник нельзя зажимать.

На чери QQ такие подшипники😊

@user-mj2xs7qc7f

4 ай бұрын

На чери 68*39*37

Класс. Тоде так хочу. Вопрос, стопорные кольца от чего взяли?

@pokki7449

4 ай бұрын

Я поставил от ваз 2108 передние

@Женёк К Здравствуйте! отличная переделка благодарю за подробный видео отчёт! Сейчас занимаюсь доработкой данной переделки на свое авто, но столкнулся с тем что хорошо бы знать от какой модели автомобиля данный ступичный подшипник! Так как у нас в Узб 🇺🇿 продают и предлагают от Нексии, Koyo но за счёт этого приходиться точить у токоря не только кулак, а ступицу тоже в диаметре! А ваш подшипник Koyo в ступицу прессом заходит как заводская кроме длинны 37мм! Есть ли возможность все же узнать на какую модель авто, данный ступичный подшипник? по номеру искать без полезно уже перелопатил весь это номер подшипника а продавцы спрашивают на какую модель авто подшипник! Вскрывать чтоб измерить штангель циркулем не дают потому что подшипник в пломбированной коробке от вскрытий!

@user-bk3er8gx2t

Жыл бұрын

Здравствуйте!Извиняйте за поздний ответ,редко захожу.В комментарии ниже пишут,что от Сузуки Свифт,Игнис и от какой то ещё подходят(поищите в комментариях).Удачи.

День добрый, а что за шайбы под гранатой? Можно размеры или они от чего-то конкретного?

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

День добрый.шайбы из строительного магазина,по внутреннему диаметру подобрал,а две-чтобы миллиметров 5 по толщине набралось,дабы гайка гранату нормально притянула.

Молоток. Есть вопрос. Ступицу, сточил, затем вместо сточеной части, поставил шайбы, в чем фишка, не понял. И второе, на каком расстоянии, вторая канавка под стопорное кольцо. Ну и третье, с какой машины подшипник,чтобы искать не марку подшипника, а просто спросить в магазине ступичный подшипник, передний или задний на такую то машину. Можно это узнать, или хоть что то из этого. А так лайк.

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

Вторую канавку токарь по размеру подшипника точил,подшипник искал по размерам,поэтому с какой машины хз,если шайбы не поставить,то шлицы на гранате(они не до конца вала сделаны)не дадут гранате сесть ,к тому же резьбы под ступич гайку может не хватить,как то так...

@Nikolas91858

2 жыл бұрын

@@user-bk3er8gx2t ещё вопрос, сальники под размер 60,у тебя проточено под 62, где взял сальники, что бы подходил внутренний диаметр и одновременно наружный.

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

@@Nikolas91858 Сальник ступицы передней внутренний (46x62x8) Матиз 96316761 - zaz-shop.com.ua/tovar__salynik-stupitsy-perednej-vnutrennij-46x62x8/

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

Диаметр сальника изначально 62,просто на кулаке сначало проточено под сальник-62,потом под подшипник-60,а после переделки весь внутренний диаметр кулака стал 62

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

Сальники-больше для подстраховки,подшипник то герметичен

Внимание. Привезли подшипники оба наружний диаметр 61.85

кто знает может кто-то этим профессионально занимается в Москве я сам точно не смогу - руки растут ......

И какой пробег уже ? Как она себя показала ?

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

Тыщ 10 накатала,ездит немного,жена на работу и обратно.я на другой гоняю

Здравствуйте, прошёл год, как себя чувствует ваш матиз.?

@user-bk3er8gx2t

Жыл бұрын

Здравствуйте!Уже не мой,но чувствует себя хорошо).С подшипниками проблем нет.

А стопорные кольца, с какой машины?

@user-fp3tj7xx1t

7 ай бұрын

От автоваза подходит от ваз 2109

А сейчас сколько подшипник прошел?

@user-bk3er8gx2t

Жыл бұрын

Машина не у меня уже(девушка ездит),но вроде пока ходят.

Сальник и пыльник от чего ? Заранее благодарю

@betenovserik

11 ай бұрын

Родные от матиза

возникает вопрос какой делать натяг на запрессовку, потом как провести вычисления а то вдруг 51,5мм от торца до кольца это индивидуально, ну и на сколько укоротить с торца ступицу и точные размеры шайбы, короч вроде и видео посмотрел но вопросов лишь прибавилось))

@user-bk3er8gx2t

Жыл бұрын

Грамотный токарь по размеру подшипника проточит с нужным натягом).Ступицу уменьшает мм на З меньше ширины подшипника.Шайбы из строительного магаз,2 шайбы мм5-6 кажется по толине получаются.По поводу размера 51,5 не помню уже,думал,вычитал, прибавлял,сравнивал подшипники,в принципе ничего сложного.

@user-fp3tj7xx1t

7 ай бұрын

51,5 у всех так,я поставил от нексии 8 клапанной подшипник 64×34×37,сточил ступицу на 4-5мм выступала от подшипника.Потом поставил 2 шайбы 27×45×3мм от камаза,шайба разжимного кулака камаз,называется,поставил их на гранату и одел в кулак

@muxtorxajiev4067

4 ай бұрын

​@@user-fp3tj7xx1tздрасвуйте как получилось резултать? Я тоже хочу переделать!

@user-fp3tj7xx1t

4 ай бұрын

@@muxtorxajiev4067 получилось здоровски!Вот 3 месяца уже пока езжу,полет норм,НО грамотный токарь должен быть,мне кулак 2 токаря испортили,пришлось новый брать!Так что имейте ввиду!!!

Здравствуйте. Увидел в магазине подшипник 35*62*9. Если таких 5 поставить), то ступицу можно не стачивать?

