A czy ty słyszałeś o Osinobusie?

@costammodels8740

2 жыл бұрын

Dopóki nie zobaczyłem tytułu i filmu to nie

@dondaro2883

2 жыл бұрын

Słyszałem i pamiętam go na bazie STAR-A

@jamfatamorgaa7572

2 жыл бұрын

Ja nawet jeździłem takim kilka razy z miejscowości Biskupice do Poraja jak byłem mały (80 lata). Nikt nie mówił na to "Osinobus" przez samo "s" tylko "Osinobus" przez "si". Na miejscowość też mówi się Osiny tak jak się pisze przez "si". Tak tylko piszę co pamiętam, bardzo dobry film. Pozdrawiam.

@indianer1720

2 жыл бұрын

@@jamfatamorgaa7572 Zgadza się. U mnie tak samo było.

@dondaro2883

2 жыл бұрын

Mi do szkoły nieopłacalne było dojeżdżanie, bo szybciej byłem pieszo. Ale u nas był osinobus zwany osą i też mielim przyczepę podpinaną do ursusa c-360 która wyglądała jak ta zabudowa tylko na bazie przyczepy rolniczej i muwilim na nią Buda

Błagam - aż uszy bolą - w nazwie miejscowości Osiny "i" po "s" zmiękcza je i czyta się "ś" więc miejscowość piszę się Osiny a wymawia OŚiny - jak Pan powie "na osi" koła? to tak samo się wypowiada - jako mieszkaniec okolic tej miejscowości nikt tu tak tego nie wypowiada. I tak samo brzmi nazwa pojazdu od nazwy tej miejscowości.

@mibars

2 жыл бұрын

Zawsze słyszałem wymowę Osinobus tak jak wymawia autor, a nie "ś". Czy nazwę miejscowości wymawia się przez "Ś"?

@Izalinka

2 жыл бұрын

@@mibars tak dokładnie wymawia się "Ośiny" i jest to ta sama reguła jak się wymawia "siedem" jako cyfrę lub "siłownia" jako miejsce ćwiczeń fizycznych

@Izalinka

2 жыл бұрын

Ale co do treści merytorycznych kanału - oddaję szacun, bardzo go lubię :-) Proszę się nie zrażać moimi uwagami, tylko dalej robić swoje.

@piotrwarszynski797

2 жыл бұрын

Wymawianie nazwy Osinobus jako O s i n o b u s, wzięło się zapewne z tego, że nazwa ma angielską brzmiącą nazwę. Tak samo przecież wymawia się słowo silos, czyli s i l o s (z wyjątkiem paru rolników z Podlasia, oni mówią: śilos).

@Peter-pn7fs

2 жыл бұрын

U mnie pod Starachowicami także jest miejscowość OSINY i zawsze wymawiało się ją przez "ś".

Najlepsza to w Osinobusie była katapulta w ostatnim rzędzie , na większych wybojach można było łbem wybić dziurę w podsufitce :)

@mirosawp.178

2 жыл бұрын

Brak amortyzatorów osi napędowej w ówczesnych Starach, dlatego wyrzucalo z ostatniego rzędu siedzeń.

@wojownik-trollewon.4054

2 жыл бұрын

@@mirosawp.178 AMORTYZATORY NA TYLNEJ OSI BYŁY . BYŁA TO KONSTRUKCJA POJAZDU CIĘŻAROWEGO , NIE DO PRZEWOZU OSÓB. SAMO PRZYSTOSOWANIE , NIE DAJE GWARANCJI KOMFORTU .

@jerzyskomro6717

7 ай бұрын

głową nie łubem.

Była jeszcze bardziej ekonomiczna wersja transportu osobowego. Zwano ją "bonanzą". Bonanza, czyli przyczepa z siedzeniami ciągnięta przez ciągnik.

@Miszka74

2 жыл бұрын

Jezdziłem i tym i tym. Nostalgia.

@sebastiansobolewski697

2 жыл бұрын

U mnie to była dyskoteka

@dariobush1579

2 жыл бұрын

U nas była bonanza ale nazywaliśmy toto budą miała dzwonek żeby traktorzysta słyszał skajowe siedzenia zamek się psuł to zakładali śrubę w zimie zimno jak nie wiem co zdarzyło się że się odpieła w czasie jazdy kto by to teraz do jazdy dopuścił

@Miszka74

2 жыл бұрын

@@dariobush1579 Zgadzam się. Przypomniałeś mi. Faktycznie potocznie mówiliśmy na to "buda". "Chodzcie, bo buda zaraz odjeżdża"... :)

@rafacholewczynski180

2 жыл бұрын

Pamiętam osinobusa i bonanze ta druga jeździła po wsiach do końca lat 80

Dzięki za ten film. Pamiętam Osinobusa doskonale z rozlicznych wyjazdów na kolonie letnie w latach 80. To był koń roboczy. Pakowało się towarzystwo do środka, otwierało wszystkie okna i wywietrznik, łykało Aviomarin bo telepało jak cholera i zwiedzało się Polskę. Sami kierowcy ich jednak nie lubili. Zgodnie z przepisami odpowiadali za pasażerów jednak nie posiadali kontroli nad drzwiami (oddzielona kabina) a zamykać na klucz było strach.

