00:00 - Introdução 01:54 - Motor 03:38 - Iluminação Dianteira 04:15 - Assistências 05:41 - Lateral 06:50 - Iluminação Traseira 07:17 - Porta-Malas 09:20 - Acabamento Porta 09:57 - Posição do Motorista 11:44 - Banco Traseiro 13:34 - Console 15:05 - Painel HRV 16:23 - Manobra HRV 17:07 - Teste Tachão e Lombada 18:16 - Manobra Final de Rua 19:10 - Painel TAOS 20:17 - Manobra TAOS 21:07 - Teste Tachão e Lombada 22:23 - Manobra Final de Rua 23:20 - Assistências 25:30 - Teste 0 a 100 km/h 27:49 - Média de Consumo 28:58 - Seguro 29:35 - Conectividade 30:49 - Preço 31:28 - Conclusão 32:40 - Final

Impressionante o preço dos carros. Me parece que o público consumidor de veículos zero está cada vez mais restrito.

@streetking9849

Жыл бұрын

Também tenho essa impressão, mas aí vc vê carro de 180 mil com 6 meses na fila de espera vendendo 5 mil unidades por mês

@cristiano8381

Жыл бұрын

Séria interessantes os criadores de conteúdos automotivo , destacarem sempre os preços absurdos cobrados no Brasil

@viniciuseduardo4492

Жыл бұрын

O mais difícil é pensar que pouco tempo atrás com o valor desses carros voce levava tiguan 2.0

@tiao5694

Жыл бұрын

Tem quem compre e pagando o que as montadoras querem.

@marcelo2740

Жыл бұрын

Nego se endivida, mas quer pagar de rico né 😁

Único canal brasileiro que vejo chamando os carros pela categoria correta (crossover). Parabéns pelo conteúdo, qualidade sempre

Comparativo interessante, mas os consumidores da Honda não costumam olhar alternativas além da Toyota. Tem que colocar o HR-V Advanced x Corolla Cross XRE.

Chegamos ao nível de ter que comparar SUV compacto com SUV médio, porque os preços são os mesmos. Que absurdo!!!

Com exceção do quadro de instrumentos, eu gostei muito mais do Taos, pois parece mais harmônico no conjunto. Seria a minha escolha.

Prefiro carro com porta malas maiores, faz diferença mesmo no dia dia. Agora esses valores mais IPVA, seguro e desvalorização é complicado, muito investimento para quem viaja pouco.

Como tenho trigêmeos, prefiro o taos pela mala e pela LARGURA do banco traseiro. Me incomoda: honda querer sempre comparar seus carros com nível superior dos rivais; esse acabamento de gol da vw em seus carros; e ambos não terem câmera 360 (aí prefiro o tiggo 7)

Na última semana por coincidência tive oportunidade de viajar tanto na HRV intermediária aspirada como no Taos Highline. Atuo no ramo e normalmente tenho carros japoneses. Dos quais sou ferrenho defensor. Mas o Taos me surpreendeu muito. É mais confortável, muito mais espaçoso, silencioso, melhor desempenho... Questões de estilo à parte na minha humilde opinião é bem mais carro.

Parabéns pelo vídeo,foi muito exclarecedor

Impressionante como o novo HR-V está próximo dos crossover médios. Fiquei curioso para ver o HR-V touring contra o Taos Highline

@joataslessa3695

Жыл бұрын

Ai ele perde 😂😂

Excelente comparativo 👏🏻

Apesar de ser de categoria inferior, entre esses dois eu ficaria com o carro da Honda. Mais bem equipado, melhor desempenho, apesar do porta malas menor.

Excelente comparativo. Como sempre.

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Obrigado Manoel Abreu pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

Parabéns Jorge Augusto!!! Excelente comparativo!!! Duas feras! Ja fiz isso, comprar carro com portas malas grande e esquecer de outros atributos. Não valeu a pena no meu caso! Vou de New HRV-TOURING!

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Obrigado Richeli Alves pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

Sempre a melhor pauta, as melhores avaliações!!!!

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Mauricio Massari, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar

Sensacional, Jorge esses seus comparativos não tem comparação. Bom demais!