Автор, как полёт? Нет ли у вас ссылки на статью, почитать, как переделать подшипники?

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

Здравствуйте!Полет нормально пока).Ссылки никакой нет,поскольку сам репу почесал,полазил по размерам подшипников и решил сделать так).Видео- все,что есть).

Здраствуйте а атчего подшибник этат каторый ставите.

@user-bk3er8gx2t

Жыл бұрын

Здравствуйте!Не знаю ,по размерам подобрал и заказал.

@user-bk3er8gx2t

Жыл бұрын

В комментариях пишут,что от нексия sons,первая модель Нексии,но я не проверял

@GrandStas

Жыл бұрын

Suzuki swift, Ignis . Opel agila с размером 35*61.8*40

как результат

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

Пробег небольшой пока,машина под женой),пару дней назад колеса шатал-люфтов нет

@IgorTs79843

2 жыл бұрын

@@user-bk3er8gx2t Я посмотрел как этот подшипник ставят в других машинах... ну так и ставят, между двумя стопорными шайбами. Верю что это будет ходить долго. Сейчас собираюсь свой Матиз ремонтировать... украду у тебя идею. Но спасибо...

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

@@IgorTs79843 Пользуйся на здоровье,для этого и снимал видос),спрашивай если что

У меня люфт есть , может потому что шайбы не поставил? забыл

@user-bk3er8gx2t

6 күн бұрын

Скорее всего.Резьба кончилась на гранате,а подшипник не затянулся.

@akimbai

6 күн бұрын

@@user-bk3er8gx2t да 2 шайбы поставил теперь всё норм

Хочу ш>0№

Не понятен смысл обрезания ступицы,потом подкладывания шайб,ну упёрся бы шрус в ступицу,а не в подшипник и что,не пойму смысла?!

@user-bk3er8gx2t

4 ай бұрын

Здравствуйте!Если шруз упрется в ступицу,то подшипник гайкой не затянется.

@user-fp3tj7xx1t

4 ай бұрын

@@user-bk3er8gx2t Здравствуйте!Все равно не догоню,ведь по факту сколько отрезали от ступицы,столько же и подложили с помощью шайб обратно,то есть 5 мм отпилили,5 мм подложили,вот этого не пойму🤷‍♂️

Я себе тоже так сделал,заказал подшипник от нексии 8 клапанной,но токаря ошиблись с размерами,вылетом ступицой.Теперь как и в видео у меня тормозной диск задевает об скобу суппорта(((Что делать ума не приложу🤦‍♂️

@user-bk3er8gx2t

9 ай бұрын

Ну как вариант канавки под стопорные кольца расширять и ставить в месте упора подшипника два кольца стопорных(это если по схеме из видео точили).Это сместит ступицу на толщину кольца,тобишь миллиметра на 2.Либо колхозить шайбы и ставить между суппортом и кулаком в месте крепления,что тоже даст смещение.

Правильной дорогой идете, товарищи. Надо переделывать на нормальный подшипник. Таки да, эти Matiz... ну не хватает цензурных слов!!! Конструкция гaвнo, Корейские инженеры идиоты, они просто много лет воспроизводят то, что им американцы продали. А американцы не дураки, конкурентам они специально продали заведомое гaвнo. Но... не видно же ни хрена какой там подшипник... ты в комментариях добавь. Сам уже нашел: DAC3562W-10CS51 DAC3562W-5CS35 DAC35620040 WB3562-40 И дальше что? поставил и забыл? Не о чем говорить? Так это и есть самое главное, когда "забыл" и "не о чем"... проблемы больше нет.

Если купить оригинальный кулак, ступицу и подшипник (конкретно GM) и прямыми руками всё это собрать, то проблем с узлом не будет. Если собирать на аналогах то подшипник нужно брать у которого в комплекте идёт втулка, всё будет работать долго. Основная часть проблем начинается после криворуких мастеров автосервисов когда кулак порубан зубилом, а ступица и порубана зубилом и пропилена болгаркой. В этом случае даже если поставить оригинальный подшипник он не долго будет работать. Моё мнение, что конструкция-то надёжная, просто не выдерживает варварской замены подшипника. Ещё из-за естественного износа увеличивается зазор в сопрягаемых деталях и подшипники долго работать не будут. Надёжнее собрать узел из новых деталей

@user-bk3er8gx2t

2 жыл бұрын

Возможно вы правы.Я ,после многих попыток ,для себя нашел такой выход.

@user-jz1ek4wx1o

2 жыл бұрын

Отлично сказано!👍 А ещё лучше купить новую машину и вообще никаких проблем...

@user-ud3lh1bu6m

Жыл бұрын

Тем не менее, все современные автопроизводители отказались от такой конструкции в пользу двурядных подшипников, изготовленных с преднатягом уже на конвейере. Не надо затягивать с правильным моментом, не надо следить. Проще. Быстрее. Надежнее.

@vadimf3068

Жыл бұрын

Сам собирал на подшипниках NK они со втулкой в комплекте шли, 35 тыщ уже прошли. Наверно вопросы к условиям сборки. А так конечно переделка неплохая, единственное что напрягает, не изменяется ли колея и вылеты?

@user-bk3er8gx2t

Жыл бұрын

@@vadimf3068 Колея и вылет не меняются,т.к не меняется положение ступицы относительно кулака(иначе бы тормозной диск смещался относительно суппорта).

Всё дело не в подшибниках,а смазке,всякое говно туда не пойдет.

@user-bk3er8gx2t

Жыл бұрын

Да вроде специальной подшипниковой смазкой набивал,не солидолом),одна фигня.