Wydaje się, a nawet jestem pewien, że po polsku należy wymawiać nazwę 'Osiny' i 'Osinobus' z miękkim ś, 'Ośinobus'. Tak jak mówi się: osie, a nie os-ie.

@jakubwolny1000

2 жыл бұрын

Też tak myślę

@JanKowalski-vi9zx

2 жыл бұрын

Nie wydaje mi się ale na pewno

@ArturKwaszyn

2 жыл бұрын

Pochodzę z miejscowości obok Osin i tak, nazwę miejscowości, jak i autobusu, wymawia się przez Ś, zupełnie jak w słowie siedem.

@dariuszmikos2020

2 жыл бұрын

dokladnie miekko jak ś

@MrLeh81

2 жыл бұрын

Każdy od urodzenia posługujący się polskim wie , że "si" czytamy jak "Ś" . Prawdopodobnie autor jest obcokrajowcem i stąd ta dziwna wymowa.

Jestem w takim wieku, że pamiętam jak dojeżdżałem do szkoły, i do pracy takim sprzętem, miło to wspominam. Niektóre miały ogrzewanie, sami kierowcy montowali nagrzewnice 2 sztuki, z samochody NYSA

@marekscigala7058

2 жыл бұрын

Każdy Osinobus był fabrycznie wyposażony w Webasto,samochody były sprowadzone że Starachowic,a budy montowali w Osinach koło Częstochowy.........

@marekscigala7058

2 жыл бұрын

Ja miałem przyjemność jeździć Osinobusem na starze 266,to było marzenie każdego kierowcy..

@stanislawbanas4518

Жыл бұрын

Pierwsze co udezalo w nos wtym jak go slusznie nazwano swiobusie to byl smrod.Ale wielu w tym smrodzie czulo sie wspaniale.Tu niema czym sie chwalic...

Pamietam ten wynalazek bo takim jezdzilem na Starze 28 w roku 1985.Serdecznie pozdrawiam

W latach 1989-1995 moja podstawówka miała takiego Star kabina ciemna zieleń, nadbudowa szara- dzwi z boku i pamiętam czerwone obicia tych ławek dwuosobowych- strasznie głośno i wolno. Potem szkola zakupiła Autosana H9- piękny biało- zielony to już był przeskoków technologiczny w przód- komfort, cisza. Super czasy... Pozdo Sławek- świetna robota, fajny kontent, zajebisty kanał.

@ukryty1256

2 жыл бұрын

U mnie w szkole też coś takiego jeździło, super sprawa

@joe-ob3se

2 жыл бұрын

Zajebiste są zajeby- zajebo.

Bardzo fajnie że nagrywasz takie rzeczy. Ja Bardzo dawno temu miałem okazję powracać z pięknych mazurskich wczasów właśnie osinobusem. I drań się popsuł oprócz niego jeszcze jechał z nami autosan który musiał zabrać wszystkich . I jechaliśmy jak śledzie w beczce. To były czasy. Pozdrawiam serdecznie.

Dojeżdżałem tym do szkoły w połowie lat 90 , mówiliśmy na to "kurnik".

@mariuszlubczynski6490

2 жыл бұрын

Ja jedziłem do szkoły Osinobusem montowanym na przyczepie rolniczej ciągnietej przez ciągnik i tez mówiliśmy na to kurnik.

Sławku ja jechałem właśnie takim osinobusem minęło sporo czasu ale pamiętam jechałem z Grzymałkowa do Skarżyska Kamiennej. Były to przewozy pracownicze i generalnie tylko pracownicy danej fabryki mogli jeździć ale czasami zabierali pasażerów napotkanych po drodze minus że jechałeś tam gdzie była fabryka i nie miałeś możliwości wysiąść gdzie indziej pozdrawiam Cię serdecznie trzymaj się ciepło i wszystkiego najlepszego w nowym roku i czekam na kolejne filmy Sylwek

Mały błąd się wkradł bo na żółtego Stara 266 nie jest zakładana zabudowa osinobusa tylko typowa dla tych pojazdów zabudowa B1sam

@Radhezz

2 жыл бұрын

Dokładnie, to nadwozie furgonowe produkowane w JZS. Na Starach 66/660 nosiło oznaczenie 117 AU/AUM, a po głębokiej modernizacji 541 - popularna nazwa tej zabudowy (ogólna) to Sarna 1.

