Construction of R4 Prešov - northern bypass, stage 2 (March 2024)

Автокөліктер мен көлік құралдары

View of the current state of construction of the 2nd stage of the northern bypass of Prešov. The section is 10 kilometers long, it starts at the intersection Prešov-sever and ends behind the village of Kapušany. The almost two-kilometer Okruhliak tunnel is major part of the construction. The R4 expressway is part of the Via Carpathia international corridor. The northern bypass will help solve the problem with transit traffic in the city of Prešov.
0:00 Introduction
0:28 Map
0:45 Crossroad Prešov-North
1:15 Start of construction
2:02 Okruhliak tunnel - western portal
2:45 Okruhliak Hill flyover
2:56 Okruhliak tunnel - eastern portal
3:30 The section behind the Okruhliak tunnel
5:34 Archaeological survey
6:37 A section near the village of Fintice
7:30 Bridge over the river Sekčov
7:52 The section beyond the village of Fintice
8:45 Prešov - Bardejov railway line
9:48 Section near road I/18
10:16 Kapušany - end of section
Sources and links:
ndsas.sk/stavby/presov-severn...
www.aktuality.sk/clanok/qWEeU...
obchadzamuzpresov.sk/tazke-me...

Пікірлер: 59

  • @jaroslavpribula5393
    @jaroslavpribula53932 ай бұрын

    Prekvapil ma rozsah rozpracovania ako aj tempo prác. Dakujem za kvalitne videjko!🥇😀

  • @pavelcap7025
    @pavelcap70252 ай бұрын

    Jako vždy super zdokumentováno. Pozdrav z Česka

  • @zajoking
    @zajoking2 ай бұрын

    Bože ja milujem tieto videá, idem pozrieť áááá 😀😀😀😀

  • @duub438

    @duub438

    2 ай бұрын

    Pekné od teba, že hovoríš Bohu o svojích činnostiach a myšlienkach. Nazýva sa to modlitba vlastnými slovami.😊

  • @slovakjakpica
    @slovakjakpica2 ай бұрын

    O pár km ďalej začali stavať aj obchvat Sabinova, možno aj z toho by sa hodilo video

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    obchvat Sabinova som natocil tiez 😉 video bude tento tyzden

  • @user-ku4lp5yb4b
    @user-ku4lp5yb4b2 ай бұрын

    Pán Roman mohol by som s Vami súhlasiť, len stavať diaľnicu vyrovnaním terénom je niečo ľahšie ako stavať diaľnicu na pilieroch a razením tunelov, keď neviete čo za prekvapenie Vás pod povrchom čaká alebo sa zosunie neplánovane svah. Inak Vám želám všetko dobré😊

  • @DanielHudak
    @DanielHudak2 ай бұрын

    Ďakujeme.

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    Vďaka!

  • @bojer1415
    @bojer14152 ай бұрын

    Kvalita obrazu fakt na jednicku. Radost nato pozerat +1

  • @RomanHros
    @RomanHros2 ай бұрын

    Ďakujeme.Ako vždy super spracované

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    Vďaka!

  • @rghrg1
    @rghrg12 ай бұрын

    Pekne spracované. Dalo by sa takto pozrieť aj na elektifikáciu trate do Humenného a prebiehajúce práce?

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    Vdaka! Ano, planujem ju natocit cca v maji

  • @marianmados4822
    @marianmados48222 ай бұрын

    Super video! :) Urobite tento rok aj nejaky update zo stredneho Slovenska, napr. krizovatka I/66 Nemecka-Predajna alebo pokracovanie R2 Krivan-Mytna?

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    Vdaka! Urcite ano, snad konecne zacne aj stavba R1 Banská Bystrica - Slovenská Ľupča

  • @simontv1520
    @simontv15202 ай бұрын

    Ahoj bude aj prosím video z Hubovej - Ivachnovej? Lebo naposledy ste spravili také video pred 6 mesiacmi (dakujem za precitanie)

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    Jasne, video chcem natocit v aprili

  • @simontv1520

    @simontv1520

    2 ай бұрын

    @@popradskaokruzna dobre, ďakujem za odpoveď

  • @jaroslavpribula5393
    @jaroslavpribula5393Ай бұрын

    Bude mať ukončenie R4 za Kapušanmi aj nejaky prepojovaci objazd poza obec aj na Bardejov? Tym že cesta od Bardejova pred Kapušanmi už nebola v poslednej časti modernizovana tak ma privadzalo k myšlienke či to nebolo aj kvôli tomu že bude pokračovať rovno poza obec k danej križovatke. 👍🤔😀

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    Ай бұрын

    R4 obide Kapusany a zatial skonci pred obcou Lada, kde vznikne kruhovy objazd. Nasledujuci usek je R4 Kapusany - Lipniky, ale ten sa zacne stavat az o niekolko rokov.

  • @romanstratilek3737
    @romanstratilek37372 ай бұрын

    za me by se melo Slovensko vzpametat a zacit delat vse ve stanovenych termínech. ne vzdy meskat s vystavbou

  • @MeiSdeep

    @MeiSdeep

    2 ай бұрын

    za me by se melo Česko vzpametat a zacit delat vse ve stanovenych termínech. ne vzdy meskat s vystavbou

  • @romanstratilek3737

    @romanstratilek3737

    2 ай бұрын

    @@MeiSdeep české dálnice se stavy v termínu nebo s předstihem

  • @romanstratilek3737

    @romanstratilek3737

    2 ай бұрын

    @@MeiSdeep vůbec netuším o čem mluvíš

  • @MeiSdeep

    @MeiSdeep

    2 ай бұрын

    @@romanstratilek3737 D52, Pražský okruh, D55 a kopec ďalších a to staviate na rovinkách, žiadne šialené tunely, estakády a podobne. Reálne u nás všetci rozmýšľali jak si nakradnúť a ktorému kamarátovi dohodiť zákazku ale u vás absolútne netuším čo vaši politici robili. V čr financie na to vždy boli a mohli ste stavať diaľnice tempom polákov.

