І ДІДУ І ОНУКУ | ВСЕ що ТИ ХОТІВ ЗНАТИ ПРО Skoda Octavia A7| 1-AUTO | автоподбор Украина

Автокөліктер мен көлік құралдары

🟢 Зворотній зв'язок : зайдіть на сайт -
🟢Карта для збору коштів щоб придбати автівки для ЗСУ
4731185616427941
Mykola Taranukha
PayPal: niktar@ukr.net
send.monobank.ua/jar/5xMFy2tYro
Таймкоди:
00:00 - 02:35 Октавія чи Хуракан, давайте розбиратися
02:35 - 04:19 Дизайн та фішки кузова
04:19 - 05:31 Ну дуже великий багажник
05:31 - 07:39 Шкода та її ергономіка
07:39 - 09:38 Подвіска та заміна деталей
09:38 - 10:23 Емоції від керування Октавією
10:23 - 14:50 Важлива інформація
14:50 - 15:53 Трохи про шумку в автомобілі
15:53 - 19:39 Про мотори та що обирати
19:39 - 23:06 Які ж є комплектації в цьому авто
23:06 - 28:00 Що ж думає Socar з приводу Октавії
28:00 - 32:21 Стисло про те що треба обслуговувати
32:21 - 35:57 Скільки що ходить з деталей
35:57 - 38:47 Скільки коштує обслуговувати Октавію
38:47 - 48:40 Аналіз ринку Октавій
48:40 - 52:00 Альтернативи Октавії
🟢 Ви бажаєте продати свій авто і впевнені в своєму авто? Напишіть нам можливо саме такий авто ми шукаємо. АВТО ЩО Є НА АВТОРІА, ТА ІНШИХ САЙТАХ НЕ ПРОПОНУВАТИ! Порада хлам не скидувать - ми це бачимо. Писати сюда: @antiperekup_1AUTO
🟢З питань реклами пишіть:1auto.reklama@gmail.com
🚙Якщо Вас цікавить підбір автомобіля по Україні або Європі, звертайтесь і ми з радістю вам допоможемо.
З повагою Микола Тарануха
☎ Звертайтесь за телефонами: 0800 333 800; +38 096 555 91 55
Ми тут: goo.gl/maps/5EhM96XR9HCtjh1W9
🟢 Ви можете знайти нас тут:
✅ Facebook: / auto.com.ua
✅ Telegram_ofis: t.me/one_auto_bot
✅ Telegram общение t.me/odin_auto
✅ Instagram: accountslo...
✅ Сайт: 1-auto.com.ua/
✅ Вибач боженька - / 1auto.com
✅ Google Карты: goo.gl/maps/KsoftxBRSwLKWsU29
🏠 Наша адреса: Україна, м. Київ, Здолбунівская 7Д, СТО Арт Драйв, 2й поверх, Офіс 1-AUTO.

Пікірлер: 218

  • @sayeasy7608
    @sayeasy76085 ай бұрын

    Вот это профессионалы... Как можно было сказать на божественный 2.0tsi gen3, что это плохой мотор??

  • @user-vv3xe8re9v
    @user-vv3xe8re9v5 ай бұрын

    Вітання з Херсона!! Гарний випуск. Маю надію звернутися до вашої фірмі, но вже коли закінчиться війна з ордою московітів!!! Слава ЗСУ!!! 👍🇺🇦👍

  • @rivneavto9983

    @rivneavto9983

    4 ай бұрын

    Краще не звертайтеся,розведуть на всі гроші!

  • @Macht1

    @Macht1

    4 ай бұрын

    @@rivneavto9983чому?

  • @MERCity

    @MERCity

    4 ай бұрын

    @@rivneavto9983мне почему то тоже так кажется, услуги у них денег стоят не реальных.

  • @user-qq8hn3nl6h
    @user-qq8hn3nl6h5 ай бұрын

    Дякую за корисний контент !!!

  • @user-oo1nn3bq8p
    @user-oo1nn3bq8p5 ай бұрын

    Дякую за випуск, детальний та якісний

  • @rkomandor
    @rkomandor5 ай бұрын

    Дуже поверхнево, від людей які ніколи не їздили на октавіях :) Повеселило.

  • @smolnysmolny6269

    @smolnysmolny6269

    5 ай бұрын

    а що про шкоду розповідати,доношує одяг після старших братів.....

