CONTROL DE CRUCERO INTELIGENTE - Mi Hyundai Kona Híbrido (hybrid)
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Probamos el Control de Crucero Inteligente en autopista.
En trayectos largos te hace el viaje más descansado.
equipamiento / prueba / test / análisis /
Mi otro canal:
/ @videosderuper-ruperdi...
Пікірлер: 24
Estupendo e interesantes video. El un control genial para cuando vas cansado o hay niebla o mal tiempo, pero sin olvidar que lo bonito del coche es la conducción. Un abrazo
Buen video y muy bien explicado y documentado como siempre. Muchas gracias
Muchas gracias por el video y su expicación.
Buen vídeo amigu. Buenas explicaciones. A seguir mostrándonos más. Buen finde.
Saludos. Gracias por la explicación.
@mihyundaikonahibrido-hybri3335
2 жыл бұрын
Gracias. Un saludo
Muchas gracias por la explicación, me compre un hace 2 meses, consulta la batería cuanto dura ? en mi pais me dieron 8 años de garantía, y cuanto cuesta ahí el cambio de la misma? saludos
El klass tiene control de distancia en velocidad de crucero?
Hola, tengo una duda: en un kona que no tiene velocidad adaptativa de serie, se le podría instalar??? Porque veo que el mío tiene todos los iconos en pantalla pero no lo tiene incorporado. Imagino que se le podría instalar o modificar la centralita o lo que sea necesario. Lo podría preguntar en la casa pero seguramente me digan que no. Sé que se puede instalar la velocidad de crucero a un coche cualquiera, pero lo que expongo no lo sé.
tengo un kona desde hace poco y el problema que le veo a control de crucero es que en una cuesta arriba te baja 2 marchas de golpe para volver a los 120 y se sube de revoluciones un monton, en autopista lo suelo poner en modo sport y llevarlo en manual sin el control de crucero porque incluso en modo sport con el control de crucero activado y puesto en manual lo hace igualamente
@mihyundaikonahibrido-hybri3335
Жыл бұрын
Hola. Si, en modo control de crucero mantiene siempre la misma velocidad, con el problema de que si es una cuesta tiene que revolucionar más el motor y entonces tiene que bajar marchas, eso es normal. Si lo hicieses manualmente con un coche de palanca de cambios tendrías que hacer lo mismo (para mantener la velocidad alta en una subida). No obstante siempre hay la opción de que si le pisas un poco el acelerador se desconecta momentaneamente o lo que yo hago que es bajarle la velocidad un poco (de 120 a 110) y después cuando ya esté "estabilizado" volver a subírsela. En cuanto al modo Sport, ya controlas la marcha. Gracias por tu comentario.
Hola! Yo tengo la impresión que este régimen que mantiene la velocidad constante, el consumo aumenta, veo que la aguja se acerca más al limite de el eco consumo o sea entra con facilidad en el modo agresivo. Desde luego se descansa en una larga trayectoria pero con esa desventaja. Saludos y gracias por el vídeo
@mihyundaikonahibrido-hybri3335
2 жыл бұрын
Efectivamente gasta más llevandolo en ese modo. Supongo que será porque siempre va en una acelarción para mantener la velocidad establecida. En "manual" muchas veces soltamos un poco el acelerador y hace que gaste menos y recupere más la batería. Un saludo, amigo.
Muy bien explicado...por cierto..sabes como activar el reconocimiento de señales de trafico para que se vean en el cuadro?..y a que velocidad se activa el control de carril? Tengo un Kona tecno del 2021 Gracias
@mihyundaikonahibrido-hybri3335
2 жыл бұрын
Hola. Las señales de tráfico que enseña las va viendo tanto en el tablero de instrumentos, como en la pantalla como en el visualizador frontal, sin falta de activar nada, salen por defecto. Las que se ven son las de límite de velocidad y la de prohibido adelantar (van cambiando en tiempo real) y al lado la velocidad a la que vas. No se si en el tuyo, que es un modelo más nuevo traerá alguna cosa más. En cuanto a la velocidad que se activa el control de carril comienza a funcionar entre los 50/60 km. hora. Gracias por tus comentarios. Un saludo.
El mío lo recogí ayer y soy incapaz de configurar la distancia, ni el freno regenerativo con las levas... Los botones que muestras han cambiado un poco (ahora se cambia desde el menú).
@mihyundaikonahibrido-hybri3335
Жыл бұрын
Hola Nenillo. No sé como es el nuevo modelo, imagino que si tendrá cambios, pero en lo esencial supongo será parecido. No obstante, mira el libro de instrucciones el apartado ese en concreto. Siento no poder ayudarte mucho. Muchas gracias y un abrazo. Te dejo el enlace a mi otro canal por si fuese de tu agrado. www.youtube.com/@videosderuper-ruperdi4941/videos
Una duda que tengo, que sucede si un vehículo se te pone en frente cómo a 10 metros de distancia, primero se va a adaptar a su velocidad y luego se va a alejar a 40 metros de distancia? Sería peligroso para el vehículo que viene detrás tuyo. Se entiende a lo que hago referencia?
@mihyundaikonahibrido-hybri3335
2 жыл бұрын
HOla. Si de repente un coche te sale de otro carril a esa distancia, con el Control de Velocidad activado (único supuesto en que ocurra lo que comentas), efectivamente, el coche frena para coger la distancia de 40 m. Sería un frenazo normal (bueno si es muy rápido pega un frenado fuerte) e incluso las luces traseras de freno se iluminan. Es una situación que puede ocurrir normal a cualquiera, el que te salga otro de repente a tu carril. Un saludo y gracias por tu comentario.
Buen vídeo! Tengo una duda, el coche con el control de crucero inteligente conectado, ¿llega a parar por completo en caso de aglomeración?, ¿luego vuelve (el solo) a emprender la marcha? Gracias por vuestra información y un saludo.
@mihyundaikonahibrido-hybri3335
2 жыл бұрын
Hola. Bueno, lo del control nunca lo usé de parar completamente porque siempre lo conecto por carretera o autopista y no se llegó a producir el caso, pero seguro que para porque ya se me ha dado el caso (hecho adrede, al ver a un camión muy lento, seguí de frente y al detectarlo comenzó a frenar hasta ponerse a la velocidad de él) que de 90 se llegó a poner de repente a 40. Eso sí, el frenazo no es muy suave. Y en cuanto a ponerse de nuevo en marcha, pues supongo que lo mismo,. En este caso que te dije en el momento que puse el intermitente (ojo, que nada más que lo pones empieza a acelerar para tomar la velocidad que está indicada en el crucero aunque no hayas cambiado de carril), empieza a acelerar, también bastante porque lo tenía para 90 e íbamos a 40 e intenta ponerse a esa velocidad de crucero lo más rápido posible. Un saludo y gracias por tu mensaje.
@pfever7610
2 жыл бұрын
@@mihyundaikonahibrido-hybri3335 gracias por tu tiempo 👍
oye, una pregunta. ¿tu hyundai es 4x4?
@mihyundaikonahibrido-hybri3335
2 жыл бұрын
Hola. No, no es 4x4. Un saludo y gracias por tu comentario