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Obrigado pelo elogio

Melhor HR V bem vindo ótimo certeza 💯👏👍

Um quesito não pode ficar de fora é o pós venda. É muito certo que o carro da Honda leva essa!!

@MAUMAUZINHUHH

Жыл бұрын

Assino embaixo, tenho um Honda Fit e o pós venda é muito bom.

@brunobertolini7577

7 ай бұрын

O problema da Honda hj é que a Honda simplesmente abandonou o Brasil. Não fabrica mais o civic no país e o carro não vende, traz carros fadados a encalhar como Z-RV e perdeu praticamente todo o mercado para a Toyota. Honda ainda tem um ótimo pós-venda, mas não vejo com bons olhos o pós-venda dessa marca daqui uns anos.

Excelente avaliação, meus parabéns.

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Paulo Dantas Fonseca, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar

Excepcional matéria! Muito profissional, completa!

@ComprecarTV

Ай бұрын

Obrigado pelo elogio

Excelente apresentação. Parabéns.

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Agradecemos

Boa Noite. Parabéns pelos seus comentários 👍👍

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Obrigado 👍

Meus parabéns Jorge! Comparativo nota 1000! Gostei muitíssimo. Grande abraço

@ComprecarTV

4 ай бұрын

Obrigado 😃

Excelente vídeo! Melhor canal de análise automotivo. Como contribuição, acredito que seria interessante comentar da largura do banco de trás, e como ele acomodaram mais de uma cadeirinha infantil.

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Sua sugestão foi anotada Érico Maia, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar

Taos é mais carro

Parabéns muito bom o comparativo. Eu ficaria com o honda

bem justo né, Taos "Confortline" e o Honda topo 👏🏻👏🏻👏🏻

No fim, quem manda é o gosto pessoal. O HR-V demonstra ser melhor compra. Eu teria dúvidas na escolha. Quem sabe pagaria um pouco mais pelo Taos Highline.

@andersonrodrigues8315

Жыл бұрын

Estou exatamente nessa dúvida, pretendo pegar o Taos Highline que vem com ACC e teto panorâmico, sem contar o sistema de iluminação iinterno e externo em LED.

@titipoti

Жыл бұрын

Na versão highline o Taos é um carro superior sem sombra de dúvidas! E vale o dinheiro de pinga a mais!

@joaoalfredo7192

Жыл бұрын

Depende, precisa de porta mala? Tem familia grande? Taos é imbatível no espaço interno e porta malas.

@alanrafael2350

11 ай бұрын

​@@titipotisuperior ao Honda em quais aspceto por exemplo?

Obrigado

O Honda tem um acabamento melhor, mas o Taos tem mais espaço de mala.

@sgyn

Жыл бұрын

O problema é o pós venda... Honda é mais confiável e mais valorizado na hora de vender

@rogerioformenton3512

6 ай бұрын

@@sgyn A gente só aprende, errando! Hoje, depois que eu conseguir vender meu Jetta GLI (tá difícil, desvalorização absurda), nunca mais compro qualquer carro da volks.

Muito bons comentários.

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo lazzo bonifacio, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar

Trabalho bem feito.

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Obrigado Moacir Dagoberto da Silva Silva pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

Honda nunca tem torque!!!! mas um ótimo video J A

Como Jorge pontuou, quer Espaço é o Taos, quer Comodidade é o HRV. Vai do que cada um procura, particularmente iria no Honda pelo conjunto ao todo...

Ótimo canal automotivo.

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Obrigado pelo elogio

Excelente

Taos tem suspensão traseira multi-braço e câmbio automático tradicional, além de melhor espaço interior. O Honda tem suspensão mais antiquada e o câmbio CVT. Parece ser mais requintado por dentro e tem desenho externo com maior apelo ao público feminino.

@leoleao29

Жыл бұрын

Exatamente. Taos é mais carro, maior. HRV é um fit maquiado, mais bonitinho por dentro (isso basta pra muita gente). Adiciona-se a idolatria que algumas marcas tem no Brasil, com fama de inquebrável (leigos acreditam), e temos um Honda fit bombado vendido por quase 200k. As meninas adoram esse carro, realmente.