@Star266Filemon

2 жыл бұрын

@@Radhezz dokładnie tak jak mówisz kolego z tym że ta zabudowa to B1sam lub b2sam a zabudowa typu sarna miała już górna część boków ścięta ku górze

@Radhezz

2 жыл бұрын

@@Star266Filemon no nie B1 czy B2 to już podtypy raczej. Ścięte ścianki (skośne) to Sarna 2.

@andrzejk7826

2 жыл бұрын

@@Radhezz Dokładnie nadwozie socjalne Sarna miło górne boki zaokrąglone były montowane głównie na Starach 660 a Sarna 2 ta że scientą góra na Starach 266 choć montaż na innym typie Stara nie stwarzał problemu a oznaczenia B2 B2, AS ,WPG o.t.p.oznaczali do czego konkretne nadwozie służy można je było szybko zdemontować z pojazdu i ponownie zamontować na inny wojsko używa tych nadwozi do dziś w obu wersjach

U nas taki Osinobus jeździł w latach 80, nazywał się " Robotniczy "

Dzięki uprzejmości miejscowej kopalni soli w latach 70. zawieźli nas takim na obóz harcerski (i oczywiście z powrotem) - 250km w jedną stronę :))

Cześć, fajny materiał i dziękuję, że odkopałeś temat :) tak ważnego dla naszej gospodarki w latach PRL-u tematu - transportu osobowego. Razi tylko ta wymowa: osinobus - i po s zmiękcza, wiec powinno się wymawiać jak :"ś', więc nie wieś Osyny, tylko Ośiny, pozdrawiam

Druga połowa lat 70-tych - Osinobusem dowożono nas do tzw. Zbiorczej Szkoły Gminnej. Oprócz niego były jeszcze tzw. "bonanza" czyli przyczepa od Jelcza "ogórka" ciągnięta przez traktor, stary San i Lublin z zabudową osobową nazywany właśnie "stonką".

Ciekawy materiał.

Jeździł u nas w szkole jeszcze do 2005 roku wołaliśmy na niego buda 😅 z tyłu zawsze był opiekun który pomagał wsiadać i wysiadać dzieciom Najlepsze wspomnienie jak wysiadasz pan łapie cię pod pachy i pomaga wyskoczyć z wysokiego osinobusa 😅😂 najlepsze wspomnienie z nim związane 😁

@Mechamaniak

2 жыл бұрын

W mojej szkole także, Pan Bolek kilka lat woził 🙂 Ale wydaje się, że krócej, nie dłużej niż do 2002 🙂

Ciekawie i merytorycznie:-)

2:10 polecam restauracje Jaś i Małgosia bardzo dobre jedzenie polecam tez. Odwiedzić zalew w poraju czy tez gminę poczesna po której osinobusy jeździły i wozimy pracowników na kopalnie znam tez kilku kierowców osinobusów którzy z chęcią opowiadają o tych pojazdach

Witaj Sławku. Jeśli można po imieniu. Bardzo fajny kanał. Drugi też się dobrze zapowiada. Ja akurat nie znoszę Osinobusa. Jeździłem takim wynalazkiem na praktyki na Zakłady Chemiczne "Oświęcim". Choć do przejechania był kilkukilometrowy odcinek to wystarczało, żebym totalnie "znielubił" ten wynalazek. Po dzisiejszemu mówiąc "co za idiota to wymyślił?" Wysoko wsiadać i wysiadać wręcz wgramolić się trzeba było. Nie było żadnych poręczy, których można się było trzymać. Miejsc siedzących jak na lekarstwo a napchało się do tej puszki pełno ludzi. To stanowiło problem przy wsiadaniu i wysiadaniu bo napierali na siebie a było wysoko. Do tego oddzielenie kabiny kierowcy i pasażerskiej było tragicznym pomysłem. Nigdy nie zapomnę walenia (rozpaczliwego) w ścianę przedziału pasażerskiego i okrzyków "Zatrzymaj się! Halo kierowca! Wysiadają!. Jak usłyszał to był cud. Powinien być chociaż jakiś interkom albo lampka typu przystanek na żądanie. Jak dla mnie tragiczne wspomnienia. Niech wszystkie zgniją w ciul, cxxj albo coś jeszcze innego. Nie ma sensu tego ratować. Jest sens zezłomować co do jednego. Niech wszyscy o tym dziadostwie zapomną a konstruktorów chętnie bym co najmniej opieprzył. Reszta filmów na kanale ok. Popraw trochę wymowę bo tragiczne są te błędy typu "szejść" itp. I będzie dobrze. Pozdrowienia

Polecam się na przyszłość✌

Jeździłem "takim" do przedszkola...Dzięki za "powrót do przeszłości" Pozdrawiam

W powojennej Polsce, pierwsze nadwozia osobowe skonstruował M. Łukawski. Montowano je na podwoziach ciężarówek Chevrolet i Bedford. Od 4:58 pokazany jest montaż nadwozia warsztatowego na podwoziu ciężarówki Star 266. Ta konstrukcja nie ma nic wspólnego z Osinobusem.