  • @oleksandrzhuk6565

    @oleksandrzhuk6565

    5 ай бұрын

    А що про неї розповідати? Нудне авто для пенсионерів )

  • @user-ql6ir1yf8u

    @user-ql6ir1yf8u

    5 ай бұрын

    ​@@oleksandrzhuk6565нудне?))) Ну ну.... друже а скільки їде 1.8 від 0 до 100?))) А якщо стейдж 1,2,3 . Це вовк в овечий шкурі якщо 1.8 чи 2 rs бенз.

  • @user-vm7hn2bl2u

    @user-vm7hn2bl2u

    4 ай бұрын

    ​@@oleksandrzhuk6565пасат ташольф теж саме

  • @alexanderzhukovetsky7254
    @alexanderzhukovetsky72545 ай бұрын

    Дякую за цікавий та детальний огляд! А можна все то саме але про Volvo XC70? :)

  • @user-qz5kp3kp2s
    @user-qz5kp3kp2s5 ай бұрын

    Відверто такий собі guide по Octavia, но в цілому було цікаво)))

  • @user-vb5lb8ss3v
    @user-vb5lb8ss3v5 ай бұрын

    Гарні хлопці і гарний випуск!

  • @alloallo5493
    @alloallo54935 ай бұрын

    Гарний формат! Зайшло! Робить!

  • @user-sd1if4to6i
    @user-sd1if4to6i5 ай бұрын

    Красавчик мені дуже шкода подобаєця я думаю шо шкода повина бути на першому мисці дякую вам Іване

  • @igorhlinsky2253
    @igorhlinsky22534 ай бұрын

    Хороший толковый обзор который зайдет любому,кратко,толково ,буквально на пальцах,класс!!!

  • @absent-su3ov
    @absent-su3ov5 ай бұрын

    Незнаю про яку Октавію а7 огляд,маю а7 1.8 тсі 2017 рік 220 тис пробіг,стійки рідні,мінялись тільки стійки стабілізатора і задні втулки.два рази помпа текла,також теплообміник,але там могла бути проблема через некваліфікованих майстрів. колодки мінялись ну і заміна масла і фільтрів кожні 15 тис)) Так що все ок

  • @absent-su3ov

    @absent-su3ov

    5 ай бұрын

    І ще добавлю коробка дю200 дсг,масло не замінював,так є деякі вже нюанси на місці коли переключаю з p на d,або на r,але в ходу взагалі нарікань нема.. І знаю авто де вже 300 тис і ця сама коробка і все ок,тому все залежить від експлуатації і все дуже індивідуально..не можна узагальнювати На відео дуже багато страхів навели на людей і це при малих пробігах Також є в друзів 1.6 дизель на дсг дкю200, пробіг 240 все ок,2.0 дизель на Дсг6 350 тис пробіг, теж великих проблем не було.. Одне від себе би радив не брати старі шкоди до 2010 року бо там вже пробіги 300-400++ І звичайно ретельно перевіряти авто,дсг коробка яка читається дуже добре і по багатьох параметрах-перегріви,см дисків і так далі..

  • @SanyaTereshchenko

    @SanyaTereshchenko

    5 ай бұрын

    Да вони взагалі не в темі.У них амортизатори по 50 тисяч ходять. У мене на гольфі 12го року всі шарові і рульова рідні 255 тисяч

  • @AlexAlex-tb8ew

    @AlexAlex-tb8ew

    Ай бұрын

    Під кожним випуском знайдуться ці дегани у котри ці відра катають по мільйону тисяч кілометрів. Досить оправдань, нікчеми, придбайте собі хороше авто

  • @user-iz6ib8hi4n
    @user-iz6ib8hi4n4 ай бұрын

    Дякую за вашу праці та цікаву рубрику, в знак вдячності закинув грошей на автівки

  • @user-dz5oq3jv1k
    @user-dz5oq3jv1k4 ай бұрын

    Класний огляд!

  • @user-lp6jh2jt2k
    @user-lp6jh2jt2k4 ай бұрын

    Відео бомба,лайк

  • @user-pb1ro7qo6c
    @user-pb1ro7qo6c5 ай бұрын

    1.8 тси - 180к.с.! Чудовий ролик, але багато помилок.