@alanrafael2350

11 ай бұрын

​@@leoleao29Taos é mais carro em quais quesitos?

@jga5186

Ай бұрын

Taos é pras mamães

excelente comparativo!

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Obrigado Aurélio Stanki pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

A Honda está enchendo carros compactos de tecnologia e pedindo preço de categoria superior, é absurdo um SUV compacto (sem teto solar) quase na casa dos 200k, mesma coisa com o City que é um sedan compacto a 130 mil (preço do civic a pouco tempo atras)...

@GuilhermeGoto

Жыл бұрын

Esse fenômeno da indústria automobilística é soco na cara dos ingênuos que reclamavam que os carros não tinha equipamentos (quem não lembra da choradeira do Corolla não ter controle de tração, hoje ele tem mais eletrônica que qualquer BMW Série 7 daquela época). O fato é: Hoje todo carro, desde um Kwid, é completíssimo e caro de fabricar e o mercado está sentindo o sabor amargo do seu desejo de carros equipados com um monte de tralha que nem todo mundo usa e todo mundo paga os custos de P&D. Resumo da ópera: não existe almoço grátis, pedimos os carros completos e aqui eles estão.

@JJIM-rh5ju

Жыл бұрын

A honda é campea nisso. Quando lançou a hrv passada, subiu o preço da CRV e lancou a hrv no preço que tava a crv. Fez a mesma coisa na dupla city/civic quando lançou o modelo 2015 d o city

Boa Materia!!! Parabéns 👏 Fiz teste Drive no New HRV, gostei muito. Entrega muito. Sensação de carro Premium. Eu iria de HRV.

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Ficamos contentes que tenha gostado do nosso comparativo Aline Damasceno, iremos trazer mais conteúdo como este no canal. Siga-nos em nosso Instagram, temos novidades todos os dias por lá :) instagram.com/comprecar

@sgyn

Жыл бұрын

Sem contar que quando for vender é bem mais valorizado do que o Volkswagen.... Honda é mais confiável sem duvidas.

@cibeleoliveira24

8 ай бұрын

Pena que perdeu muito no porta malas e ficou um carro para 4 pessoas.

Honda sem dúvida.

Hrv touring ‘em SP tá com fila gigante. Quando tem grade da fábrica pedem 200k pelo carro. Já chega no preço do Taos Highline. Acabei pegando um tcross highline por 162k completão e vou esperar um suv médio que me agrade.

@JJIM-rh5ju

Жыл бұрын

Sds da tiguan 2.0tsi rline por 189k

Estou entre a HRV EXL e a TAOS comfortline. Qual sera melhor?

Os motores tsi são consagrados já, mais acho que passou do tmp da vw atualizar a potencia desses motores 1.4, ao menos uns 15cv a mais, o câmbio é apesar de não ser de dupla embreagem é bem resolvido e confiável. Mais uns 15cv a mais ia cair como uma luva nesses motores!

Onde arrumou essa versão esse Taos Conforline? Não existe versão desse carro atualmente com bancos em couro e com ajuste elétricos.

Depois que vi uma pessoa comparando uma Tiguan com um Compass eu não duvido mais de nada

O que a Honda conseguiu fazer com o hrv, esse carro ficou muito feio, muito estranho. O painel então com aquela tv de tubo não precisa nem comentar. Sem dúvidas VW Taos.

O Taos me parece ser mais carro. Parabéns pela análise.✌️

Faltou a comparação das versões Advance X a Touring

Ótimo vídeo e comparação! Muito útil! Os carros da WV estão muito simples. O painel do T-Cross e até do Taos estão próximos do Gol. A marca é boa, mas tem entregado pouco por muito dinheiro

@ComprecarTV

Жыл бұрын

Obrigado Raphael Mello pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

@guilhermebruno8738

Жыл бұрын

Simples, mais muito bom. Se eu quisesse borracha e pano, eu comprava um sofá ou cama. Quero carro pra andar, me levar onde preciso, pano e borracha e só no banco.

