Do Decarbonizer piston rings, eliminate / reduce engine oil consumption and raise the compression.
Жүктеу.....
Пікірлер: 741
@user-zd3em8pr5j7 жыл бұрын
Только чтобы меньше было грязи,можно удалить остатки жидкости тем же самым шприцом,а уже потом продувать котлы...
@user-dp9hy5us5m
5 жыл бұрын
Да по видео видно что это рекламщик понятия не имеет что такое раскаксовка двигателя и с чем её едят. Просто очередная реклама. Особенно концовка видео прикольная: ЕСЛИ ЛАВР ВАМ НЕ ПОМОГ , ТО ЗНАЧИТ У ВАС МЕХАНИЧЕСКИ СТЁРЛИСЬ КОЛЬЦА
@user-qh3zi5hi1u
4 жыл бұрын
Для этого мозг нужен
@uralovich794 жыл бұрын
За прошедшие 12 часов, надо было прокручивать немного коленвал, для того чтобы поршни пошевелились вверх -вниз. И прежде чем продувать воздухом, надо было попробовать остатки высосать шприцом. Я делал так... Видео супер! В топ 💯
@dozeronn5 жыл бұрын
Спасибо за сюжет. Внушительно. Теперь точно попробую. Надо было ещё дым заснять
@parketvip88317 жыл бұрын
Круто сняли видос! Ну и как все остальные. Особенно понравилось в конце. СТАКАН ДОЛЖЕН СТОЯТЬ !!! 😂😂😂
@user-zq4ss6lq6l5 жыл бұрын
задумался о раскоксовке..... посмотрел, разные видео, воодушевился!!!!!!! по читал кменты...... передумал!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-hy6rr7ue8x
5 жыл бұрын
такая же хрень
@Lng_ih
5 жыл бұрын
А зря, офигенная вещь, пожалеешь что раньше не делал как попробуешь
@facehugger86
4 жыл бұрын
Правильно и сделал .Тут тоже эту х посоветовали ,ну чё...Прощай компрессия...
@user-pp8rk6ug7r5 жыл бұрын
При таком расходе масла - 4 литра на 10 тыс. масла, думать нужно о капитале, а не о танцах с бубнами вокруг авто. Даже пробег не интересен. Просто моё мнение.
@rpbigshaq
3 жыл бұрын
ну если у тебя денег много что чуть что делать капиталку то конечно лучше
@user-cp7nv5gv3i
3 жыл бұрын
@@rpbigshaq так при таком расходе масла, в 5 литров, за год стоимость капиталки получается
@user-tm5ze8rj2e
2 жыл бұрын
@@user-cp7nv5gv3i что у тебя за масло 5 литров по цене капиталке?
@ledfire7 жыл бұрын
не знаю но почему то попахивает именно рекламой)))
@TheMacboy13447 жыл бұрын
чаще видео!! пожалуйста. вы лучшие
@user-uf5rn9zi5h7 жыл бұрын
спасибо за хорошее видио , раскоксовка хорошая очень штука , и много спасла от капиталки моторов разных автомобилей, те люди которые пишут гадости про то что она не помогает или ещё что , все в сад , дайте дорогу умным людям ...
@nikolaygrachev4278
5 жыл бұрын
Умный людь, видИо сними как мимо сада пройдёшь...
@user-sq4xe5sx8y6 жыл бұрын
Ребята, интересно было бы глянуть как вы раскоксовываете Димексидом.
@Sergei_gazelist7 жыл бұрын
Ребята спасибо за видео полезно.
@Anatoly_Sumarokov7 жыл бұрын
Блин,делайте видосы почаще,ну пожалуйста!
@user-tw7lq2ml2d5 жыл бұрын
Молодец! Хорошее видео, всё доступно и понятно!!! Удачи, делайте дальше!!!
@user-qk8jo5bf1y5 жыл бұрын
Молодцы парни. А по поводу лавр. Реально рабочая химия. Был очень удивлен. Промывал систему охлаждения универсальным лавром и о чудо столько гадости отмылось. И промывал систему питания дизеля на мех тнвд. Лавр 102. Работает. Рекомендую
@uryadnik1003 жыл бұрын
Это не реклама, это нечто другое) Братишка псаки)))
@user-jd6xx7he7e7 жыл бұрын
С этими экспресс раскоксовками на добыть очень осторожным 100 раз подумать. А то потом весь двигатель может маслом истечь. Ибо они все очень агрессивные. Лучше расколдовывать распылением воды с этанолом в цилиндры долго но безопасно.
@user-vz1sy1mn3i7 жыл бұрын
Всем привет сегодня буду кратким все очень понравилось впрочем как и всегда. спасибо за сюжет... но если-бы вы ещё одновременно замочили бы поршни на этот момент в банке и провели несколько раскаксовак одновременно и те что за час и остальные. нам как злителю сталобы понятно и наглядно видно что происходит в камерах сгорания! так что давайте голосовать за эксперимент и повторный ролик с раскаксовками тепер уже! Всем удачи на дорога!
@butakov7 жыл бұрын
крутые бэкстейджы))
@user-cu2bl5xr3u5 жыл бұрын
Делал такую процедуру при снятой головке, просто чтоб посмотреть эффект , скажу ,да нагар с поршней убирает, размывает, но кретично и очень опасно то,что вся грязь,и шлак с выпускных,который не разъедает ,он попадает на стенки цилиндров и куча царапин и задиров после такой раскоксовки обеспечены.
@user-rz7mc1yk6t5 жыл бұрын
Это хорошо!!! Мой акцент от замены до замены литров 15 масла сьедает.😄 5 л как сказал на Пежо это збс!😄😄😄...весной разберём на ремонт,это единственный способ избавиться от пожерания 🤔✌️
@user-jj2kd5rn6t6 жыл бұрын
Ну предположим перегретые кольца лавр не поможет. А ТАК ЛАЙКА ВАМ МЕШОК
@iafj117 жыл бұрын
Сказал бы честно что реклама, то понял бы. Всем нужны деньги. А врать, это неуважение к зрителям.
@tinavoloshina9803
7 жыл бұрын
Дмитрий Клева6
@user-rs2mk3jj4t
6 жыл бұрын
Хз, но эта хуйня реально работает. Мне помогло, сестре тоже.
