Джетпаки, реактивные летающие ранцы, как они устроены, какие бывают jet pack

Что такое джет пак, какие бывают современные летающие реактивные ранцы, и какие были реактивные ранцы самые первые в истории, как их придумали, это удивительно но в тоже время просто, на каком топливе работают jet pack. Реактивные ранцы с турбореактивным двигателем и с двигателем по типу ракетного двигателя.

Пікірлер: 79

  • @user-jm4ck4ut9b
    @user-jm4ck4ut9b4 жыл бұрын

    Самый годный ранец - это ранец сиджея

  • @user-lo2pl7lf9e
    @user-lo2pl7lf9e4 жыл бұрын

    Я собираю книжки в свой реактивный ранец) и утром подрываюсь, и со скоростью реактивной тяги мандрую в школу) а вы?

  • @hiriloyukitagana9387

    @hiriloyukitagana9387

    4 жыл бұрын

    Не понял, чего? В какую школу, а? Это сколько Вам лет-то уже, а? Хочу знать я.

  • @sosmyshlanger

    @sosmyshlanger

    4 жыл бұрын

    Годноту выложил

  • @sosmyshlanger

    @sosmyshlanger

    4 жыл бұрын

    @@podbot_light он тролль а вот по поводу тебя большой вопрос

  • @andrey-nsk

    @andrey-nsk

    3 жыл бұрын

    посмотрите ещё Ричарда Браунинга от Gravity Industries

  • @Dddg_ggfffcbm12

    @Dddg_ggfffcbm12

    6 ай бұрын

    Брат подскажите пожалуйста!

  • @rustam2874
    @rustam28743 жыл бұрын

    Что меня больше всего разозлило так это то что люди хотят использовать новые достижения в военных целях.

  • @simanebova1837
    @simanebova18373 жыл бұрын

    Карлсон становится реальностью ))

  • @mad-electrician
    @mad-electrician4 жыл бұрын

    пролетел НЕ ФУНТОВ, а ФУТОВ!

  • @user-nz4io3bw1g

    @user-nz4io3bw1g

    4 жыл бұрын

    :)))

  • @feanor171209

    @feanor171209

    4 жыл бұрын

    тоже заметил))) оговорился диктор) забавно))

  • @hiriloyukitagana9387
    @hiriloyukitagana93874 жыл бұрын

    Хочу себе такой, чтоб на улицу прям с балкона ходить. А то и вообще через окно.

  • @wer11000

    @wer11000

    4 жыл бұрын

    если у тебя хотя бы пятый этаж, то смело прыгай с зонтиком

  • @hiriloyukitagana9387

    @hiriloyukitagana9387

    4 жыл бұрын

    @@wer11000но у меня девятый!и я уже этак лет 10 не знаю, как с него слезть...такие вот дела...грустная история, короче говоря.боюсь и всё.

  • @wer11000

    @wer11000

    4 жыл бұрын

    @@hiriloyukitagana9387 поменяйся на дом с доплатой и тебя сами переместят

  • @user-rd5eh1iu5v

    @user-rd5eh1iu5v

    Жыл бұрын

    Тебе только в штаны ходить 😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @user-ui1cf5yn4q
    @user-ui1cf5yn4q4 жыл бұрын

    Ждал информацию про фирму GRAVITY, типы в данный момент ведут разработки и тесты. Очень интересно наблюдать за новым транспортом будущего!

  • @Kostya_bro
    @Kostya_bro28 күн бұрын

    Я щас сам на ТРД собираю ДжетПак. 👍

  • @taksidermist-artem
    @taksidermist-artem4 жыл бұрын

    Денег нет!? Но мы держимся)))

  • @SergeiGubarev-.
    @SergeiGubarev-.Ай бұрын

    спасибо друг. душевно рассказал.