  • @danschni100

    @danschni100

    2 ай бұрын

    ​@@romanstratilek3737jako vtip dobré.😄

  • @vincentnafta1682
    @vincentnafta16822 ай бұрын

    Bude aj progress Hubová Ivachnová za tento rok?

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    ano, v aprili

  • @romanvajdik906
    @romanvajdik9062 ай бұрын

    Bude aj video visnove dubna skala ? 🙂

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    ano, buduci mesiac

  • @donald_company
    @donald_company2 ай бұрын

    ...uz to malo byt hotove pred 20-timi rokmi...ale kedze malo Slovensko politikov akych malo...toto je dnesny stav, zial...

  • @shemmo
    @shemmo2 ай бұрын

    po otvorení tohto úseku bude Levočská zívať prázdnotou

  • @1-2-3-46

    @1-2-3-46

    2 ай бұрын

    kiež by to tak bolo, ale žiaľ nebude, lebo cca 65% je vsetkej dopravy v ramci mesta je ZDROJOVA (t.j. ma start/cieľ v meste)

  • @venca362
    @venca3622 ай бұрын

    Parádně zpracované video, velmi povedené🤩, prešov tuto stavbu nutně potřebuje, chtěl bych se zeptat chystáš se někdy na na jaře natočit něco v ČR?

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    Vdaka! Rad by som natocil aj nieco v ČR, ale momentalne mi to casovo nevychadza, na Slovensku je rozbehnutych velmi vela stavieb

  • @zvolencan1
    @zvolencan12 ай бұрын

    Nejaké linky na možnú podporu vašej tvorby?

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    hneď pod videom sa môžete pridať k členom kanála (tlačítko pripojiť sa) alebo poslať jednorázový príspevok

  • @zvolencan1

    @zvolencan1

    2 ай бұрын

    @@popradskaokruzna Ale KZread si berie úžernícke percentá.

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    ​@@zvolencan1 to je pravda, 30% je dost. Aspon je to clenstvo pekne integrovane v KZread a YT Studiu. V buducnosti mozno zalozim Patreon, zatial sa mi ho ale neoplatilo riesit, kedze mam malo clenov, vlastne iba jedneho 😀

  • @zvolencan1

    @zvolencan1

    2 ай бұрын

    @@popradskaokruzna No to je otázka, čo bolo skôr: vajce alebo sliepka. Možno nemáte členov, lebo nemáte Patreon. 😄

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    @@zvolencan1 okej, pozriem sa na to 😄

  • @ivanhoe818
    @ivanhoe8182 ай бұрын

    Carokrasa statnej vystavby. Do Barwinka bohvie v ktorom roku. Sukromnik by to uz postavil.

  • @CreatorPolar

    @CreatorPolar

    2 ай бұрын

    Len či by sa súkromníkovi oplatilo, síce je to užitočná cesta ktore by využívalo veľa ľudí ale súkromníkov zaujíma či to zarobí peniaze a to už je menej pravdepodobne

  • @user-ft2xz9oi9r
    @user-ft2xz9oi9r2 ай бұрын

    Prosím mohol bi som sa opítat aké firmi to stavaju

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    EUROVIA SK, EUROVIA CS, SMS, VÁHOSTAV - SK, TuCon (Združenie R4 severný obchvat Prešova II. etapa)

  • @MartinLibic-ww5yr
    @MartinLibic-ww5yr2 ай бұрын

    Ťak asi za 100 roky to bude

  • @depeshak06
    @depeshak062 ай бұрын

    Vyriesi tento usek aj prejazd kamionov cez sidlisko Sekcov ?

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    ano

  • @1-2-3-46

    @1-2-3-46

    2 ай бұрын

    Ano ak. Ak presovsky dopravny inspektorat nezaspi na vavrínoch a osadi pred sekcovom zodpovedajuce zvisle dopravne znacenie o zakaze prejadu kazdeho kamiona ktory nema v papieroch vykladku v PO, inac na to budu poliaci kašľať. Niektorým sa to oplatí aj s pokutou... Ale ano, väčšína si to 100kou može prejsť po cca 23km obchvate co je priubližne 2x dlhšie ako cez sidlisko

  • @TURIECFOTO
    @TURIECFOTO2 ай бұрын

    uf.. riadne si nicime tu krajinu a nicime zvieratam ich migracne trasy, jak sedlaci

  • @tomyhomulka2915

    @tomyhomulka2915

    2 ай бұрын

    Ak by postavili viac ekoduktov( mostov pre lesnú zver), určite by to nevadilo

  • @TURIECFOTO

    @TURIECFOTO

    2 ай бұрын

    @@tomyhomulka2915tam krajina je znicena na totalku... ekodukty nefunguju, resp len na 30%

  • @tomyhomulka2915

    @tomyhomulka2915

    2 ай бұрын

    @@TURIECFOTO No áno, ale aspoň trochu by mohli pomôcť, ak by ich náhodou postavili

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    na rychlostnej ceste su navrhnute mosty a priepusty, ktorymi moze zver bezpecne prejst pod cestou. Zaroven tunely Okruhliak a Bikoš umoznuje volny prechod cez les. Vacsi problem su cesty I/68 a I/18, ktore vytvaraju barieru pre migrujucu zver

  • @CelMaare
    @CelMaare2 ай бұрын

    Ďakujeme.

  • @popradskaokruzna

    @popradskaokruzna

    2 ай бұрын

    Vďaka!

Келесі