ДЭУ МАТИЗ. Daewoo Matiz с пробегом. Тачка из под деда!

Автокөліктер мен көлік құралдары

ДЭУ МАТИЗ. Daewoo Matiz с пробегом. Тачка из под деда! Матиз с маленьким пробегом 2011 года первый рестайлинг, в родном окрасе, гаражного хранения, без зимней эксплуатации, из под деда- реально ли купить такую машину в наше время, да еще и до 300 тысяч. Тест драйв, обзор и многое другое в этом ролике. Приятного просмотра, не забывайте подписаться и поставить лайк/ дизлайк !

Пікірлер: 22

  • @leromebulls
    @leromebulls25 күн бұрын

    Багажник есть,уж поверьте как владельцу...У меня там запаска, летняя детская коляска,набор колпаков,мангал,уголь,компрессор,домкрат,набор инструментов,...для такого малыша это можно сказать,что ДА,багажник есть😂

  • @Jiri-Juno
    @Jiri-Juno3 ай бұрын

    I had two Matiz. From 2000 - 2019. Lots of memories. The three-cylinder 0.8 had a consumption of 5.3 liters. The four-cylinder 1.0 had a consumption of 5.7 liters. The car was pleasant to drive, good acceleration for the time of production (year 1998). The disadvantage was the narrow body, the car leaned and was sensitive to crosswinds. Another problem was corrosion. Renault Twingo or Toyota Aygo are 10-12 cm wider and sit better on the road. Greetings from the Czech republic.

  • @user-su3ei4jy8e
    @user-su3ei4jy8e3 ай бұрын

    Матиз - машина не для понтов , но в городе , она великолепна, мало ест , где от'ехал байкер , влезит Матиз, коррозия единственная беда . На 90 прцентов , машина используется ,для катания жопы по городу , у самого еще есть Пежо 405 и3008 , но с Матиза не вылазию , когда по городу.

  • @user-bv6jv3pn4u
    @user-bv6jv3pn4uАй бұрын

    Люди покупают Матиз, находят косяки дешевизны, но ни один не скажет, что машинка плохая. Стоит моя в гараже , на подстраховке. Продавать аппарат на колёсах за копейки смысла нет. А езжу на другой.

  • @avtomot

    @avtomot

    Ай бұрын

    Основной минус что гниет, а в целом неплохой вариант

  • @user-tm1rb5xj9c
    @user-tm1rb5xj9c3 ай бұрын

    Насчёт подвески,амортизаторы ходят уже 200 000 км и дальше ходят...

  • @donzik174
    @donzik17411 ай бұрын

    Главное - не проверяйте в ней чпокопригодность)

  • @avtomot

    @avtomot

    11 ай бұрын

    😂😂😂

  • @ptichkaElena

    @ptichkaElena

    11 ай бұрын

    😂😂😂

  • @user-nk5ps2tc3d
    @user-nk5ps2tc3d3 ай бұрын

  • @shake.n
    @shake.n2 ай бұрын

    Не всегда из под деда хорошо. Они часто колхозят, переделывают даже в худшую сторону.

  • @karatesan
    @karatesan11 ай бұрын

    Я бы кнопку включения кондиционера переименовал в "ЭКО-режим", так сказать "для обеспечения лучшего имиджа авто".

  • @dominiktoretto3088

    @dominiktoretto3088

    11 ай бұрын

    Когда кондей выключаешь, кажется словно закись врубил 😂

  • @karatesan

    @karatesan

    11 ай бұрын

    @@dominiktoretto3088 вот-вот!!!😁

  • @user-oe7il3jz3u
    @user-oe7il3jz3u10 ай бұрын

    Да нихрена она не маленькая, внутри то точно !И с парковкой бывают проблемы,это вам не Ока,вот то что узкая -это плюс,протискиваться в тесных дворах 15:07 ,где обычные машины не проходят.Двигатель надёжный,но кузов гниёт ,как зараза и это беда этого авто.☝️😄

  • @avtomot

    @avtomot

    10 ай бұрын

    К сожалению коррозия самая главная проблема!

  • @davronbekgulomov7239
    @davronbekgulomov72392 ай бұрын

    Матиз это легенда Анти кризисный авто , такого нет негде

  • @user-xj3rv6bo6e
    @user-xj3rv6bo6e6 ай бұрын

    Сколько покупали или за сколько стоит

  • @avtomot

    @avtomot

    6 ай бұрын

    Его купили сразу

  • @lexs6070
    @lexs607010 ай бұрын

    Лет 15 назад, сиотрел еë в салоне, было интересно но когда залес на место водителя, ауел кпк там вообще можно передвигаться , коленки с локтями соприксаються очень тесная!!!!! Автор хрень не ниси, у тебя самого клленки до ушей доставали на видео хорошо видно

  • @alexferdinand7038
    @alexferdinand70389 ай бұрын

    за сколько купили матиза

  • @avtomot

    @avtomot

    9 ай бұрын

    3300 $ по старому курсу

Келесі