@joaoalfredo7192

Жыл бұрын

Todos os carros são cheios de plastico hj em dia, mas é meme falar mal só da vw. Pelo menos são de qualidade, sem rebarbas é bem encaixados… esses dias aluguel um c4 cactos e me espantei com o lixo q sao os plásticos.

@joubertoliveira5133

7 ай бұрын

Acho que a porta do TAOS não é suave ao toque! É plástico rígido 😊

Se for pelo preço de tabela, hrv seria a escolha, mas por quase 200k, vc hj, vai na vw e pega uma taos HL, tem ela a 199k a pronta entrega, ai ela é superior a hrv, mas levando preços de tabela de ambas, nao pegaria a taos CL, nem por menos de 170 que tb se acha atualmente

O comparativo deve ser com a Taos Highline

Gostei bastante do hrv novo, mas não sei se deixaria de pegar um Corolla cross pra ir nele.

@ricardopessoa9394

Жыл бұрын

Corolla Cross cobra muito por menos, apesar de desvalorizar menos.

Faltou falar do túnel central

Mesmo eu sendo tendencioso aos carros da Honda, o Taos seria minha escolha.

O HR-V tem pouca coisa a mais, até por isso é mais caro, mas é de um segmento inferior e ainda há o ágio cobrado nas concessionárias. Eu iria de Taos e adicionaria o pacote opcional de segurança. Só um detalhe, o Taos Comfortline não tem bancos em couro nem ajustes elétricos nem como opcionais. Ou esse modelo é um pouco mais antigo (antes dos cortes) ou a VW está com dados desatualizados no configurador. No Taos Comfortline há deságio, muitas concessionárias estão vendendo ele a partir de R$ 168 mil.

Taos CL está na média de 168.900,00, por 20.000 a menos não há o que pensar na escolha.

@alanrafael2350

Жыл бұрын

Taos não emplaca de fato nas vendas.

Entre os dois eu iria de equinox premier semi nova, mas a 2.0 o troco eu gastaria viajando com ela

Modo S mata o TSI. Quando sobe muito o giro ele meio que se perde.

VW Taos é um carro espetacular! A galera subestima muito esse carro! Falo, pois sou dono de um Highline!

@rodrigobernardes6132

Жыл бұрын

Exatamente, tenho 1 também a um ano e não me arrependo. Principalmente pelo espaço interno e porta-malas.

@asaventurasdolukinhas

Жыл бұрын

Tenho um nivus to pensando em pegar um taos. E bom entao ? Anda bem ?

@rodrigobernardes6132

Жыл бұрын

@@asaventurasdolukinhas sim, não fica devendo em desempenho, agora espaço interno é campeão, porta malas gigante.

@thiago21969

Жыл бұрын

ESTE TAOS ME SURPREENDEU PORTA MALAS GIGANTE POR SER 150CV ANDA E ECONÔMICO NÃO DEIXAR A DESEJADA QUASE NADA EM COMPARAÇÃO AO COMPASS T270 UNICA COISA QUE ACABAMENTO INTERNO E HORROSSO.

@JJIM-rh5ju

Жыл бұрын

Exatamente. Tive 3 jetta 1.4tsi, todos falavam de civic e corolla 2.0 aspirado, fui de jetta, nunca me decepcionou, nem no pós venda e muito menos no motor e opcionais. Tbém era um carro subestimado. Os problemas que tive, que foi um nheco nheco no banco desde que comprei, trocaram o banco dianteiro em 1 semana, nunca mais deu nada. O segundo com 2 anos deu problema na trava, vc tava dirigindo e o carro travando/destravando sozinho. Fui na css trocaram a central do acionamento eletronico em 3 dias de espera pra chegar a peça, com o carro rodando comigo e problema resolvido.

O mais justo seria o comparativo com a versão highline pelo preço, e já que essa versão é a top a touring

@JJIM-rh5ju

Жыл бұрын

Tb acho

@ricardoh.sakuma9062

10 ай бұрын

Não, tem que comparar pelo preço

O problema da VW é o pós venda, concessionárias tirando que podem e o que não podem do cliente. Peças caras, mão de obra cara, a Honda nesse quesito dá um banho.