  • @user-lm3qm5yb6p
    @user-lm3qm5yb6p5 ай бұрын

    днепр с вами -классно работаете

  • @aleksushakov
    @aleksushakov5 ай бұрын

    Вечер добрый Николай с Новым годом вас!Алмата смотрит!лайк всегда!

  • @user-xm4vi3mj3n
    @user-xm4vi3mj3n4 ай бұрын

    Гарний огляд, ведучий красава😊

  • @user-oj7ww9qp6b
    @user-oj7ww9qp6b4 ай бұрын

    Було дуже корисно🔥

  • @user-kh6df6rb9s
    @user-kh6df6rb9s4 ай бұрын

    Вітаю! Тепер про Октавію я знаю все .....ну, майже. Чудово подана інформація, доступно і весело

  • @vadymhalushchenko3387
    @vadymhalushchenko33875 ай бұрын

    а7 норм бричка)) дякую!

  • @yp6312
    @yp63125 ай бұрын

    В мене 1.2 tsi 110 коней, розхід масла грам 100 на 10000, заг.пробіг 160000. Тож 300-400 гр на 1000 це щось дивне, це вже явно проблема з мотором. А взагалі гарний огляд, молодці!

  • @militarytalks47
    @militarytalks475 ай бұрын

    Сімсот вісімдесят перша вподобайка , дякую за інфу про Октавію в А - сьомому поколінні =)

  • @user-fy2sm9dc2b
    @user-fy2sm9dc2b5 ай бұрын

    У вас прекрасні відео по автопідбору . Навіщо заходити у сферу(огляд, тест- драйв) в якій, щоб бути топом треба приділяти весь свій час, варитись у цьому? Купа неточностей, поверхневих суджень, ітд, ітп...не розумію...

  • @user-gi3ut3pv6m
    @user-gi3ut3pv6m5 ай бұрын

    Не на ту заправку Ви заїхали в Києві щоб дізнатись відгуки про шкоду, не той контингент на даній заправці, а так гарний відос!

  • @guntherrall_I488

    @guntherrall_I488

    5 ай бұрын

    Так они по факту все сказали, любой ваг с вменяемым пробегом и 2-литровым дизелем это скучная машина, потому что там нечему ломаться 😅 К тому же если ездишь как пенс то заезжаешь на заправку один-два раза за 2 месяца, ни кофе попить, ни хот дога съесть

  • @jeLobok60

    @jeLobok60

    5 ай бұрын

    Згоден, контингент там доволі пафосний.

  • @Lightman888

    @Lightman888

    5 ай бұрын

    @@guntherrall_I488 😂😂😂

  • @bonpas1331
    @bonpas13315 ай бұрын

    Окташа топ! в самого A5fl на 1.8 з Aisin, їде просто чудово! якби не вік і трохи б більше плюшок, взагалі нічого більше не треба)

  • @pivik
    @pivik5 ай бұрын

    Вітаю! Вставлю своїх 5 копійок за 1,8tsi dq200 2015р.! Масло взагалі не жрало від заміни до заміни. Почало підбирати десь на 310к грам 300 на 15 тисяч. На 340к цеп ГРМ розтягнутий на 3 позначки. 1,8tsi 2011-2013рік були проблими з масложором. Обслуговування- офіціал!

  • @arturartur-oo7lq

    @arturartur-oo7lq

    5 ай бұрын

    не плохо 15тыс на масле)))

  • @guntherrall_I488

    @guntherrall_I488

    5 ай бұрын

    @@arturartur-oo7lqда надо менять каждые 2 тысячи , что бы владельцы сто и продавцы масел не бедствовали 😂

  • @arturartur-oo7lq

    @arturartur-oo7lq

    5 ай бұрын

    @@guntherrall_I488 нужно делать как говорит производитель ,каждые 25тыс)))

  • @user-gw5vo5cc2v

    @user-gw5vo5cc2v

    4 ай бұрын

    @@arturartur-oo7lqнове авто видержує такий інтервал

  • @user-sr4fr2ie5r
    @user-sr4fr2ie5r5 ай бұрын

    Вау, крутий випуск і крутий Іван! 😍 Дуже цікаво розказано про офігенну машину🔥

  • @akuzmen2321
    @akuzmen23214 ай бұрын

    Розкажіть будь ласка про двигун 1,5 TSI ті що встановлюють на T-Roc, Golf. Чи потрібно його боятись, які плюси, недоліки? Щиро вдячний за зворотній звʼязок.