@sensei1991

2 жыл бұрын

No dobrze, ale autorowi chodziło o samą zasadę montażu, ktor amogla być przecież podobna?

@piotrwarszynski797

2 жыл бұрын

@@sensei1991 praktycznie każde nadwozie montuje się w ten sam sposób na ciężarówce. Nie ma w tym nic nadzwyczajnego.

A ja w tym czasie, kiedy były popularne Osinobusy główkowałem że, nazwa wywodzi się od zamontowania skrzyni pasażerskiej na tylnej osi. Podróżowanie na tylnym siedzeniu było wielką atrakcją. Na nierównych odcinkach dróg, można było dotknąć głową sufitu. A bywało też gorzej. Prawie nie istniejąca już Huta Batory miała kilka takich pojazdów. Był to mimo wszystko luksus, w porównaniu z tzw. "krowiokami", ciężarówkami które zamiast siedzeń miały w poprzek położone deski. Często owe ławki były zbędne. Jak weszło na pokład kilkadziesiąt osób, to byliśmy Upakowani jak śledzie. Wchodząc do takiego czegoś, po specjalnej stalowej drabinie wymagało odwagi. Można było doznać kontuzji.

Dziękuję - sam niedawno proponowałem nagranie filmu o Osinobusie". :) Kilka razy udało mi się jechać tym pojazdem. Komunikacja z kabiną kierowcy odbywała się za pomocą dzwonka. Natomiast kabina pasażerska była wygodna. Te czasy już nie wrócą. Ale... warto teraz zrobić film o naczepach autobusowych. Takie stosowane były choćby na lotnisku Okęcie, a powszechnie występują na Kubie.

@irenapiotrowska7780

2 жыл бұрын

Nieraz w zastępstwie prowadziłem to cudo każdy kto chociaż raz jechał wspomina jazdę z sentymentem

Słyszałem od pewnej osoby, że kiedyś pojechała osinobusem trzy miejscowości dalej, niż zamierzała, bo urwał się sznurek od dzwonka, którym z kabiny pasażerskiej sygnalizowało się kierowcy chęć zatrzymania pojazdu na przystanku ;)

W połowie lat 80-tych dojechałem osinousem do czegoś w rodzau PGR w kotlinie kłodzkiej. Pieliłem buraki cukrowe, bo strasznie zarosły łopianem. Kolonie wypoczynkowe, a jakże porzyteczne:)

Firma, której częścią były zakłady w Osinach to był Kombinat Budowy maszyn w Kłobucku, i nazwę tej miejscowości czyta się po Polsku tj. ze zmiękczeniem litery s.

Osinobus w wersji dla ZOMO zwany był ,,konserwą,, ,jestem byłym pracownikiem firmy która produkowała ten zaawansowany technologicznie produkt zwany ,,świniobusem,,.😀😉

Potwierdzam, że ten pojazd nazywał się o(ś)inobus!!! Wieś Osinów- od osi, a nie osy!! ...I tak daję łapę w górę. Tylko bez takich... To tak jakby mówić, że produkowano łarszawę. Pozdrawiam - program super 👍

Nie tylko słyszałem, ale miałem okazję podróżować niejednokrotnie. Dużo później widziałem sporo podobnych konstrukcji, ale ich zadaniem było dowożenie pracowników na stanowiska przy kopalniach odkrywkowych.

Ta zabudowa była by idealną baza na budowę kampera, co w ostatnim czasie jest popularne. Szło by poszaleć na takiej przestrzeni 👍

@davdavmodele597

2 жыл бұрын

to fakt , ale lepszy by byl 266 z zabudowa typu warsztat , na trudniejszy teren :)

@MrOprawca1978

2 жыл бұрын

@@davdavmodele597 Za ciężki na to podwozie i za słaby silnik, niestety.

@Raul-pp1uh

2 жыл бұрын

Nie byłby idealny. Głośny, paliwożerny, twarde resorowanie, mało zwrotny. Wad jest bez liku. To już lepiej mały autobus spełniałby takie zadanie.

@iowa406

2 жыл бұрын

@@davdavmodele597 A po kiego kombinować? Jak 266 występował z zabudową którą autor filmu pokazał jako montaż Osinobusa ;) A to nie był montaż Osinobusa, tylko wojskowa zabudowa lądująca na cywilnym podwoziu !!

@davdavmodele597

2 жыл бұрын

@@iowa406 wszystko sie zgadza, wlasnie taką budę na podwoziu 6x6 miałem na myśli , jako bazę do budowy kampera :)

Początek filmu Łomnica tak mi się znajomo zrobiło.

Film przedstawiający montaż nadwozia nie pokazuje typowego osinibusu. To jest typowe wojskowe nadwozie warsztatowe. Z tyłu obok drzwi widoczne gniazda do podłączenia zasilania. Być może jest to nadwozie typu 117 produkowane w Jelczu.