  • @mrcute2737
    @mrcute2737 Жыл бұрын

    Разработчики гта сан андреас 100% вдохновились этим джетпаком 1984г

  • @GD15555
    @GD155554 жыл бұрын

    Отличный канал. Продолжай в том же духе.

  • @user-vn3ez1mz2v
    @user-vn3ez1mz2v4 жыл бұрын

    У нас в 50 км от Санкт-Петербурга на ЖД вокзале нет Сортира.И старые бабки лазают ссать под платформу...это такие совершенные технологии.

  • @nicholaslauren3389

    @nicholaslauren3389

    3 жыл бұрын

    Россия это дерьмо

  • @user-me9rg5os9r
    @user-me9rg5os9r3 жыл бұрын

    Вспомнил про боба фетта

  • @user-xr5pb7lc9w
    @user-xr5pb7lc9w4 жыл бұрын

    Супер

  • @user-fu9kj3gt9p
    @user-fu9kj3gt9p4 жыл бұрын

    Наконец то сподобился, новый видосик выдать

  • @DrLithium
    @DrLithium4 жыл бұрын

    Я выбрал бы "FlyBoard Air". Но не я бы платил, а мне платили. Я старый скейтер, "Донна Роза", и сам готов работать на этом оборудовании.

  • @wer11000

    @wer11000

    4 жыл бұрын

    катись на своём скейте колбасой

  • @moi_druziya
    @moi_druziya4 жыл бұрын

    Весьма не дурно...!👆😃👍

  • @user-zu8sr5py9n
    @user-zu8sr5py9n4 жыл бұрын

    Я лечу это джетпак пэк-пек.

  • @user-jn8he9fz7m
    @user-jn8he9fz7m4 жыл бұрын

    Лайк 👍

  • @refren5347
    @refren53472 жыл бұрын

    3:00 Возвращение Эгмана

  • @user-mi9xr4qw7s
    @user-mi9xr4qw7s Жыл бұрын

    15:30 У Мандолорцев появились серьёзные противники!

  • @TheYa2000
    @TheYa20004 жыл бұрын

    Немного выдержки из википедии про "Белл Аэросистемс" (*в скобках мои комментарии*): В 1965 году «Белл Аэросистемс» заключила новый контракт с военным агентством ARPA - на разработку ранца, который по полному праву назывался бы реактивным, - ранца с настоящим турбореактивным двигателем. Проект получил название «Jet Flying Belt», или просто «Jet Belt». Над проектом нового, турбореактивного ранца работали Венделл Мур и Джон Налберт (John K. Hulbert), специалист по газовым турбинам. Специально для нового ранца компания «Williams Research Corp.» по заказу «Белл» спроектировала и изготовила турбореактивный двигатель WR-19, с силой тяги 195 кгс и весом 31 кг. К 1969 году новый ранец был создан. 7 апреля 1969 года на аэродроме Ниагара Фоллз состоялся первый свободный полет турбореактивного ранца «Jet Belt». Пилот Роберт Куртер (Robert Courter) пролетел около 100 метров по кругу на высоте 7 метров, достигнув скорости 45 км/ч. Следующие полёты были более продолжительными, до 5 минут (*замечу, что большинство существующих на данный момент ранцев могут позволить себе около двух минут полёта!*) . Теоретически новый ранец мог находиться в воздухе до 25 минут и развивать скорость до 135 км/ч (*это в 1969 году!!! Основная проблема всех существующих и рабочих на данный момент ранцев - малое время полёта! А сейчас 2020ый и ни один ранец так не умеет, как умел, пусть и в перспективе, ранец из 1969 года!!! Только задумайтесь!!!*). Несмотря на успешные испытания, армия снова не проявила заинтересованности (*ага-ага, конечно! не проявила! Сначала заключила контракт на разработку ранца, а потом, после успешных испытаний, не проявила интерес... Кому вы пи... дите?!!!*) . Ранец был сложным в обращении и слишком тяжёлым (*ой, блин, проблема прямо нерешаемая!!! Тяжёлый и сложный в обращении! Ай-я-яй! А доработать типа никто не додумался при таких хороших показателях по скорости и времени полёта*). Приземление пилота с таким грузом на плечах было небезопасным. Кроме того, при повреждении двигателя лопатки турбин могли разлетаться с высокими скоростями, угрожая жизни пилота. (*Да, согласен, такое могло быть... Но, блин, неужели за 60 лет (или меньший срок) никто не доработал этот ранец? Не верю! Как говорил Станиславский! За несколько десятилетий изменились технологии, найдены новые возможности, которые можно применить для производства и создания ранца... Блин, не верю!!!! Прогресс не стоит на месте! И если тогда, в 1969, сделали ранец, считай из говна и палок, без нанотехонологий и прочего, неужели нельзя было за столько лет доработать и довести до ума такой перспективный проект?! Кому вы пи...дите?!*) Ранец «Bell Jet Flying Belt» так и остался экспериментальным образцом. 29 мая 1969 года Венделл Мур умер от болезни (*не прошло и 1,5 месяца после успешных испытаний! Совпадение? Не думаю*) , и работы по турбореактивному ранцу были свёрнуты (*опять же, не верю!*). Единственный экземпляр ранца «Белл» продала компании «Williams» вместе с патентами и технической документацией. Этот ранец в настоящее время находится в музее «Williams Research Corp.»