  • @augentv
    @augentv5 ай бұрын

    Молодчик)

  • @pokez-cc7sp
    @pokez-cc7sp5 ай бұрын

    Героям Слава! Дякую

  • @user-cc1fq8hg2x
    @user-cc1fq8hg2x5 ай бұрын

    А в бюджет 14к $, можна знайти живий пассат б7 2.0тді на DSG, в комплектації хайлайн( щоб був ксенон і ходові вогні і салон алькантара/шкіра)!? Чи краще в такому бюджеті 2.0тді Октавію чи Гольфа спробувати знайти?

  • @user-tz6sx8fw3i
    @user-tz6sx8fw3i4 ай бұрын

    Обзорщики вы класс!

  • @user-pb1ro7qo6c
    @user-pb1ro7qo6c5 ай бұрын

    120тыс.км заміна оливи у Халдексі? Щось не доситали буклет... На ТСИ ні кто через комп.діагностику не дивиться розтяг цепка, дуже не точно, для цього є оглядове віконце.

  • @nazarkolomovchenko4168
    @nazarkolomovchenko41684 ай бұрын

    Гарний, відос, мені все сподобалось, і со ведучий, і вставка з сокара) погнали по бмв)

  • @user-zc5kg3kr6j
    @user-zc5kg3kr6j4 ай бұрын

    Дуже корисне відео. Хотілося б більше таких розгорнутих розборів

  • @user-qf1xi6qs6c
    @user-qf1xi6qs6c5 ай бұрын

    Доброго вечора, а можно увидеть обзор на vw jetta 6 usa 2.5 механика

  • @olegbasarab5126
    @olegbasarab51265 ай бұрын

    Ви дійсно круті. В Україні Ви номер 1. 💥🚀👍

  • @yangboys

    @yangboys

    5 ай бұрын

    Лизнули

  • @user-ht5wp8zi7o
    @user-ht5wp8zi7o5 ай бұрын

    Hорм тачка🤘

  • @user-gn2fc4hr4z
    @user-gn2fc4hr4z5 ай бұрын

    Гарно як українською мовою.Молодці.Випуск клас.

  • @user-pd5vc8pc6h
    @user-pd5vc8pc6h5 ай бұрын

    Дивитись цікаво, за старання лайк. А от як вже багато хто відмітив, доволі вистачає неточнестей та недоговорень. бензинові версії 1,8tsi на даному поколінні в рази рідше під'їдають мастило і мають пристойну динаміку По дизелям 2,0tdi є не лише на 150к.с. а й на 184к.с, тоді авто їде все ж веселіше, хоч так ці двигуни рідкісні на ринку і в основному на версіях RS. Як і говорилось авто надійне але ВАУ ефекту не викличе однозначно🙂

  • @user-ce3lm7sz1k
    @user-ce3lm7sz1k5 ай бұрын

    5:00 максимально крутий коврик з бортами!

  • @pavelk3404
    @pavelk34045 ай бұрын

    Міфи про надійність Октавії породженні людьми, які пересіли в неї після радянської класики - згадайте, що Октавія тур була одною із перших європейських іномарок, на яку масово стали пересідати українськи власники НОВОЮ після всіляких пʼятірок, девʼяток, десяток і іншого мотлоху… або пвсля 15-ти літніх кадетів, вектр/омег та ушатаних гольф 3 чи пассат 4… від того в неї і сформувався імідж надійної і витривалої автівки. А взагалі то - звичайне європейське авто, доволі якісне але і не без проблем.

  • @user-lf3sd2ld5w
    @user-lf3sd2ld5w5 ай бұрын

    Вітаю. На ту заправку потрібно їхати десь так на бентлі.

  • @major888
    @major8885 ай бұрын

    Зробіть відео про авто в яких сучасних , не гне клапана

  • @yaric1986
    @yaric19865 ай бұрын

    Про мастило сказали 0w30, а офіціали заливають 5w40, у двигуна 1,8 больне місце масляний насос він там двохступиневий і опора распредвалов її треба міняти раз в 60тис, щоб не зношувались вали. Інжинери ваг заклали в цей мотор збільшені теплові зазори тому масло повинно бути густіше

  • @user-qw4zm9it8y
    @user-qw4zm9it8y5 ай бұрын

    Добрый вечер с Перова. Формат выпуска зашел на 100%. Хотелось бы если такой формат передачи еще будет увидеть Шкода Кадиак от 2020г выпуска . Ваше мнение по этому авто.