@user-tp4iq9hu7d
6 жыл бұрын
Автор правильно сделал, что не ответил на это. Таким образом можно к любой фигне придраться. На видео у него часы на руке, это по-любому реклама их! Ну что-то в этом роде)
@user-rp1tz4ty8g
5 жыл бұрын
@@user-tp4iq9hu7d ещё автомобиль хендай, тоже реклама 😂
@user-dt8nl5wp1u
5 жыл бұрын
А ещё туристический стульчик)))
@YuriKruglov2 жыл бұрын
А как насчёт масляной плёнки которую за 12 часов тоже всяко смыло в картер? Перед тем как мотор крутить может надо было чутка масла капнуть в колодцы и подождать или продуть чтобы масло разбрызгалось и может под давлением воздуха чутка проникло вниз?
@mikebenz82354 жыл бұрын
Спасибо за видос
@Sergei_Ostrikov7 жыл бұрын
Лавр вполне не плохое средство, не сказать что очень эффективное, но мне помогло правда не сразу. Дело было в низкой компрессии после лавра поднялась через месяц или больше, понять конкретно не удалось, но факт в том что реально поднялась, более эффективным средством считаю Mitsubishi Shumma оригинальное средство японского бренда. А кто говорит что только хуже стало, тут все понятно, критический износ цилиндро-поршневой группы. Раскоксовка это не 100% вариант, но последнее возможное лекарство перед капитальным ремонтом.
@RitterBruder057 жыл бұрын
Незнаю ребята, я раскоксовку делаю для профиклактики раз в 15 - 20 т .км, беру норм масло типа ZIC XQ, лукойл промывочное 4л., и Лавр 202 185 мл., раскоксовку оставляю часа на 3, потом сливаю старое масло, заливаю промывочное, и через пол часа оно такое же черное как старое, поэтому промывайте / раскоксовывайте свои движки почаще. Пробег 370 т.км., расход масла 400 -500 мл. на 7 т.км
Такая вот " не навязчивая " реклама лаврика)! Лавр действительно достаточно неплохое средство для раскоксовки. Но коль вы уж ребята вы его так двигаете, то не плохо было бы указать на некоторые нюансы, а они серьёзные. Например лавр подрывает краску в поддоне, не очень хорошо действуют на сальники. Это уже доказаный факт. И раз уж что то делаете, то хотя-бы придерживайтесь определённых правил. До продувки очень желательно забрызгать в горшки очиститель карбюратора или что то подобное, смыть со стенок весь налёт и шлам. И самое главное перед пуском смочить внутри маслом или тем же лавром для пуска. Иначе можно и задиры натереть.
@user-gh6gl6lj7m7 жыл бұрын
Стакан должен стояяять ахах, ребят вы супер)
@user-xt1ti5to3o4 жыл бұрын
Хороший звиздешь))))
@user-qi6ml1zn7q5 жыл бұрын
Мне помогло,но после раскоксовки я снимал поддон, грязи было много.
@980victor6 жыл бұрын
Лавр - вещь! Сам проверил!
@user-vt1vy2bp8r7 жыл бұрын
1 - Перед продувкой можно отсосать тем же шприцем жидкость из цилиндра, а потом уже продувать. 2 - Можно взять любую пластиковую бутылку 1.5 - 2 литра и отрезать верхушку, примерно 10 см. Получается хорошая воронка для залива жидкостей куда угодно.
@user-oj2mc9qw8j5 жыл бұрын
Доходчиво и все понятно.Не подскажите какое масло лучше лить в сеат толедо бензин инжектор...Синтетику или полу.. И какой марки.
@user-hc4vu3rz3r4 жыл бұрын
Меняю масло каждые 5 тыс. Км. Делал другу раскоксовку, у него все кольца на одном поршне залегли, залил ему лавр мл 201, универсальный очиститель. По шприцу в каждый цилиндр, через 15 минут жижа упала вниз, все 15 минут шевелили поршни, потом заменили масло, шприц этой жижи в топливо, и на трассу полный газ. Итог, поршень не стучит, компрессия выровнялась.масло не жрет, двс стал работать ровнее.
@user-bx2tc7wb2w7 жыл бұрын
а ещё от лавра хер растёт
@user-dv8ux2gw3b
5 жыл бұрын
Бабам в письку и компрессия поднимется))) чудо жидкость
@aleksboroda1135
5 жыл бұрын
@@user-dv8ux2gw3b đ
@vvagapov2178
3 жыл бұрын
@Макаров Александр у меня вырос 5 см теперь как у того негра )))
@user-ph5oh1zd6v6 жыл бұрын
какое ваше мнение к долговременной промывке или 5ти минутке? задумываюсь какую лучше сделать ?
@belargen7 жыл бұрын
Это говорит не реклама)
@user-xd7yh6zy6g7 жыл бұрын
Opel Astra 1.6 Z16Xep 2007 г.в. двиг жрал масло, примерно 5л на 15тыс км, поле лавра делать это перестал....лучше начинать с малого
@user-gw6mm1dt7e7 жыл бұрын
Отличный канал
@1979Korvin4 жыл бұрын
Так в итоге какой жор был и какой жор стал? В литрах на 10 ткм?
@romaninappropriate11977 жыл бұрын
СТАААКААААН ДОЛЖЕН СТОЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯТЬ !!!
@Sashaneoneo9995 жыл бұрын
А не опасна ли расквасовка для двигателя с большим пробегом?
@user-tm3uz6ij8t6 жыл бұрын
раскоксовка может помочь, а может сделать хуже. Зависит от состояния двигателя. Если лавр использовать, то лучше новый 203, а не 202. Судя по тестам механика действительно лучше работает. У меня, после раскоксовки стал больше жрать. Ну, думаю, блин, зря я это замутил. А потом нормально стало. Сколько-то жрет, но вроде даже поменьше. Полагаю, сначала смыла отложения и герметичность уменьшилась, а потом кольца расходились и стало лучше. Наверно есть смысл повторить. У меня в двух цилиндрах раскоксовка за полчаса утекала. Поэтому нет смысла всё разливать, лучше потом добавлять.
@user-ml2tp8no6m7 жыл бұрын
Spasibo)
@serzhantrembo39876 жыл бұрын
я хоть и чайник,но даже я понимаю что это реклама и при жоре 5 литров и течи колпачков никакая чудо жижжа не поможет)
@user-yd8kp5xq8u
5 жыл бұрын
особенно - течь колпачков. она точно никуда не уйдёт.
@user-ss6db9py6o
4 жыл бұрын
Понятие размягчение резины не слышали ???
@user-yd8kp5xq8u
4 жыл бұрын
@@user-ss6db9py6o после того, как резина задубела (и наверняка потрескалась), размягчение уже не поможет.