Taos melhor no quesito dirigibilidade, suspensão multilink, espaço interno, maior porta malas… no quesito gosto pessoal ainda prefiro o Aisin do q o cvt.

Pelo valor a expectativa era melhor

Ótimo vídeo! Eu iria de HRV sem pensar duas vezes. Para mim só perde no porta-malas, central multimídia atende tudo que preciso, acabamento, construção, confiabilidade Honda etc tudo superior. E a questão do porta-malas é em boa parte remediada pela versatilidade do sistema Magic seat. Outra coisa que quase ninguém menciona é que dá pra colocar uma boa quantidade de tralha na parte de baixo do banco. E outra, a versão Advance é melhor negócio.

@rharruda

Жыл бұрын

Vejo muita gente falando de construção da Honda, não acho tudo isso não. Esse HRV mesmo, não tem pintura no cofre do motor e por baixo do carro, nas portas tem aqueles parafusos Philips a mostra, nem pintado é o parafuso. A porta é soldada em duas peças, sendo que poderia ser uma estampa única. O pedal do freio não tem uma borracha por traz que impede de enroscar pé como tem o Taos. Olha o pára-choque do HRV: qualquer batidinha vai pegar a tampa , já no Taos precisa ser uma pancada forte para pegar a tampa. Por fim, essa mídia do HRV parece aquelas xing ling do camelô.

@drummerontheroad7652

Жыл бұрын

A plataforma do TAOS é a MQB-A, a mesma utilizada no Audi TT (se não me engano). E possui uma ótima construção com aços de alta e ultra resistência. O TAOS foi muito bem no Latin NCAP!! Gabaritou!!!

@mayconbonato6931

Жыл бұрын

Kkkkkkk só pode ser piada esse comentário

@marciohachisu

Жыл бұрын

Comprei o advance e até agora só alergia.

@leoleao29

Жыл бұрын

Pessoal fala "construção da Honda" sem nem saber o porquê ou qualquer detalhe técnico...

A minha escolha seria o hrv sem dúvidas.

A avaliação é detalhada, mas acho q a versão highline seria mais adequada

@ComprecarTV

4 ай бұрын

preços muito diferentes

Excelente comparativo, nesse caso prefiro o Honda

Taos é mais carro não tem jeito, esse hrv compete com o T cross não com Taos

O Volks é mais carro.

O comparativo nao seria mais adequado se a versao do Taos fosse a highline?

Mas aí vc comparar um top de linha com um de entrada fica difícil. (Ok, valores).

Só porque a Honda cobra preço de carro médio/grande no seu modelo, não faz dele um concorrente de Compass e Taos.

@marcelom9791

Жыл бұрын

Com certeza, esse Honda é um Fit bombado com valor absurdo !!

Volkswagen tinha que atualizar o interior e a potência do carro . Aí ficaria um carro perfeito.

@blueskykim9402

Жыл бұрын

Tenho um e o carro tem bastante potência.

@thiago21969

Жыл бұрын

Eu acho que o Taos anda bem assim como o novo compass t270 única coisa que o Taos perde e o acampamento interno e horroroso e faltou luzes auxiliar de neblina .fora isto o carro e até bom.

show

Honda tentando empurrar isso como um carro médio, e tem gente que paga

@marcelom9791

Жыл бұрын

Sim esse Honda é um Fit bombado com valor absurdo !!

@douglasborges7066

Жыл бұрын

O foda é que o brasileiro paga esse valor sem reclamar !!!

@marcio.soares

11 ай бұрын

Compra quem quer, ninguém é obrigado a comprar!

@Camaleoncio

8 ай бұрын

Muito melhor pagar esse valor na HRV do que nesse gol requisito!

@Camaleoncio

8 ай бұрын

@@marcelom9791 não adianta discutir com revoltadinho, o carro tem mais tecnologia que maioria, incluindo os SUVs médias, o único que tem o sistema de piloto automático adaptativo que realmente funciona, menor desvalorização do segmento, confiabilidade Honda, excelente revenda... Brinca não mané

HRV R$10 mil mais caro que o Taos completo e com opcionais! Não vale, de forma alguma. Essa diferença de preço não se justifica.