  • @user-ux7sg1jv6z
    @user-ux7sg1jv6z4 ай бұрын

    Mazda 6 2015-2018 року 2.0 2.5 бензин офіційна або з Європи, не Америка буде краще чим Octavia A7?

  • @SonyBravia

    @SonyBravia

    4 ай бұрын

    Звісно що ні

  • @P0xyiStA
    @P0xyiStA5 ай бұрын

    Кайфф

  • @user-rq8pw9hs4y
    @user-rq8pw9hs4y5 ай бұрын

    Шапка и чёлка - это уровень

  • @user-jm3rw3sc2b
    @user-jm3rw3sc2b5 ай бұрын

    Був у мене Суперб 2014р з 1,8 ТСІ, ( купував новим) то масло він почав брати після 180 тис. км десь 1л на 10тис/км. І досі гасає з новим господарем хоч б шо, більше брати масло не почав.Так шо 300 г на 1 тис - брехня.

  • @user-wd2gf6lp7l
    @user-wd2gf6lp7l5 ай бұрын

    Затравочка з хураканом була гарна і думав нарешті хтось на україномовному ютубі зніме шось більше ніж просто про комплектації, кнопочки і багажник. А ні, знов стереотип шо, Октаха це виключно дідомобіль. Поясню, у брата 1.2, у мене повнопривідна 1.8 revo st.1 ліфтбек - це 2 абсолютно різні машини. Суть Октавії в її багатогранності і варіативності, яка в залежності від оснащення може задовільнити потреби таксистів, дачників, адептів дизеля і навіть ціновувачів динамічної їзди. А за такі кошти більше з виробників ніхто подібного дати не може, навіть старший брат VW.

  • @alloallo5493
    @alloallo54935 ай бұрын

    Машина - бомба..розглядав до володиння...але тойота перемогла..))

  • @sergiyoliinik6816
    @sergiyoliinik68165 ай бұрын

    Шкода Simply Clever! Працював на Škoda. Гарний автомобіль Тільки я полюбляю бензинові мотори 1.6; 1.8 TSI.

  • @user-sd9yd3mf7c
    @user-sd9yd3mf7c5 ай бұрын

  • @stix13laaa
    @stix13laaa5 ай бұрын

    не ребята, колличество ступеней в коробке не про скорость разгона, а про то, на каких оборотах вы будете ехать на максимальной скорости. Самой быстрой былаб коробка которая с 0 до 200 разогналась без единого переключения, т.к переключение это потеря в моменте

  • @user-dr8us7pk3j
    @user-dr8us7pk3j5 ай бұрын

    З французів краще брати renault megane 3 чи 4, peugeot 307 та 308 повне лайно(мав в використанні). Skoda octavia 1.9 TDi 2012 проблем немає 300 000 км.

  • @denysdenya
    @denysdenya5 ай бұрын

    Не розумію,як автопідборщик може рекомендувати для покупки Opel?

  • @Toliteron
    @Toliteron5 ай бұрын

    35:09 - якщо ви тягає причеп З АКПП не можна тягнути другу автiвку, тобто причепи також

  • @user-ch5py3wy8e

    @user-ch5py3wy8e

    5 ай бұрын

    В Америці "кочерга" рідкість , але більшисть тягає і причипи й трейлери , й нічого. Але це мабуть того що вони про те що неможна тягати нічого не знають.

  • @Toliteron
    @Toliteron5 ай бұрын

    16:15 - 1.6 двигун споживає багато палив Багато це скiльки?

  • @FastShortsf4

    @FastShortsf4

    5 ай бұрын

    +~ 10л

  • @user-ce3lm7sz1k
    @user-ce3lm7sz1k5 ай бұрын

    10:02 Serdjio style?)

  • @user-fb7yj7uo3w
    @user-fb7yj7uo3w4 ай бұрын

    Вітання, зніміть огляд про скаут

  • @lifeislife7250
    @lifeislife72505 ай бұрын

    Ви зробіть об'їзд сто , які ремонтують ваги і побачите, що це дуже багаті люди

  • @yuriikirov8325
    @yuriikirov83255 ай бұрын

    Про кардан - то 100 з 10🤣

  • @user-vd8vc5ph7q
    @user-vd8vc5ph7q5 ай бұрын

    Гарний огляд, але забули сказати про двигун CUNA 2.0 tdi 184 кінські сили.