@user-ss6db9py6o
4 жыл бұрын
@@user-yd8kp5xq8u уважаемый я с 91 года имею опыт , бывает и воскрешение ))) химия странная штука
@user-ss6db9py6o
4 жыл бұрын
@@user-yd8kp5xq8u сальники стягиваются пружиной и смягчение естественно позволит работать этой пружинке , к примеру , на морозе резина дубеет а в тепле смягчается и плотнее прижимает
@TheSupergazon7 жыл бұрын
Как то мы типа должны были на слово поверить что стало лучше? На рекламу ещё не тянет но по ушам проехали неплохо
@papaf40244 жыл бұрын
Точно так же делал на мазде 3
@406serg7 жыл бұрын
Делал на 406-пежо двигатель 1.8 8 кл. Толку НОЛЬ . Разобрал движёк почистил все каналы на поршне поменял кольца и поехал дальше , делов то ....
@izrailbatsarov5606 жыл бұрын
Вот по этому я часто даю просратся двс все четка работает не какие раскасовки не делаю масло фильтра меняю каждый 6 тыш ( афто приора)
@vektorrudenro21346 жыл бұрын
А можно поддомкратить одно колесо, включить 5 передачу руками крутить колено😉😜
@sergeilazarev9728
3 жыл бұрын
Если механка а если автомат?
@vertexvertexqwerty87977 жыл бұрын
спасибо, вопрос если промывать форсунки с балоном под давлением на жидкости винс в топливную рампу, кольца тоже подраскоксуются или нет?
@user-kn1sg4wo2n7 жыл бұрын
видео супер) Ребята так держать, ждём новых видео)))) успехов вам)
@kudweb72736 жыл бұрын
На прогретом двигателе, свечи выкручивать нельзя. Так можно резьбу снять. Два-три-четыре раза так сделать и можно бежать за ремкомплектом. И не факт, что получится сделать качественно. А на дизелях, после обработкой Лавром или чем подобным, надо шприцем закачать масла грамм 15- 20 в цилиндры. Это для того, чтобы компрессия поднялась и завести двс нормально можно было, и не убить стартер с аккумулятором. И этого в инструкции нет. А это важный момент. Уплотнительное медное кольцо маслосливной пробки практически ни кто не меняет. У нас машины по 350 т.км. пробег, а кольца не менялись - ни ра зу. А все потому, что затягивать пробку надо, как положено. И ничего не мокреет и не течет. Промывочное масло использовать только после капремонта двс. Или смены типа масла с разной основой, и то не факт, что это надо делать. Не оправдано ни чем. Лучшая промывка, это промывка родным маслом.
@moonshiner_227 жыл бұрын
Самые лучшие раскоксовки это Mitsubishi Shumma и VeryLube, попробуйте их, они гораздо эффективнее!
@kolis400
7 жыл бұрын
Eropka есть еще и ☺️GZOX
@moonshiner_22
7 жыл бұрын
Зачем Greenol? Если есть VeryLube в ТУБЕ. Им сразу эффект виден, как только капнешь на поршень он становится зеркально чистым как новый, попробуй. НЕ РЕКЛАМА, А ПРОВЕРЕННЫЙ СПОСОБ.
@user-lq2dn1bx6q
7 жыл бұрын
сказал бы что реклама - всем деньги нужны , поняли бы
@user-nw2hi2ol5x
6 жыл бұрын
Eropka мне шума не помогла вообще даже сверху поршней все как было черно так и есть
@stanislavbezsmertniy
6 жыл бұрын
Но Лавр на начальной стадии закоксовки более щадящий и мягко действующий. Любая химия вред для ДВС но без нее никуда
@playman4play7 жыл бұрын
Ребята из "Сделано в гараже", подскажите пожалуйста. Хочу менять масло раз в сезон. Перед зимой залил уже 5w40, а на лето хочу лить 10W40. Как и чем нужно промывать масленую систему перед заменой масла с разными показателями текучести? Спасибо!
@ivandrboom66613 жыл бұрын
У меня перестал дыметь мотор (Пежо 406 2.0i), 3 дня полет нормальный, что будет потом хз. Пробуйте, средство не так много стоит, всяко лучше чем капиталка.
@Babanan227 жыл бұрын
А если залегли маслосъемные кольца, то это поможет? Компрессионные вроде не залегли, мотор живой, но тоже перегревал часто.
@user-jq9jv5gg9j7 жыл бұрын
А отмытые отложения с поршней не склеют ли кольца после такой промывки ?
@anb90936 жыл бұрын
AUDI 100 c4 двигатель 2,3 AAR до раскоксовки колец жор масла был 1 литр на 600 км,после раскоксовки 100-150 грам на 1000км,кому как этот лавр пойдет,мне лично помогло охиренно
@yousoeazy7 жыл бұрын
Кому как у меня на 1jz-ge был жор масла на 1т км 1л масла ( масло тоже менял через 5т км) после раскоксовки этим же лавром стал вливать в день по литру масла, бывает и такое. Так что ребята на свой страх и риск, лучше все взвесьте
@evgen8024
7 жыл бұрын
Чуда не будет, только капиталка
@yousoeazy
7 жыл бұрын
контрактный движатель
@dmitriy56726 жыл бұрын
сольвентом некоторые чистят и промывают
@UgrymiiBetmen6 жыл бұрын
ахахах))) 5л на 10к. У меня литр на 500км))) жду лета, буду двиг препарировать)
@user-ut6yw6op1i7 жыл бұрын
Смотрю вас с удовольствием - качественный и грамотный подход к делу. Радует музыка в роликах, неудавшиеся кадры в конце. Молодцы, побольше бы видео)
@MadeinGarageOfficial
7 жыл бұрын
+Александр Зедымаков спасибо, уже есть отснятый материал, скоро будем монтировать :)
@TDV099
6 жыл бұрын
Где "качественный и грамотный"?.....
@user-xj9ws1to6u7 жыл бұрын
Вопрос с двигателем v8. Заливать жижу тоже выводя цилиндры в среднее положение или там другая система ?
@MrShrew19866 жыл бұрын
стоит ли делать раскоксовку если двигатель жрет от замены до замены литр-полтора масла,при пробеге в 460 000?
@theAndrewVG7 жыл бұрын
"Этим средством мы побороли расход масла на этом моторе. И это средство LAVR" - не верю! Пользовался "лавром" - эффекта НОЛЬ! Для проверки можно просто свечку выкрытить и залить этим лавром, моет хреново, но это мое мнение. ПОльзовался BG 211 - вот это вещь! Даже краску жрет )) Кстати, резину не трогает. Еще хорошие срежства - GZox, Mitsubishi Shuma. Остальное все, по опыту использования кучи средств - трата денег.
