Дёшево и сердито.Ремонт клапана N75 своими руками.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ремонт перепускного клапана турбины форд фокус 1,6 дизель, своими руками в домашних условиях. Цена ремонта 0 грн. Вышел из строя клапан N75, инструкция по ремонту клапана.
Сайт для поиска СТО: www.vsesto.com.ua
Мы в Instagram : / vse.sto
Мы в Facebook : / vsesto.ua
Подписывайтесь на канал!!!
Пікірлер: 55
Дякую за допомогу, реально допоміг, все зробив як на відео і все працює
Только форд может всунуть n75 под двигатель, сверху что, нет места? Как будто специально, чтобы труднее водителю и механикам сделать.
Не,, купишь новый. Такой тяги как раньше не будет
Интересно, ЧЕК горит, а ошибка двигателя не загорается....
Пидскажи будласка маю форд фокус 1.6 дизель 2006року! Актуатор не робе при оборотах? На холостом одруки ходе! Клапан чистив ничо не поминялось! Снимаю з акутатора шланг його видкидуе? Шо то може будь
@vse-sto-ua
3 жыл бұрын
Не путем актуатор с перепускным клапаном
@bohdans1854
2 жыл бұрын
такая же история, снял клапан а он вакум не держыт, ставлю новый
Доброго вечора підскажіть електромагнітний клапан Форд фокус 2 1.6 поставив від 2.0 це нормально чи можуть бути наслідки
@vse-sto-ua
8 ай бұрын
Чисто теоретично нічого кретичного, головне щоб роз'єм підійшов
Брат подскажи она должна продуваться череэ трубку что идет в атмос.к трубке к ЕГР при отклуч. двиг.Она у меня свободно дуется в обе стороны через клапан.
@vse-sto-ua
3 жыл бұрын
Ок, а если 5а неё подключить 12 вольт, продолжает дуться?
@user-ro9jl4st4f
3 жыл бұрын
Нет не продувается.
Добрый вечер. Подскажите кто реально знает, был недодув заменил актуатор (лопнула мембрана), теперь время от времени выбивает Передув. Вопрос: плохо выставил актуатор (выставлял по вольтажа с помощю вагкому) или причина в салиноидах N75? passat b6 2.0tdi
@vse-sto-ua
3 жыл бұрын
Актуатор пеоепусуает лишний воздух, думаю проблема в нем.
А яка помилка вибивала при скануванні чи не проводили в мене похожа проблема тільки компютер вибиваж помилку по егр вже поміняв клапан єгр нічого не помагає проїжджаю 40км+- і машина перестає їхати заглушив завів і машина їде далі
@vse-sto-ua
6 ай бұрын
Номер не пам'ятаю. Але Кщо у вас помилка по єгр, то треба дивитись проводку
спасибо
@vse-sto-ua
2 жыл бұрын
Не за что .
А показать фактический результат?. Так и любой может... Всё работает, всё хорошо.
@vse-sto-ua
2 жыл бұрын
Тут согласен , в спешке не показал .
Если мембрана пробита,реально от чего то подобрать??
@vse-sto-ua
2 жыл бұрын
В таком случае дайте ему спокойно умереть )
@user-kj7vj5tg5m
2 жыл бұрын
Набираешь на алиэкспресс клапан N75 и заказываешь без перекупов. Примерно за 3,5 тыс на фордяру стоил. Оригинал к примеру стоит 25тыс.Да, да я не ошибаюсь 25000 тыс рублей. А китайский он пока три года всего у меня трудится. Оригинал через шесть лет кончился. Сейчас посморел его цену 1,5 рубля.
@kwek1947
2 жыл бұрын
@@user-kj7vj5tg5m можете написать какой именно заказывали на Али? А то там много отзывов, что ломаются через месяц или сразу не работают.