  • @user-vn3ez1mz2v
    @user-vn3ez1mz2v4 жыл бұрын

    Один из лучших каналов на ютубе.Спасибо друг за твою работу.

  • @user-wk7ky8sv2o
    @user-wk7ky8sv2o4 жыл бұрын

    У меня вопрос, какая грузоподъёмность у этих реактивых ранцев ??? Сколько Килограмм они полнмают.И Сколько весит сам ранец.

  • @YeblyaSlona

    @YeblyaSlona

    Жыл бұрын

    Кг 20 агрегат + примерно столько же топлива + 5кг различных стабилизаторов, электроника под 1кг, экипировка пилота ±2кг(для военных это ±1 кг) и грузоподъёмность от силы 10 кг. Про высоту полёта, скорость полёта, травмоопасность, длительность полёта, энергоэффективность, затраты топлива, взрыво-огнеопасность, безопасность для пилота, безопасность для окружающих, незаметность, сложность полёта и дороговизну молчу.

  • @user-zl3vm3mi4y
    @user-zl3vm3mi4y10 ай бұрын

    Хорошо википедию читаешь

  • @ca9650
    @ca9650 Жыл бұрын

    Я бы очень хотел полетет на ранце

  • @Alex_Stalker_sv
    @Alex_Stalker_sv4 жыл бұрын

    108 футов,фунт же ,это мера веса ,автор будь внимательнее🧐

  • @Alex_Stalker_sv

    @Alex_Stalker_sv

    4 жыл бұрын

    @Game hacker Согласен ,но в данном то случае речь ведь идёт о расстоянии .

  • @stasgavran7635
    @stasgavran76352 жыл бұрын

    почему эту тему так медленно развивают?

  • @igrokferret7373
    @igrokferret73732 ай бұрын

    Лайк и подписка тебе

  • @user-hz2th1eb8r
    @user-hz2th1eb8r3 жыл бұрын

    Все новое это хорошо забытое старое

  • @user-zh1nw9xq7r
    @user-zh1nw9xq7r Жыл бұрын

    Первый Детпак понял человека в воздух в 1975 году в США на выстове различных достижений. Мне пришлось летать и Воевать с реактивном ранцем Джетпаком в 1980 году, Венгрии и в Авгане. На керасине со спиртом но была запаска парашут.