@user-lu9kd8ni4e
4 жыл бұрын
ага, краску жрёт, а резину не трогает)))) умная жидкость какая))
@user-wc4oh3db9m6 жыл бұрын
А как быть с V-образными моторами, установленными поперёк? У меня 1mz-fe (V6), так там чтобы добраться до трёх свечей нужно снимать дроссельную заслонку и впускной коллектор. Пока снимешь двигатель остынет. Нет, мне промывка не нужна, но вопрос "как?" остаётся.
@GadMoto7 жыл бұрын
Да процедура раскоксовки спасает моторы от переборки, но вместо указанной в видео жидкости использовал только VINS. И после раскоксовки, до промывки и заливки нового масла на моторе нужно "прожечь до звона" (на больших оборотах), что бы размягчившиеся остатки "кокса" могли уйти из канавок колец полностью.
@user-jj2zj9wl4v6 жыл бұрын
Старина админ, а где ты взял коллектор 4-2-1 на этот мотор?)
@anuarergaliyev39727 жыл бұрын
Здравствуйте! Такая ситуация ,движок мененый и машина уже успела несколько раз закипеть (проблема была в радиаторе)Насколько эти действия могут благоприятно сказаться на двигателе?
@Lucas272777 жыл бұрын
Спасибо подписан!!! кстати тоже использую лавр пятиминутку
@user-lu9kd8ni4e
4 жыл бұрын
пятиминутки - это зло
@walkking17 жыл бұрын
По чему при запуске автомобиля на холодную гремит цепь, на горячую тоже гремит сек 2-3, цепь натяжник успокоитель все поменял, обратный клапан на масляном насосе тоже поменял что еще посоветуете???
@user-sh2mk4mq4e3 жыл бұрын
Димексид в этом участвует, или его в масло добавляют для чистки мотора перед заменой масла?
@user-fl9ij5tk1d
3 жыл бұрын
про димексид посмотрите канал Андрея Тоскина колхозный гараж, там всю инструкцию рассказывает
@user-mm7eq4yi4b6 жыл бұрын
Уважаемый автор, раскоксовка на камри 2008г, 2.4л поможет снизить расход масла?
@popolpopol29115 жыл бұрын
Спасибо супер
@zurab88867 жыл бұрын
я лично сам делал раскоксовку двигателя на 14 таз по 250 мл в каждый цилиндр состав был 50%керосина и 50% ацетона если память не подводит и так до этого был жор масла и машина не ехала больше 145 км/ч на прямой газ в пол никак короче после раскоксовки не сразу но потихоньку машина начала кочегарить 200км/ч но масло кушала по любому потому что все время газ почти в пол
@TheLihachev7 жыл бұрын
Не всегда проблема в кольцах. Такой же двигатель 1,6 елантра, 210000 т.км жор был 1л на 1 т.км. Заменил МСК и расход масла стал 0,1л на 1 т.км. Хотя все "мастера" во всех сервисах твердили: - нужно делать капремонт - заменишь МСК жор станет еще больше В общем при такой проблеме многие сервисы на вас захотят нагреть руки.
@user-fl1fb1zq9s
5 жыл бұрын
За сколько поменял и где? У меня такой же движ. 800 мл на тыщу ест
@user-rx7kp6ez3d
5 жыл бұрын
Пиздун
@user-ce9pu8tq5y7 жыл бұрын
Добрый день ребята! Подскажите пожалуйста Паджеро 2, 1997 год. бензин, 3 литра. В начале на холодную начал дыметь, ДВС нагревался дым пропадал, а сейчас и на горячую дымит. Расход масла на 1000 км составляет 1-1,2 литра? Извечный вопрос что делать? Попробовать раскоксовку или капиталить двигатель?
@user-wv2mn6zs5z7 жыл бұрын
Можно ли этим средством сделать раскоксовку дизельного двигателя? GW 4D20
@user-lx1wg1cj6g5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста можно ли сделать раскоксовку на хендай акценте демексидом.и окрашел поддон или нет.
@dobryileshiy16575 жыл бұрын
Если хотите полного эффекта, не забывайте периодически перемещать поршни, в пределах +-2см. Мотор перед заливкой лавра, должен быть прогрет! И нельзя так неакуратно работать.
@user-fw3dw4vu2s6 жыл бұрын
Скажи пожалуйста . пробег на акценте 180 т если не скручивали кушает 1.5 л на 10 т. Масло мобил1. 5w40 . После раскоксовки думаю люкви 10w40 залить . подойдёт?
@user-ot9nz6sl3m4 жыл бұрын
Демиксидом если промыть? У меня фф2 1.8 125л на что обратить внимание нужно перед промывкой дмсо (димексидом), скажите пожалуйста? На форумах говорят, что вроде как маслонасос может выйти из строя если там есть пластмасса и трубка щупа крашенная изнутри.
@bunturk25186 жыл бұрын
с ДИМЕКСИДОМ я промыл внутреность двигателя до заводской чистоты
@161viktor7 жыл бұрын
привет у меня акцент 2008г пробег 230т км прут картерные газы и и также присутствует жор, вопрос есть ли смысл лаврить
@user-zr3xg9yy8o7 жыл бұрын
какая должна быть компрессия в цилиндрах..? акцент 2011 год .. 1,5 16 клап. пробег 81000
@user-cp7nv5gv3i3 жыл бұрын
Нива, пробег 230000, не жрала, не дымила,тянула. После раскаксовки литр в неделю .Дале Замена двигателя
@IlyaLeningrad43454 жыл бұрын
у масла и так есть промывочные свойства, так что не нужно заливать гадость в двигатель, достаточно делать промывку 15 мин
@philbrookman31265 жыл бұрын
is this ml 202 i am trying to get hold of this stuff in the uk ,,looks really good
@antoniodematti42295 жыл бұрын
Промывать двигатель от отложения масла можно проводить керосином или соляркой в первую очередь запускаем двигатель на 10 минут и даём поработать 10 минут затем все сливаем .Затем выкручиваем свечи и заливаем керосином или соляркой И слегка прокручиваем коленвал в ручную Затем выставляем цилиндры в одном положении на 12 часов . Затем остаток можеш продуть компрессором или оттянуть шприцов.Получишь результат по замене масла . масло можна менять через 10 -15 тысяч километров если оно хорошего качества типа mobil 1 0w40 или 10w40 15w40 Эти масла до самоочистка двигателя и не бывает нагара Не лей гадость не экономьте на масле и все будет супер
@user-jo1qs4xc2i4 жыл бұрын
Привет ребят подскажите пожалуйста если нетрудно какую присадку лучше залить в движок лады гранта вентилятор ох от казал в итоге движок закипел в ка комта цилиндре залегли кольца говорят присадки могут нармализовать ход паршней но незнаю какие покупать
@tehnoos7 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, а как воспользоваться раскоксовкой на двигателе v6? Конкретно, на audi a6 c5 3.0 BBJ, как поставить ровно мотор?