  • @yur_k
    @yur_k4 ай бұрын

    Зніміть таке ж відео про megane 3 2015 1,5

  • @user-qk6kw2we4b
    @user-qk6kw2we4b5 ай бұрын

    Порекомендуйте сканер для корейської електрички для себе)

  • @urdina_fordd
    @urdina_fordd4 ай бұрын

    Водій так близько сидить за кермом ,видно зразу на далекі відстані не їздить,а то спина і руки би повідпадали :)

  • @slaval.8799
    @slaval.87995 ай бұрын

    Приділіть, будь ласка, пару хвилин наступного разу щодо перевірки розтягнутості ланцюга у VW tsi двигунах синім адаптером.

  • @user-wd2gf6lp7l

    @user-wd2gf6lp7l

    5 ай бұрын

    Краще наочно подивитись. Знімаєте праве переднє колесо, зйомником піддіваєте пластиковий лючок і дивитесь на скільки вийшов натягувач з обойми (кількість канавок), рахувати саме від обойми, а не від стопорного кільця. 6 канавок показання для заміни.

  • @slaval.8799

    @slaval.8799

    5 ай бұрын

    @@user-wd2gf6lp7l Це для якого двигуна? Цікавить 1.2 tsi cbzb.

  • @user-wd2gf6lp7l

    @user-wd2gf6lp7l

    5 ай бұрын

    Для 1.8 cjsa/cjsb. На A7 вже cbzb не ставився, а cjza з ременем. Тому, на жаль не підкажу

  • @oleksandrvasylyshenko4920
    @oleksandrvasylyshenko49204 ай бұрын

    👍👍👍👍👍👍

  • @yaric1986
    @yaric19865 ай бұрын

    Де Ви взяли цього знатока? Він зовсім не розбирається в Шкоді. Я шкодовод зі стажем і на Octavia A7 ставили двигун 1.8 і його потужність 180к.с, з цим двигуном завжди йшла багатоважільна підвіска.

  • @everton_kh
    @everton_kh5 ай бұрын

    У меня такая на 2.0 tdi с DSG dq381

  • @kudinovnick3285
    @kudinovnick32855 ай бұрын

    Корвелтікал показує дані тільки по европе та серверної Америки, по странам колишнього совка нічого не дає, вже двічі через карвелтікав попав, ауторіо юзайте і буде щастя

  • @sergeydscw51
    @sergeydscw515 ай бұрын

    на трасі не вистачає потужності.на попередньому авто 2.0 TGDI більш спокійно можна було йти на обгін ніж на 2,0 TDI

  • @dogmat
    @dogmat4 ай бұрын

    при всем уважени к жителем села. Ведущий Эталонный колхозник

  • @heorhiipozazakonom7931
    @heorhiipozazakonom79315 ай бұрын

    У мене jetta 1.8 CPRA двигун, gen 3. нема масложору від слова зовсім, як залив після ТО так і ходить, в ген 3 пофіксили цю трабку, там і за рахунок маслонасосу і ще допрацювань. Їзжу по місту, дуже рідко по трасі

  • @Toliteron
    @Toliteron5 ай бұрын

    28:50 - 300 мл мастила на 1 000 км Це якщо купувати саме дешеве мастило?

  • @user-ch5py3wy8e

    @user-ch5py3wy8e

    5 ай бұрын

    Чи коли двигун працює на максимальних обертах, "турбіна хаває"

  • @Toliteron

    @Toliteron

    5 ай бұрын

    @@user-ch5py3wy8e Так це з турбiною ...

  • @user-ev2xq1ed4k
    @user-ev2xq1ed4k5 ай бұрын

    В мене octavia 2013р., 1.4 tsi, аробіг 245000км. Розхід по місту з кліматом 7.6л (ну, по даним шкоди), а динаміка дуже навіть (8сек. по х-кам). Масла не жере від слова зовсім. Тому, з Вами не згоден

  • @user-ox4rw2sw6d
    @user-ox4rw2sw6d5 ай бұрын

    Що краще гольф 7 чи Октавія а7?