  • @user-bn4hf4sy1t
    @user-bn4hf4sy1t4 жыл бұрын

    😁😁😁👍👍👍✌️

  • @maksimberdin
    @maksimberdin4 жыл бұрын

    Войти в стопор))

  • @_xome4ok_348
    @_xome4ok_3484 жыл бұрын

    фуНты это мера измерения веса, а так же чья та валюта (не помню чья), а футы (без н) уже как раз измерение расстояния

  • @user-nm7nv8dx6f
    @user-nm7nv8dx6f2 жыл бұрын

    На 5:40 ещё громче шипение не могли зделать?

  • @mrxeon4083
    @mrxeon40834 жыл бұрын

    Давай чего-нибудь советское теплое родное !

  • @Ivan89y
    @Ivan89y4 жыл бұрын

    ФУНТ это валюта, а ФУТ единица измерения

  • @Igor27Ka

    @Igor27Ka

    4 жыл бұрын

    прежде чем умничать - изучи вопрос ... ФУНТ - единица измерения массы, а ФУТ - единица измерения длины

  • @user-xr5pb7lc9w

    @user-xr5pb7lc9w

    4 жыл бұрын

    @@Igor27Ka крутяк

  • @demolitiondiy1819
    @demolitiondiy18193 жыл бұрын

    Игорю Негоде это видео не показывайте.

  • @demolitiondiy1819
    @demolitiondiy18193 жыл бұрын

    Говорит что невозможно создать подобное дома. Тут же вставки с заднего двора какого-то ранчо и чувака с джет-паком за спиной.

  • @kotoflame9536

    @kotoflame9536

    3 жыл бұрын

    Это так говорят... Вот где-то ребенок сделал себе термоядерный реактор дома...

  • @StanislavGjhfd
    @StanislavGjhfd4 жыл бұрын

    Входят в Штопор

  • @user-od2sr4vi4b
    @user-od2sr4vi4b3 жыл бұрын

    666 падпишеков

  • @beavers_beer541
    @beavers_beer5412 жыл бұрын

    Ля я так и не понял как приземляться с крылатым джетпаком?

  • @RelaxMusic-fb8cp

    @RelaxMusic-fb8cp

    9 ай бұрын

    Чтобы приземлиться они используют парашют. Самому сесть увы пока нельзя

  • @user-mt4jf6iu3u
    @user-mt4jf6iu3u4 жыл бұрын

    карлосони в реальному часі

  • @user-yu8cp3iu3l
    @user-yu8cp3iu3l4 жыл бұрын

    Задумайтесь 1961 года .... Когда в СССр не выдавли паспорта крестьянам ... обгоним и перегоним США...

  • @user-pb6qt2bw6h
    @user-pb6qt2bw6h4 жыл бұрын

    Углеводородно волокно, охладите трахание.

  • @user-ig6vs1ll5y
    @user-ig6vs1ll5y3 жыл бұрын

    Перекись водорода не горит.

  • @NaivKrasnobay
    @NaivKrasnobay2 жыл бұрын

    Автор дурак: 1)100 лет назад люди не только знали о сегодняшних возможностях техники 2) но и имели научные и технологические возможности для всех сегодняшних радостей малолетних дебилов: электричество, связь, авиация, расчеты Циолковского, реактивный двигатель, ДВС и дизель, если не в реале, то хотя бы хотя бы просто в расчетах. Хуже того: за последние 50-60 лет ВООБЩЕ никаких НАУЧНЫХ достижений НЕТ! Ракеты в космос как летали на керосине, так и летают. И проч.

  • @Monzox
    @Monzox4 жыл бұрын

    Автор, Ну когда ты уже научишься грамотно говорить по русски?

  • @user-xr5pb7lc9w

    @user-xr5pb7lc9w

    4 жыл бұрын

    Он американец.

  • @user-le2it4mc1l
    @user-le2it4mc1l2 жыл бұрын

    Устаревшая информация, для обывателя.

  • @evotredo
    @evotredo4 жыл бұрын

    достал ты уже со своей техникой

  • @GD15555

    @GD15555

    4 жыл бұрын

    Ю г нули

Келесі