@vvkokoev6 жыл бұрын
До раскоксовки 2 литра на 1000 км. После раскоксуйки - 5 литров на 1000 км и жесткий сизый дым после каждого холодного пуска.
@kaspiysk_kaspiysk83406 жыл бұрын
Тем более отечественного производства )
@user-vd7ds7ze9v7 жыл бұрын
Я пробовал. Жор с 1 литра на 10,000 сократился практически до нуля. Через 40,000 масло начало подъедать. Через 60,000 после первой раскоксовки повторил операцию. Промывку пятиминутку не использовал - боялся пользоваться всякой "химией".
@TheDenverbarneo7 жыл бұрын
Ребят, все здорово, но как быть с оппозитами?
@TheCoOpr Жыл бұрын
А зачем свечи закручивать? Какая паровая баня? У нас,что в среднем положении все клапана закрыты?
@axelll-yu9yw5 жыл бұрын
Если удалён катализатор то погазовать очень даже надо но только на "хорошем промывочном" масле, а не на "пятименутке" или на дешевом масле с допуском не ниже SG (только не ТНК Газмяс или подобные промывочные масла).... После того как удалили остатки раскоксовки в горшках, поставили свечи, обязательно сливаем старое масло меняем фильтр и заливаем хорошее промывочное масло. Запускаем мотор, ждём рабочей температуры (5-7мин) и плавно газуем до отсечки, делаем так несколько раз и только потом опять меняем фильтр и заливаем уже нормальное масло. Фильтра так часто надо менять из-за того что они забиваются очень быстро, а масленое голодание на больших оборотах критично. Ещё важно знать какую раскоксовку используете L 202 не подходит старым WV с пробегом больше 200т км (там не гильзы а напыление) , им желательно более мягкую химию использовать например Shuma от MMC или G zox, но ждать желательно 15-20 часов. НЕ ВЗДУМАЙТЕ ЛИТЬ ДЕМЕКСИД!!!
@user-bm6gn2em3h6 жыл бұрын
СОЛЬВЕНТ вам в помощ!!!!! Самое главное брать его более жолтым , производство из угля!!! И прощай любое отложение!!!
Пікірлер: 741
Только чтобы меньше было грязи,можно удалить остатки жидкости тем же самым шприцом,а уже потом продувать котлы...
@user-dp9hy5us5m
5 жыл бұрын
Да по видео видно что это рекламщик понятия не имеет что такое раскаксовка двигателя и с чем её едят. Просто очередная реклама. Особенно концовка видео прикольная: ЕСЛИ ЛАВР ВАМ НЕ ПОМОГ , ТО ЗНАЧИТ У ВАС МЕХАНИЧЕСКИ СТЁРЛИСЬ КОЛЬЦА
@user-qh3zi5hi1u
4 жыл бұрын
Для этого мозг нужен
За прошедшие 12 часов, надо было прокручивать немного коленвал, для того чтобы поршни пошевелились вверх -вниз. И прежде чем продувать воздухом, надо было попробовать остатки высосать шприцом. Я делал так... Видео супер! В топ 💯
Спасибо за сюжет. Внушительно. Теперь точно попробую. Надо было ещё дым заснять
Круто сняли видос! Ну и как все остальные. Особенно понравилось в конце. СТАКАН ДОЛЖЕН СТОЯТЬ !!! 😂😂😂
задумался о раскоксовке..... посмотрел, разные видео, воодушевился!!!!!!! по читал кменты...... передумал!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-hy6rr7ue8x
5 жыл бұрын
такая же хрень
@Lng_ih
5 жыл бұрын
А зря, офигенная вещь, пожалеешь что раньше не делал как попробуешь
@facehugger86
4 жыл бұрын
Правильно и сделал .Тут тоже эту х посоветовали ,ну чё...Прощай компрессия...
При таком расходе масла - 4 литра на 10 тыс. масла, думать нужно о капитале, а не о танцах с бубнами вокруг авто. Даже пробег не интересен. Просто моё мнение.
@rpbigshaq
3 жыл бұрын
ну если у тебя денег много что чуть что делать капиталку то конечно лучше
@user-cp7nv5gv3i
3 жыл бұрын
@@rpbigshaq так при таком расходе масла, в 5 литров, за год стоимость капиталки получается
@user-tm5ze8rj2e
2 жыл бұрын
@@user-cp7nv5gv3i что у тебя за масло 5 литров по цене капиталке?
не знаю но почему то попахивает именно рекламой)))
чаще видео!! пожалуйста. вы лучшие
спасибо за хорошее видио , раскоксовка хорошая очень штука , и много спасла от капиталки моторов разных автомобилей, те люди которые пишут гадости про то что она не помогает или ещё что , все в сад , дайте дорогу умным людям ...
@nikolaygrachev4278
5 жыл бұрын
Умный людь, видИо сними как мимо сада пройдёшь...
Ребята, интересно было бы глянуть как вы раскоксовываете Димексидом.
Ребята спасибо за видео полезно.
Блин,делайте видосы почаще,ну пожалуйста!
Молодец! Хорошее видео, всё доступно и понятно!!! Удачи, делайте дальше!!!
Молодцы парни. А по поводу лавр. Реально рабочая химия. Был очень удивлен. Промывал систему охлаждения универсальным лавром и о чудо столько гадости отмылось. И промывал систему питания дизеля на мех тнвд. Лавр 102. Работает. Рекомендую
Это не реклама, это нечто другое) Братишка псаки)))
С этими экспресс раскоксовками на добыть очень осторожным 100 раз подумать. А то потом весь двигатель может маслом истечь. Ибо они все очень агрессивные. Лучше расколдовывать распылением воды с этанолом в цилиндры долго но безопасно.
Всем привет сегодня буду кратким все очень понравилось впрочем как и всегда. спасибо за сюжет... но если-бы вы ещё одновременно замочили бы поршни на этот момент в банке и провели несколько раскаксовак одновременно и те что за час и остальные. нам как злителю сталобы понятно и наглядно видно что происходит в камерах сгорания! так что давайте голосовать за эксперимент и повторный ролик с раскаксовками тепер уже! Всем удачи на дорога!
крутые бэкстейджы))
Делал такую процедуру при снятой головке, просто чтоб посмотреть эффект , скажу ,да нагар с поршней убирает, размывает, но кретично и очень опасно то,что вся грязь,и шлак с выпускных,который не разъедает ,он попадает на стенки цилиндров и куча царапин и задиров после такой раскоксовки обеспечены.