Taos é superior

Comprei o novo HR V, mas tenho uma grande reclamação. O ruído da estrada é excessivo. Não tenho certeza se são os pneus Pirelli que são de péssima qualidade ou se é a blindagem acústica que é péssima. Pode ser os dois problemas.

@JJIM-rh5ju

Жыл бұрын

Tive um city quando lançou o novo modelo de 2015, peguei zero, extremamente duro e barulhento. Honda nunca mais. Fui pro jetta e tive 3, nao tenho o que falar da vw e meus jetta 1.4tsi

@eduardoditommasogarrido9190

11 ай бұрын

60% do problema estão nos Pneus da Pirelli. A ressonância deles são absurdamente altas, fora o desgaste prematuro. Na sua próxima troca, considere os Continental ou Michelin. Outro problema é a parede de fogo fina que utilizaram. Seu isolamento acústico é terrivel.

Qq carro hoje é 100 mil, até o onix, absurdo isso.

Taos muito superior

Poderiam trazer o Tiggo 7Pro para esses comparativos. Parabéns pelo vídeo.

@ComprecarTV

Жыл бұрын

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No HRV e possivel explorar um espaco embaixo do banco, isto e possivel no Taos?

@luisfernando2689

2 күн бұрын

nao... pois o HRV tem o sistema magic seat por conta do tanque de combustivel ficar embaixo dos bancos dianteiros... e o taos tem o tanque de combustivel localizado abaixo dos bancos traseiros

Bom dia boa noite galera todos amego khalid bona semana

155 mil no 2023 Honda. Prefiro pegar um corola 2021 130 mil

Pra quem tá sempre na estrada esse câmbio cvt igual enceradeira joga contra o HRV. Outro ponto muito relevante pra mim é que o taos é nota 5 no latin ncap...HRV ainda não foi testado...

@marciohachisu

Жыл бұрын

Colega, sei o que você quer dizer com enceradeira, mas o 1.5 turbo não é assim.

@leoleao29

Жыл бұрын

Carro japonês não tem câmbio decente. Incrível

Iria de HR-V

Esse Tal, de tals a gente sabe q existe, mas vc quase não vê! Vi dois até hj, e pode ser q seja o mesmo! Veio caro demais, e um veiculo muuito inferior a Tiguan 1.4. Por outro lado, honda muuuito karo. Takaro né honda, 250k no Civic + um agilzinho em cima! Esse hrv é um crossover compacto!

quando olhei só a imagem pensei q o honda era um fiat pulse kk

DOIS CARROS MARAVILHOSOS MAS PREFIRO O HONDA HR-V TOURING

Vejo problemas nos dois veículos. Não sei de onde a VW tirou a ideia de colocar aquele painelzinho nesse carro. Entendo que ele seja o modelo de entrada, mas não é compatível. Se o problema é o custo do LCD, prefiro a solução de ter metade analógico, como no Honda. E no HRV, não entendo porque a Honda diminuiu o porta-malas e retirou as barras do bagageiro. Famílias pequenas que antes compravam ele, estão migrando para o T-Cross por causa disso. Outro comentário que vou fazer é referente ao som... As pessoas estão relacionando a superioridade da central simplesmente ao tamanho da tela e às funcionalidades da mesma, e estão se esquecendo da função original dela, que é o som. Eu tenho um T-Cross e um City e a qualidade do som no City, embora também não seja lá essas coisas, é superior. Quanto ao fato de poder instalar apps, eu só consegui instalar o Waze no T-Cross, pois a lista de apps disponíveis é muito pequena. E mesmo para instalar o Waze foi um parto! Ah, mas tem o Spotify também... Mas pensa comigo... você instala o Spotify e depois tem que rotear a internet através do celular, que é um procedimento demorado e chato de ser feito. Para quê isso? Não é mais fácil usar direto do celular através do Android auto? Outra coisa... essas centrais mostram informações do carro, mas nós acessamos elas uma vez na vida e outra na morte. Isso só serve para mostrar para os amigos que a central é moderna. Mas aí ficamos refém da montadora numa eventual evolução ou quebra da central. Daqui 5 anos, provavelmente essa central estará ultrapassada e como será a troca? Uma pioneer de boa qualidade (e que acredito servir no HRV) custa uns 3 ou 4 mil e já resolveria o problema da qualidade do som, mas não tem a parte de integração com o carro. E aí? Teremos que comprar outra original na ccs pagando o dobro do preço? Enfim, acho que se eu fosse comprar um SUV médio, eu compraria o Crorolla Cross. No meu entender, ele atenderia melhor minhas necessidades. O painel é mais bonito que o do TAOS, a central é simples e pioneer, o porta-malas um pouco maior que o do HRV e um pouco menor que o do TAOS.