@przemysawtomalski4019

2 жыл бұрын

Tak jest. To właśnie chciałem napisać, ale mnie uprzedziłeś. Na filmie widać poza tym, że zabudowa łączona jest ze Starem 266 na którym zwykłe Osinobusy raczej nie były montowane.

Uwieczniony w świetnym kawałku Kapitana Nemo "Fabryczna Miłość". Dzięki za film, pozdrawiam.

@Autobusy_Slawka

Жыл бұрын

Dziekuje za komentarz i pozdrawiam!

Z kategorii tego typu transportu "zastępczego" Osinobus to już była wersja lux. Po wioskach bardzo często zdarzały się też przyczepki od Jelczy ogórków i kanciaste tzw. bonanzy ciągane za traktorem.

Do szkoły takim dojezdzałem w latach 80 tych...posiadał pamiętam silnik od 60 tki...oczywiscie wstawiony przez mechanikow naszego kombinatu...był ponoc bardzo ekonomiczny w spalaniu...pyrkotał drzał ale był czysty i swojski..kazdy posiadał swoja miejscówke..a najlepiej na tyle bo nieźle sie podskakiwało..

W wojsku (oddziały OTK) byłem wożony takim na budowę dróg,sierżant zapraszał do środka zdaniem " do osinosibusu marsz", wewnątrz było zdecydowanie wygodniej niż na pace cięzarówki pod plandeką, ot i tyle.

Miałem taką ,,przyjemność'' dojeżdżać Osinkiem do pracy w drugiej połowie lat 90.Zabudowa była zamontowana na Starze 29.Podróż takim pojazdem była wyzwaniem, głośno niekomfortowa temperatura wewnątrz i wibracje szczególnie na droga o kiepskiej nawierzchni.

@piotrwarszynski797

2 жыл бұрын

W wojsku, to nie raz jechało się na pace pod plandeką, na ławkach drewnianych.

@Raul-pp1uh

2 жыл бұрын

@@piotrwarszynski797 Ale to żołnierze jak jeździli na poligon. A dla cywili mężczyzn, bab, dzieci, to mogli zrobić coś bardziej komfortowego. Mogli zwiększyć ilość wytwarzanych autobusów, a nie w takie prowizorki się bawić jak Osinobusy. Tych "konstruktorów", którzy tą budę zaprojektowali na podwoziu ciężarówki Stara i partyjniaków którzy dopuścili takie coś do produkcji powinno się za karę zamknąć w tym Osinobusie i na Syberię do Władywostoku ich zawieźć.

@piotrwarszynski797

2 жыл бұрын

@@Raul-pp1uh gorszym środkiem transportu pasażerskiego od Osinobusa była przyczepa pasażerska ciągnięta przez traktor. Komfort praktycznie taki sam, tyle że znacznie wolniej się jechało.

Osinobus Star kursował jako zastępczy transport kolejowy na trasie Bystrzyca kłodzka -Domaszków lub Międzylesie i było to jak dobrze pamiętam w połowie lat 90' dwudziestego wieku ;) było to z okazji remontu torów bodajże nie pamiętam dokładnie bo byłem nastolatkiem ;)..Ale pamiętam doskonale tą maszynę bo jechałem kilka razy jako pasażer ;)

Pamiętam, że taki paczkowóz woził budowlańców budujących nową podstawówkę w moim miasteczku około 1995 roku... do chwili obecnej byłem przekonany, że to jakiś rodzaj składaka. Dzięki za uswiadomienie tym filmem.

Witaj , Mam na imię Sławek i oglądam Twoje filmy autobusy. W 1989r. uzyskałem prawo jazdy kat C i prowadziłem Stary.Skrzyniowe nadwozie otwarte ,Star A 28 i Star A 29 iStara 200 skrzyniowy i ciągnik siodłowy.Baza nr 2 Transmet.Stary A 28 osinobusy.Transmet Przedsiębiorstwo Transportu Metali Nieżelaznych.Na stanie Kamazy, Jelcze, skrzyniowe, wywrotki i ciągniki siodłowe, oraz Żuki i Nysy.Prawo jazdy kat.D posiadam od 1990r. Prowadziłem Mecz 080 ( Star 200) Ikarus miejski,Jelcz M11, Autosan H 9 39, autobusy Solaris 12,15 i18 metrowe, Volvo 12,15, 18 metrowe.Pozdrawiam, Sławomir

@Autobusy_Slawka

Жыл бұрын

Pozdrawiam imiennika!

W Olsztynie w Warmińskim Przedsiębiorstwie Budowlanym jaździła taka "Bonanza" na trasie Olsztyn Morąg. Tak ją nazywaliśmy, woziła nas do pracy w Morągu, gdzie budowaliśmy Sklejkę. Na prostej drodze jechałem bez wysiłku 100km/h.