Это хорошо!!! Мой акцент от замены до замены литров 15 масла сьедает.😄 5 л как сказал на Пежо это збс!😄😄😄...весной разберём на ремонт,это единственный способ избавиться от пожерания 🤔✌️
Ну предположим перегретые кольца лавр не поможет. А ТАК ЛАЙКА ВАМ МЕШОК
Сказал бы честно что реклама, то понял бы. Всем нужны деньги. А врать, это неуважение к зрителям.
@tinavoloshina9803
7 жыл бұрын
Дмитрий Клева6
@user-rs2mk3jj4t
6 жыл бұрын
Хз, но эта хуйня реально работает. Мне помогло, сестре тоже.
@user-tp4iq9hu7d
6 жыл бұрын
Автор правильно сделал, что не ответил на это. Таким образом можно к любой фигне придраться. На видео у него часы на руке, это по-любому реклама их! Ну что-то в этом роде)
@user-rp1tz4ty8g
5 жыл бұрын
@@user-tp4iq9hu7d ещё автомобиль хендай, тоже реклама 😂
@user-dt8nl5wp1u
5 жыл бұрын
А ещё туристический стульчик)))
А как насчёт масляной плёнки которую за 12 часов тоже всяко смыло в картер? Перед тем как мотор крутить может надо было чутка масла капнуть в колодцы и подождать или продуть чтобы масло разбрызгалось и может под давлением воздуха чутка проникло вниз?
Спасибо за видос
Лавр вполне не плохое средство, не сказать что очень эффективное, но мне помогло правда не сразу. Дело было в низкой компрессии после лавра поднялась через месяц или больше, понять конкретно не удалось, но факт в том что реально поднялась, более эффективным средством считаю Mitsubishi Shumma оригинальное средство японского бренда. А кто говорит что только хуже стало, тут все понятно, критический износ цилиндро-поршневой группы. Раскоксовка это не 100% вариант, но последнее возможное лекарство перед капитальным ремонтом.
Незнаю ребята, я раскоксовку делаю для профиклактики раз в 15 - 20 т .км, беру норм масло типа ZIC XQ, лукойл промывочное 4л., и Лавр 202 185 мл., раскоксовку оставляю часа на 3, потом сливаю старое масло, заливаю промывочное, и через пол часа оно такое же черное как старое, поэтому промывайте / раскоксовывайте свои движки почаще. Пробег 370 т.км., расход масла 400 -500 мл. на 7 т.км
Пробовал лавр - жор увеличелся. Джокс - по нулям. Шума - реально помогла немного.
Такая вот " не навязчивая " реклама лаврика)! Лавр действительно достаточно неплохое средство для раскоксовки. Но коль вы уж ребята вы его так двигаете, то не плохо было бы указать на некоторые нюансы, а они серьёзные. Например лавр подрывает краску в поддоне, не очень хорошо действуют на сальники. Это уже доказаный факт. И раз уж что то делаете, то хотя-бы придерживайтесь определённых правил. До продувки очень желательно забрызгать в горшки очиститель карбюратора или что то подобное, смыть со стенок весь налёт и шлам. И самое главное перед пуском смочить внутри маслом или тем же лавром для пуска. Иначе можно и задиры натереть.
Стакан должен стояяять ахах, ребят вы супер)
Хороший звиздешь))))
Мне помогло,но после раскоксовки я снимал поддон, грязи было много.
Лавр - вещь! Сам проверил!
1 - Перед продувкой можно отсосать тем же шприцем жидкость из цилиндра, а потом уже продувать. 2 - Можно взять любую пластиковую бутылку 1.5 - 2 литра и отрезать верхушку, примерно 10 см. Получается хорошая воронка для залива жидкостей куда угодно.
Доходчиво и все понятно.Не подскажите какое масло лучше лить в сеат толедо бензин инжектор...Синтетику или полу.. И какой марки.
Меняю масло каждые 5 тыс. Км. Делал другу раскоксовку, у него все кольца на одном поршне залегли, залил ему лавр мл 201, универсальный очиститель. По шприцу в каждый цилиндр, через 15 минут жижа упала вниз, все 15 минут шевелили поршни, потом заменили масло, шприц этой жижи в топливо, и на трассу полный газ. Итог, поршень не стучит, компрессия выровнялась.масло не жрет, двс стал работать ровнее.
а ещё от лавра хер растёт
@user-dv8ux2gw3b
5 жыл бұрын
Бабам в письку и компрессия поднимется))) чудо жидкость
@aleksboroda1135
5 жыл бұрын
@@user-dv8ux2gw3b đ
@vvagapov2178
3 жыл бұрын
@Макаров Александр у меня вырос 5 см теперь как у того негра )))
какое ваше мнение к долговременной промывке или 5ти минутке? задумываюсь какую лучше сделать ?
Это говорит не реклама)
Opel Astra 1.6 Z16Xep 2007 г.в. двиг жрал масло, примерно 5л на 15тыс км, поле лавра делать это перестал....лучше начинать с малого
Отличный канал
Так в итоге какой жор был и какой жор стал? В литрах на 10 ткм?
СТАААКААААН ДОЛЖЕН СТОЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯТЬ !!!
А не опасна ли расквасовка для двигателя с большим пробегом?
раскоксовка может помочь, а может сделать хуже. Зависит от состояния двигателя. Если лавр использовать, то лучше новый 203, а не 202. Судя по тестам механика действительно лучше работает. У меня, после раскоксовки стал больше жрать. Ну, думаю, блин, зря я это замутил. А потом нормально стало. Сколько-то жрет, но вроде даже поменьше. Полагаю, сначала смыла отложения и герметичность уменьшилась, а потом кольца расходились и стало лучше. Наверно есть смысл повторить. У меня в двух цилиндрах раскоксовка за полчаса утекала. Поэтому нет смысла всё разливать, лучше потом добавлять.
Spasibo)
я хоть и чайник,но даже я понимаю что это реклама и при жоре 5 литров и течи колпачков никакая чудо жижжа не поможет)
@user-yd8kp5xq8u
5 жыл бұрын
особенно - течь колпачков. она точно никуда не уйдёт.
@user-ss6db9py6o
4 жыл бұрын
Понятие размягчение резины не слышали ???
@user-yd8kp5xq8u
4 жыл бұрын
@@user-ss6db9py6o после того, как резина задубела (и наверняка потрескалась), размягчение уже не поможет.
