【大迫力の待避シーン】山崎駅で待避する貨物列車。特急「北斗」が貨物列車を追い越すダイヤ【音が最高】Yamasaki station of the Hakodate Main Line
Автокөліктер мен көлік құралдары
函館本線山崎駅でのワンシーンです。貨物列車が中線に入り、大きな音をたてながら停車します。その後、特急「北斗」が貨物列車を追い越します。そして貨物列車が出発していく何の変哲もない日常風景です。
特急「北斗」の最高速度は120km/hです(以前は130km/hでした)。宇都宮貨物ターミナル発 札幌貨物ターミナル行き3067列車(高速貨物列車)の最高速度は100km/hです。速度差があるため、途中駅で追い越しが発生します。
この光景も、あと8年程で見納めとなる可能性が高まっています。北海道新幹線の札幌延伸は2030年（令和12年）度末の予定です。新幹線が札幌まで延伸すると、特急列車は廃止されます。また、並行在来線としての存続も難しいようです。
函館本線の今後に注目が集まっています。
[再生時間インデックス]
00:00 宇都宮貨物ターミナル発 札幌貨物ターミナル行き(3067レ)が入線します
1:13 停車時の音が良いですね
1:49 特急「北斗」札幌行き通過
2:19 札幌貨物ターミナル行き(3067レ)が出発
[関連動画など]
中央線ダイヤのカギを握る重要な待避線【猿橋駅】
• 中央線ダイヤの鍵を握る重要な待避線【猿橋駅】...
非電化ローカル線に残る貨物列車と交換駅の分岐器【石巻線 鹿又駅】
• 【今や貴重】非電化ローカル線に残る貨物列車と...
貨物用の交換・待避設備がある秩父鉄道 波久礼駅【私鉄の貨物列車】 • 貨物用の交換・待避設備がある秩父鉄道 波久礼...
中央特快が貨物列車を追い越すシーンが予想以上でした【八王子駅】
• 中央特快が貨物列車を追い越すシーンが予想以上...
貨物列車が待避・交換する永和駅【関西本線の単線区間】
• 貨物列車が待避・交換する永和駅【関西本線の単...
【複雑】立川駅は貨物列車の転線が面白い【中央本線】
• 立川駅は貨物列車の転線が面白い【中央本線】T...
I photographed a freight train at Yamasaki station in Yakumo, Futami District, Hokkaido Prefecture, Japan.
The express train "Hokuto" overtakes the freight train.
The maximum speed of the limited express train "Hokuto" is 120km/h.
Freight trains have a maximum speed of 100 km/h.
Therefore, the express train overtakes at this station.
#函館本線 #貨物列車
Пікірлер: 19
いつも楽しく拝見させて頂いてます。DF200、北斗、 汽笛、サービスでしょうか？貨物列車の停止するブレーキ音、発車する時の連結器の音などたまりません。北斗が通過した後に発車したDFの黒煙も最高ですね😀ありがとうございましたした。
北海道遠征お疲れ様です。いつも愉しく視聴しています。 速度差がかなり有る特急列車と貨物列車の双方が正確な時を刻んで走行していることに驚きます。 日常の当たり前の光景でしょうが、これがイイんですね。
@shio_vanilla
Жыл бұрын
日本の鉄道は、時間に正確ですね。本当に時間通りに列車が来ます
グニグニズカズカ野性味溢れますね。 塩バニ先生への笛のご挨拶もぬかりない🐻 そうかDC特急もなくなるのか・・・
ＪＲ貨物が運転する貨物列車は本州に負けず劣らず長い編成だね、ＪＲ北海道は貨物輸送の為にも廃止されては困りますね
@shio_vanilla
Жыл бұрын
物流の大動脈ですね。社会や経済活動を地道に支えているインフラですが、存続できない可能性もあります…
北海道は蒸気機関車が活躍して道内を走り回っていました、電化区間は函館付近と小樽ー旭川・室蘭ー白石間、今はもうＤＦ２００が貨物列車の牽引機として活躍してます。ＤＤ５１が淘汰されている。客車列車（特急カシオペア・北斗星など）重連運転を思い出します。
So nice the whistles of this diesel locomotive
You covered diesel line of JR in this video.👍😊
Très belle vidéo avec ce dépassement du train de marchandises par un train voyageurs plus rapide !
ここは貨物も特急も長大編成ですね！ いつまでもこれが残っていて欲しいです。
@shio_vanilla
Жыл бұрын
残って欲しいですね！新幹線の延伸まで、あと9年程… 並行在来線の問題は中々難しいものです。。
Au Japon aussi,on ne peut plus utiliser de produits deserbants sur les voies de chemin de fer ?
@shio_vanilla
Жыл бұрын
Herbicide can be used, but the budget is small. This railroad company is short on funds. Grass grows on the tracks.
道床の厚さが本線にしては薄いように感じるのは気のせいでしょうか？？？
@user-fx2qq8ol5h
Жыл бұрын
明らかに薄いですね。昔でいう２級線なんですが…
こういうのが見たい
いつまで見られるか？ 特急は廃止。 鉄路も存続するかわからない
領土を護るためにも、北海道の人口減少を食い止めるには、どのような政策が必要かな？