@marciohachisu

Жыл бұрын

Eu aluguei um Corolla Cross para uma viagem de 1200km. Acabei comprando o hrv advance e fiz a mesma viagem. Digo tranquilamente que o hrv ê bem mais prazeroso e menos cansativo. O câmbio do corolla grita muito.O sistema de assistência à condução do hrv é muito bom. Tanto o taos como o Corolla não me agradam visualmente, já o hrv ê bem bonito pessoalmente.

Taos ganha de lavada …

Honda é carro de cara braço… notem isso

Honda tem qualidade de construção, materiais superiores, conforto, confiabilidade e prestígio, alguns pontos sempre inexistentes nos carros da VW. Na minha opinião, o TAOS é feio de doer, por dentro e por fora, desengonçado e sem personalidade. O Honda também não é isso tudo, mas está um passo à frente do VW. No geral, são produtos muito bons que atenderão muito bem seus públicos.

@mayconbonato6931

Жыл бұрын

É pra rir desse comentário? Kkkk

@leoleao29

Жыл бұрын

@@mayconbonato6931 eu tô rindo até agora desse comentário tão "técnico" 😂😂

@leoleao29

Жыл бұрын

@@arthuralvesgomes7984 engraçado que sempre o ponto de argumento é o plástico ... Prestígio, qualidade de construção... Isso é argumento de KZreadr /fã da marca. Confiabilidade sim, existe uma fama, mas no mundo real, não acho relevante como fator de decisão. Taos é categoria superior, mecanicamente melhor, plataforma segura e consagrada (MQB). HRV é um Honda fit com toddynho. Agrada mais quem quer um carro mais bonitinho por dentro.

@samuelwilton5313

Жыл бұрын

Carro alemão>japonês kkkkk da onde vc inventou que a bosta do HRV tem prestígio e personalidade kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk,eu achei ao contrário,o HRV ao vivo lembrou um coupê querendo imitar o eclipse que não deu muito certo,e a frente ficou muito parecida com a do city,e pelo fato do carro ser mais alto deu aquela impressão de projeto mal feito

Me impressiona o taos não possuir uma mísera manda acústica, acabamento sofrível.

@leoleao29

Жыл бұрын

Eu já fico impressionado com um carro de quase 200mil (HRV) usar eixo de torção na traseira...

@joaoalfredo7192

Жыл бұрын

Essa manta do capô não é acústica, é térmica. Manta acústica é prateada parecida com manta asfáltica de telhado. Vc ta impressionado com algo q nem sabe o que é! Rs! Te incomoda um pedaço de estopa q ta R$100no shoppee, mas nao te incomoda o eixo de torção do Honda?

Ambos muito caro pelo que apresentam....Custo e beneficio zero...

Os dois são lindos da Honda e virá uma cama 🛏️

Vocês ja testaram os Tiggos? Principalmente o Tiggo 7 pro (max drive)

Uma coisa que não me conformo é o Taos vir com apenas uma entrada USB traseira enquanto o Tcross tem duas! Típica lógica alemã!! kkkkkk

@leonardo7763

Жыл бұрын

mudaram isso e já vem com duas saidas, não que isso seja um grande atributo. Pra mim o que achei absurdo é o tapetinho que cobre o estepe e a ausência de porta malas elétrico. um interior mais sedutor. Infelizmente, pequenos gastos que teriam alavancado muito a sua venda, assim como foi com a tiguan em seu momento.