@user-ss6db9py6o
4 жыл бұрын
@@user-yd8kp5xq8u уважаемый я с 91 года имею опыт , бывает и воскрешение ))) химия странная штука
@user-ss6db9py6o
4 жыл бұрын
@@user-yd8kp5xq8u сальники стягиваются пружиной и смягчение естественно позволит работать этой пружинке , к примеру , на морозе резина дубеет а в тепле смягчается и плотнее прижимает
Как то мы типа должны были на слово поверить что стало лучше? На рекламу ещё не тянет но по ушам проехали неплохо
Точно так же делал на мазде 3
Делал на 406-пежо двигатель 1.8 8 кл. Толку НОЛЬ . Разобрал движёк почистил все каналы на поршне поменял кольца и поехал дальше , делов то ....
Вот по этому я часто даю просратся двс все четка работает не какие раскасовки не делаю масло фильтра меняю каждый 6 тыш ( афто приора)
А можно поддомкратить одно колесо, включить 5 передачу руками крутить колено😉😜
@sergeilazarev9728
3 жыл бұрын
Если механка а если автомат?
спасибо, вопрос если промывать форсунки с балоном под давлением на жидкости винс в топливную рампу, кольца тоже подраскоксуются или нет?
видео супер) Ребята так держать, ждём новых видео)))) успехов вам)
На прогретом двигателе, свечи выкручивать нельзя. Так можно резьбу снять. Два-три-четыре раза так сделать и можно бежать за ремкомплектом. И не факт, что получится сделать качественно. А на дизелях, после обработкой Лавром или чем подобным, надо шприцем закачать масла грамм 15- 20 в цилиндры. Это для того, чтобы компрессия поднялась и завести двс нормально можно было, и не убить стартер с аккумулятором. И этого в инструкции нет. А это важный момент. Уплотнительное медное кольцо маслосливной пробки практически ни кто не меняет. У нас машины по 350 т.км. пробег, а кольца не менялись - ни ра зу. А все потому, что затягивать пробку надо, как положено. И ничего не мокреет и не течет. Промывочное масло использовать только после капремонта двс. Или смены типа масла с разной основой, и то не факт, что это надо делать. Не оправдано ни чем. Лучшая промывка, это промывка родным маслом.
Самые лучшие раскоксовки это Mitsubishi Shumma и VeryLube, попробуйте их, они гораздо эффективнее!
@kolis400
7 жыл бұрын
Eropka есть еще и ☺️GZOX
@moonshiner_22
7 жыл бұрын
Зачем Greenol? Если есть VeryLube в ТУБЕ. Им сразу эффект виден, как только капнешь на поршень он становится зеркально чистым как новый, попробуй. НЕ РЕКЛАМА, А ПРОВЕРЕННЫЙ СПОСОБ.
@user-lq2dn1bx6q
7 жыл бұрын
сказал бы что реклама - всем деньги нужны , поняли бы
@user-nw2hi2ol5x
6 жыл бұрын
Eropka мне шума не помогла вообще даже сверху поршней все как было черно так и есть
@stanislavbezsmertniy
6 жыл бұрын
Но Лавр на начальной стадии закоксовки более щадящий и мягко действующий. Любая химия вред для ДВС но без нее никуда
Ребята из "Сделано в гараже", подскажите пожалуйста. Хочу менять масло раз в сезон. Перед зимой залил уже 5w40, а на лето хочу лить 10W40. Как и чем нужно промывать масленую систему перед заменой масла с разными показателями текучести? Спасибо!
У меня перестал дыметь мотор (Пежо 406 2.0i), 3 дня полет нормальный, что будет потом хз. Пробуйте, средство не так много стоит, всяко лучше чем капиталка.
А если залегли маслосъемные кольца, то это поможет? Компрессионные вроде не залегли, мотор живой, но тоже перегревал часто.
А отмытые отложения с поршней не склеют ли кольца после такой промывки ?
AUDI 100 c4 двигатель 2,3 AAR до раскоксовки колец жор масла был 1 литр на 600 км,после раскоксовки 100-150 грам на 1000км,кому как этот лавр пойдет,мне лично помогло охиренно
Кому как у меня на 1jz-ge был жор масла на 1т км 1л масла ( масло тоже менял через 5т км) после раскоксовки этим же лавром стал вливать в день по литру масла, бывает и такое. Так что ребята на свой страх и риск, лучше все взвесьте
@evgen8024
7 жыл бұрын
Чуда не будет, только капиталка
@yousoeazy
7 жыл бұрын
контрактный движатель
сольвентом некоторые чистят и промывают
ахахах))) 5л на 10к. У меня литр на 500км))) жду лета, буду двиг препарировать)
Смотрю вас с удовольствием - качественный и грамотный подход к делу. Радует музыка в роликах, неудавшиеся кадры в конце. Молодцы, побольше бы видео)
@MadeinGarageOfficial
7 жыл бұрын
+Александр Зедымаков спасибо, уже есть отснятый материал, скоро будем монтировать :)
@TDV099
6 жыл бұрын
Где "качественный и грамотный"?.....
Вопрос с двигателем v8. Заливать жижу тоже выводя цилиндры в среднее положение или там другая система ?
стоит ли делать раскоксовку если двигатель жрет от замены до замены литр-полтора масла,при пробеге в 460 000?
"Этим средством мы побороли расход масла на этом моторе. И это средство LAVR" - не верю! Пользовался "лавром" - эффекта НОЛЬ! Для проверки можно просто свечку выкрытить и залить этим лавром, моет хреново, но это мое мнение. ПОльзовался BG 211 - вот это вещь! Даже краску жрет )) Кстати, резину не трогает. Еще хорошие срежства - GZox, Mitsubishi Shuma. Остальное все, по опыту использования кучи средств - трата денег.
@user-lu9kd8ni4e
4 жыл бұрын
ага, краску жрёт, а резину не трогает)))) умная жидкость какая))
А как быть с V-образными моторами, установленными поперёк? У меня 1mz-fe (V6), так там чтобы добраться до трёх свечей нужно снимать дроссельную заслонку и впускной коллектор. Пока снимешь двигатель остынет. Нет, мне промывка не нужна, но вопрос "как?" остаётся.
Да процедура раскоксовки спасает моторы от переборки, но вместо указанной в видео жидкости использовал только VINS. И после раскоксовки, до промывки и заливки нового масла на моторе нужно "прожечь до звона" (на больших оборотах), что бы размягчившиеся остатки "кокса" могли уйти из канавок колец полностью.
Старина админ, а где ты взял коллектор 4-2-1 на этот мотор?)