  • @user-xx6qo3rz8m

    @user-xx6qo3rz8m

    5 ай бұрын

    Що вам більше до вподоби, те і краще

  • @igorhlinsky2253
    @igorhlinsky22534 ай бұрын

    Хороший грамотный обзор,доходчиво,правильные вещи подмечено,так держать,молодцы!!!

  • @passer-byua1203
    @passer-byua12034 ай бұрын

    Таке враження, що продаєте тачку, а не робите огляд 😂 Все по темі, більше вам клієнтів, миру та добра.

  • @-1AUTO

    @-1AUTO

    4 ай бұрын

    Точно не продаємо 😁

  • @user-we6ye2rp2g
    @user-we6ye2rp2g5 ай бұрын

    Шкода конкурент вольво v70?

  • @user-ce3lm7sz1k
    @user-ce3lm7sz1k5 ай бұрын

    7:46 красивая машина

  • @applemalchik
    @applemalchik4 ай бұрын

    Як можна було сказати на 1.8 та 2.0 TSI gen3 ea888 що там ремінний привід ГРМ, якшо там ЦЕП???!!!

  • @user-yp7cg9xl9h
    @user-yp7cg9xl9h5 ай бұрын

    В мене була 1.8 cjsa 5 років і не брала мастило від заміни до заміни 10к км. До 200к км бензиновий двигун при нормальному обслуговуванні мастило не бере. Ви або доходні корчі дивилися, або не шарите в ген 3 двигунах ЕА 888 зовсім

  • @sergeydscw51
    @sergeydscw515 ай бұрын

    а вставочки під алюміній лущаться завжди на центральному обдуві .

  • @user-eh1hg1pm8i
    @user-eh1hg1pm8i5 ай бұрын

    Була в мене А5. 1.9тди, трішки скучаю за нею, зараз Туран 2.0тди на дсг 19року

  • @marchuknatali2024
    @marchuknatali20245 ай бұрын

    1,4. ДСГ 160 тис. Не бере взагалі масла.

  • @user-sf6zr2td1v

    @user-sf6zr2td1v

    5 ай бұрын

    Така сама муйня.

  • @BorHblK
    @BorHblK5 ай бұрын

    Якщо захочете познімати про А8 - можемо поспілкуватись ]=)

  • @vasil.zhaborovskiy5308
    @vasil.zhaborovskiy53084 ай бұрын

    сокар на печерску ярмарка тщеславія :)

  • @SanyaTereshchenko
    @SanyaTereshchenko5 ай бұрын

    А яка ж різниця між TSI i TFSI ?? Дуже дуже дуже цікаво.😂😂😂😂😂

  • @user-vu3zc1cd8v

    @user-vu3zc1cd8v

    5 ай бұрын

    Ніякої

  • @SanyaTereshchenko

    @SanyaTereshchenko

    5 ай бұрын

    @@user-vu3zc1cd8v то був сарказм

  • @user-rd4fh9rg7s
    @user-rd4fh9rg7s4 ай бұрын

    Про бензинові двигуни у вас звісно "спеціаліст" потужний , слів немає...

  • @Smartrior
    @Smartrior5 ай бұрын

    Просто жесть 250к пробігу від 13к доларів... Жосткий дізельдроч

  • @andriinehrych6706
    @andriinehrych67064 ай бұрын

    Хлопці, про 2.0 TDI Регламент ременя ГРМ 200.000 км, а не 80.000-90.000.

  • @Toliteron
    @Toliteron5 ай бұрын

    9:58 - давай ОБГАНЯЙ Обгiн це випередження ПО ЗУСТРIЧНIЙ СМУЗI А випередження це у попутному рухi Якщо знати ПДР :)

  • @user-ce3lm7sz1k
    @user-ce3lm7sz1k5 ай бұрын

    4:23 хейтерів не засунеш туди, їх нажаль більше)

  • @user-tz6sx8fw3i
    @user-tz6sx8fw3i4 ай бұрын

    На шкоде можно дернуть себе за пыптык, а на БМВ можно дернуть 🎉

  • @shyhulud
    @shyhulud5 ай бұрын

    Шукав дизель не за всі гроші світу, купив 308 (2018) на автоматі 100к пробігу (14k$)

  • @user-xg8yx4zq2f
    @user-xg8yx4zq2f5 ай бұрын

    Блін,думав буде щось цікаве 😩😩

Келесі