@user-kj7vj5tg5m
2 жыл бұрын
@@kwek1947 Мне нужно было все и сразу(с алика небыло время ждать)по тому не знаю честные отзывы или перекупы там фуфлыжничиют. В общем я купил фирмы ,,FAE,,.На нем написано -клапан сброса давления Ford,Volvo.Покупал в экзисте пару лет назад.Клапан черного цвета (не коричневого)Из плюсов он имеет не завальцованную часть,где мембранка ,а разборную(два зубчика пластиковых по краям части,где мембрана)Из минусов он идет без корпуса паралонового фильтрика тот,что с верху для связи с атмосферой.Я переставил со старого оригинального клапана.Помыв паралку аккуратно,пожмыкав с мылом. Вощем глянул его на зизапе (ZZap) он сейчас от 4тыс. стоит. Вот номер- FAE 56019
@leonidh9394
Жыл бұрын
Нет. Мембрана как запчать не продаётся.
Народ кто знает откуда датчик N75 берёт вакуум форд фокус с макс, 1.6 дизель 2005год
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
А в чем проблема? Не найти краев?
Там в штоке клапан тоже есть, вот если он грязный или накрылся , то вакум не сможет создать, будет сосать с атмосферы
@vse-sto-ua
6 ай бұрын
Згоден. Все вірно
Скажите это проблема в этом клапане, ехал по дороге выскочила ошибка двигатель не исправен и сразу потухла, авто 80 км ехало и больше не разгонялось пропала тяга, заглушил и понов завел, и машину как будьто подменили стала на много бодрее и скорость лучше набирать стала, подключали диагностику нет ниодной ошибки
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
Да , проблема в ньому
@moment2389
Жыл бұрын
@@vse-sto-ua вы можите дать номер детали какой именно покупать форд фокус 2 1.6 TDCI 66K.W. 90Л.С
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
@@moment2389 не можу. Таку інформацію ви можете дізнатись в кожному магазині авто-зап.частин
какой там датчик?
@vse-sto-ua
2 жыл бұрын
Где там ?
@vse-sto-ua
2 жыл бұрын
N75
Надолго ли хватит такого ремонта?
@vse-sto-ua
3 жыл бұрын
Если все делать нормально и правильно, то до того момента пока не сгорит катушка.
@user-yu5cn9pv9f
3 жыл бұрын
@@vse-sto-ua самое главное нормально и правильно, сколько стоит такая работа?
@vse-sto-ua
3 жыл бұрын
Видео снято для того, что бы показать людям как это делается
@nikolaikratov1585
2 жыл бұрын
Как снял фильтр с клапана???
@leonidh9394
Жыл бұрын
Нет, ремонт решает проблему на небольшой срок. Если клапан будет зависать в Открытом положении, может быть Передув. А это приводит к порыву патрубков наддува (малая проблема), или к разрыву Интеркулера (большая проблема). Так как Кулер нормально варить могут не многие. В итоге-после сварки он лопнет снова, рядом со сваркой. А причина разрыва-Не правильно работающий Клапан.
На Али он стоит от 1300 рублей не вижу смысла заморачиваться. Тем более с китайским датчиком как у вас. Оригинальный соленойд клееный без алюминиевых развальцовочных колец.
@vse-sto-ua
Жыл бұрын
Не поспоришь, но кому как , но знаете , ситуации разные бывают, а Али не всегда под рукой
@user-ob9uc1mm4x
10 ай бұрын
На мерсе у меня оригинальный клапан, с обоймой
Что вы такие невнимательные? В центре металлического сердечника есть ещё один клапан на выход в атмосферу. Смотрите, не ковыряйте иглами во время чистки, и не используйте растворители и уайт-спирит. Резину растворит!
@vse-sto-ua
5 ай бұрын
Щоб я без вас робив , дуже велике дякую
@user-up2es7gb8l
22 күн бұрын
Из личного опыта: если у вас случилась проблема с клананом N75 - меняйте на новый!(всякие ремонты это потеря времени, даже если поедет то не далеко) - при установке нового, выбросте пластиковый колпачек внутри которого паролон, поставте трубку эластичную и фильтр для бензина прозрачный на другой конец. фильтрик можно менять по мере загрязнения. Чистота и нормальная работа клапана N75 обеспечена
@user-vz4eu4hw3c
4 күн бұрын
@@user-up2es7gb8l👍👍👍
.On
какие длбы его туда поставили
@user-nq1lg6vb9q
Ай бұрын
Согласен, максимально по дебильному сделано