Здравствуйте! Такая ситуация ,движок мененый и машина уже успела несколько раз закипеть (проблема была в радиаторе)Насколько эти действия могут благоприятно сказаться на двигателе?
Спасибо подписан!!! кстати тоже использую лавр пятиминутку
@user-lu9kd8ni4e
4 жыл бұрын
пятиминутки - это зло
По чему при запуске автомобиля на холодную гремит цепь, на горячую тоже гремит сек 2-3, цепь натяжник успокоитель все поменял, обратный клапан на масляном насосе тоже поменял что еще посоветуете???
Димексид в этом участвует, или его в масло добавляют для чистки мотора перед заменой масла?
@user-fl9ij5tk1d
3 жыл бұрын
про димексид посмотрите канал Андрея Тоскина колхозный гараж, там всю инструкцию рассказывает
Уважаемый автор, раскоксовка на камри 2008г, 2.4л поможет снизить расход масла?
Спасибо супер
я лично сам делал раскоксовку двигателя на 14 таз по 250 мл в каждый цилиндр состав был 50%керосина и 50% ацетона если память не подводит и так до этого был жор масла и машина не ехала больше 145 км/ч на прямой газ в пол никак короче после раскоксовки не сразу но потихоньку машина начала кочегарить 200км/ч но масло кушала по любому потому что все время газ почти в пол
Не всегда проблема в кольцах. Такой же двигатель 1,6 елантра, 210000 т.км жор был 1л на 1 т.км. Заменил МСК и расход масла стал 0,1л на 1 т.км. Хотя все "мастера" во всех сервисах твердили: - нужно делать капремонт - заменишь МСК жор станет еще больше В общем при такой проблеме многие сервисы на вас захотят нагреть руки.
@user-fl1fb1zq9s
5 жыл бұрын
За сколько поменял и где? У меня такой же движ. 800 мл на тыщу ест
@user-rx7kp6ez3d
5 жыл бұрын
Пиздун
Добрый день ребята! Подскажите пожалуйста Паджеро 2, 1997 год. бензин, 3 литра. В начале на холодную начал дыметь, ДВС нагревался дым пропадал, а сейчас и на горячую дымит. Расход масла на 1000 км составляет 1-1,2 литра? Извечный вопрос что делать? Попробовать раскоксовку или капиталить двигатель?
Можно ли этим средством сделать раскоксовку дизельного двигателя? GW 4D20
Скажите пожалуйста можно ли сделать раскоксовку на хендай акценте демексидом.и окрашел поддон или нет.
Если хотите полного эффекта, не забывайте периодически перемещать поршни, в пределах +-2см. Мотор перед заливкой лавра, должен быть прогрет! И нельзя так неакуратно работать.
Скажи пожалуйста . пробег на акценте 180 т если не скручивали кушает 1.5 л на 10 т. Масло мобил1. 5w40 . После раскоксовки думаю люкви 10w40 залить . подойдёт?
Демиксидом если промыть? У меня фф2 1.8 125л на что обратить внимание нужно перед промывкой дмсо (димексидом), скажите пожалуйста? На форумах говорят, что вроде как маслонасос может выйти из строя если там есть пластмасса и трубка щупа крашенная изнутри.
с ДИМЕКСИДОМ я промыл внутреность двигателя до заводской чистоты
привет у меня акцент 2008г пробег 230т км прут картерные газы и и также присутствует жор, вопрос есть ли смысл лаврить
какая должна быть компрессия в цилиндрах..? акцент 2011 год .. 1,5 16 клап. пробег 81000
Нива, пробег 230000, не жрала, не дымила,тянула. После раскаксовки литр в неделю .Дале Замена двигателя
у масла и так есть промывочные свойства, так что не нужно заливать гадость в двигатель, достаточно делать промывку 15 мин
is this ml 202 i am trying to get hold of this stuff in the uk ,,looks really good
Промывать двигатель от отложения масла можно проводить керосином или соляркой в первую очередь запускаем двигатель на 10 минут и даём поработать 10 минут затем все сливаем .Затем выкручиваем свечи и заливаем керосином или соляркой И слегка прокручиваем коленвал в ручную Затем выставляем цилиндры в одном положении на 12 часов . Затем остаток можеш продуть компрессором или оттянуть шприцов.Получишь результат по замене масла . масло можна менять через 10 -15 тысяч километров если оно хорошего качества типа mobil 1 0w40 или 10w40 15w40 Эти масла до самоочистка двигателя и не бывает нагара Не лей гадость не экономьте на масле и все будет супер
Привет ребят подскажите пожалуйста если нетрудно какую присадку лучше залить в движок лады гранта вентилятор ох от казал в итоге движок закипел в ка комта цилиндре залегли кольца говорят присадки могут нармализовать ход паршней но незнаю какие покупать
Подскажите, пожалуйста, а как воспользоваться раскоксовкой на двигателе v6? Конкретно, на audi a6 c5 3.0 BBJ, как поставить ровно мотор?
До раскоксовки 2 литра на 1000 км. После раскоксуйки - 5 литров на 1000 км и жесткий сизый дым после каждого холодного пуска.
Тем более отечественного производства )
Я пробовал. Жор с 1 литра на 10,000 сократился практически до нуля. Через 40,000 масло начало подъедать. Через 60,000 после первой раскоксовки повторил операцию. Промывку пятиминутку не использовал - боялся пользоваться всякой "химией".
Ребят, все здорово, но как быть с оппозитами?
А зачем свечи закручивать? Какая паровая баня? У нас,что в среднем положении все клапана закрыты?
Если удалён катализатор то погазовать очень даже надо но только на "хорошем промывочном" масле, а не на "пятименутке" или на дешевом масле с допуском не ниже SG (только не ТНК Газмяс или подобные промывочные масла).... После того как удалили остатки раскоксовки в горшках, поставили свечи, обязательно сливаем старое масло меняем фильтр и заливаем хорошее промывочное масло. Запускаем мотор, ждём рабочей температуры (5-7мин) и плавно газуем до отсечки, делаем так несколько раз и только потом опять меняем фильтр и заливаем уже нормальное масло. Фильтра так часто надо менять из-за того что они забиваются очень быстро, а масленое голодание на больших оборотах критично. Ещё важно знать какую раскоксовку используете L 202 не подходит старым WV с пробегом больше 200т км (там не гильзы а напыление) , им желательно более мягкую химию использовать например Shuma от MMC или G zox, но ждать желательно 15-20 часов. НЕ ВЗДУМАЙТЕ ЛИТЬ ДЕМЕКСИД!!!
СОЛЬВЕНТ вам в помощ!!!!! Самое главное брать его более жолтым , производство из угля!!! И прощай любое отложение!!!