Połowa zdjęć nie ma nic wspólnego z produkcją tych zakładów. A co do siedzeń to te akurat były bardzo komfortowe, bowiem pochodziły z jelcza ogórka. Swego czasu w okolicach Częstochowy, zabudowy te byly dość powszechne.

W firmie której pracowałem w '99r. Osinobus miał potoczną nazwę "świnia", wozili nas tym sprzętem na budowę do Warszawy. Ogrzewanie było na zabudowie pod pierwszym rzędem foteli, grzało tylko w tym miejscu a reszta zabudowy była dość zimna. Później w wojsku posiadałem na stanie taki sprzęt, jeździłem nim tylko po placu bo nie był do niczego więcej potrzebny. Na pewno miał swój urok i na tym poprzestanę.

29 miejsc było gdy zamontowano "środkowe" rozkładane siedzenia bez oparcia. 4 rzędy po 2+1+2, przednia ławka 5, tylna 4.

Pamiętam Osionobusy na starach jako pojazdy transportowe w OPP Bydgoszcz. Przez lata na placu na terenie KWP stało ich kilkanaście sztuk. Jako dziecko kilkakrotnie widziałem takiego podczas przewozu policjantów

Faktycznie wymowa nazwy i nazwy miejscowości razi po uszach, po drugie te zabudowy właśnie były robione z powodu zapotrzebowania na transport a nie ze go nie było bo w latach w których były tworzone to transport się właśnie na wszelkiej maści autobusach i im podobnych opierał A co do pomysłu na odcinek to może coś o przystankach autobusowych, czemu były takie paskudne i tylko w okolicach gór trochę lepiej wyglądały jak miały spadziste dachy i czasem drewniana konstrukcje

Zobaczyłem początek filmu i od razu rozpoznałem okolicę 😉

w moim mieście służby komunalne miały ( a może jeszcze maja ?) Osinobusa z zabudową warsztatową, w czasie miejskich obchodów mikołajek a może święta niepodległości (już nie pamiętam) stał on na rynku obok sceny, a my mieliśmy w nim całe nagłośnienie (oczywiście oprócz kolumn które stały na scenie) i siedzieliśmy wewnątrz i dogrzewaliśmy się farelką, były to wczesne lata dwutysięczne

O(ś)inobus! Odcinek bardzo interesujący, łapka w górę, ale wymowa tej nazwy...

Szkoła Podstawowa w Paterku koło Nakła nad Notecią posiadała taki w latach 80 XX wieku Jeździłem tym nie raz 😀

Podający pojemność musieli policzyć: 8x2=16 miejsc na 2-osobowych siedzeniach, 6 miejsc na kanapie przy przedniej ścianie, 5 miejsc na kanapie przy tylnej ścianie + 2 w szoferce, co daje 29.

Pamiętam jak po pół roku eksploatacji milicja zatrzymała kierowcy dowód rejestracyjny, bo lakier odpadł z zardzewiałej budy /zamalowano rdzę/. Późniejsze miały ogrzewanie. Osinobusy były produkowane również na Starze 200. Były jeszcze tzw. kredensy, drewniane z wsiadaniem po drabince tylnymi drzwiami. Były znacznie cieplejsze, choć bez ogrzewania. Warto przypomnieć że pierwsze pojazdy do przewozu osób były pod plandeką. Przywożono pracowników, ściągano ławki i kierowca woził materiały na budowie. Przy dowozach pracowników na budowie Huty im. Lenina ciężarówki były zasilane na holzgas.

Siema, był taki sprzęt w mojej podstawówce na przełomie 80 i 90 lat... nazywaliśmy go świniobusem :D :D :D jechałem nim raz, może 2 i zawsze był kojarzony z obciachem i brakiem komfortu... ale swój urok miał. Pozdro!

Kończyłem WAM w Lodzi (1973-9). Mieliśmy 6 HO1 i 2 osinobusy. Wszystkie malowane na khaki. Jeździliśmy nimi na zajęcia

Nic nie zapomniany. Jeździliśmy takim na praktyki w Technikum Leśnym z 16 lat temu 😁

@Autobusy_Slawka

2 жыл бұрын

Dziękuję za komentarz I pozdrawiam

coś chyba gramatyka zawiodła, uszy bolą jak czyta : osiiny

Osinobusa pamiętam doskonale. Parę razy jechałem czymś takim. Ale teraz kolej na Bonanzę.

Myśmy jeździli do szkoły. Co dzień marzyło się że się zepsuje i nie dojedziemy. Było jedno miejsce gdzie zawarło to auto.Latem spoko ale zima były problemy. Jeden raz tak się utopil ze wszyscy wypychali ale tak żeby nie wypchnąć.Kolega się oparł o kabinę i liczył że nie wyjedzie .A tu niespodziewanie auto wyjechało a on pieprznal w zaspe.Ale było śmiechu.

Jeździłem takim z moim Tatą😊. Świetna sprawa👍

Poszła łapka w górę

W roku 81- 82 jeżdziłem w SPTHW na radzymińskiej W-wa , tam były stary 28 ( grużlik ) i benzyna 29 , a w 86 miałem swojego grużlika 28 do transportu cegły , złote czasy , ale mój sąsiad miał osiołka , star 27 ...

@bohdanrzeszowski1094

2 жыл бұрын

Guzik to nigdy nie słyszałem. Gruzlik grzechotnik bardziej do tego pasuje. Straszne barach logo było. Odpalić zimą nie można było a w kabinie rumot taki że własnych myśli nie słyszałeś

@ludwikk6897

2 жыл бұрын

@@bohdanrzeszowski1094 Powiem szczerze , taki był sprzęcior w Polsce , ale nigdy nie miałem problemów z grużlikami , może dlatego że lubiłem to i zawsze mechanikowałem ...

Jeździłem takim do szkoły końcówka lat 90-tych...(1995-2002) najgorzej zimą było nie dość że zimno to spalinami się można było udusić... Komfortu zero trzęsło hałasowało wszystko co możliwe ale i tak się leciało biegiem żeby nie odjechał... To były czasy... Dzisiejsze dzieci i młodzież nawet sobie tego nie wyobraża... "Nasz" był na starze 28 gruźliku... Rzeź kilkanaście lat o ile nie 20 woził dzieci do szkoły i LZS na mecze jako wizytówka... Szary z szerokim czerwonym i niebieskim paskiem do około... Super wspomnienia...

Fajny film

W KWB Bełchatów takie konstrukcje jeżdżą do dziś Te starsze to Star 266 i tak zwany StarMan, a te nowsze są na podwoziu współczesnych Manów, Renault i Mercedes

'Świniobus' - tak bardzo dobrze pamiętam ten wynalazek, jeździłem w takim do pracy w latach '80tych, gdyż komunikacja miejska nie była w stanie dowieść wszystkich pracowników. Ale gdy usłyszałem iż te cuda jeździły do 80km/h, a zużycie paliwa prawie 40L na sto, to mnie zamurowało, czyżby napewno. Z tego co pamiętam, to osiągi były dużo lepsze niż podane tutaj przez autora.

@misha-co9tw

2 жыл бұрын

Wg wspomnień Autosan H9 przy oszczednej jezdzie spalał 16 litrów. Wiec te 27 trochę dużo...może Star wywrotka..:)

@witoldzalewski3363

2 жыл бұрын

Te 40 l to z tym co ukradł kierowca !!! 🤣🤣

Ogrzewanie w osinobusie powietrze z komory silnika, smród dymu kupa w środku po kilkunastu godzinach można było zaczadzic się w drodze na zimowisko.

Taki pojazd na podwoziu Stara, nawet w dość dobrym wizualnie stanie, stoi w Nowym Ostrowitem koło Chojnic, na terenie dawnego kółka rolniczego. Może został wyprodukowany w Chojnicach. Z tego co mi wiadomo - tutejszy ZREMB także produkował przez krótki czas takowe pojazdy.

Były,też Osinobusy na bazie Stara 266 z tego co pamiętam.

W filmiku są przebitki z montażu zabudowy wojskowej na stara 266. Być może zabudowy wojskowe na stary 3.osiowe były robione w Osinach, ale nie miały nic wspólnego z transportem wielu ludzi. Tam były radiostacje, radary, warsztaty, sanitarki.

Jeździłem takim do szkoly, po przesiadce z izotermy gdzie siedziało sie na odpowiednikach dzisiejszych palet był nawet komfortowy.

jestem z rocznika 76. pod koniec nauki w podstawówce czyli 89-91 do naszej szkoły przyszedł taki osinobus na Starze 29. jak przyszła zima to kierowcy zawsze odpalali go z "kopciucha"

Oczywiście, dowoziły u Nas w Starachowicach pracowników z pobliskich wiosek do pracy w FSC.

Osinobusy miały ogrzewania spalinowe, chyba że klient zamówił bez ogrzewania. Bardzo dużo ich było w KWB Bełchatów, były te kabiny montowane na Starach 266, w kopalni drogi podczas dużych opadów dla innych pojazdow kołowy były nie przejezdne, oprócz terenowych. Jeździło się takim pojazdem to się wie.

Pamiętam ten lux pojazd jako przewóz pracowników. A także dowoził nas na półkolonie za miasto.. Trzęsło i dobijało. Wewnątrz smród benzyny. Ale wtedy to było coś fajnego, zamiast pieszej wędrówki.

Kiedy nie nadawały się już do przewozu ludzi Star zwykle otrzymywał normalną skrzynię ładunkową i jeździł dalej a buda służyła jako altanka, składzik, kurnik, stróżówka, czy królikarnia. To samo spotykało nadwozia warsztatowe od Lublinów 51, izotermy od Starów [z których robiono garaże na maluchy] i przyczepy typu Bonanza.

U mnie na terenie ogródków działkowych jest jedna "buda" z osinobusa robiąca za altankę działkową

Witam można by prosić o film o chistoria PKM Katowice aż do czasów współczesnych czyli ZTM i modele autobusów jakie jeździły i jeżdżą w ZTM . Z góry dziękuję bardzo 😀😀😀

@joe-ob3se

2 жыл бұрын

...raczej historia...

Zapomniałeś dodać że niektóre Osinobusy np z kopalń albo leśnictw były na Starach 244 rzadziej 266 i to dopiero jeździło.

Jak chcecie zobaczyć zabudowę z osinobusa ,to stoi jako graciarnia w Janochowie przy drodze , Jelenia Góra Świerzawa.

Pamiętam bar przy jakimś wyciągiem narciarskim, który właśnie był zorganizowany w takim wnętrzu.

Czy mógłbyś na bazie informacji o S530 zrobić materiał o Starze 28 tzw. Gruźliku”?

Fajnie byłoby gdyby pojawił się odcinek o autobusach z rozwiązaniami i udogodnieniami dla niepełnosprawnych :)

Na półce z moimi modelami stoją oba pojazdy STAR 28/29 OSINOBUS oraz STAR 20 Stonka :)

Ciekawe pozdrawiam

w 4:50 i w 7:08 to nie montaż zabudowy osinobusa tylko montaż zabudowy wojskowej używanej np. przy pojazdach AS, R-140, SZ itp. itd. świadczy o tym inny kształt zabudowy, inny rozmiar okien które dodatkowo są osłonięte metalową siatką, a przede wszystkim widoczne po prawej stronie drzwi, wtyki do zasilania. To wtyki wojskowe które nie są kompatybilne z cywilnymi. Z resztą wystarczy zobaczyć wojskowy osinobus w 8:38 i porównać sobie zabudowy "na oko".

Osinobusy a właściwie ich budy miały również inne zastosowanie niż wspomniana altanka. W ścisłej połowie lat 90 (o ile pamięć mnie nie myli) spędziłem część wakacji w Zaniemyślu (Wielkopolskie). W tamtejszym , nazwijmy to szumnie, ośrodku wczasowym nad pewnym jeziorem. Część tegoż ośrodka stanowiły mikroskopijne domki a resztę właśnie budy osinowozów. Tak, choć współczesnej społeczności być może nie mieści się to w głowie, stacjonowało się w takiej budzie gdzie wstawione było kilka tapczanów i stół. Inne czasy.

Pamiętam jeszcze z dzieciństwa takie osinobusy, przewoziły przeważnie robotników na budowy itp. Takie pojazdy buduje się do dzisiaj w Rosji, na podwoziach Kamazów i Urali 6x6. Służą do transportu ludzi tam, gdzie nie ma dróg.

@andrzejnalesinski1481

2 жыл бұрын

Ale w wersji luksusowej budzą zachwyt

Jechałem takim na ćwiczenia terenowe z hodowli lasu 🙂

"OSINOBUS" . Jako piłkarz pewnego klubu grając w grupie trampkarz , jeżdziłem jako pasażer "Osinobusem" jako pasażer. Fajna sprawa .Trener w kabinie kierowcy a my sportowcy z tyłu .

Witam ,chyba trójką do Myslakowic jechałeś.Pozdrawiam

Młody jesteś, to Ci daruję. Materiał nie pełny. Czepiłeś się stara, a gdzie Ził, albo podwozie przyczepy, co traktor ciągał. Akurat starem nie jeździłem, tylko ziłem i katafieją ciąganą przez c360.

Osiny !!!

Do podstawówki nas takim wozili. To był twardy zawodnik i nie wymiękał. Wydaje się mi (bo to ponad 30 lat !) że nasz miał ogrzewanie i dzwonek do sygnalizowania kierowcy że trzeba się było zatrzymać i wyrzucić towarzystwo z pojazdu.

W latach siedemdziesiątych XX wieku zdarzyło mi się jechać tym cudem na kolonię😂

Ciekawostka. Na Lubelszczyźnie Stonkami nazywano także Jelcze 080 :)

@zbigniewkula1182

2 жыл бұрын

W Częstochowie na Jelcza 080 mówiło się"obrzyn"To był przód Berlieta na podwoziu Stara.

Haha. Rozbawiła mnie wzmianka o klimatyzacji w kontekście osinobusa 😂 Podstawienie osinobusa na przystanek zamiast prawdziwego autobusu (czt. ogórka) nie wywoływał większych zachwytów, ale jedną wycieczkę szkolną tymże pojazdem pamiętam do dzisiaj 😉